Что лучше новый патриот в максималке за 750 или бэу гелендваген за 750-1100 ?

хз, как гелен.
но я бы взял уазика.
он будет новый!

Да, посмотрел это великолепие) Куда уж тут гелику с прадиком, ловить нечего)))

есть еще одна причина.
я про себя лично.
не хочу кормить ЕС и лично проститутку германию.
лучше проголосовать рублем за нашего производителя.

+ 100500...))

за 750 гелик будет такой, что в нем надо двигатель менять

Гольф, уже вторая тема-сравнение, ты уговариваешь себя патриот купить чтоль?

купить хочешь или просто вату гоняешь?

Посмотрел первый ролик - мило...))

Москитную сетку надо было зеленую на радиатор уазика натянуть, с форточек хрущевок снять.
Круче было б, мухи не пролетали свозь огромные черные дыры нынешней "решетки радиатора"

у тебя решетка от мух чтоли ? Я думал их для красоты ставят. Сетка там как на гелике кстати

850 прадик стоит в максималке, недавно смотрел

Прадик или уазег?)

g63 канеш намного бодреее

патриота и гелик не бери,возьми корейца с новья

кайрон чтоли ?

да вон давидыч передает что гелик то куйня. Взял за 9, продал за 3.5 через два года и перекрестился. Не зря наверное цены так падают на них ?

деньги есть бери его

я хз кто такой давыдич

ну это тот человек который хотя бы 2 года проездил на своем гелике амг взятом с нуля, а не фапал на него в интернете

странно .что на патриоте не ездеет.. походу фапает

а чем он лучше ?

ну не факт что не поездит еще. А вот на гелике уже точно не будет, так и сказал про него "эта машина - гавно"

этот гелик стоит раз в 5 (минимум) дороже

дороже чем что ? Чем уазик ? Раз в 11
Если чем гелик давидыча, то 63AMG стоит сегодня дешевле чем гелик давидыча в 08 году, а именно 8.5
Ты бы хоть гуглил чтоб не позорится
http://auto.yandex.ru/mercedes/g_kla....model&rid=172

Отличный ход, УАЗ :D

да, поторопился ты с тахо

http://www.drive.ru/drive-test/uaz/5...2130000e9.html

Качество отделки на высоте)) Машина мечта. Стоимость ТО-1 13 тысяч рублей, ТО-2 15 тыс.

Все по-прежнему, гремит шумит, скрипит. Китайские передние фары добавляют роскоши. Китайское головное устройство с китайскими динамиками звучат просто превосходно.

Не проще какой нибудь паркетник взять и не выдумывать из себя джиппера.

Гелик за эти деньги будет скорее всего еще хуже, но выбирать между старым ведром и новым ведром... Мазохизм в чистом виде. Я бы взял уаз как вторую, третью машину, для поездок на природу с семьей, потому что его не будет жалко. В городе расход иногда за 25 переваливает, не едет бензин вообще, привод основной задний, что вкупе с его шикарной управляемостью и полным отсутствием обратной связи на руле, делает поездку не забываемой. Да в него даже в стоке залезать неудобно, если есть маленький ребенок, он шею себе свернет пока выберется из этого чуда.

И если всетаки соберешься брать, бери дизель, ток IVECO если они еще есть, туда не лазали ульяновцы, и тяга норм. И готовься к тому что ты будешь водить маленький грузовик, по ощущениям именно так.

В Барбарицкиной теме хотел написать:
Мужики выбирают машину как женщину, женщины машину - как мужчину.

Cпециально съездили с приятелем в автосалон, за Затоном который. Посидели,пощупали,покрутили,пооткрывали все что можно до тест-драйва не дошло) Вердикт: не нужна такая машина,даром только если,в эту сумму лучше б/у ино взять.

быдлотестер набирающий дешевую популярность на ютубе обсирательством всего что он видит. говорит в основном не по теме... стиль повествования - гопота с района

Ну 63 амг реально говно, а вот нормальный 320 или 300 это тема, особенно со ВСЕМИ блокировками С ЗАВОДА

У меня уже QX-80...
Тахо возможно буду продавать...
/кстати, если был бы нужен "джип", то исходя из твоего выбора - взял бы новый патриот наверное, но только потому, что не покупаю бу и денег 750 тысяч...
//хотя все равно нет блять, ну его на***...

хз чо патрик гнобите, нормальная тачка)
если понты решают, то бери гелик, если для езды по нашим кащественным дорогам и направлениям, то уазик буит лучше
пара знакомых пересели на патр из пажероф и патролоф всяких, т.к. обслуживание сильно дешевле, проходимей, а понтоф им не надо, итак уважаемые люди уже в возрасте и не с простым достатком)

Никогда не видел людей "не с простым достатком", которые пересели бы с японского внедорожника на российский уаз...))
Ну и какие могут быть понты в 15-ти летнем гелике, равно как и любом другом авто подобного возраста?
Юзают - потому что тупо надежней чем новый уаз с завода...

Именно с возрастом человеку нах не нужны внезапные нежданчики тем более где нибудь за городом в тайге... :D

да кста видел номера о 555 оо теперь ?:o

Глем ты авто поменял что ли?

Тоже ищу сее пикап, одним из вариантов был патриот.
Правильно тут писали- нахер даром не нужен.
Нате, ЧИТАЙТЕ
Качество сборки гавно
отношение дилеров-гавно
качество металла-гавно
зато чемпион по бесполезному пожиранию бенза.
http://i.drom.ru/comments/161/160061.jpg

Что бы отличить 5 летний от 15-ти надо хорошо в них разбираться. Эти гитлервагены одинаковые почти, да и внешний вид в наше время менять не так затратно. Понтов там и в новом особо нет, не думаю что все в ужасе будут с дороги разбегаться)

да гольф дротик же.
нормальный чел просто купит что хочет и всё.

Мне оч нравится, но дорого за новый 63 и малая ликвидность...((
/вон оно в чём понты заключаются оказывается!)))

63 ниочем

Они в этом всегда заключались как бэ))) Казаться, а не есть:cool:

У каждого свой подход к выбору жоповозки, Кот...))

Да нее, я про "в ужасе с дороги разбегаться"(с)...
))

Ещё и ТМ не советовал смотреть в сторону мерседеса по причине слабого оффа в Уфе...))
Кароче - Патриот наше всё!!!))

надо оффа мерса сделать тут нормального )

Займёшься, Кот?))

Ты имел ввиду про статус и прочую чепуху?:D

И вольво тоже:D

ну со старым геликом такого нежданчика точно не случится ибо за город эта недвижимость просто не доедет

голимый писдешь, лень даже расписывать

вот гелик по цене дешевле нового Патриота :)

да в основнои хвалят в отзывах такто. Особенно последние годы выпуска. Признается что качество заметно выросло, большинство болячек устранено
Бензин 11 по трассе, 14-15 по городу, это че много чтоле для полноразмерного рамника весом 2.5 тонны ? Ну ты ппц

как минимум одна блокировка уже не работает. Уаз полностью исправен

14-15 по городу?
:D

Не досмотрел.
В чём смысл видео?
В том, что мадовая резина не для песка,
потому что хорошо копает и быстрее зарывает машину?

в чем смысл сравнения?я так понял автор нищеброд...

Новое российское збсь, 15-ти летний немецкий хлам - отстой...
Я так понял смысл темы...

реальные владельцы так считают, а че ?

смысл темы в том, что оказывается гелик то можно купить по цене уаза или даже дешевле. А потом какойнить субарувод будет у тебя отсасывать когда ты подъедешь к нему на "дорогой" тачке, потому что ты не нищеброд, а реальный пацан

Какаято риторика больная у тебя...))

ну а че, полно еще людей, для которых имидж тачки решает отсосать или нет

Тогда и тема должна называться корректней - патри и гелик, что понтовей...:D

она и сейчас достаточно корректна. Лучшее - враг хорошего

Вполне допускаю...

вот в т.ч. для выявления таких ублюдков и создана тема

Мировозрение - личное дело каждого так то...

разумеется. Каждый сам его у себя создает, винить когото в своем ублюдочном мировоззрении абсурдно

750 за полноценный рамный джип, со всеми плюшками это вообще копейки, за эти деньги даже октавию нормальную не купишь

Знакомец купил лимитированный (ГУР,кондер и ЭСП) в 2013г. ждал 2 месяца за 548 тыс. Живет за городом, доволен всем за исключением расхода,при его манере езды расход начинается с цифры 2,так как машинка очень ему нравится был вынужден перевести на ГБО,на какое-то время успокоился,сейчас ищет "пузотерку" для езду по городу по работе.

Это уже похоже на правду...

у него бортовик нетарированый просто. Чтобы расход начинался с 2 это надо на пониженной везде ездить. А по наполняемости баков расход на уазе довольно непросто вычислить, не думаю что он его правильно вычислял. Там два бака, из одного переливается в другой и из него забирается в мотор. Это надо точный остаток в двух баках знать при каждой заправке, чтобы расход вычислить, а это нереально просто. Я в одном баке то точного остатка не знаю когда заправляюсь

Бортовики до сих пор не ставят на них?

ну конечно, 2.7 жрет от 20 и похоже на правду ага

820 полн фарш на дизеле...
Вот там поверю в расход 14 литров по городу...

прикинь, там и его ставят. Но любой бортовик нуждается в тарировке, многие даже не подозревают что это нужно делать

я говорил о бензине. На дизеле еще меньше, ага, литра на 2

V4 или V6 там?
У нас 530 V6 ест 18 по городу при средней динамике...

Что это такое вообще?
Никогда этого не делал...))

ну это ваши проблемы

Да проблем то нет собственно...

любой измерительный прибор нуждается в тарировке. Вот тебе приходит штраф за скорость, а там написано каким прибором померяно, когда была тарировка и до какого она действительна. Спроси у гайцев че это такое

По теме я бы гитлервагена взял если между патриотом и им выбирать. Не потому что он понтовый или комфортный, а потому что его отремонтировать и ездить можно! Уаз как не ремонтируй из-за качества запчастей все будет ломаться.

ЗЫ А если вообще выбирать, то любая иномарка новая.

тогда зачем так волноваться ?

Удачи с патриотом! :D

Не играй в шахматы с голубем :D

ну я бы не сказал что гелик комфортней. Салон уебищный, неудобный. В патриоте поцивильнее салон такто, опции все есть
Сломать уаз это что нужно сделать с ним ? Сбросить со скалы ?

никогда не поверю,что уазовцы,годами выпускавшие говно ломучее,вдруг резко одумались и исправились
был у меня уаз-буханка это пздц ужос

Сегодня во дворе увидел темно-зеленый нульцевый патрик с такой же оптикой как в видосе

да ладно пенек, когда ты на буханке то ездил в последний раз и какого года ? Буханка вполне себе приятная машинешка. Спартанская да, но добротная весьма

На летней резине, в самый снег заехал, такое впечатление что на переднем мосте подвис).
Как-то читал вроде 105 крузак с мостом, типа он херовее по снежной целине идет, мостом цепляется и впереди себя массу снега толкает пока не подвисает.

гульфик,если ты не механик или у тебя нет бесплатного раба-механика ,ты с уазовского сервиса выезжать будешь только по праздникам

значит держит новый бампер то ? Ну и хорошо

хз, а вот реальные владельцы пишут что ездят без проблем. Ты пенек слишком отстал от жизни, боязнь восприятия новой информации(это бывает от старости) слишком зашорила твой взгляд на мир

отстали от жизни ваз,газ и уаз и прочие хуязы,в совке прокатывало без конкурентов,но кто сейчас берет эту шнягу за деньги,тот клоун блять

Слова настоящего патриота России!

хз, счас вроде и конкуренты есть, а патриот в октябре сразу на 20 позиций в рейтинге продаж поднялся и еще поднимется думаю

Гелик, если еще вторая машина есть. Лучше трехсотый, до ума довести и будет аппарат достойный. А так вон Ховер Н5 дизель автомат тоже вариант, если на новые смотреть.

если человек ездит город+асфальт до дачи,уазик не выбор

хотя свинопрыгу желуди по осени из лесу возить сгодится

это почему это ? Обзор, безопасность, комфорт, легкость управления, пренебрежение к неровностям дорог, размер салона и багажника, беспредельная грузоподъемность, положительный сдвиг ограничений на внедорожные возможности и возможности парковки, комфорт при трогании с места по зиме, приятный дизайн и сумасшедшая(вниз) цена

Из минусов слабая динамика относительно приоры, да собсна и все. Но приору даже не каждый чероки или x6 обставит по динамике и стоить это им будет бешенного расхода

гелен всегда лучше. даже если он будет без двигателя

это все слова, не подтвержденные кошельками покупателей

хуясе, кузов уже 35 лет покупают в почти оригинальном виде, а гольфу все еще подтверждения подавай. :)

вот поэтому и говорят в народе что менты у нас тупые. Ты сравнивал гелики без двигателей и патриоты. Я еще не видел чтобы ктото купил гелик без двигателя. Нет, ну есть наверное такие чудные люди, просто я не видел. А патриоты я вижу каждый день на улицах. Также я не вижу особо много убитых геликов по цене нового патриота даже с двигателями. Не, ну может их конечно докуя по гаражам и сараям стоит купленных, но они не ездят, это точно. Тогда как они могут быть лучше, если это недвижимость ?

Гелен надо дизель брать , и в цене не падает и ценится знающими людьми,
а то что местная шелупонь жуёт про G-класс, меня это веселит, типа ПТУ шники
выбирают что лучше для гарантии, тогда велькам диз из UAZ.
Гелен даже через 20 лет будет иметь свою фиксированную цену,
Патриот будет , через 7 лет,как Уаз 469-козлик, гниловатый , шумноватый,....ватный.

у меня 5-ти летний 55 амг был с пробегом 60 тк, причем достался в идеале, так у него постоянно какие то косяки вылазили, причем весьма дорогостоящие. да и среди знакомых у кого есть/были гелики тоже масса проблем, тачка для понта, но после физрука и этот миф развеян :D

И бабок будет также вввалено-мама -не горюй,
и то что местный обыватель на двенашке создаёт тему о Геландевагене,
похожеий ход :из грязи да в князи.
Удел таких-срaть и любить Ваз.

Гелек охуенный, со своей идеологией. Машина с харизмой.

с патриотом не сравниваю, опыта нет, но 15-и летний гелен будет в год вытягивать половину своей стоимости на ремонт, если не больше ))

Ну а как ты хотел АМГ -это, прощай бюджет, запросы и требования разные у всех.
Либо е6ать Волочкову Настю, либо Кутакбашеву Фанию Мингатуловну, как то так, бро.

вот честно, я так и не понял его ахуенности, и очень пожалел, что в свое время выбирая что оставить (места ставить не было), оставил гелик, а двухсотку продал..
в салоне места мало, постоянно новые сверчки, регулярный ремонт, и куча мелких досаждающих косяков.. единственное тогда динамика на 55 моторе радовала ) да и про бездорожье: двухсотка шла лучше..

только брутальность своей и брал.. )

как пример: ржавеющие петли дверей и багажника (при пробеге тогда 80тк по Уфе где не было реагентов) никакого отношения к амг не имеют :D

Вот так и развенчиваются мифы о непогрешимости Мерседеса :D

И на Солнце есть пятна,.у каждого авто и человека своя харизма, и
варианты человек-машина, подбор долог и нуден, ошибочен и тратен,.
Такова жизнь.
Если для Гольфа 2112 -наше всё, то другие ищут варианты.

Мерседес ценится на вторичке, в отличии от ВСЕХ, с ржавыми петлями, с дорогим сервисом, итдитп.

где? :D на вторичке ценятся японцы )

И 3 летки солярисы.

да я для себя варианта идеального симбиоза человек-машина не ищу, просто покупаю/докупаю другую, когда старые надоедают ) машин прошло через меня много и более менее могу объективно оценивать и сравнивать, и это сравнение явно не в пользу Г-класса ))

ты думаешь я всерьез рассматриваю убитый гелик в качестве покупки ? Ты реально меня задел счас :mad:

за них пока не знаю, я все таки больше по премиальным маркам )

воот, реально кто владел геликом передают отзывы о нем значительно более приземленные, чем фаперы

да че ты докопался до моей двенашки ? Нормальная машина, возит, денег не просит. Вот недавно ходил к приставам, доходов говорю нет, на счетах пусто и уже давно, живу на пенсию матери, кредитов нет, обещали устроить на работу, автомобиль ваз2112 2005 г.в. И все, пристав умиротворен. А смог бы я так будь у меня гелик, неважно какой ?

Выезд за пределы РФ пристав закроет, что делать будешь?

Я не докопался, я наоборот, призываю всех продать мерсы, бэхи, ламбо, альфы,,
шеви, лексы и купить Ваз.
Ты наш Бог-Гольф, алиллуйя, сестра, алиллуяй, брат.
Люди, алиллуйя.

гольф тыж вроде недавно подобную тему заводил с патриотом и прадиком?

А почему он может закрыть ?

Ну не просто так ты к приставам ходил? Соответственно есть долги перед кем-то. Одной из мер принудительного взыскания является запрет на выезд за пределы РФ. Полетишь как-нибудь на работу за границу и можешь получить сюрприз на пограничном контроле.

Обзор да
Безопасности в патриоте нулевая, а про управляемость вообще можно забыть.
зачем ему грузоподъемность? Для этого есть газель!
Внедорожные возможности есть у хантера, а это ведро слишком большое и тяжелое.
трогаться с места да
дизайн на твой взгляд
цена больше, чем качество
Относительно любого ведра она ниже. Динамика просто говно! Учитывая его управляемость это скорее плюс, чем минус. И его тормоза гномские. У него и так расход будь здоров.
+1000000000000000000000000
В нем ездить комфортней, а что там салон, как он выглядит меня лично вообще не волнует. Должен быть кондиционер и печка мощная, ЭСП, ксенон. Все остальное мне нахрен не нужно.

Добавлю еще... Кайрон рамный, с блокировкой заднего моста, бензин, механика, кндей и эсп есть в самой пустой комплектации 3 месяца назад стоил 740 т.р. со скидками. Он получше будет чем ведро под названием патриот что качеством сборки, что окраской! Внедорожные возможности у него не на много меньше.

Притом, что покупая новое авто, надеешься, что любой косяк/трабл по гарантийному авто будет быстро, профессионально и гарантийно исправлен оффами, а не Мишами и сторонними диагностами...

это просто ты носок у нас долбое6, что шуток не понимаешь :)

чтобы осознавать что гелик в своей технической части саусэмнеидиальный достаточно уделить 10 минут прочтению тематического форума. вообще не понимаю чему ты удивляешься :)

форумы читать начал параллельно с началом ремонта ) на харизму повелся ))

а ну тогда понятно) просто мы-фаперы сначала форумы все изучим и только потом снова изучим. ну и тд гг

Как я уже говорил - патриот надо брать...
Привет патцаны...))

минусы гелендвагена это раздатка и мосты, так как они нигде кроме него не шли, разборов по ним по сути нет, и джип военный, оттого и цена
вместо мотора туда пихают копеечный и надежный 1uz с акпп от цельсиора

Если и покупать бу джип, то японца...
Наверное...:D

Я про кайрона выше писал. Стоит как патриот, но не имеет таких проблем. Знаю людей которые специально для рыбалки взяли вместо уазика:D

А так все верно, БУ яп.

тлк200!!!
Доказано zanussi...))

кайрон вроде говно, не?:rolleyes:

да нет у меня долгов, с чего ты взял ?

Когда бюджет не ограничен тогда говно:D Разумеется я лучше бы паджеро спорт купил дизельный для тех целей:D Это же корандо все таки. Узлы надежные и проверены временем, прямая альтернатива уазу. В моих глазах лучше китайских шараболин и патриотов.

Я глобально конечно не сравнивал, ибо что патриот овощной и прожорливый, что кайрон. Хоть и езжу не быстро, но плестись иногда очень напрягает. Хочется спокойнее обгонять:rolleyes:

Раз пристав ходит, значит есть!

Каждую неделю езжу на рестайле предыдущем, где ****ешь то?

Жрет 20 тку и больше, жрет еще как, особенно первые 10 тыс.
Скрипит, шумит и тарахтит весь, так и есть.
Музыка штатная говно.
Управляемость никакая, так и есть

Где тут ложь то? Хотя с царем обезьян спорить не хочется, какашками закидает.

у камаза вообще звезд нет, тем глубже ему пох на чьи то там 5

думаешь на гелике управляемость лучше ? С куя ли ? Те же два моста и рама. Ах да, на гелике сзади не рессоры, а пружины. Ну это в корне меняет дело ага. Те же там проблемы как на всех двухмостовых рамниках, чудес не бывает, физике пох на шильду. В новом патре увеличили кастор, поставили задний стаб. Чего там теперь нет того, что есть в гелике ?

Ты повезешь пятерых увесистых попутчиков с их ручной кладью в газели в случае чего ? Или на своей марамойке со скоростью 40 осторожно объезжая каждую ямку ? А если ехать далеко и дороги местами не очень ?

Т.е. надо возить за собой еще и хантера, на случай если нужно проехать какойто проблемный участок ? Збс, это надо выезжать в составе автоколонны, спереди ты на своей шушлайке, сзади попутчики на газели и замыкает колонну хантер для бездорожья

Динамика не так и плоха, 17.5 сек до 100 на двух мостах по участку с наледью. В идеальных условиях будет получше чем логан 1.4 и т.п., зимой уж точно лучше. Для крупного рамного джипа вполне неплохо, в городском потоке значит будет держаться без особых проблем, учитывая еще и низкооборотный двиг

По интерьеру и экстерьеру значит признал ? Ну вот видишь, то что ты можешь реально сравнить(визуальные ощущения), ты признаешь в пользу патриота. Реально сравнишь все остальное, то может уже не станешь таким категоричным

твоя узколобость уже известна

Послано Golf
да че ты докопался до моей двенашки ? Нормальная машина, возит, денег не просит. Вот недавно ходил к приставам, доходов говорю нет, на счетах пусто и уже давно, живу на пенсию матери, кредитов нет, обещали устроить на работу, автомобиль ваз2112 2005 г.в. И все, пристав умиротворен. А смог бы я так будь у меня гелик, неважно какой ?

Ну я так и понял, что долгов нет. Делать наверное просто нечего, вот и ходишь к приставам :D

Я бы лучше хантер купил, чем этот патриот...

Да ладно тебе, может там 300 рублей за непристегнутый ремень с него трясут...:D

т.е. если ты почитаешь форумы, то гелики до ляма станут живыми ? Или найдется лошара, который качественно оживит мертвый или умирающий гелик и отдаст его тебе по цене до ляма ? Совсем тебе мозги засрали продаваны

ты угадал, нечего, я же безработный, времени докуя

японцы конских денег стоят

и не говори

Это не камаз и если он покатится кубарем или влетит в столб то ты с большей вероятностью умрешь чем на гитлервагене

Причем тут конструктив? Много у каких машин рессоры и хуже от этого не становится. Важно что комфорта больше по ощущениям.

Газель для грузов, все остальное в гитлерваген влезет. На своей старой машине хоть 10 пассажиров увез бы и не со скоростью 40:o Ямки я объезжаю на любой машине если ты обо мне. А если... Знаешь дохрена этих если. Если в серьезные говна не толкать то гелен справится, не для оффроад покатушек же машина. Надо проехал, не надо не лезь.

Ты ЧО? Кирпичи собрался в лес возить? Совсем да? 5 человек в салоне и их поклажа рыболовная спокойно доедет. Для цементов, кирпичей есть большие машины.

17,5 сек это...:rolleyes: даже без комментариев:rolleyes: На нем вообще 60-80, а выше серьезный риск для жизни.

Интерьер и экстерьер я воздержался, мне у обоих не нравится.

ЗЫ У меня нет цели сказать что патриот УГ, но кайрон лучше. За большее надо больше платить вот и все.

Мне угрюмый владелец патриота сказал: никогда не покупай патриот :rolleyes:

у кайрона вроде у самого 15-20 секунд до сотки. тут о динамике можно не говорить.

насчет надежных узлов...у кореша на трассе шаровую вырвало, пробег смешной еще был. выбросило под фуру, ладно у него мастерство и водила фуры тоже среагировал и все обошлось...

Я писал что динамика у обоих плохая:D

Мне говори что он ппц какой надежный и зч не дорогие. Он всяко надежнее патриота на который зч половину бракованные. Все уазы и ходят мало, купишь новый бензонасос, а он и года может не проработать. Из двух зол так скажем. Лучше разумеется копить больше 750-ти. Для рыбалки и говен я бы его предпочел. Дорогую машину же гонять не станешь) жалко)

Был еще тагаз тагер:D Тоже не дорого стоил и судя по отзыву знакомого вполне надежен. Да и двигатель можно было взять 220 кобыл вроде, хотя точно на нем лучше не разгоняться.

я хз, шаровые там налево и направо рвет. о какой уж тут надежности можно говорить.
ценник у патриота 850 - за эти деньги есть больше чем в кайроне.
бензонасос в основном бошовский сейчас на наших машинах вроде, к нему вроде как никогда вопросов не было.
тагер это вообще ****ец. корандо норм был, а вот тагер это ****ец.

что кайрон за лепешку, что патриот за 850 - на говна будет жалко везти. краску об ветки поцарапаешь и т.д. лучше что-то подготовленное за 150 купить для этих целей

да неужели ? А ты в курсе что в гелике нет зон деформации при ударе ? Он ведет себя точно также как уазик на краш тесте. Поэтому в случае со столбом они оба либо столб снесут либо остановятся и отскочат от него назад, импульс через раму практически без потерь будет передан пассажирам в салоне. Нет между ними принципиальной разницы в пассивной безопасности
твои ощущения это так интимно, даже неловко мне в них проникать. Пусть это делает ктото другой, менее брезгливый, ок ?
т.е. грузоподъемность гелика нужна, а грузоподъемность патриота нет чтоле ?
гелик то для оффроуда еще больше заточен чем уазик если че. Там три принудительные штатные блокировки у него, у уаза считай только одна. Или тоже лучше отказаться и хантер за геликом возить ? Просто гелик при том что он был создан как вездеход нормально прижился в городе, стоило лишь его облагородить и наполнить опциями. На самом деле это тот же уазик, начавший путь в город раньше уазика просто и все. Счас гелик даже не увидишь на внедорожной резине, все на шоссейной. Но тем и ценится что реально железный, а не кросс, мелкие неудобства по управляемости за это ему прощаются, так что у патра все шансы по проторенной дорожке пойти
ты совсем дурак ? Высокая грузоподъемность означает что пятеро пассажиров и их ручная кладь в патре внесут намного меньше ограничений по манере передвижения, чем тоже самое в твоей шушлайке

17.5 это на необкатанном патре с передним мостом по участку с наледью. Для сравнения логан 1.4 на асфальте делает тоже самое за 16.9 сек. У патра динамика не ниже чем на логане 1.4. Это весьма неплохо для большого рамника. Конечно не выстреливает как прокаченные гелики, но это и не нужно особо
учитывая твой юношеский максимализм "воздержался" означает одобрил. И патровский одобрил больше
ну для тебя даже убитый гелик лучше
ты любишь поддаваться навязанным стереотипам ага, своих мозгов ноль

820 это дизель, бензиновый 750 в максималке

ага, я просто с вебастой смотрел, она еще 30 стоила

дизелю вебаста не помешает. Бензиновый говорят и так хорошо заводится и теплый. До -42 вроде старт движка гарантирован. На практике значит до -45

кстати на дизель цены упали, раньше 840 было. Плохо брали, 5% от всех продаж. Хз, может счас попрет

они исправляют только заводские косяки по гарантии и список того что на гарантии с каждым месяцем уменьшается

зачем к приставам ходил тогда?:D

проверить как работают, а че нельзя ?

а какие они еще должны по гарантии ?

он надеется, что любой косяк авто на гарантии исправят профессионально и гарантийно

но на самом деле не любой косяк и не при любом случае поломки. а только если это заводская не исправность

у АлексеяТ все давно уже расписано и разжевано, и он третий уаз уже укатывает.
первый был беушка.
второй сгорел в Казахстане. заводской брак кстати.
УАЗ ему возместил потерю авто. и за счет завода была организована экспедиция по эвакуации сгоревшего, но к этому времени УАЗик казахи на металл растащили, так Алексей второй раз потерял его.

третий своим ходом дошел до Сингапура.
вон в соседнем доме живет, редко-редко вижу припаркованным, всегда в разъездах.

УАЗ рулит!

вот ссылка http://www.drive2.ru/users/alekseyt/

ну и рассказывал уже.
пару лет назад дело было.

на бакалинке было ДТП, и кароче через наш двор народ херачил объезжал.
а у нас тут подъемчик есть, прям под моими окнами, зима февраль, снег херачит. скользко, температура градусов 5 мороза, скользко вообщем.

и перекресточек тутже, народ и сверху и снизу прет, тесно.

снизу подъезжает патфайндер, на подъем прет, его стаскивает на встречку, чел выходит и чота там втирает встречке, одному, второму, третьему. подняться не может. ну очкует дать руля влево, въехать в сугроб и и херачить по снегу.

сверху спускается патрик. справа от себя залез в сугроб и пропускает тех кто на подъем, постоял минут пять, ему надоело, влево, через встречку, в сугроб, такой нехилый сугроб, в феврале месяце, прям в сугробе разворачивается и уебывает в сторону губайдуллина по сугробам.

движение встало секунд на тридцать, просто никто никуда не ехал, все тихо пережовывали, а шо это было! чувак на патфайндере больше не выходил )))
мне было приятно.

и дело не в том что наш уазик всех сделал. дело в том что водитель уазика полностью знал себя и возможности своего авто, что и продемонстрировал.

насчет динамики и управляемости

что ты хочешь то? опять спор поднять?
каждому свое нравится. форумы почитай еще

что тебе больше нравится то бери

мне твоя тема нравится, почему ты там не пишешь ?
http://forum.farit.ru/showthread.php...852&highlight=

кстати по краш тестам гелика инфа очень скудная. Ни одного теста евронкап, есть несколько фоток с какогото американского или китайского теста(с полным перекрытием, крен пойми при какой скорости). Такое ощущение что гелик никогда и не били по евронкап, во всяком случае на официальном сайте евронкап гелика нет ! И это автомобиль выпускаемый 35 лет в центре европы ! Боятся на тест выставлять его. А если не били, то о какой доводке по безопасности может идти речь ? На чем основаны его звезды и есть ли они вообще ? "А король то голый"(с) Сделали тупо недеформируемую раму, поставили подушки и все, что здесь и видно
http://www.drive2.ru/l/2280355/

у тебя паходу возрастом мозговое вещество вытекает откуда то ггг

Писец вы тут понаписали, хорошо что я вчера в гостях был))))

Продолжим, было нет?

Он себя ведет уж точно не как уазик:rolleyes: У уазика тупо сварные швы лопнут и все, качество сборки это ппц.

Ты поезди сам и на гелике и на патриоте, потом говори. Рессоры не значит не сомфортно!

Т.е. натолкать ты в них обоих сможешь сколько надо, а кирпичи увезешь на большой машине.

Дорогую машину жалко в говна сувать, даже патриот я бы не стал сувать и издеваться. А так они обои по легкому проедут на любой резине.

С полной загрузкой разгонится быстрее патрика, ибо двигатель мощнее:D

Я устал видео разгона до 171 км ч смотреть, после 80 он вообще не разгоняется. Управляемость это не драг по прямой:rolleyes:

ты давай не умничай, клоун

но ты сам сказал что если почитать форумы перед покупкой древнего гелика, то типа все станет збс. А импотент почитав камасутру станет половым гигантом бгг

выше ссылку кидали на блог тулупова. Так вот где он на патрике проезжал, гелик бы сложился пополам
Это я про сварные швы, если правильно понял тебя

Вот немецкий картатай-путешественник:http://autokadabra.ru/shouts/82770

А че нет сравнеия гелика и патриота одинаковых годов выпуска, новый гель и новый уаз

смысл сравнивать товары с 11 кратной разницей в цене ? Обычно рашкованы любят говорить "чем брать нашу новую, лучше бэу ино за эти же деньги". Ну вот и смотрим лучше или нет

А смысл сравнивать товары с такой же разницей в возрасте

хз, многие сравнивают и даже считают что хлам лучше. Дофига таких с заcраными мозгами, см голосование

а вот какой то рестайлинговый патриот сейчас в ленте увидел http://www.autonews.ru/test_drive/news/1793002/

или о нем и речь?)

