Всем доброго времени суток.
подошла пора сменить авто-все-таки остановился на кроссовере с пробегом 8-9 г.в.
Из всех кандидатов остался Аутлендер и Каптива.
хотелось бы услышать советы,мнения владельцев данных авто.
Двигатели рассматриваю бензиновые 2,4 литра.

каптива много денег просит. коллега запарился с подвеской и бензом. пересел на новую сонату

Аут полюбе. Я также выбирал, решил взять с салона. Гарантия и т.д. Те которые ты сейчас выбираешь все равно попросят денег на ремонт а он на них ох., какой не дешевый

аут 2.4 ,

Кашкай!

кашкай не мое

ты бухой что ли?:D

аут 2.4 на вариаторе

Аааа. Это же фарит. Шкода йети!

рено дастер

гоните его нахер, а то ша респ и толпа прибегут по поиску :D

А чо? Нормальный аппарат! На них как раз скидки неплохие :D Надо брать!

забыл: 1.2 b и рядом будет всегдад двухлитровый форд, чтоб его можно было всегда порвать

я за каптиву хороший машин

Ну да! Еще и с дсж :D

каптива антара гавно

Зато не угоняемая :D

Соренто

мне честно, шкоды нравятся. и тут писали где-то, что 1,2 какой-то мотор у шкод есть - дерет всех просто на раз!

потому что накуй никому не нужна:D

Реально дерет! У людей аж от удивления заправочные пистолеты из рук выпадают :D

мне вот непонятно если честно, каким куем она на 105 лс едет на 10,5 сек

Это шкода лайт. У нее кузов, мотор и всё остальное облегченное. Так что по со отношению л.с к массе это спорткар :D

заебал, я пиво допить не могу:D

Тахо, мля!

Удобный двиг, если под капотом ковыряясь ключ уронишь, то он обязательно упадет на пол :D тока в салоне как щас на улице всегда кроме лета.

и***навторичномрынкепродаваемая

Так вагодрочеры говорят что они уже эту проблему решили! Недавно смотрели новую октавию, девочка-консультант клялась что это так :D Где Макрей? Он точно в курсе должен быть.

бле да хз.
вот например взять камри 2.4 (в 2 раза больше блеать), она весит на 150 кг тяжелее, каждая лошадь тащит 9,14 кг железа , у октавии каждая лошадь тащит 11.71кг. и при этом обе едут 10.5. наепалово какое то. надо данные разгона до 200 для прояснения.

Ну ты сравнил передовые технологии вага и дремучесть тойоты :D

интересно найдутся ли вагодрочеры готовые купить тачку с этим пихлом на вторичном рынке, или после 100тыщ пробега это будет абсолютный неликвид.

У вага самые лучшие показатели к.п.д. двигателя( ни единой калории на ненужный обогрев :D); передовая кпп, почти такую ставят на ПОРШИ! А у Тойоты древняя АКПП и движки которые только салон греют !

:D:D:D

Йети/Скаут, без вариантов.....

аут тока 3 литровый.. 2.4 не едет никуя

кто нить объяснит человеку что такое турбонаддув?

Ребята у меня вопрос
мазда рх8
ДВИГАТЕЛЬ ВСЕГО 1.3
а разгон в 6.5 секунд
в чем секрет??????
:D:D:D

у рыкс8 нет турбы

кто нить объясните мобилнид что такое ротор :D

Да РПД особенно раскрывает секрет турбонаддува :D

Продолжают поражать фантазию автовладельцев японские автопроизводители. Например, компания Nissan показала общественности новейший трехцилиндровый бензиновый турбодвигатель объемом 1,5 литра. Но самое интересное в том, что мотористы смогли выжать из этого двигателя мощность в 400 лошадиных сил!

Ожидается, что новый двигатель впервые будет смонтирован на гоночном гибриде ZEOD RC, который в июне этого года вновь отправится на суточный марафон в Ле-Мане.

О двигателе известно, что он оснащен прямым впрыском топлива. Этот новый трехцилиндровый 1,5-литровый турбомотор серии DIG-T R «крутится» до 7500 об/мин, а также развивает 400 л.с. и 380 Нм крутящего момента. Также интересно, что сухой вес алюминиевого двигателя составляет всего 40 кг, что позволяет, в прямом смысле слова, унести его в руках!
http://potok.ua/main/70627-nissan-vy...-loshadej.html

а я где то написал что у мазды турбо?
я продолжил тему тупостей но уже про ротор
щас он прочитает насчет турбы
потом ротор пойдет
я заранее задал за него вопрос)))

Автомат против (божественной) DSG + наддув в 1.2 TSI дает макс. крутящий момент раньше + лишний вес камри (270 кг) = теоретически одинаковый разгон до 100.

а ну ладно :rolleyes:

каптива, по объему, японса маленький однако

Предыдущий Аутлендер строился на базе 9-го лансера с характерными дефектами оного + полный привод. Запчасти тоже не дешёвые. Каптива нормальный аппарат, но за движкой поглядывать нужно.

турбо то турбо это понятно. просто как-то обычно кусаются 1,2Т против 1,6А ну максимум 1,8А. А тут выходит что он 2х литровый атмосферник рвет как тузик грелку. вот в чем вопрос.

Если авто покупаеш себе то Каптива...Если на дельнейшую продажу то аутлендер...
Это так вкратце....
Каптива просто на голову комфортнее и удобнее! Места в салоне больше!

кстати каптива - сатурн вью, так просто, кто не знает

Нет совсем. Это Антара и Сатурн построены на агрегатах корейской Каптивы

щаззз, база у авто абсолютна та же что и рестайла сатурна. и уж тем более та же что и у дорестайла, который я по винтикам разобрал а не в инете читал где то.

ну если брать исключительно для себя а не с умыслом мнеж еще её потом продать надо, то тачка классная, комфортная, по угонам не в курсах :D

аутландер конечно же.

Больше ТВС, больше мощности... Атмосферный не может в себя столько ТВС поглатить, а турбированный за счет турбины легко и даже больше. По факту он может и как 3-х литровый работать:D по мощности, а по тяге еще мощнее;) ведь часть уходит в НМ... Ну а так атм большого размера в моих глаза лучше:D

Это не меняет того факта, что это изначально корейская конструкция))

каптива тачка ничо, но 2.4 - очень овошь и огромный минус - когда по трассе едешь в сильный мороз, глохнет непонятно почему, потом опять заводится. в остальном очень удобная, особенно в 7-местном варианте. тормоза хорошие. подвеска жрет любые ямы, но стойки стабилизаторов и шаровые передних рычагов быстро устают. проходимость посредственная у обоих

всем спасибо за мнение,взял аутлендер в максималке 8 года

Нового они ничего не показали ибо в 50-60 годах были атмосферные двигателя v16 объемом 1.5 литра с которых снимали 600 лошадей. Ну все мы понимаем что это далеко не 7.2 литра с его надежностью

Ты машину внукам отдавать собрался что-ли? Корми турбодвигло 98/95 бензом, установи турботаймер, не пыряй на холодную. И турбопихло будет таким же надежным, как и атмо

Думаешь его серийно ставить будут? :)
Ресурс на один-два десятка тысяч при такой эксплуатации в лучшем случае

А чоб и нет-то? При какой "такой"?

О которой ты писал выше

Тут про тси то сколько страшилок напридумано, а этот еще хлеще и уж точно ресурс у него никакой. Особенно при эксплуатации в рф

Красавец!!! :cool:
Поздравляю :o