Почему Opel Corsa дешевле VW Polo и Сеата?
Хуже?

(я про новые с двигателем 1.4 и кондиционером)

Потому что корса старая достаточно. Рестайлинг, даже два, не считаю чем то новым и затратным, от затрат ценник зависит сильно
Вторая причина: это опель

от 600 тыщ - никуя себе дешево. За такую цену такую какашку брать эо писдей

Ясна... То есть, если два этих фактора не пугают, то можно брать. :)

В том и дело, что не от 600, а от 515. А прошлогодние еще дешевле.
Такого же размера и мощности VW (Polo) тыщ на ~150 дороже, кажется.

А что еще за эту цену брать? Либо что-то унылое, либо, как ты выразился, такую какашку. :D

Ну это так, мысли пока что. Я пока не беру ничего. Весной может быть. Или летом. Сейчас денег нет и ездить некуда (холодно).

поло больше,не?

Сейчас посмотрел.

Что удивительно, Поло меньше на 2см в длину и 3см в ширину и на 2см в высоту. :)

Ну и Поло, в общем, базовый не дороже Корсы. Но это 1.2л - 70 лошадей и без кондиционера и без музыки. А если всё добавить, то получается дорого.

Потому что опель это позор немецкой нации

Джентра и то пободрее будет

Корса уже очень старая.

А в чём старость выражается помимо даты выхода модели на рынок?

Да в общем то во всем. Моторы, интерьер и экстерьер, материалы, опции, шасси, трансмиссии.

Есть мнение, что 1.6 на Поло постарше Корсовского будет. :)
Интерьер - вполне себе.
Внешне - старой она не выглядит.
По материалам не скажу - в Корсе не сидел. :)
По опциям можно поспорить. Есть боковые подушки, ESP и даже подогрев руля, а таким рулём Поло похвастать не может.
По шасси тоже сказать не могу из своего опыта, но по отзывам всё вполне пристойно.
А вот насчёт АКПП - да, у Поло таки она о 6ти ступенях. Тут Корса проигрывает. :)

Песок с колес сыпется, наверное. :)

На АКПП, кстати, мне пофигу, т.к. интересует только механика.

Что касается дизайна, то самый клевый, на мой вкус, у Сеата. Такой хулиганистый немного, с острыми гранями, но не рублено-квадратный, как зубила.

Фольксваген - строгий, но скучноватый. Но тоже ничего.

У Корсы нравится передняя часть и средняя, а вот зад какой-то куцый немного. Но всё равно живее седанов.

То есть, если б не цена, мне б вообще Сеат хотелось больше.


Киа Про Сид тоже хорош, но он совсем дорогой. Там уже на семь сотен счет идет.

фокус бери

Бе-е. Вот уж Фокус я бы только даром взял (как служебный, например). Не нравится совсем. Наискучнейшая машина.

Фокус и опель это геморрой епанарот.
хотя фарричат это не пугает.
трудности-их конек.

НИАЧОМ.

Твой вариант?

Про Джентру тоже думал.
И про Гранту.

Гранту прям вот не хочется. Единственный плюс - относительно дешево.

А фабия чем не вариант?

Дастер, Степвэй, чери?

Забухать.

плюсую, в этих ценах почти единственный нормальный вариант:)

Фабию только с 1,6 надо брать. 1,2 не едет, 1,4 геморрой в мороз. Опель совсем не то, Фольксы тоже всего лишь грубоватые заготовки под великолепные шкоды

у автора ценник другой вообще

ну а че, инсигниа и зафира мне их нравится

Мерива тоже интересное авто. А зафира зе бест среди себе подобных, но корса все таки из другой оперы и по цене и по содержанию.

У тебя бест Зафира?
чтоутебя еще бест?
доширак,шихан,ливерная колбаса?
просто спросил.

просто пошлю :)

1) Не особо нравится внешне.
2) Дешевая только когда пустая и с 3цил движком, а когда начинаешь добавлять что нужно, выходят те же 500-600.
3) Может это глупость, но что-то много Фабий в эти морозы не заводились.

Дастер не нужен, ввиду того, что по грязи ездить не собираюсь.

Степвей считаю бессмысленной машиной, т.к. это тот же Логан, только дороже. Он даже не проходимей.

Чери - про них думал. В принципе, Чери-Бонус если...

