Установлен самый дешевй Джилекс - насосная станция на 24 л. Пока не понял - надо ли мне менять станцию на погружной насос+автоматику+гидробак. Вроде шум не очень с подвала напрягает. Суть не в этом.

Сегодня совершенно случайно увидел, что под санцией мокро..обследование показало, что капает с места соединения шланга от насоса с гидробаком...попытка затянуть обернулась выворачиванием с корнем ((( жестянка оказалась тоньше консервной банки.

Вопрос - каким шлангом заменить? хотелось бы гибкий шланг...варинат ПП + американки самое простое и надежное )

И еще: можно ли запараллелить 2 бака? Т.е. я соединяю ПП насос и стоковый бак..ставлю тройник..а к нему бак литров на 80 (опять же шланг гибкий предочтителен для этого). Если таки решусь на погружной насос, то бак на 80 останется в системе.

Желательно ссылку на шланг в инете.

капает конденсат.
можно запаралеллить.

пыс. там резинка на шланге стоит, накуя дальше затягивал то?
как в поговорке дай дураку богу молится :(

капает именно с соединения
какая резинка и где она стоит?
затянул на пол оборота гайки
тут:

открутить надо шланг и посмотреть

отвечайте по теме. если способны..остальные советы, к сожалению. не актуальны

обычно консультация по такой проблеме платная

заплати и консультируй

такие толстые гибкие шланги продаются - я брал в леруа - соединил им ГА чтобы двигать его можно было

все пути ведут в леруа)))

в леруа 1м шланг 500 с лишним..0,6м под 500..

купил 2 американки (чуть более 200 руб) и потратил 20 минут времени..все восстановлено

На "Резинку" заедь. там подберут!