4x4, до сотни 8-9 сек, автомат, седан или универсал, клиренс 160-180, устойчивая но не жесткая, проехать тысячу за раз и не охуеть от усталости, до миллиона руб, от 3 до 5 лет, что посоветуете товарищи?

скаут

Skoda Octavia Scout

Я бы посоветовал. Но боюсь модераторы меня забанят за мат

Паджеро спорт ХД) ниссан теана в максе, прули, равчики и т.п.)

Можешь написать смс, острослов. 89273045995

это на беху 6 упал асфальт

Теана разве что, но сомневаюсь в ее маневренноси.

По ттх вариант конечно, но как у него с маневренностью - позволяет ли динамично перестраиваться и комфортом - задница не отваливается, спина не болит на дальняке?

Бензиновых скаутов не было на автомате.

Там в вариаторе нужно сомневаться, а 3,5л нормальная маневреность у нее в потоке ХД)

Про всякие там парковки если, то SX4 купи полноприводный и будь счастлив или этот, ШТЕПФЕЙ=) вроде тоже есть полноприводный. Ибо запомнить нужно, что машины есть мелкие и большие. И разница у них всего где-то 40-60 см. А так одинаковые. МСелкие я выше написал, остальные не на много длиннее. Что там 30 см большую роль сыграют?

Еще паджерик спорт отмечу, у него так колеса выворачиваются, что он чуть ли не на месте развернуться может ХД)

В городе между большой и маленькой машиной разница в удобстве колоссальная.

любой турбофорь 2.5 за 5.8-6 секунд разгоняется :)

p.s.: хотя у него клиренс 210

Конечно :D

Ну у меня большая, как раз с теану, мб больше даже:DИ мне вообще пофиг на все, никаких неудобств. Ну на мелкой можно незаметно просквозить, но я не сторонник такого вождения.

Есть желание погонять и посквозить то пускай будет форд ST:D

ЗЫ Начнешь использовать все лошадке на турбе, расход увеличится в геометрической прогрессии:cool:

+1
сегодня по трассе за ним ехал. понравилась )
какие слабые места ?

http://f-a.d-cd.net/42ca5a8s-960.jpg

скаута нетвроде как на автомате... шо является "ебано"

Скаут вместительная здравая машина, но внешность шкодная=)

На автомате видел, с чего такие выводы?

На маленькой удобней хочешь ксзаать в городе?
Зато в нее ничего не поместиться

У меня тоже большая, может и побольше теаны - санта фе. Когда пересаживаюсь на вторую - маленький джипик дайхатсу - в городе просто кайфую.

С того, что таких машин у нас не продавали.

из новых самый шустрый за 7,5 Это 2.0 XT и клиренс 220 :)

Ну я видел, только на автомате это чудо=) С движком 140 л.с., причем продажи еще не начались у нас) Но новая была... Хз как так, левачег наверное забирать не стали серый....

Кстати ради справедливости скажу за скауто, просвет у этого скауто хороший=)

Я не кайфую когда на мелкую сажусь, обратные эмоции

140 лс это дизель, за 8-9 секунд он не разгонится даже в самых откровенных фантазиях.

ауди а8 оллроад, но налог портит всю картину, плюс там вечный гемор с подвеской, сложный двиг, и в конце концов криворукие официалы

Бэху х1 бери, лучше уж накинуть тыщ 200-300 и купить авто другого уровня, авто с большой буквы, а не этот ширпотреб. Надежные, качественные, прошьешь пихло и норм, обслуживание, то и расходники не дороже шкоды.
Можно даже новую
Ну или инсигнию-сарай полноприводную

Бехи Х1 это не бехи, это полное УГ. Если брать авто такое, то нефиг среди ширпотреба его выуживать. От нее только расходе беховские чувствуются и не более.

Про то что дизель овощнутый я не спорю, но до сотки за 8 это бред. Важно что бы во всем диапазоне оборотов тянула и жрала по минимуму. Эти 8 секунд не показатель. Только тест драйв покажет как едет авто. Никто же в гонках не собирается учавствовать. А дизель окромя хренового пуска имеет полно плюсов. Про валющие дизеля помалкиваю, что бы не засирать тему=) Как она с 60-ти до 140 разгоняется например для обывателя простого было бы полезнее или с 0 до 40)

тигуан вроде попадает под критерии.

динамично перестраиваться - это "шашки" чтоли?
Суперб комби 4х4 3,6 - мой вариант...

Ахаха

Ауди а4 олроад, 3-5 летка думаю меньше 1 стоит. Бмв х1,

бмв х1 хорошая машина

Да барахло этот х1, хватит бред нести=) Недо х5=) Лучше просто седан купить, чем это.... Трешку например=)

такто это трешка высокая

А камаз еще выше:D Я конечно понимаю, что никто особо автомобилями не болеет, но имейте совесть:D

http://povozcar.ru/bmw-x1-2013.html 180мм говорит сайт(для наглядности)

http://povozcar.ru/lada-largus.html 175 мм говорит опять таки сайт, на гранте вроде 160 мм

Какая нафиг разница? Кто-то представляет что такое пол сантиметра?:D

Эти кросоверы маркетологи придумали, есть внедорожник и есть не внедорожник=)
http://www.bibipedia.info/tech_harak...ismo_2013_-_nv
у бехи 3 только на 1,5 см меньше это такая фигня...

Нужен в туже сумму внедорожник, вон паджеро спорт, рама, мосты, раздатка, блокировки, дизель. Всего 1600 т.р.:D

У обычной трешки клиренс 14см и дикие свесы. Полноприводная трешка стоит почему то за 200-300 тысяч дороже х1.
Разница между легковым автомобилем и кроссовером в условиях нашей зимы просто огромная.
Настоящий внедорожник, если не охотник-рыболов-любитель говн - довольно бесполезная вещь с кучей минусов.

Давай мозг не выносить да? Нормальная бмв+ссыль была дана и не кто тут на шильдик не молиться, нет сдесь задротов. 1-я серия в убогой комплектации сама по себе шлак и впечатление от нее такое: хочу х5;)

Нет денег бери БУ, да и все.... А стоит дороже потому что по сравнению с х1 трешка это машина, а х1 шлак и барахло. А если комплектацию накрутить, то с такой внешкой она за те деньги нафиг не кому не нужна:D Трешка будет и рулиться лучше и ехать. Нужен клиренс, значит джип=)

Какие минусы у паджеро против дешевого бмв? По мне дак кроме того что их стали с этого года и вроде как даже с прошлого клепать у нас я не вижу в ту цену:D А у х1 их целый букет в ее цену;)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56096629-37bb.html
gj[ на клиренс

Столько букв ни о чем. Если бы что то понимал в бмв, то знал бы, что х1 построен на платформе трешки предыдущего поколения, т.е. фактически является турингом с измененными формами и увеличенным клиренсом. Размеры, набор опций и двигателей те же, за исключением 6-цилиндровых.

Если ты не знаешь, какие минусы у рамной высокой тяжелой машины перед сбалансированным универсалом с несущем кузовом - нам с тобой наврятли есть о чем разговаривать.

Я знаю что на дешевом х1 ты будешь ехать как черепаха и управляемость там нахрен не нужна при овощном движке:p Раз и навсегда запомни это! Ты быстрее паджеро не уедишь в потоке:D Никто за нормальный длвигатель платить столько не будет, причем сколько он там Л.С. какие у этого движка болячки?;)

На платформе трешке, а ты в курсе что кузов у нее высокий не? Что дорожный 18 никак не скажется ога? Это разные машины х1 и трешка:D

Сбалансированном, суть в том что она как треха не поедит, даже в мечтах:D А то что паджерик валкий и качаться будет тут никто и не спорит)))) А по управлению, надо, то нефиг джипы брать, бери седан.

Есть конечно среди джипов, рендж последнего поколения, среди кросов та же х6, но их тут рассматривать не за чем;)

ЗЫ Машина х1 смотрится: блин ребята не хватило на х5, купил эту, типа что бы уважали))))) Смешно в общем)))

да офигенная машина иксодин.
кореш купил дизель-не нарадуется.
кстати да-коврики на х1 и е90 одинаковые-значит платформа одна.

branchwood.100ms.ru-ты не понимаешь о чём пишешь имхо.

Какая черепаха, ты чего городишь? На младших моторах разгон до сотки 7.8/8.1 на бензине/дизеле. Высота кузова такая же, как у трешки. Клиренс на бмв компенсируется жесткостью. Но я уже понял, что ни на трешке, ни тем более на иксах ты ни разу не ездил и вообще никакого представления о них не имеешь.

А стереотипы - удел убогих людей имхо.

Похвастайся ка, на чем сам ездишь?

8 секунд, это так быстро ппц)))) Тапки то не смеши у меня на вскиду 10 авто которые за 7 едут)))) Надо гонять дешевле взять OPC опеля и гонять купить резину, музыку на сдачу)))) На х1 не ездил, ее стоит только БУ брать за не дорого, а новая в такие деньги глупые понты вот что я тебе скажу=) Сидеть в салоне, сидел нечего не скажу... Владельцы х1 пытаются оправдаться чтоли?

Клиренс жесткостью? Никому этого не говори, мой тебе совет....

10 машин у него НА ВСКИДКУ, ой не могу :D

Мой тебе совет - зарегистрируй себе новый ник, с этим уже не заладилось :D

У х1 минус 1 - материалы отделки слабенькие, в остальном идеальный компактный универсал, дешевый в эксплуатации. Напомните, кто еще предлагает за эти деньги близкий уровень технологий

йхонда срв по деньгам тоже самое стоимость владения ниже, раф тоже хороший пример

Я бы назвал минусом передний свес. Все остальное терпимо.

Toyota venza нормальная машинка. Но 8-9 сек наверно не будет.

Срв неплохой вариант кстате, привод говно только и коробка вариатор, динамика никакая, салон бодрее. Раф отстой

иной уровень технологий в опциях, которые поднимут стоимость х1 до неконкурентноспособного уровня имхо...

Субару форестер прошлый кузов

динамика получше чем у дешмаского х1, по надежности двс и коробка один хер лучше чем у бмв

миш согласись, япы просто скучны тем что просто ездят и не ебут мозг

Хз, Макрей умудряется :D

его сто летние дрова не всчет:D

Какой там уровень технологий? :D У меня в десятилетней вольво электронных прибамбасов будет больше чем в пустом икс1.

10-ть машин в уме, у меня личная одна штука если ты об этом подумал:rolleyes:
Мой тебе совет, свой х1 никтому не показывать:) А знаний хз о чем тем более=) Жесткость кузова компенсирует дорожный просвет это бред сивой кобылы приминительно к той ситуации о которой толкуем:D Жесткость кузова у четырехдверного универсала, да там вообще есть чем хвастаться:D Прям смешно такое читать:D

убейся.

3-5 лет до ляма... Ппц)))) крайний варик инсигния годовалая. Щас за 1,25 даже опц годовалые отдают... Х1 - никак не отношусь... Буду смотреть бмв тока когда деньги на комплектацию боизкую к топовой будут... А барабаны на сенсотеке не мой выбор

Я себе бумер ищу, а-то с пульсаром скучно)))

Фритрэк бери и моск не парь если внешка и ликвидность не интересны. А надо много места быстрота легкость тюнинха и быстрая машина

Турбо форь и жизнь прекрасна

субарь)

Какая еще жесткость кузова???
Советчик хренов, в уме надумал 10 машин быстрее самого слабенького х1, это очень круто :D

Главное постарше че нить. С талисом надо посоветоваться тебе :D

Ты пишешь:
Клиренс на бмв компенсируется жесткостью.

В контексте что у х1 это компенсируется против трешкий:D

Глупое, дурацкоя заявление:)

у Миши мог есть, как раз то что тебе нужно:D

Я уже)))
У него свежая больно, он вроде ее даже починил уже
:D

1998й свежая? там на твой век хватит

Слишком много электроники, ни к чему мне такие проблемы :D

забери лагуну у Сида, думаю 9ти летний рено доставит тебе удовольствие ремонта:D

Мне задний привод хочется, чтобы просто ездить машина есть)

Это правильно, задний привод лучший:p А передний сатана придумал:D