Годовые пробеги 6-7 тыс.км в год - реально на работу и обратно по городу. Зимой люблю немного за город. Сейчас владею Лансер 9 АКПП 2005 г.в. японский. Хочется посадку повыше, проходимость получше чтоб не завязнуть в грязи загородной(в говна не собираюсь)комфорт и НАДЕЖНОСТЬ хочу такую же лансеровскую. Что смотреть такое же надежное?
Сильно тяжелые машинки не надо-во дворе не поставишь, да злить соседей не охота лишний раз:)

бюджет не ограничен чтоль? )

Ценник не озвучил.
Надежности сейчас не у кого нет.
Из недорогих ссанг-йенг актион неплохо себя показал.
Кашкай( Но его респект не любит:D)
Остальное выше миллиона.
Лично себе я взял бы х1 и никого не слушал.
И я тебя, наверное, расстрою, но в Лансере9 комфорта нет.

ах бля, точно же.
ссанг-йенг актион - там подстава с подключаемым ПП-то подключает, то тупит, облом короче владельцам-сам видео смотрел. НЕпродуманная машина или ошибка прошивки в блоке упр ПП. На*** мне такое счастье
Кашкай вариант кстати
"В лансере комфорта нет" -я же написал не претендую на комфорт, пожертвовать этим могу.

Geely Emgrand Х7

Йети, не?
Гранту - лучше любого паркета в говнах и с такими пробегами ломаться не будет)))

:D после ланса то, попутал
че за зверь?
да ну гранту-уже не смешно даже.
ети -сразу нет, там есть хороший двиг 1.8-но это дорого для такой машины для развоза почты

мы же работяги, какой нам БМВ, не пишите даже сюда про БМВ

витару

вот тоже ее смотрю, такая древняя телега вроде с более-менее приличным ресурсом

едет не быстро зато почти везде

ниву бери /кивает

Гранд Витару бери - японец, надежный, все агрегаты древние и проверенные, постоянный полный привод, интегрированная рама и цена норм.

нам быстро не надо, ты обладатель? слабы места, что смореть при осмотре?Я же выбираю б\у...
Наверное Шниву имеешь ввиду? Честно мое мнение Нива это для председателей колхозов что ли -как то так. Архаичная она уже, уж сколько понаписано в авторевю и прочих изданиях. Если бы мне нива нужная была-просто 3двери все алга в говны.

и жрет литров 17 как конь:D

нет, меньше. Но у меня на ручке... По сравнению с октавией подвеска некомфортная, жесткая. Зато обзорность отличная

ок, гляну
расход до 15 литров норм считаю с такими пробегами

Не обладатель но крепко задумываюсь о недорогой раме и постоянном пп.

о, да мы в одной "палате". Объединять усилия пора

Дастер, не?

Про бюджет так ни слова и не сказал:D
Витару на***. Абсолютно не едущее некроговно. Лучше просто деньги выкинуть.
Если в сильные говны лазить не собираешься, то твой выбор-кашкай,асх,йети(дорогая ояебу). Еще Опель Мокка посмотри, милая машинка. Форд куга посмотри. У нее вкусные комплектции.
Новые япошки уже не будут такие надежные,как раньше. А старые будут заебаны в 90% случаев.

Дастер - это как ваз 2111(лада универсал) с подключаемым ПП. Мне такой не надо, посадка там не автобусная, более легковая-а ууменя легковой авто уже есть.

Спасибо! А чем витара не едет? Я например езжу 40-60км.ч. С места не рву, не гоняюсь, прям таки не едет?
ну ладно че ты к бюджету прикопался, идею бы найти сперва, понять что надо, далее уже легче

Субару лучше будет из всего предложенного

Аутбек.
И проходимости и комфорт, и Привод правильный. И мотор есть едущий 3х литровый если что

боюсь субар, вообще не понимаю как их смотреть, там походу другая наука, да и насилуют их наверное больше чем другие тачки

Чо там смотреть то. У отца пробег 310. У меня 270. Пох ездит. Масло тока проверяй и асе. По холовке цены кактна средний японец. Можеттдаже дешевле лансера. Коробка старая добрая неубиваемая

Рама управляемости не добавляет. Рулится чуть лучше,чем уазик. По жесткости такая же. Можешь сразу УАЗ брать. Ничего не потеряешь.:D
Про субару азаматик правильно сказал,но там науки поболе. Сервис не такой уж простой на них, одна замена свечей чего стоит. Холодный пуск для опозита всегда был слабым местом. Лучше уж тогда рав4 смотреть 2004-5 годов. Он хотя бы рулится. А по надежности обычная тойота.

ссанг-йонг актион ща рестайлинговый. проверь насчет проблем с ПП на последнее время - думаю проблему там решили.
в городе зачастую полный привод и не нужен, а за городом ... знакомый поехал на табуреге с асфальтовой резиной по грибы, чуть за трактором идти не пришлось.
посмотри эти кроссоверы моноприводы - брюхом цеплять не будут, на бордюр заберешься, а ценник дешевле.

ps уж не удержусь - можешь посмотреть решение от пежо - GripControl - имитация межколесного дифа на передней оси.

Ага, потом эти лошары на паркетниках моноприводных не могут в позорную горку подняться.
Этот грип контрол - красивое название антибукса, который сейчас на любой машине практически есть

кашкай или асх

:D:D

да, да, бери. старое, древнее, как говно мамонта. чехлы одень сразу, потом продавать ее легче будет

витара по посадке - тот же дастер, если не ниже даже

Ну да, мокка и асх конечно ****аче витары, а едут-то как, летят просто :D:D:D И клиренс у всех них чисто легковой, в т.ч. у йети. Поэтому йети я при покупке вообще бы не рассматривал (и не только поэтому)
выше


ПС не фанат витары, но этот аппарат реально лучше этих картонных недоприводов. И какая разница старый-нестарый, если сейчас все содели обновляются каждые 2-3 года

да, свечи там ****ец. в тот раз азамату меняли, лонжероны приходитс высверливать. масло тоже дороге менять. там движок опозитный расположен горизонтально короче. а не вертикально, как на обычных. пришлось крыло снимать чтобы масло свежее залить

я вообще если честно впервые слышу о ней

у кореша такая штука - охуенная вещь. реально там где он проезжает ел еле благодаря ей - за ним ни один монопривод не может проехать. Но имейте ввиду, что это не полный привод. И даже не его подобие. т.е. сравнивать даже нельзя

ну грип чуть больше чем антибукс. с вывешиванием опять же имхо сможет помочь.

а по поводу горок - рядом с моим домом горки не все полноприводы забираются, а моноприводы задним ходом все лезут. к тому же почти всегда есть пути обхода, только надо их знать :D

не пугай его :D

А че витара едет что ли? у нее секунд 15 до сотки. Быстрее кашкая конечно :rolleyes::D

Рамы там уже нихуя нет, динамика ни о чем, коробка со времен рождения муртазы, движка ****ец унылая (есть 3,2, но автор окуеет), управляемость тоже хуета если вкратце.
из плюсов только постоянный полный привод. но тоже сомнительно конечно, ибо во все остальное время это будет унылая, некомфортная жоповозка

да меня смешат усатые мужики на моноприводном аутлендере или ете. Едут на кольскую в сильный снег и пол часа всем дорогу перегородив пытаются заехать

за кашкай голосую. парень на кашкае вытащил меня в начале февраля, а так бы сидел там - снег только стаял :)

но наверно лучше будет на ручке если полный привод. варик вроде как сразу рвется на верхние обороты двиг загнать для экономии

плюсую. :D
не понимаю ваще витару. и плюс еще деревянная куета есичесн. х трейл туда же но получше витар

сам тоже в первый раз - проверять лень, вот и посоветовал

Не едет - согласен, но не всем это надо. Для езды на работу и домой вполне нормально. За город на проселок - тоже. Самый большой минус для меня - подвеска дубовата, но терпимо
А рама все же скорее есть, чем нету
http://img.drive.ru/i/0/50f973e3b72142631d0000b2.jpg

Так то 10 ващета у кашкая :rolleyes:

:D
я если честно сам охуел, когда мы незная как и что поменяли свечки за 20 минут. за что там брать 10 рублей - я хз :D

да нихуя это не рама. рама была на прошлом кузове

подвеска ****ец ебанутая там. салон уебанский, как на шниве. багажник ****ец...туда споритвную сумку кинуть и все...

10 это если весь салон вычистить до металла, за руль ебануть анаксеноричку и пусть под горку
на механике то может в 10 еще уложится двухлитровый, а на варике точно нет.
про 1,6 я молчу :o

Салон кстати получше, чем на Рав4 например, и подвеска тоже :rolleyes: И вообще качественная аскеза в интерьере это плюс, мужской дизайн.....) Багажник тоже вполне большой.