:D :D :D

Не вариант. Я не пью практически.
А один бокал вина в месяц - это очень дорогое вино должно быть, чтобы 300тыщ потратить. :)

С 1.6 нет гемора в мороз? (я реально не в курсе)
У нас на работе Октавия с 1.8-турбо в мороз тоже не завелась вообще.

Так что, Шкоды в этом плане как-то в моих глазах упали. Я жигули-четверку в -29'C заводил на масле 15w40. :)

Ну ценник так то вообще хорошо бы ближе к 300. Не решил еще. 500, по идее, для меня тоже дорого. Но 700 да - вообще нереально.

Просто стало интересно, почему Опели дешевле.

:D :D :D

У меня шкода без проблем и прогревов заводится, так что нормик все

Че-то бросает тебя неподетски из стороны в сторону...
Опель, Поло, потом - гранта, Джентра, Черри )))
вообще не понятно, что ожидаешь. Матиз не смотрел? ггг

тогда имхо, Круз, Солярис/Рио хетч - чем не устраивают?
в ФФокусе только один недостаток - он довольно низкий, часто за все задевает, хотя внешне таким не кажется...

С каким двигателем? Какое масло?

В Октавии-турбо 0w30 залито было.

У соседа супербу 6 год пошел (последний кузов), масло шелл. Заводит брелоком, по ночам не греет, у второго Октавия турбо 1.4 тоже Заводит без прогревов, у меня 1.8 и еще у соседа скаут 1.8 тоже оба ключом заводим. Шелл у меня 5в30.
машина обычно стоит часов 14 или два дня. Я если честно только от тебя слышу что Шкоды не заводятся. (Фабии не в счет :D)

А, еще Октавия 1.6 есть. Ну она тоже прекрасно заводится. И два тигуана 1.4 и 2 литра. Тоже оба с ключа заводятся.

Именно. Я вообще не определился даже приблизительно. Эта тема была создана, потому что я не догадался сам, почему Корса дешевле Поло. :)

Ну и так - потрындеть. =)

:D :D :D

Нравится Фольксваген, а денег на Чери и Гранту. :)

Думал, но решил, что Матиз - это слишком уж. =)

Душа не лежит, да и Солярис/Рио - дороговато за них просят. Это наследники Акцента, а стоят как взрослые машины. :) Были бы они 420-450тыр с кондиционером - другое дело. :)

Хотя... 483 за комплектацию Classic+кондиционер... Не знаю. Дороговато.

У него еще недостаток - он в любой серьезной луже тонет. Еще недостаток - в него садишься и кажется, что сидишь на полу, а вокруг как великая китайская стена - машина, обзорность никакая. Даже в Мондео лучше габариты ощущаются. На заднем сиденье места примерно как в Акценте (а размерный класс машины то другой!). Ну и вообще, он какой-то такой - никакой (это субъективно, но вот так). По ощущениям он должен стоить гораздо дешевле.

Это всё про Фокус-II. Третий близко не смотрел.

киа рио или хёндая соляра?

Имеется в виду не как они обычно каждое утро заводятся, а как завелись в -33'C. Обычно то было 26-28 градусов, и большинство исправных машин заводились.

Из Шкод я только про одну говорил, которая не заводится (1.8-турбо). А так - про Фабии.

См. выше. Одновременно с твоим постом написал.

Вообще хотелось бы хэтч или купе. Седан тоже можно, конечно, но хочется меньше.

там вроде в самой дешевой есть кондер

В Солярисе нет. В Рио - есть, но самая дешевая Рио стоит как Солярис+кондер. :)

Короче, хочешь в них кондер, готовь 490-500тыр минимум. Да еще таких комплектаций у них, как правило, нет. Продавцы кивают головами - вон, типа, за 650 покупай. Или жди три месяца. Ну сейчас, может появились, не знаю.

Вот так всегда...! Копишь-копишь на Ламборджини и Айфон... а потом бац!
Не сдержался и купил себе кока-колу и сникерс!

а логан с кондером и автоматом почем будет?

пежо 301

Не, только 1.4. Октавия с 1.6 у меня в любой дубак без проблем заводится. Последний раз три недели простояла, и с полоборота завелась

Седан?

А фиг знает. У них на сайте автомата вообще нет. :)

Логан 1.4 на механике с кондером в прошлом году летом я подсчитывал - выходило минимум 420тыр. Сейчас за эти деньги лучше Джентру брать.


