Привет всем читающим))
Нужна машина, ездить на ней в планах год-полтора. Бюджет 200тыс плюс/минус. Главные требования: чтобы ездила не сыпалась и чтоб пользовалась спросом на вторичном рынке.
Коробка желательно автомат, но не принципиально. Мелочь пузатая типа матизов и спарков не расматривается.
Посоветуйте в выборе, на что обращать внимание?

праворукую помойку взять, фигле думать

:rolleyes::rolleyes::D:D.

Логан

Что нереально да за такую сумму? Почему тебя так это развеселило?
Есть же тачки которые очень любят, которым не страшны километры, типа сивиков, пассатов, логан...

калина/приора

да ладно.просто поржал..подержанный логан может потерпит.:D

Это уже целая дилемма! Внешне прибора посимпатичней. Но это сейчас не главное. Чтоб не подводила сильно и разоряла в случае поломок.

Тоже думала. Но логане почти все после таксистов. Вряд ли от машины после них еще что то останется....
Может сандеро?
Или какой нибудь вольво 10-тилетний?

Да-да, 10ти летний вольво это как раз то что нужно)))

акцент
Рио
Авео

логан, но не из такси. гранту свежую. остальное будет трэбовать бабло

Приора, если за 200 тр.

приора и не сыпалась вещи не совместимые, если тока она не новая, либо если ты не гольф, с пробегами по 500 км за месяц:D

Тогда вернуться лет на 5 назад хотя бы, тогда за 200 можно будет что-то посмотреть. :rolleyes:

:D:D:D:D:D

:D:D:D:D:D:D

нах брать за такую сумму вообще?

типа гетца что-то если только из автоматных.но гетц будет 10 летний наверное :D

тяжкий выбор предстоит автору

Неее, с автоматом не вариант

калина 10го года за 150 надо? )

ланос почему бы нет?

логаны, сандеры - так любимые таксистами надежны, но очень просто нарваться на логан из которого уже выжали все соки и скрутили пробег.
Приоры - найти сейчас хорошую целую приору до 200-220 р очень сложно, да еще большой контингент это молодежь. "Низкий таз, четкий бас" "Тазы валят" ну думаю понятно о чем речь.
Авео - я считаю очень достойный вариант ТОЛЬКО КОРЕЙЦА!!!!! европейские не смотри. Друг взял с большим пробегом авео корейца крайне НАДЕЖНАЯ машина, запчасти дешевые. А самый большой плюс запчасти все заводские, существует целый завод который делает только запчасти для своего автопрома. Еще один плюс почти все запчасти есть в наличии. Двигатель 1,2 л. довольно таки резвый. Погонять конечно не получится но до 140 км/ч разгоняется уверенно. Так же огромный плюс расход топлива у друга больше 6 в городе не кушает.
Вложенный файл 282757
за 50 000 км. которые он сам накатал. (когда брал было 180 000 км). поменял только фильтра, масло и ремень (на всякий случай), рулевые тяги, сайлен блоки передние. Все это дешево стоит

"Резвые 1.2 на автомате уверенно разгоняются до 140...."
Сильно!!!

ну смотря с чем сравнивать, конечно не аккорды, сивики и прочее ино такого класса. 1,2 л. 72 л.с. ну для города вполне для начинающего водителя. Зато от заправки до заправки не ездить...

механика

Поездить на такси, подкопить пока на нормальную тачку

все накопленные деньги на такси сольешь. Такси в городе не дешевое.

Вряд ли сольешь, не сильно дороже потраченных на бензин денег выйдет, поездка в среднем 100 руб выходит, и не тратишься на ОСАГО, ТО, ремонты, штрафы

Деньги нужны, свою продаю, поэтому беру б/у дешевую.Надо как то перекантоваться какое то время.
Прорвемся))
Baracuda, спасибо за такой подробный развернутый совет!!!