пффф... мы с Респектом нефаз с сугроба вытащили на легасе моем
Респ выложи уже а видос :D

вот, бери, дальше голову можешь не ломать

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/58620658-3cd5.html

У Мокка клиренс 19см Пруф
У Витары 20см клиренс Пруф
У Кашкая те же 20 см,что и у витары. А едут Мокка и Кашкай намного лучше,чем Витара. Витару вообще пенсионеры с синдромом утенка покупают, похоже. Не одной объективной причины покупать Витару не вижу.
На мокке ездил лично. Заебатая машинка. Ничего плохого про нее сказать не могу. Про болячки не в курсе.
Кашкай просто проверенный временем кроссовер. Был бы плохим-его бы не покупали в таких кол-вах.
Кайрон и в правду заебачий аппарат. Особенно дизельный.

Реальный клиренс у мокки там 160. Мокка вообще недоразумение, на мой взгляд, на базе Корсы, машинки Б-класса. Причем явно ориентирован на женщин. Кашкай ни рыба ни мясо. Витара мне кажца наиболее "честным" вариантом за свои деньги, постоянный полный привод это вещь. А без фуллтайма я вообще не вижу смысла брать кроссовер.



PS мне вообще нравятся седаны, так что я максимально объективен..))

тама от вида панели косоглазие начинается, кажется что тачку погнули вместе с ней.

корейцы прищуренные едут, поэтому им нормик наверное. хз, мой кореш не кореец сам, но ездил прекрасно

C вами все ЯСНО.

Кроссовер нужен,чтобы по каше ездить зимне-весенней, да и на бордюр запрыгнуть иногда. Ему вообще не нужен фуллтайм. Это кроссовер,а не внедорожник. Другие условия эксплуатации.Другие задачи.
Так то можно сразу трактор купить. Или танк. Охуенная проходимость! Фултайма выше крыши!

Кстати Л200 еще вариант неплохой. Там рама настояшая :o

букан, прокатись на йети, можно даже в прошлом кузове. там полный привод збс работает. я бы даже сказал охуенно. на иксах тоже понравился

кстати да. рама, постоянный полный привод с раздаткой суперселект, задний мост блокируется.

Дороговат маленький и низкий Йети на полном приводе. Так-то машина, не сомневаюсь, божественная, все-таки это Шкода.

Проф на изиселекте гоняет, доволен.

х-трайл че никто не предлагает.

соол, фигле думать, бери асх... нет тачки лучше :D :D :D

проф то может и гоняет, как и многие другие. но если уж брать, то надо с суперселектом, а не изи

это конечно не такое говно как кашкай :rolleyes:

А чего его предлагать, беременный кашкай.

ВИТАРА=УАЗ!
это ***ня на любой машине есть ща
а что тема с чехлами?
я как-то пассажиром прокатился на Витаре конечно, жесткая она это правда
что за синдром?

Если по-простому: Малолетние долбоебы считают лучшим первое, что увидели.

Рав4 вообще хрень. Ужасный салон, гремит задняя подвеска, скрипит дверь задняя (и это не лечится)

А причем тут витара?)) Это как раз таки "вещь в себе".
Синдром утенка больше относится к дорогущим кроссоверам на базе малолитражек б-класса, облепленных блестяшками и с заоблачной ценой :rolleyes:

Вообще автору лучше взять норм седан и простую ниву. Кроссовер - это компромисс. Комфорта они не дарят, выглядят скверно. хорошие ботинки и резиновые сапоги вместо кроссовк))

в прошлом годе дама одна на трейле не могла выбраться из ледяной колеи. ПП стоял на авто (как она сказала - муж поставил и сказал не трогать), коробка автомат. пришлось на своей пузотерке выкручивать, чтобы она смогла проехать и освободить дорогу.
в этом году меня мужик на кашкае вытаскивал - по сугробу мою авто объезжал. а ведь трансмиссия у них в принципе одна и таж.
кроме всех ПП нужно еще и умение всем этим пользоваться.

бля я этих мокка и джуков не понимаю-ну вообще не гармоничная тачка

так и сделаю наверное

Гаражик только хорошо бы иметь хотя бы на одну из двух :rolleyes:

Тебе такие советы в детском садике надо раздавать, там будешь авторитетно выглядеть.

Автор, хитриллу или форик однозначно. Но или годик потерпи, заберешь у меня машину богов :rolleyes::cool:

Если уж кроссовер, то не монопривод точно.
Сам таскал моноприводные кроссы на буксире, накуй нужна такая экономия в сто тысяч, чтоб потом краснеть когда тебя седан тащит...

Сэкономить 100 штук и потом один-два раза в год на галстуке сгонять?
Так то норм если смотреть с этой точки зрения

А ты смайлик не видишь в посте,да?

Хтрейл ****атая тачка. Незаслуженно забыли ее упомянуть

На липунах хтрейл был?

с каких пор 9й лансер охуительной машиной стал?

