Продаю своего Логана в хорошем, полностью исправном состоянии, дополнительных вложений не потребует. Думаю, эта машинка в особой рекламе не нуждается - с начала продаж и по сей день Логан создал себе железную репутацию добротного, надежного, недорогого в эксплуатации авто с неубиваемой подвеской. Согласен, что машина не изобилует дизайнерскими изысками и роскошью, но, в качестве недорогого семейного\рабочего авто, едва ли можно что-то еще придумать за эти деньги. С ТАЗами, даже новыми и нечего сравнивать. Итак, о самой машине:
Цвет: Темно-серый металлик(почти черный)
Двигатель: 1.6, восьмиклапанный
Год выпуска: Машина 2008 года выпуска. Я второй хозяин.
Пробег 92100 км. В качестве такси машина не использовалась ни мной, ни первым хозяином. Машина не битая.
Из стандартной комплектации есть: кондиционер, подушка безопасности водителя, ГУР, передние ЭСП
Установлено:
Акустическая система JVC, фронт - Hertz компонентные, тыл Hertz коаксиальные. Звук правда очень хороший.
Автосигнализация с автозапуском, обратной связью и диалоговым кодом Starline A91 Dialog.
Сделана шумовиброизоляция дверей, багажного отсека и потолка.
Установлены веерные форсунки стеклоомывателя от Volvo, взамен штатных двухструйных, извиняюсь, писалок.
Открывание багажника из салона.
На сиденьях чехлы из кожзама, смотрятся красиво.
Взамен штатных микрозеркал были установлены нормальные от Фазы 2(Сандеро, Дастер). Родные зеркала отдам впридачу))
Машину эксплуатировал бережно, расходники использовал оригинальные. Масло лил, рекомендованное заводом, синтетику ELF. На 70 тысячах пробега заменил тормозуху, антифриз, ремень и ролик ГРМ, ремень генератора(он же идет на ГУР и кондиционер), также промыл форсунки, дроссель. На 80 тысячах были заменены тормозные колодки, свечи зажигания, втулки и стойки стабилизатора. Масло меняю каждые 10 тысяч км.
Сейчас машина обута в зимнюю шипованную резину Nokian Hakkapeliitta 7 . С машиной отдам комплект летней резины Hankook Optimo на дисках.
Цена: 260 тысяч руб. Возможен разумный торг :) Машина находится в г.Стерлитамак, если покупатель будет действительно нацелен приобрести, не поленюсь доехать до Уфы. Не стесняйтесь, спрашивайте, интересуйтесь! Контакты: 8-937-353-29-семь-ноль (Анатолий)

с тазами нечего сравнивать, однако продажи тазов свидетельствуют об обратном. навскидку косяки логана-жрет никак не меньше 9-10 в городе(таз минимум на литр меньше), разгонная динамика не впечатляет, багажные петли на полбагажника, эргономика-сливает тазу, вечно глючат задние фонари, ближний перегорает часто. лучше таза-шумка мотора на холостых, простор салона, жесткость кузова. подвеска по всеядности наравне с калиной. так что нет никаких преимуществ перед тазом, что то хуже что то лучше

Я бывший Калиновод, до Логана у меня была новая калина 1.6 2012 г.в. Так что, сравнения не с потолка взяты.
По расходу - что калина ела литров 9 по городу, что Логан столько же ест, так что, в плане экономичности вообще нет разницы. По разгонной динамике мне Логан больше понравился, да и эластичнее показался. Как и у практически любого седана в багажнике есть петли. Но, по объему, с калиновским багажником и не хер сравнивать. У меня была калина универсал, и, универсалом она была только при сложенных задних сиденьях. В то время, как у Логана багажник о 510 литрах. По шумке мотора - я когда в Логан пересел, то вообще движок не слышал. Подвеска Логана в разы комфортнее калиновской погремушки.

Плюсану за Логана, сравнивать с Калиной неуместно, с Приорой - можно, нормальный ценник

ценник совсем не нормальный... как минимум на 40 дешевле нужно ставить

Я свой Логан 2006 г., дв.1,4, комплектация Экспрешен, весной продал за 248 тыс. Даже не продавал в общем, парень с работы за полгода забил ее. ))) Так что ценник адекватен.

в калине седане нет петель, че толку то от 510 литров если не лезут 4 колеса. у калины подвеска не уступит, у них подвеска по энергоемкости одинакова. расход по трассе 5.5-калина, логан 6,5 , двигатель логана лучше снизу, но после 3тыщ тухнет. ну чисто глазу приятнее внутри в калине, чем логане, ну как можно срубить так топором некрасиво ни внутри ни снаружи, уж простите некрасив логан

Это с какого еще хрена? Перекупы 225 предлагают, стало быть машина реально дороже на 25-30 тысяч, С Учетом того, что возможен торг, так и выходит. Ценник опять же не с потолка, внимательно изучил рынок и цены на подобные Логаны.

Конечно в калине приятнее - обилие и многообразие скрипов, сверчков и грохота просто сводит с ума))) А по багажнику, 4 колеса r14 187\70 влезают

нормальная цена ..тыщ 10-15 на торг

если бы не лень, то можно было б обновить свою 2006 )
но как подумаешь офомлять-страховать...лениво

гольф, ты?:D
как можно вообще что то сравнивать с тазом:confused:
я вчера решил прокатится на своей калинке, после трех дней езды на джентре я тупо заглох:o педали дубовые, салон ущербный узкий, все дребезжит и воет коробка, подвеска стучит:o
Логан хоть он и не блещет дизайнерскими изысками тупо приятен в эксплуатации, на работе два логана, первый с пробегом под 300, подвеска родная, ничего не стучит не скрипит, салон больше, просторней чем в калине!

с Тазом можно сравнивать, с Ларгусом..

И я об этом

Ну как сказать....Да, Ларгус - на три головы лучше тазиков, т.к. платформа полностью Логановская. И, я согласен, что данная машина за свои деньги весьма и весьма хороша! И, за 450 килорублей невозможно найти другой семиместный универсал или фургон. Но, сборка.... Ездил на Ларике и в качестве пассажира, и в качестве водителя...Сверчков там поболее, чем в Логане, конечно, до Калины или Зубил далеко. Да и, с осени 16 клапанные движки для Лариков начали собирать на автовазе, что, в общем то, тоже пугает. А в плане простора салона, коробки и подвески - это то же самый Логан.

Ларгус при том же движке, на 400 кг тяжелее, расход в городе под 14. Машина не на каждый день, если ты не дачник или чтото подобное.

лохал для пенсионеров с его динамикой и дизайнов

владел 2 тазами, сначала 7 летняя 15ка, были сверчки панели, я тупо захерачил саморезы в панель и заднюю полку. больше сверчков не было. потом была новая приора, сверчки были первую 1000км, потом сами собой ушли и больше не было. также владел логаном 5 летним. сверчков не было, но в салоне везде как то ощущение ущербности что ли, как то вроде и иномарка, и не иномарка, жрет, не едет после 120км ч, никаких приколюх на панели, ночью мутно горит оранжевым подсветка, квадратные окна, ну веселее приора, как ни крути, и едет и не жрет, да двиган орет, но хотя бы машину вытягивает, ну и плюшек больше, панель нормальная, встроенная магнитола, а не 1дин которую надо каждый раз с собой уносить

движки больше не импортируют на ларгусы? печалька.. ну всеравно там же под присмотром реношников собирают да и владеют они же заводом..

Неа, испанские 16клапанники перестали ставить, теперь движки собирает автоваз, а в этом году еще и комплектующие для двигателей начнет делать.

Да, подтверждаю у логана все вышеперечисленное имеет место быть. А так же быстро из строя электроника выходит, у меня правая часть глючить начала - открытие дверей показывало, пришлось разбирать и параллелить с левой частью.
Плюс неудобный клаксон - пипилка на рычажке, а не на руле и звук поворотников отвратный. А в целом машинка очень даже не плоха. Но ценник надо скинуть, правда, я смотрю комплектация не последняя, не привеледж- нет противотуманок, полного стеклопакета, диски 14 или 15 - не написал. Литья нет, как я понимаю.

А что плохого в ВАЗовской сборке? Коробки и моторы ВАЗовские очень неплохие, хз сколько ходят конечно, но у меня сейчас пробег 120 тык, ни разу ни туда ни туда не лазил, ну кроме замены масла, ГРМ и рег-ки клапанов.

Электроника вообще не беспокоит. Один раз перегорела лампа ближнего\дальнего света - заменил сразу обе на Osram SilverStar, свет стал ярче, лампы больше не сгорали. Из типичных Логановских болячек - была трешина снизу на катушке зажигания. Это происходит из за того, что катушка лежит на ГБЦ, и от постоянных нагревов ее ведет. Катушку заменил на Bosch, она с завода идет на алюминиевых проставках, и вышеуказанных проблем лишена. Насчет расположения клаксона и кнопок управления стеклоподъемниками - тоже, пересаживаясь с Калины, думал - как я буду этим пользоваться?! Уже через пару дней было ощущение, как будто я всю жизнь на Логане езил. Привыкаешь к управлению очень быстро.
По цене... Я же говорю, что цена не окончательная.. Торг возможен... Ах да. Цена снижена до 250 тысяч. Еще чуток смогу уступить, но только при торге после осмотра!

сам себя не обманывай. сигнал на нормальной машине должен быть на руле, кнопки эсп и регулировки зеркал на двери. современный автомобиль не должен сдуваться после 120км ч, ну и хотя бы задние сиденья должны складываться .

Насчёт кнопок ЭСП - ты на Мерсах и БМВ крайний раз когда ездил?:D

По регулировке зеркал - вообще пофиг где у них регулировка, если её можно достать с водительского места. Ибо зеркала регулируешь 1 раз и всё. Даже электропривод для них - скорее забавная игрушка, нежели суровая необходимость.

С регулировкой сидушек - та же тема. 1 раз отрегулировал и больше не трогаешь. Так что не сильно смутит если для удобной регулировки нужно, скажем, дверь открывать.

что перекупы предлагают 225 не верю. ты ее покупал скорее всего дешевле чем продаешь :-)

Глянь объявы на авито, дроме и из рук в руки, чтобы хоть немного ориентироваться в ценах. Я покупал этот Логан год назад за 290. Понимаю, что прошел год и что цена, за которую я его покупал, никак не влияет на цену, за которую я его сейчас продаю, собственно, я и дал совсем другую цену. ДКП, подтверждающий, что я купил это авто не дешевле, чем продаю, имеется.

Какое вообще значение имеет стоимость покупки предыдущим владельцем?
Может её вообще подарили.
Теперь следующему покупателю её тоже дарить?

Есть цена машины и её состояние. Устраивает соотношение - берём. Не устраивает - не берём.
Всё очень просто.

245 забираем!)) 100% вся краска родная, толщиномер, если нужно, привезу на осмотр

хороший машин , гбо вроде тут не указал) тыс за 230 в лет уйдет

Плюсую!

Единственное, что электрическая регулировка правого зеркала - всё-таки удобство довольно весомое.

Ну и левого тогда для симметрии, а то получается Матиз. :)

Исправлюсь! http://avito.ru/283480565

если автор имеет толщиномер-то он 90% перекуп

гбо так-то намекает на то, что машина в такси пуляла, либо очень много ездила, ибо без большого суточного пробега гбо не окупится быстро.

Megane II, ГБО. В такси работал месяца 1.5 когда был сложный период.
ГБО за год окупится раз (у автора год она и была), во вторых ГБО много кто ставит чисто из-за удобства.

Акуеть! Продаешь спокойно свой автомобиль, а тут раз и таксистом и перекупом оказываешься. У нас ведь как: если с толщиномером - значит ты перекуп, если с ГБО - значит таксист, ибо правильные пацаны должны ездить на бензе по 29 рублей.
ГБО ставил исключительно для экономии на топливе, и, чтобы не убивать движок, себя, и ездить с комфортом (без потерь динамики и вони газа в салоне) ставил именно 4 поколение, которое втрое дороже того говна, которое ставят на газели.

на газели сто лет 4 е поколение ставят, с 2005 уже

Это я знаю. И на Эскалейды его ставят, просто, как правило, если люди берут машину для частного извоза, то стараются ставить предельно дешевое ГБО 2 поколения тысяч за 9. Исключения есть везде. Но, я видел буквально 2-3 газели с ГБО 4 поколения, и то, это были курьеры со своим авто, работающие по межгороду.

Продал!

:Dи купил гранту?

Ничего я Гранту не покупал:D

Маладис! И пусть теперь утрутся те, кто не может свои чоткие машины продать ))). Весьма ликвидная машина!
У нас один товарищ на работе Мерин седан продает 2012 г. (типа низкий, туда-сюда), за 1250 Круб. Я так думаю хрен он его продаст...

Чепочем?

Как можно на наших дорогах проехать 300 тыщ км и не поменять ни одну деталь из подвески...не верится что-то

кто купил?

Молодецд парень͵знаешь цену своему авто нефиг нищебродам за бесценок отдавать

У знакомого логан, 2008 год, в лидере бегает - пробег 584. Могу сфоткать. Авто в аренде+механик каждый день смотрит. Бегает все как часы :D
Машина уже по 3-му кругу окупилась)

За 240 ушел. В Стерлике мужик один взял вместо десятки.

Там написано автодилер. В итоге кто продает то?

http://forum.farit.ru/showpost.php?p...56&postcount=1
сюда загляните

когда выставляешь несколько объявлений в одной тематической ветке эта шляпа сама присваивается и не убрать....

у чувака с толщиномером на логане с гбо, я бы в последнюю очередь тачку сморел

:D:D:D

ГБО окупается на 80% за одну поездку на черное море.

Челен соси Ирришка Скарррабейникава

И коровьи шкуры продаввай, риелторша ****ая...
Можешь Пахучему мунгальчику зд зделать...

Не покупайте ушатанное карыто у этой жырной наглой свинаматки-риелтершы!!!

:cool::cool::mad:

Ирришка Скррррабейникова любовь всей моей жзззни

Риелтерша шкуры коров возила в лохане :(http://forum.farit.ru/showthread.php...803&highlight=