Латна, 1.6 из черного списка вычеркиваем. :)

логан что?

Да ну этот Логан. Слишком он простой, а стоит, будто это самолет. :)

Ford Fiesta по-моему очень интересный автомобиль в этом сегменте. Только куда Ford его дел из прайса по РФ?

По Фабии такой расклад получается.

Fabia 1.6 МКПП5, Ambition - 529000р
Кондиционер +27900р
Радио Swing 2DIN, CD, MP3, AUX-IN +13000р
Итого: 570тыр (не металлик: красный, белый или синий)

Входит: две подушки, сзади барабаны, иммобилайзер, зеркала с подогревом, борткомпьютер, ГУР, передние э/стеклоподъемники.

Вот я тоже не нашел. Их продают вообще?

Остатки, возможно, где-то остались. Либо на вторичке поискать.

:D бля
Один я похоже сперва хотел бушный сид тысяч за 500 максимум, а в итоге джетту новую взял

Б/у Фиесту на этом форуме обругали вхлам. Впрочем, тут всё обругали. :)

Вторичка - отдельный вопрос. Вторичка - это выше проценты по кредиту, другие проценты по КАСКО, это незапланированные расходы по ремонту. Это нужно отпрашиваться с работы, куда-то ездить, что-то смотреть, что-то проверять, общаться с кучей людей, некоторые из которых неадекватные. Но сама машина дешевле.

:D :D :D

Думаю, что машина должна соответствовать доходам. Даже если могу купить, скажем, Гольф, но брать лучше Гранту, потому что машина - это ж не квартира, чтобы за неё ползарплаты отдавать.

Прочитал, что Ford сняли ее с продаж в РФ из-за низкого спроса...

Странные какие. То есть, продавать 500 машин - это хуже, чем продавать 0 машин?!

Те Фиесты, которые уже продали, их всё равно обслуживать нужно. Следовательно, обучение персонала, поставка запчастей и т.п. и так остается.

При этом Мустанг притащили продавать. Их, наверное, тыщу миллионов штук продадут. :D На Мустанги, видимо, спрос будет зашибенный. За два то миллиона рублей. :)

Тут много факторов учитывается. Небольшое количество Мустангов дает минимум затрат на логистику и прочее при более высокой марже. При этом Мустанг - это имиджевое спортивное авто для всего мира, икона американских масл каров, не смотря на то, что в пендостане он стоит 20-30 куе.
А так зря, конечно, Фиесту убрали. По-моему одна из самых симпатичных машин в своем классе.

Фиеста и Мазда2 мне нравятся больше всего по дизайну.

Но Мазда2 вообще негуманно стоит в России.

Chery Very посмотрел на сайте.

Тех.характеристики схожи с Калиной. Прям один в один.
Если брать, то комплектацию Comfort. Там кондиционер, музыка, 4 динамика, всё электро, ГУР, ABS. ABS мне, правда, не надо, но не выковыривать же.

Есть еще комплектации Base и Base Plus.

Цену не пишут точную. От 350тыр.

http://demidich.ru/images/stories/ph...y/very_4_2.jpg


Между Калиной и Чери-Вери - хз что лучше. Калина, наверное. Надо пробовать, ездить, щупать.

Так они и выросли)))
А щас да... Ипотека...

А-а, ви в етом смысле. :)
Да, хорошо, когда доходы растут. :)

Имхо, за такие деньги (500-600кр) лучше взять подержанное 1-3 летнее авто в топе. Либо дешевле ту же Фиесту.
Корейцы, китайцы и прочие ведра - для пенсионеров, либо гусениц, которым нужно переместиться из точки А в Б.

На 1.6 дисковые сзади идут
Попогрейки забыл)) и максидот приборку, она гораздо лучше стандартной)) и будет самое то

не бери китайца, братан лифан х60 взял, машине неделя, потек гур, ща епется с сервисменами, лучше калину возьми, ваз ща в качестве подтянулся, многие просто уже пересели на ино, и незнакомы с вазом, калина 2 реально нормальный выбор за 400тыс, все таки 14 год на дворе, охота и обогревы и юсб и абс и борт комп, в калине все это есть, да и зч дешевые, даже те же колеса радиус 14-15 дешевле чем на ино покупать 16-17, мойка до сих пор на вазы дешевле во многих местах, шиномонтажка тоже дешевле

Не один. :D

Джетта ща самое вменяемое по цене, агрегатам и дизайну авто в классе ))))

говорят в джетте дубак когда стоишь в -25 на холостых. нах такая машина нужна? дешевле москвич 412й купить с нерабочей печкой

Нет кстати, октавия вкуснее. Правда многие боятся её новых движков, на джетте старый 1.6, относительно проверенная саха 1.4.

1.4 150 л.с. не в счет, да его и не берут совсем

А еще говорят, что в европах кур доят :D

1.6 на джетте не тот старый. Он от фабии и поло 105 лс. На октавии стоял 102 лс. Но один куй лучше чем 1.2 турбо

на октавии 1.6 через 15-20 минут прогрева на холостых в тачке ташкент. Не думаю что в джетте 1.6 ситуация иная))

не знаю на их форуме читал об этом, поэтому джетту не рассматривал

Насколько я знаю на джеттах два 1.6. В мексике один ставили, в нн уже от полоседана. могу ошибаться, маркировки не знаю
Если даже не старый - то доведенный до ума старый, смысла придумывать велосипед нет

Нет, старый 102 лс остался в старом кузове

В йетях к примеру поначалу не ставили электропечку и двиг не спопобен был обогреть толком салон, потом печку поставили и все стало нормально, у моего коллеги йети 1.2 и не мерзнет. Мало того, нагревает салон гораздо быстрее чем мой 2-х литровый атмосферник. На новых джеттах вроде тоже стоят электропечки.

в выборе между
Джеттой /Короллой /Фокусе /Октавии
купили
кстати на замену Корсы)))
http://linkme.ufanet.ru/images/703f3...e608ee7ea4.jpg

Почему беломор дешевле собрания?

Это зависит от состояния на рынке автомобилей. До последнего времени цены на б/у-машины в России падали очень-очень медленно. Поэтому, либо цена получалась несущественно меньше новой, либо машина была уже очень старой.

Например, машина теряет 20тыс в год. За 3 года машина дешевеет на 60тыс.руб. Что такое 60 тысяч на фоне цены машины? Это немного. 60 тысяч можно заработать за не очень большое время (или раскидать их по кредиту на несколько лет), и купить таки новую.

В последнее время цены на б/у-машины стали падать. Но если это временное явление, то к весне всё вернется на круги своя, и покупать б/у опять станет неинтересно.

Поздравления, красивый и современный авто.

Был бы дилер нормальный...

На сайте Шкоды для этой комплектации написано - барабанные. Либо они перепутали, либо зависит от комплектации. Там есть еще другие комплектации, но они еще дороже (приведенная - самая дешевая из тех, на которые ставят 1.6).

Да ну их, зачем.

Это траты, траты, траты. К необходимым их не отношу. Кондиционер, тахометр, музыка, иммобилайзер, зеркала и заднее стекло с обогревом, более-менее живой движок, хорошая рулежка и тормоза. Больше мне ничего не надо.

Согласен. Китайца особо не хочется, хотя и особо их не боюсь.
У коллеги Chery M11. Дефекты были, но большей части по-мелочи. Но были.

ВАЗ тоже не хочется, но его можно взять как самый дешевый вариант из экономии (Гранту).

Электропечки не слишком сушат воздух?

Просто, если дома, например, когда батареи не греют, поставить электрообогреватель, то я бы не сказал, что он создает комфортную атмосферу.

Мазды нравятся, но они - собаки - дорогие. :)
Как показала себя Корса?


Я ж не спрашиваю, почему Матиз дешевле Фольксвагена. :) Корса по объективным параметрам и визуально не хуже, поэтому и возник такой вопрос.

тока не китайца,лучше уж приору(кста жорик ее хвалил,а эт уже хорошо))))
фабия канеш 570р просто ужс

Почему "тока не китайца"? :)

Нормальные машины сейчас (Chery).
Со своими недостатками, но у кого их нет.

Так разве плохо что сушат? Окна не потеют
От него толку при горячем движке мало. Слышал что вроде даже отключается при определенной температуре движка
А вот окна с утреца с ним в момент отогреваются

А хз, сушит или нет, у меня ее нет. Если и сушат то наверное это не так плохо зимой, меньше стекла запотевать будут. И думаю что менее комфортно мерзнуть.

