Петер Кирххофф, житель немецкого города Шпрокхёфель, поставил новый рекорд пробега — на своей Skoda Fabia 2000 года выпуска немец преодолел 1 млн километров. Об этом сообщает Carscoops.

http://pic.auto.mail.ru/content/docu...a6a_small.jpeg

Кирххофф приобрел свой автомобиль, оснащенный 1,9-литровым 101-сильным двигателем TDI, 3 июля 2000 года. «Когда я забрал машину, на одометре было 11 километров», — вспоминает он. С тех пор автовладелец регулярно обслуживал машину в одном и том же сервисе и никогда не отказывал себе в удовольствии проехать пару лишних километров.

В июле 2007 года пробег Skoda Fabia составлял 500 000 км, а этим летом автомобиль установил рекорд, причем Кирххофф с немецкой педантичностью спланировал свою поездку в музей Skoda в Млада-Болеславе так, чтобы 999 999 км на одометре появились именно там.

http://pic.auto.mail.ru/content/docu...99d_small.jpeg

«Автомобиль в оригинальном состоянии. Выхлопная система, двигатель, сцепление и трансмиссия не менялись с момента установки на заводе. Такой большой пробег стал возможен исключительно благодаря регулярному обслуживанию», — рассказал специалист станции техобслуживания Маттиас Люткхофф.



Впрочем, поломки на дороге у владельца все же случались. Так, на 305 000 км у автомобиля произошел разрыв одного из шлангов, хотя какого именно — не сообщается.

Стоит отметить, что сам Кирххофф смотрит в будущее довольно оптимистично. Он уже заявил, что будет ездить на своей Skoda Fabia до тех пор, пока не выйдет третье поколение модели, после чего передаст автомобиль-рекордсмен в музей марки.

Если наматывать каждый день по автобану пару сотен км, что ей будет, это ж к примеру не дороги черниковки?

его надо на ул.кольцевую отправить круги наматывать...

Есть подозрение что в России эта шкода не проехала бы и трети от такого пробега...

Щиток приборов на фото там явно какая-то бутафория. Можно в принципе предположить, что он и вправду проехал лям км, и показания верхнего одометра шесть девяток. Но чтобы показания дневного километража при этом состояло из одних девяток, это как нужно постараться, чтобы так подогнать? Так это что явное фуфло.
Из своей расскажу практики: года 3-4 назад утречком рано пёр я в Стерлитамак, а поскольку встреча там у меня была в 8-30, то я торопился, и нарвался на наших доблестных, с палочкой полосатой, подстрелили они меня из радара, когда шел я по трассе где-то около 140. Так вот, гайцы пригласили меня для оформления протокола присесть на переднее пассажирское сиденье их девятки. Да-да, самой обыкновенной, нашей российской ВАЗ-21093. Пока мент разводил писанину, я заметил у него на одометре 636 с чем-то тыс. Я говорю, пробег мол реальный у вашей машины, или подкручиваете для чего-нибудь, или может счетчик неисправен ? Всё, говорит, исправно, и показывает реальный пробег машины, и даже говорит не поверишь, движок родной стоит, хотя и после двух капиталок.
Вот. А вы говорите, фабия там, или даже майбах :D

В Уфе таксисты за 5-6 лет на логанах стока наматывают)

лично наблюдал таксерскую октавию а4 с пробегом за 400 тыщ. по ощущениям при езде, как будто недавно с салона, ничего не дребезжит и не болтается

а в чем собсно проблема, эти две цифры взаимосвязаны такто, если ты не знал :D

а на 9-ках разве не до 100 000 показывает?

С высокой панелью шестизначный одометр, на низкой старой был пятизначный. В свое время довелось поездить и на том, и на том

Как они могут быть взаимосвязаны? :confused:

в египте я ездил на такси, в основном акценты и лансеры, тоже по миллиону пробеги, сцуко в такие ведра превратились

Статья - образец нищебродства для немцев :D
Немец? Шкода фабия? миллион км? - 3 понятия, совместимые только если немец безработный :D
да и то там на пособие можно жить неплохо..

Это баян, было полгода назад

Обнулил дневной пробег, когда на одометре было 990000, и всё, в чем проблема-то.

там же сказано, что он подогнал спецом - а это уже дело техники. Я больше 250 тыс. км на одометрах не видел- и то это был таксистский логан-тогда у меня была калина с пробегом под 40 тыс. дык вот логан не так дребезжал...хоть пробег был в 6 раз больше

десятка 2007 года, фотка прошлогодняя, сейчас пробег под 400, причем авто государственная сельсовета, ездит кто хочет и как хочет, на 250 тысячах поменяли родную коробку, термостат, вырывает стойки задние т.к. постоянный перегруз

просто его мозк настолько скуден, что он не может предположить, что можно одометр обнулить на 990000 :D:D:D

есть знакомый 1 400 000 км
на чероке (92или 94 года)
уверен таких машин несколько тысяч если не десятки тысяч

С середины 1990-х годов мировой рекорд самого длинного пробега для некоммерческого автомобиля принадлежит спортивному купе Volvo P1800S 1966 года выпуска.

К моменту, когда рекорд был зафиксирован в книге рекордов Гиннесса в ноябре 1998 года, автомобиль прошёл более 2,5 млн км (1671 тыс. миль). К сентябрю 2006 года это спортивное купе преодолело рубеж 4 млн км, что составляет 100 кругосветных путешествий или 5 путешествий до Луны и обратно[1].

В сентябре 2013 года согласно пресс-релизу Volvo Cars этот автомобиль прошел 3 млн. миль или 4.8 млн. км[2].

а очень даже несложно подогнать пробег, чтобы все цифры были одинаковые.

а очень даже несложно подогнать пробег, чтобы все цифры были одинаковые.

девятка 636 тыс... я 14-ю продал при 162 тыс пробега, все переживал, что много. Поторопился, походу )

капиталил?

« Музей Mercedes в Штутгарте вскоре пополнится новым экспонатом. Это автомобиль модели 240 D, который поставил рекорд выносливости. Принадлежащий греческому таксисту из города Салоники, автомобиль почти за 30 лет безупречной работы наездил 4,6 миллиона километров.

Чтобы представить себе, чему равняется такое расстояние, достаточно сказать, что это 115 кругов по экватору Земли или 6 расстояний до Луны. Греческий таксист, в частности, использовал свой уже не очень молодой автомобиль для доставки медикаментов в Белград в период балканского конфликта. За 800 рейсов, которые ему пришлось сделать, машина ни разу не подвела, сообщает DW-World.

Модель 240 была по-настоящему культовым автомобилем германских таксистов. О ней ходили легенды. А когда Mercedes менял модельный ряд для такси, были отмечены забастовки. Водители ни за что не хотели расставаться с любимой "рабочей лошадкой»
Новость 10-летней давности.
http://www.newsru.com/world/22sep2004/mers.html

нет, ничего не делал по движке (кроме замены клапанов в 3 горшке)

Немцы как раз таки считаются крайне практичным народом, так что неудивительно. Тем более немец из глубинки, простой работяга. Это у нас бмв в кредит на 5 лет берут :p

А тема - лишь очередное подтверждения величия гениальной марки Шкода...........)

Депсы еще как накручивают! Чтоб показать что он не в кустах смену отстоял а активно патрулировал! Ну и бенз раньше так списывали себе

999000

Немцы (настоящие, классические немцы а не турки и югославские цыгане) весьма прижимистый и экономный народ, если кто не в курсе. Очень даже экономный. Чтобы там главы администраций на кукурузерах или геликах рассекали - не дождётесь - все гелики тут, в России. На обладателя S600 будут оборачиваться на улицах и тыкать пальцем, пока не продаст. Smart - в порядке вещей, легкопаркуемый и малоежка, налог маленький. Что дорогой - окупится, ведь немец спокойно считает на несколько лет вперёд, у него не дядя Вова президент. Инженер средней руки с зарплатой в 4-5 тыс евро спокойно ездит на Опеле Астра и не жужжит. Вся разница в том, что мы живём, как в последний день, а немец знает, что будет через три, пять, десять лет и уверен в этом.

кто в рашке ездит на s600
тоже знает что будет через 3-5-10 лет так то ;)