х траил 2008 года дизель с пробегом 120 норм машин? как у них вообще движки?
на трассе как он? при пробегах за год от 60 до 100 тыс.?

зы завтра на подъемник надо.. всю эту пластиковую х... с днища выкинуть. точнее те лохмотья что остались ещё :D

зыы так то больше аллтрак или скаут конечно нравится :)

с тех пор как на нем стала богиня чуча ездить :o

икстрейл хороший сарайчик. Но вот вариатор - заставляет задуматься. Здесь писал один чел как попал на 150 тонн на замену варика. Если уж брать на варике то у знакомых, т.е. знать хотя бы какую то историю авто, рвали-нервали. так что.. так..

что за машина Богов? За хитрилу спасибо.
бля точно, про это я и забыл, пару раз на 2вд попозориться придется если не возьму фулвд(подключаемый)
опять дизель? я за бензин:) алтрак и скаут хорошие, за 1.5 ляма уже мурано мона взять
у Чучи 10-ый же вроде лансер
вариатор б\у вообще фик знает как -его вообще диагностируют в Уфе?

та как раз на тебя похоже, я даже подумал ты бот чучи:D

Согласен с каждым словом
п.с. чот читая буку про шкоду решил что он тоже из этих, а он адекват оказывается :D

:D:D:D татарин, ты такой татарин:D
не ну ебнулись что ли ниву, на*** эту ниву далеко, старая и дорогая машина

угадал да?:D

хака5

В 2008 году хтрейла с дизелем в РФ не продавали.

чо так не чищено то?
на крышах снегостопоров нет?
забор чо не поставил?

Прошлогоднее фото.

почем продавать планируешь?

Да нафиг это ведро тебе?

+100500:o

Недешево.

Привет, владелец стыдобы и владелец сосиски :D

Ну только обзываться остается владельцам хундаев ;)

А владельцам страшненьких японских машинок что еще остается?

На вкус и цвет, а то что санта фе ведро - факт, смирись
Мазда так то единственный японец с норм дизайном

Ну обоснуй свой факт. А ролики своего японца с норм дизайном в последобеденное время не выкладывай, пищеварение нарушается.

Мазда это Форд , не обольщайтесь

это для меня большой аппарат, жопу возить могу и подешевле

Мазда уже не форд

аргументы? вот мои http://bycars.ru/upload/photos/65/6501.jpg?1374574599

а разве нет? :mad:
миу миу :o
9 :)

Я могу такую картинку сделать, где ВАЗ будет шкодой владеть:)
http://www.km.ru/avto/content/mirovo...-globalizatsii

там ваще форда нет, ну;)
уа-ха-ха, ясно, че за мотор кста?

двухлитровый на механике у нее

суровая, 135 значит сил

руль удивил, как будто бы не родной. на наши машины обычно такие спарко и прочие ставили

у меня руль 4 спицевый

1.6 же у нее.

PS Респ, прежде чем просить удалить сообщение, кинь питик на тел за прошлый раз.

сцук :D

Ну ты твердолобый канеш, еще раз почитай:D

чето разговор ниочем выходит - суммы макс.нет, автор сам не знает что хочет, а мы, следовательно, не знаем от чего его отговаривать )

Ога.
А то раз уж тут про хитрилу говорили, то почему тогда не сорента до 2009 года? ))

Раз уж соренто до 2009, то почему не соренто после 2009??

да похер уже:)

выбрал субару?

Новую или б\у смотришь?
бери субарика)
Новая XV- 984
или б\у форика с 2008 модельного года- 700 с копейками
б.у. загнать в сервис к оффициалам да проверить.главное движка чтоб не запоратая. у фориков рейку электричку- чтоб не стучала.
з\ч. не такие и мефически дорогие. на равчик ступичный в 2 раза дороже.
есть хороший магаз по субарям, с адекватными ценами.

Эта картинка уже давным-давно не актуальна.

на ети же On demand постоянный задний и при пробуксовке автоматом подключается передний?

Первое поколение побрутальнее было - рама, з.мост. Хотя это уже далеко не кросовер

какое красивое авто! :o

/а где эти домики?

Есть у меня машина на раме, накуй такое щастье не нужно.
Пригород лос-анджелеса.

затратный этот Санта?

Запчасти беру только оригинал (ну кроме лобового стекла), все стоит недорого. По мелочи за год тыщ 30-40 улетело наверное, хз много это или мало.

не серьезн?

зубово это, блиэе к старочишминской

ясс...:o:D
это Зубово называют лос-анджелесом? не в курсе прост...))

2007-2010 г.г.
не важно..
норм там двиг? какие болячки?

может скаут се атки: