Ребята, подскажите, плиз, по следующему вопросу кто разбирается.
Занимаемся сейчас тюнингом своего автомобиля и собственно решаем вопрос с покраской авто. Капот немного поцарапанный, целую машину как-то как-то перекрашивать не планируем так как получится немного накладно по цене. И вот думаем сделать что-то такое как аэрография на капоте авто. Не до конца разбираюсь в таких вещах. И интересует следующее: что в данном случае будет качественнее сделать: аэрографию или обклеить царапины виниловыми наклейками?
http://www.fazan.info/upload/mediali...8053e98306.JPG

Пленку лучше, ибо не понравится отклеишь. Можно и на прозрачной напечатать свой рисунок.

изготавливаю макеты и закатываю:rolleyes:

Маленькая наклейка сколько стоит?:D

Спасибо большое за ответ.
Только вот слышала где-то, что винил вроде как держится до первой "мойки".
Как обстоят дела на практике?

Клеил капот сам пленкой под алмазную крошку, норм, края отклеиваются, но это из за того, что лень подлазить обезжиривать было)

маленькие вообще делать больше не буду
на практике говорят даже керхер выдерживает, правда сразу после поклейки не стоит ехать на мойку, бывает на улице на заднее стекло закатываю, на холоде пленка ведет капризно, прошу дать возможность прогреться - на теплом стекле клей усаживается, на замержую машину друг закатывал без прогрева - сразу отвалилась, клеевому слою нужно тепло
нет не из-за этого, у алмазной крошки клеевой слой слабенький, как ее только не крутила, даже дополнительная адгезия не помогла, ее загибать надо

Узнай у Рима сколько будет стоить это www.rim-art.ru, мне лично пленка не по душе, кому как )

Ну может быть, первый опыт был, тем более за такую цену (че то в районе 350рэ)

Ок, с виниллом уже более-менее понятно, спасибо :)
А вот если надо будет отодрать пленку, как с этим вообще?
Машина сильно царапается?
Или это тоже от пленки все зависит?

Жаль что не делаешь:D

На холодную естественно нельзя, технология не позволяет так клеить:D

Не у алмазной, а все зависит от пленки. Она разная бывает, некоторая с краской отделяется. Подгиб не на всей пленке хорош, иногда становится причиной пузырей:D

Все смотря какая пленка:D

ЗЫ Броня (пленка) Мутнеет со временем? Кто знает?

нет времени

технология-то позволяет - пленка трескается во время работы

при хорошей покраске - краска не отделяется

загибы не пузырятся - максимум отклеиваются

броня по идее не должна мутнеть, после обтяжки бывает от воды, но как практика показала - оно просыхает, но на морозе вряд ли просохнет

так с витражами бывает - когда фактурные пленки клеешь - сначала мутные - потом просыхают

На счет технологии спорить не буду. У каждого своя:D

Про краску могу сказать что при хорошем клее на пленке любая краска сдается. Были случаи.

На счет брони спросил, ибо сам не наблюдал долгое использование. В планах года через 2 когда гарантии особой не будет заклеить машину в хром и чтобы не царапался броней сверху. Вот опасаюсь как бы она не помутнела:D

нет своей технологии, просто по рекламе иногда на улице приходится работать - так вот закатывали как-то при -30, ну это писец конеж - пленка как краска рассыпается, понимаю, что в такую погоду не надо работать - но там по другому ни как - а очень просят

магазин Леди на проспекте так закатывали - согреем кусок - на трехметровую стремянку и бегом закатывать пока не застыла - фен не особо помогал


сколько новые бампера после покраски бронировала - краска ни разу не отваливалась

а обычным винилом - явно не новое закатывают, там возможно, всякое - тут дело не в пленке - в ЛКП, свежая покраска отлично себя ведет

не помутнеет - только бери не китай, китай может пожелтеть с легка


мутнеет обычно клеевой слой - в нормальных пленках - о клеевой заботятся

Карбон рвется даже если просто прохладно. Ломкий становится, а в морозы я не пробовал)))

От клея зависит. Видел как присохла что вместе с лаком отходила. Авто было при этом не древнее. Пленка китай. но говорят лепилась очень хорошо))))

карбон - это каландрированный винил(то есть из кусочков ), литой винил - ведет себя лучше

я описывала работу рекламным винилом - там немножко свойства другие

изначально я занималась рекламой, потом попробовала автовинил - и вы знаете, он мне понравился больше, работать в таком формате гораздо проще

рекламный винил не принимает обратно свою форму - если чуток вытянул - все писец, заламинировать можно только с первого раза, ибо все делается на сухую


а с текстами сколько казусов


короче автовинил - его всегда можно исправить, если не порвался, рекламку даже отклеивать опасно - вытянется, потом гармошкой пойдет, от нагрева дает сильную усадку - короч не реально исправить - приходилось конеж хитрить по всякому

Если его долго мурыжить то он не идеально ровно выправляется после фена. Имею в виду, что с виду без заломов но уже чуть натянут.

Автовинил кстати толще еще)))

рекламка рассчитана на прямые поверхности

винил надо испытывать 3М, KPMF - вообще можно вертеть как хочешь

Они немного лишка вытягиваются, в процессе заметил:D Совсем чуть чуть.