Типа camshaft, ECU, желательно в USA.

http://www.dieselstation.com/wallpap...an-2013-02.jpg

тигуан все таки взял? Какой мотор?

R-line 2.0 л. 211 лс

по-моему там чипом и без распредвалов нормально снимают.

Нормально - это сколько?

260 вроде

если хочешь - апр кит подскажу где заказать и поставить в уфе

а дсг выдержит? Там же не тот дсг, на который 5 лет гарантия

если там дсг, то там 6 ступка, которая не нуждается 6 летней гарантии :D

она 600 лс без проблем переваривает и такого же моменту

а там вообще разве ДСГ? там же обычная 6-ст акпп

с 11года гидру начали ставить же

я хз посоны, поэтому и написал что "если там дсг"

У него пихло другое,не как на обычных тигах и дсг7,но не знаменитая dq200:)
7 ступенчатая роботизированная коробка DSG ( DQ500, мокрая, ставится на VAG с большими крутящими моментами, держит момент до 600 н.м) с функцией Launch Control

на чем она стоит?

На тиге автора)

и все? больше нигде?
охуенная наверно коробка...когда там 10 ступка дсг будет? :rolleyes:

братка мармеладка, активируй мне блокировку, а то после последнего визита они мне обнулили ее. ща в поворотах не вваливает бле ну и прочие плюшки отключили :( а кореш мой теперь там не работет :(:(

Подскажи! :)

Да, в салоне говорили - "мокрая".


Кстати, какая сигналка лучше: Старлайн 94 или Пандора 3910?

прокати мення бротуха борцуха :rolleyes:

Да что катать, машина как машина, 4 колеса.. :rolleyes: :D

ты меня за руль посади я тебе волшебство покажу :o

:D:D:D

Какое?

"Дом 2" не видел что ли :o:D

Этот коробас в основном на китайском рынке ставят я смотрю(траспортеры,тигуаны)
По поводу активации плюшек я тебе уже говорил-вэлкам.Сам ж что то слился в итоге.
Ща еще освоил замену прошивку рейки на прошивку от заряженных версий собратьев.На драйве наверное слышал?!Рулятся теперь аще бодрячком!

Да зачем тебе это?Она на чипе только 6 с мааленькими едет.А на стейдж2(чип,,пайп,впуск) уже 5.5сек по рейслоджику до сотки:o

там кстати кодированием и адаптацией можно обделаться иногда :D

Но но,3 года уже этим занимаюсь:o

Ок, что почем? )

Может сразу прикупить про запас бочку масла, цепочку и поршня?

Я не чиповальщик)
Я оригиналодопоустановщик на фольксы:o
Ну а так если просто чип,то http://www.go-apr.ru (есть в Уфе) либо http://revo-technik.ru (в Казани) ,далее снимать логи и смотреть что из них безвреднее для мотора ляжет,т.к. на один и тот же мотор может встать криво,а мож и збс.На рево твой мотор чуть по лучше едет вроде. Если будешь делать stage3 с заменой турбы,тогда лучше чиповаться в OVERLOAD(Москва)

Подумаю, спасибо. )

ты то понял что бред сказал?
встать оно никуда не может криво. либо прошивка гвоноЮ, либо нормальное. а структура, как и цифровая подпись и контрольная сумма - всегда неизменны будут, иначе машины не заведется

хотя я тоже не чиповальщик.. но щас появляются чиповальщики даже на шинмонтажках :D:D
седня мне предложили "чипонуть" тойоту рав4 (кароч все не в курсе - поэтому объясню - в мире никто не делает подобные тойоты) тут можно смеяцца

http://vk.com/id22723597
к Сагиту обратись, он хотя бы возил уже киты апр и ставил. в отличи от сказочников вторых которые по уфе :D пздц им видимо совсем лоховатые клиенты достаются такую чушь пороть

Спасибо за информацию.
Вообще-то, интересуют (на мой дилетантский взгляд) киты (не морские :D) : распредвал + блок управления двигателем с соответствующей программой, ну и турбинка, итого л.с. +100 к существующим 211.
Имхо.

это бессмысленно, ибо дешевле купить другой автомобиль нужной мощности, а так получится возможно быстрый, но плохо управляемый, с хреновыми тормозами автомобиль, ездить на котором просто опасно. все должно быть в соотвествии, при таком увеличении мощности, нужно полностью прокачивать подвеску, тормоза... а это может стоить дороже покупки готового снаряда:)

Дядя,если ты не в курсах,эти конторы заливают уже готовые прошивки,кастом они не шьют,кроме оверлоад.Поэтому и ложатся прошивки везде по разному

Обязательно - я ж не самоубийца.

:D:D:D все понятно, больше разговаривать не о чем )))
ты прошивку рулевой рейки тоже ж одинаковую заливаешь всем.. значит ложится будет по разному она! рейки ведь разные
ахахах ))

о господи... какой распредвал тебе? у тебя чот паходу вазовское мышление осталось

Ну конечно, зачем улучшать двигатель, когда достаточно поменять чип /программу (например, на версию 1.5) и будет + 100 л.с., а если уж установить программу версии 1,7, то прибавится +200 л.с. ))))
На ламборджини вообще чип версии 3.1 стоит =700 л.с. :D

http://www.torquecars.com/tuning/car-modifications.php
http://www.vwtuningmag.com/tiguan/

что ты собрался такого делать на турбомоторе чтобы тебе нужно было менять распредвалы?!
ты вобще сам то понимаешь роль валов на турбомоторе? ну не так из википедии, а сам то своим умом? или у тебя тоже распредвалы "могут леч а могут не леч" :D
сказали же - апр кит с турбиной - оптимал. оплатил - привезли, за день поменяли прошили - поехал. всё! ненадо искать себе гемора. всё уже придумано
сразу видно у тебя или тигуан это пятая машинаа -которая накуй ездить не нужна или ты просто не представляешь как процесс инсталяции тут будет идти

мих, зря смеешься, примерно так оно и есть. я на драйве очень много читал про чипы вага, апр и рево. там повально у многих передув и откаты по зажиге.

Ну а что еще можно услышать от человека,который чипует все,что движется:)

К мсг обращайся, он за 10 тыщ К04 кит продаст и за 5 тыщ его поставит.

а причем тут не встала программа? просто ездят на говнобензе - получают ретард

достаточно на стоке залить 95ый, и 3-4передача с 1500 оборотов в пол нажать газульку... а потом по логам выйдет так что и заводская программа НЕ ЛЕГЛА или не встала (я уже запутался в тутошней терминологии:D)

ну я могу себе позволить делать машины от заз сенс до мерседес GL, вложив за лям денег в течении 8 лет в это дело.
...а так же мототехнику, грузовики и коммерческий транспорт

кароч наконец то дошло что ты хотел сказать. просто ты немного коряво выразился :D

зачастую прошивка под стоковый автомобиль НЕ требует доп коррекции и в большинстве случаев все косяки идут из за внешних факторов.

но! мнение людей разбирающихся, и думающих, в том, что рево и апр просто пофигу. залил - едет, ок.
т.е. там и на свежих тачках косячки.

как дилетент дилетанту ... как этом моторе с другими валами будет работать система изменения фаз грм?+ еще если там стоит валвелифт?

Так я не специалист, е-моё. :D Это пусть у специалистов голова болит. :D

на турбо не нужны валы. если ты не планируешь с 2л снимать 450 лс.
это на атмо воздуха не откуда взять, увеличивают валами, а на турбо есть турбина.

Тогда лучше сникерсинуть
Можно ограничиться чипом и выхлопом опять же как все это будет делаться .
Я тебе как специалист отвангую судьбу твоего мотора еще без тюнинга по этапам сначала от жора масла до растяжки цепи и её перескока загиба клапанов до потери компрессии от разрушения перегородок на поршнях между всем этим еще пинание коробки .....

Вот именно. Если не планировать с 2 л. снять 450 л.с., то нах вообще тюнинговать??
Самовнушением, да и вообще аутотренингом... можно большего добиться. :D

to 02.ed: сникерсни сам. Судя по твоим словам, ты уже проходил эти этапы:
от жора масла до растяжки цепи и её перескока загиба клапанов до потери компрессии от разрушения перегородок на поршнях между всем этим еще пинание коробки .....

Сочувствую. :( Зато опыт, сын ошибок трудных... )

Затролил, бугага... :D

Киргуду. ;)

А тридцатый гарретт ты к валам заложил? А форсунки кубов на 800? Кованая поршневая уже куплена? Фронтальный кулер размером с телевизор уже установлен?

И он еще хочет чтобы это все офицдилер установил))))

Думаю, что специалисты в курсе, что и как им делать. :rolleyes:

Где-то было упомянуто про дилеров??? :)

твоя слепая вера в "специалистов" - умиляет :D

Предлагаешь отдать это дело на откуп неспециалистам? :confused: Если ты так делаешь, это не значит, что так должны делать нормальные люди. :rolleyes:
Может, я тебя не правильно понял, или ты меня неправильно понял?

Кстати, специалист - в моем мировоззрении - не всегда означает = официальный дилер. Есть специалисты - неофициалы и в Уфе, не обязательно приглашать из Финляндии. :eek::D