Логаны - одни из самых быстрых и маневренных автомобилей на наших дорогах. Очень динамичный разгон, отличная маневренность в сочетании с экономичсностью и высоким дорожным просветом.
Грамотный водитель логана всегда резко стартует со светофора или плавно обходит машины в потоке, чтобы всегда быть впереди. В этом ему помогает мощный атмосферный двигатель 82 л.с., дисковые тормоза спереди и полуспортивная 5-ступ. МКПП., при этом сохраняя комфортность и вместительность седана.
При этом он настолько дешев в покупке и обслуживании, что за цену форда фокуса можно купить аж два логана и устроить гонку вдвоём!

А вы что думаете?

Куета для такси,вот что я думаю

гонщики полная йухня,но для такси,с неубиваемой подвеской -самаое то тачка..

Однозначно, убийца пацанских приор

Обычная там подвеска, просто убитое состояние для неё норма :D

вы не понимаете! Это мощное ощущение, когда садишься за руль Логана, когда ты чувствуешь автомобиль без электроники и усилителя руля, без всяких рюшечек и помощников. Настоящее железо! Нажимаешь газ, отжимаешь сцепление - на полсекунды проскальзывают передние колеса, и автомобиль устремляется вдаль под бархатистый рокот 4-цилиндрового двигателя.

ПС: у меня ваз девятка

примитивная..поэтому для нас самое то.

ахаха
школота такая школота )))


http://auto.imgsmail.ru/content/docu...e497d19d4.jpeg

http://auto.mail.ru/article/36931-re..._taksi_edinym/

так-то у лохана 1.6 16v есть

Это уже суперкар

Вот вот, 70% логанщиков думают так же. Помню как только появились логаны у владельцев харя вытягивалась в позу я крут опционально)))))))

А когда появились логаны?

Году в 2005

только не всегда все хорошо заканчивается канеш. Жажда скорости и адреналин - это высокий риск
вот к примеру на 3:09 и там еще на 5:20 семера весело на взлет пошла

"Рокот 4 цилиндрового двигателя?" - че, глушак прогорел штоле?

Дыра в резонаторе:rolleyes: