На днях поменял термостат, слил тосол снял старый термос поставил новый, залил свежий. Поездил все норм вроде. Тока звук немного тракторный в районе глушака появился, не придал большого значения. Вчера паркуясь при газовании замигала "масленка" потом погасла. Посмотрел щуп сухой до этого масло не уходило вроде посл раз смотрел недели две назад, машина приора есть какие нить мысли?

При чем здесь замена термостата?

Хз события скорее всего не связаны между собой но мало ли

долить масло. проверить результат

1)Пробку снизу глянь
2)Патрубки визуально
3)Корпус масляного фильтра
4)Все визуально огляди, где мокро на палец намотай и проверь масло или грязь)

Если машина свежая, то не закрутили упыри автослесари. Можешь залить проехать и поставить, а с утра результат наблюдать под машиной:rolleyes:

От перегрева диафрагма на датчике давления масла трескается,и через фишку-клемму ,масло капает.
сними резинку с датч. оботри( или обтери) заведи,выйди и газуй,если дефект в нем ,увидишь масло .
если нет ищи дальше.
отпишись.удачи.

че на горячую сливал тосол что ли
а вообще не связанные вещи между собой

А когда до замены термостата смотрел уровень? :)
Заглушки на блоке цилиндра не выдавило случаем? В районе воздуховода от воздушного фильтра.

Написал же до замены смотрел две недели назад не ел масло движок. Нет не на горячую. Завтра буду смотреть, звук изменился после замены тосола не сильно похож на рычание что ли. не придал значения сразу а щас страшновато возможно ваще почти без масла катался(

Гидрики начали шуметь ?

а термостат почему менял? Грелась?

Или после замены осталась воздушная пробка и мотор перегрелся, башка лопнула, масло ушло в ОЖ или КС. После того как поменяли термостат, выехал, печка нормально работала или холодно было?

Скорее всего что грелась, а грелась она из-за недостатка масла:p

обычно наоборот происходит:
1 отказ термостата
2 перегрев двигателя
3 перегрев прокладок
4 деформация прокладок
5 появление течей масла

не прогревалась выше 70-80 при -15. после замены следил за темп выше 90 не поднималась печка норм рработала. пробка врятли, ож цвет не поменяла

при минус 15 при нормлаьной работе двига выше 70-80 и не должна подниматься, не?
залей ещё масла да погляди вытечет нет, а в сервис сгонзать чо?

Нормальный показатель датчика для приоры в такую температуру. Я тоже первое время обратил внимание на отцовской приоре, когда ниже 15-ти, темп показывает около 80, но из воздуховодов тем временем идет горячий воздух, так что все норм.
На 9-ке у меня всегда чуть выше 90 гр. показывает при прогретом моторе.

с непрогретым двигателем расход масла мог быть повышенный, поэтому ушло масло.

долей и надейся что все будет в порядке)

При каком пробеге масло заливалось, сейчас какой пробег?
Видно когда масло течет, все место в соплях будет или влажное!

какая масленка? уровень или давление ? если уровень то ты видать окуенно боком парканул или более 45 градусов:D.. долей масла и следи за уровнем.. с тосолом никак не связано короч..

масло ушло в ОЖ????????????
это что-то новенькое...

автор долей литр-два масла и не парься.

сьездил в сервис итог - глушак отвалился, держался на соплях, масла из кпп слили было 800гр, из мотора гдето 2л слили. поменял все фильтра масла, течей явных нету
посоветовали проверять ур масла каждый день если будет есть то гнать на сервис и разбираться уже дальше.
куда делось масло с мотора и кпп загадка

пороги посмотри :D:D:D:D

Вот жешьты тудыть.
я то бля думал изза недостатка масла двиган стучит.
окацца,грееецца. Спасибо,просвятил.

Думаю за суету тваю никчемную,должен по совести 300 р кинуть на мобилу ,
человекам,радующем о тебе.

Тролль очередной?Слей 5 литров и 6-ти и увидишь как греется:mad:

Чувачочек,откель в преоре 6 литров?
ты можетс пивасом попутал по синей дыне?

Ты вот занимаешься мебелью,идавай дальше,
а свои версии нне строй здесь,двигателист мля.

6 литров у меня вмещается, а на вазах я не помню сколько масла. Ну слей и залей 1л, раз умный такой:D И сразу температура пойдет вверх;)

жулики слили . ночью.

Да менял не больно давно, имбицилы закрутили плохо, вот и результат:rolleyes:

Думаю у тебя щуп не той системы,в смысле левый.
типа риски мин-мах несовпадают на 1 см.
это и есть 1-1,5 л.масла.
проверь.
у тебя тазик? Ну в смысле приора.?

6 литров вмещаюься в достойные тачки,мерс,бмв,некоторые джипы,
а в помой...,в преоры т.е. 3,5 за глаза.
те.в один глаз 1,75 л.
те 3 пузыря и чекушка.

Причем тут я? У меня 6 литров масла входит, ну там 5+ написано вроде и не приора=) Поэтому про 6-ть и ляпнул....
Суть в том что когда совсем мало масла, двигатель греется! А в приоре или гранте там завел, двигатель масло разбросал и давление вроде как есть))) лампочка не загорается, пока ппц не начнется)))

А как ты определил по датчику температуры охлаждающей жидкости разницу в 1 литр моторного масла и дальше температуру которая поднялась в отсутствии
1литра масла?
либо в присутствии 1 литра масла.
обоснуй.

В присутсвии малого количества масла, не обязательно литр, есть моторы которым 0,9 литра масла достаточно! Мало масла, будет греться! У него начался перегрев вот и менял термостат и пр ИМХО

от кого-кого, но прочитать такое от Талиса не ожидал :D:D:D

ну вообще, масло тоже принимает участие в охлаждении.. в частности охлаждает поршни и стенки цилиндров..
с другой стороны, если речь в разнице масла 1л - это конечно не почувствуется.. А если масла вобще 1л, при нормативном объеме 3,5л - дак это уже масляное голодание, с соответсвующим стрекотом гидриков и возможным приближающимся клином.. Хотя на 1л еще долго можно проехать

royk, речь шла о малом количестве масла, а не об отсутсвии 1-го литра... если 4 литра, то залит 1-н допустим и т.д. На некоторых движках малое количество масло кроме как щупом не определить. Нечего стучать не будет))))

PISTON82
1)оно и при большом количестве может кипеть и гореть
2)не факт
3)пока не проверишь не узнаешь
4)много....

есть вообще маленькие ДВС используется например на бензопилах, прикинь;) и это то же мотор!

ты на время поста посмотри :D

хотя такое бывает.

я же говрил в сервис надо ехать

6 литров это наверное масло в систему охлаждения нужно нахерачить, или двиг американец литра 4

у меня на бмв 320 и 530 по 6.5 литров масла по книжке. А чтоб до максимума по щупу дошло, все 7 литров.

каких годов машинки?

93 и 03. да во всех шестицилиндровых так. в новых тоже.

в кайроне 8 литров масла в двух литровом движке :rolleyes:

ну бмв еще *** с ним, марка на любителя и все такое
а кайрон не давится? меж заменами хоть 15 тыс?

бенз 15
дизель - 10

мало того, что уебище, еще и кормить нужно нехило:)

мотор же от мерса))

хз, мне кайрон все еще нравится внешне

теперь когда продают еще и говорят что коробка от мерса. 5 ступка то понятно, но ее уже пару лет не ставят. вместо нее корейская коробка 6 ступка. пох от мерса :D

Я кстати себе изначально только белый хотел :( но белых не было, а дядя хотел черный, но черных не было :D

В итоге он белый взял

http://forum.farit.ru/attachment.php...1&d=1389856738

В бензиновом:eek:?