Короче у меня Нексия Поменял Масло, Поменял Свечи (NGK стоят сейчас) Зарядил дома акум, А она тварь не заводится. Заводил пару раз, работал 3 сек. и глохола в итоге завели поездил 1 день утром прогрел через 3 часа вышел сел завелась и заглохла опять. Тоскали на буксире а ей все равно. Она больше не заводится мне посоветовали эфир, и сказали что гдето чето там кандицат собирается надо помазать чем то там в инете не че не нашел. Вот фото движка где что смазать куда эфир брызнуть кто знает скажите плиззз

от конденсата спирт нужен этиловый, внутрь
а эфир скорее всего советовали на тряпочку нанести и поближе к носу

это че то новое

за 50000 заберу..

Ясно:)

Эфир нужно брызнуть короче в впускной коллектор, а где он и куда именно брызнуть кто знает скажите плизз?

в воздушный фильтр

Он прав. но если машина с буксира не заводится - то это не поможет. в твоем случае буксируй машину на диагностику. У нексий, кстати, это довольно частая приколюха, у друга лет 5 нащад так же тоскали нексию, пока до сервиса не дотащили. не помню что там было уже даже. так что можешь загуглить, должно найтись

дпкв проверь, без всего остального должна завестись

Есть там такая байда, лучше на сайт нексеводов пошарь. Они там на 20 страниц такое разжевывают. А продувать, можно и быстрым пуском туда или спиртом. Только много не лей) Лично я бы почистил все и забыл еще на пару лет о таких проблемах....

Как его проверить? То же грешу на него по чемуто

замени ,он стоит 500рублей

Если трамблерная то 99% или крышка или бегунок . И то и то копеечное

тоже варик

У них болезнь .

если четно автор ***ню написал какую то, свечи нжк наверное, причем тут масло,ну и симптомы странные

Если у тебя не было такого то иди короче нахер заеб такие люди как ты

крышка трамблера

Я короче думаю может к диагностам или в сервис сгонять более чем уверен что они найдут причину а то по мелочи так менять и набежит круглая сумма

ну вот и некуйлазить, не видя машины как вот ты хотел что бы диагноз поставили

Почему ты так уверен?

матиз так тупил
искру проверить не можешь что ли?Как раз темно

Нексии болеют бегунком там кондер накрывается .

На матизах нет трамблера

Хотя на 0.8 может и есть у меня только литровые были

Я вот что вспомнил Стояла у меня нексия как то почти полтора часа заведенная на холостых перед морозами через день уже плохо заводилась через неделю с 10го раза потом вообще вот перестала может это быть как то связано?

Да и еще я перед этим ездил почти на пустом баке около месяца потом эта проблема может тоже как то быть связано? Сейчас литров 20 там есть.

Ужас столько вещей надо перебрать чтоб добраться до сути....

там старый матиз,так же как нексии трамб стоит

Короче завтра посмотрю крышку трамблера и бегунок, кстати я заметил что очень сильно увеличился расход на машине, и когда свечи менял они были словно в саже все черные.

У соседа была подобная ситуация поискал я в интернете все сошлось на трамблере нужно вызванивать датчик. На форуме нехии один кадр все повторял что попробуйте постучать по трамблеру камешком может поможет:D. Звоню соседу говорю сейчас распечатаю схему будем прозванивать ну и попробуй камешком постучать:D:D:D а тому уже не смешно на третий день такого секса. Не знаю в какие места трамблера он настучал со злости но машина завелась и больше так не глючила. Да кстати дело было в новогодние праздники он неделю почти не ездил только с автозапуска заводил.

бля, автор олень. едь на дипгностику (500 рублей) и через 20 минут уедешь на сделанной машине. а так будет неделю гадать, не было бензина пол года, в холостую работала пол дня... что за бред...

+500.

А если компрессии нет, то и ничего не поможет, ни свечки, ни танцы с бубном, ни эфир... чудес не бывает, короче.

Пробег-то сколько, ТС?)

Сперва попробуй оставить в теплом гараже, мы нексию так два раза оживляли

Аффтар, кидай рубль мне на телефон в подписи, мы фаритом вангу вызывать будем, она поможет!

Вангую за петьку . Это бегунок трамблера . Топикстартер ты главное длинному не давай лавэ он псевдовангователь

Мне сверху лучше видно! :D

тоже на трам ставлю
еще в карбюраторе конденсат

Кыш длинный .

Лан пошел камешком по тамблеру стучать если не получиться то к диагностам поеду сука твою ж мать

Когда камешком будешь стукать приговаривай . Трамблерная болезнь уйди с моей нексии на полноприводгый пульсар длинного вангователя . И так 7 раз подряд

:DААААААААААААААААААААААААААА

Не хуя не получилось да пошли вы

****ец бля,****а твоему трамблеру,хули стучать по нему,тяни тачку на диагностику,убедишься.
проверь искру
где машина стоит

Как вариант: конденсат может скопиться и замерзнуть в узле воздушной заслонки. Попробовать отогреть этот узел.

Короче позвонил диагносту он сказал что подьедет, и определит причину. Цена вопроса 1500 руб. Возможности тянуть машину пока нету.

Да много причин это вообще пипец. Уже пробовали отогревать не канает

Компрессию мог бы и сам определить, цена вопроса = 0 рублев.

Сколько пробег-то, сколько лет?

2003 год пробег хер знает без отмотки

В каком смысле компресию проверить я позвонил сказал ему так то так, не заводится и бла бла. Он сказал что установит причину за 1500 руб.

Ремонт поршневой. Можешь не диагностировать, 1,5 рубля сэкономил бы.
зы. Готовь бабки.

компрессию проверь, свечи выкрути и в руке зажми крепко, другой рукой вставь большой палец в свечное отверстие и попроси друга повернуть ключ зажигания

По моему искру проверить 10 сек времени и бисплатна

У тебя же жена, ребенок... Че такой рисковый йопта! :mad:

Автар
Ты где сам терр ториально . Вечером подскочил бы глянул и .

Ты че мне угрожаешь ? До хера вас таких по весне оттаяло . В переходах с гармошками сидите . Есть вонючки ?

я бы посмотрел на свечки. если сухие после попыток пуска-начит бенза мало.
а искра легко проверяется-выкручиваешь свечку, вставляешь себе свечку от геморроя, кладешь на мотор или корпус ближайший, стоишь снаружи и крутишь движок(как это сделать одновременно-твои проблемы).
если нет искры, то понятно, если есть, начит бенз застрял.
я бы вышел с чайником кипятка 2 литра и тонким слоем полил бы на коллектор.

если завелась и заглохла-плохо бензин нагнетается к форсунке(насос, фильтры, регулятор давления) их отогреть бы или убедится что на форсунке есть давление. потом убедится что форсунка не заросла конденсатом, но это вряд ли.

Есть вонючки, заезжай, заодно мозги тебе вправлю :D

блеа автор,где машина стоит

у многих людей есть такое поверье... если не завелась -надо менять свечи и аккумулятор, если после этого тоже не завелась -свечи говно, аккумулятор не тянет :D:D:D (хоть и смешно, но реально таких людей процентов 30 от общей массы автомобилистов)

Ну так чем кончилось, сколько компрессия? :rolleyes:

автор кароч меняешь стартер меняешь генератор меняешь трамблер меняешь аккум меняешь масло меняешь свечи и твоя тачка заводится в любой мороз, )

Если компрессии нет, то ничего из того, что ты предложил - не поможет.