знакомый взял эмгранд,вроде все норм,но косяки в виде сборки, бампер сбоку вылез,слетел с крепления,лампочки не горят, и еще там что то по мелочи, напрягает же такое.
на джили кросс у знакомого 5я дверь(багажник) все сгнило(
у китая траблы это кузов и сборка, ну дальше же ликвидность, ну и какой экземпляр попадется!

у тя какой бюджет?

Для окон - хорошо, для человека - хуже.

Но я электрообогреватель в машине не юзал, поэтому только в теории пока. В теории - не одобряю. В трамвае не нравится. :)

В китайщине везде с металлом проблемы, на работе часто натыкаемся
Сперва всё красивое и блестящее, а через месяц ржавое всё, через три уже выбрасываем... А рядом американское с 97 года норм держится. Российское ни то ни сё...
А бывает еще веселее, тупо дырка в корпусе, сразу на помойку

Согласен, напрягает. Просто в ценовом диапазоне "до 400" это у многих машин может быть.

Всё зависит от цены. Мне цена на китайцев не нравится. Ценник - как на ВАЗ или дороже. Были бы дешевле, можно было бы смириться, что надо бампер поправить и лампочку поменять.

ХЗ. У меня нет четко выстроенного бюджета. То деньги сюда нужны, то туда.

В кредит.

Если новую:
300 - без напряга. 400 - с небольшим напрягом. За 500-550 брать могу, но совершенно это глупо и неразумно.

Если б/у:
230-250 - максимум

Бери новую,на первоначалку у тя норм!
Сам мучился с выбором тачки, в итоге залез в кредит взял фокус3

Absolute
Корса показала себя с замечательной стороны
за почти 2 года владения
из ремонтов (не было ничего серьезного,замена аккума только,
масла-свечки-фильтра )
пробег был ураганный если честно
взяли с 30- с хвостиком продали под 80 тыс пробега
перед продажей загнали на подъемник,померили компрессию и тд
все отлично
единственно , что напрягало частенько перегорали лампочки фар

Но новую Корсу брать действительно глупо,машина устарела не как в техническом плане ,а просто внешне и вообще машинка слишком популярная
и слишком женская)

Да пофиг популярная или нет, лишь бы владельца устраивала

если машина не радует глаз
как четкий таз :D
она не будет устраивать владельца, согласен что дилер мазды полный звиздец во всех планах
но машина по внешке и отделке внутри, просто без аналогов
да,в каком-нить форд фокусе 3 было бы больше всяких функций, и плюшек
но машина уже даже по пластику дубовому, бренчащими дверьми
полный диссонанс вызывает
ехать с чувством зато у меня есть датчик света :confused::D

Клево! :)

Как-то рука не поднимается её брать новую - дороговато всё же.

Да пофиг. Общественное мнение послушать, так надо ездить на чем-то таком длинном и неповоротливом, чтобы вместо того, чтобы ямку объехать, машина сначала будет крениться в нужную сторону, а потом только рулить. А в сипайловском дворе вообще не развернуться. :)

протроль все салоны может что есть еще 13 года,хороший скидос получишь!

Если буду брать, то летом. К тому времени уж вряд ли будут.

Первоначалка где-то 100.

В случае б/у - кредит дороже, и нужно оставлять деньги на непредвиденный ремонт. Поэтому максимальная допустимая цена б/у-машины ниже, чем новой.

И как фокус3? Я только фокус1 знаю и фокус2. Третий только на улице видел.

рад до жопы,все устраивает,как говорится новый есть новый!)))

выбирать авто я заипалсо,искал норм движку и цену, в итоге попался фокус (2л.,трендспорт + 2пакета,и зима в подарок=750р(со скидкой в 60р от форда,цена была 810, + банк скидку дал в 60р.,банк у них свой тоже норм,пару фишек есть)
В этой ценовой категории с норм движком и комплектации ни чего не получалось взять,все было дороже(был вариант астра гтс 1.4,но чет не захотел я опель)решил фокус!

Классно, если нравится машина! :)

электропечка сушит воздух, это чувствуется, но в кии он отключается как движка прогреется, так пишут, сам не проверял

Жопель вроде такое же говно как форд ! слыхал что запчасти блоками там только сменить можно как и в форде)))

какие запчасти например ? )

Это тенденция для всех марок. Из-за технологичности (чтобы собирать машины дешевле было) производители идут на это.

А также для снижения издержек на сервис.

у чпокуса в топовых версиях пластик везде мягкий, но панель уродская и неудобная канешь