ну да, он

Думаешь после Хундая и его взять? :D

и в ремонтах)

иду к успеху :D

:D :D :D

www.drom.ru смотрим блог уаз патриот :D

даже антошка сумел докопаться только до выдавленного герметика(верх проема пятой двери). Ну и хорошо, значит есть герметик то на стыках кузова. Сборка норм вобщем

Не правильно понял. При ДТП.

http://www.autonavigator.ru/guides/o...kup/27718.html

и в чем тут косяки уаза ? Пусть спасибо скажет что второй живой остался при таком ударе. А уаз сохранил жизненное пространство в салоне на отлично, несмотря на то что удар был мощнейший судя по всему. Куясе, два моста вырвало, кузов оторвало - это тебе не по писде ладошкой, а рама целая, клетка салона сохранена почти. С твоими звездами там была бы одна сплошная лепешка на этом месте

А насчет верхнего крепления ремня, то оно еще со старых патров регулируемое по высоте. Обычное крепление как на всех других нормальных авто, хз че он хочет. Выставить надо было значит высоту какую надо, соблюдать скоростной режим, сам виноват. Печально конечно, но утешить старика нечем

http://www.real-auto.info/im/auto/ua..._962742484.jpg

даже таз так не разлетится..

правильно, несущий кузов не разлетается, он просто вминается вовнутрь туда где сидят люди, принимая всю энергию в себя. А рамник разлетается теряя мосты, что снижает энергию на деформацию салона. Это как правильный телефон разлетается при ударе об пол теряя батарею, но сохраняя себя

вот гелен. Аналогичные крепления ремня в аналогичном относительно головы месте

http://ijeep.ru/upload/content/merse...gen_brabus.jpg

Ты табличку посмотри там внизу
http://www.autonews.ru/test_drive/news/1793002/
Максимальная скорость 150 и 135 бугага, а крутящий момент 200\270 и л.с чуть больше ста. это с 2.7 бенз и с 2.3 дизеля... Динамика там лучше да? Смешной ты гольф. Там динамика улитки.... Вот когда ЗМЗ наконец решит оснастить v6 своим или v8 переделает тогда и поговорим о динамике)

Да ппц он такой безопасный. Читай узолюб или уазофил

http://www.autoreview.ru/arcap/cars/uaz_3163_patriot/

не 200, а 210. Не чуть больше 100, а 128. Я не говорил никогда что у патра динамика лучше гелика. Ты скатился на банальное вранье, клоун. А вот ты говорил, что городскому авто не нужна грузоподъемность и проходимость, пока речь шла о патриоте, но как только до тебя дошло что они есть у гелика, то резко поменял свое мнение. А они кстати есть еще у многих других авто хорошо прижившихся в городе

Что насчет динамики, то ездят же по городу логаны с такой же динамикой, и их немало, значит хватает. Не ракета, но ездить можно вполне. Сам то не на логане ездишь случаем ? Или на нексии ?

вот реальный замер с бенз. патрика 06 года выпуска без катализатора если тебе это о чем то говорит конеш. Из доработок только чип увеличивающий отсечку, поэтому после 5500 можешь не смотреть
http://i007.radikal.ru/0811/4f/e6f40ec43a2f.jpg

а вот дизель

http://auto.imgsmail.ru/content/docu...b5c9ce5b4.jpeg
вполне приличные моторы для нормальной езды, пошустрее твоей шушлайки патрик то

для сравнения прадо150 2.7i выдает 163 л.с. и 246нм при той же массе. Один в один с патром почти. Я хз че ты до патрика доипался, иди до прадо последнего доипись, чушок
ну болты крепления кузова там давно поменяны(заменены на закаленные), а вот где тест гелена вообще ? Тесты для того и проводят чтобы провести доработки, невозможно сделать безопасный авто без натурных тестов на безопасность. Тест гелена не проводился никогда(кроме того несложного американского), сведений о них нет вообще никаких. Это как китайцы пустили в серию свой амулет не испытав его никогда на тестах. А когда проверили, то оказалось что там полный пистец и проще снять его с производства вообще чем улучшить. Тоже самое нексия узбекская. Ни у китайцев ни у узбеков стендов для краш тестов не было тогда вообще, хз может и до сих пор нет

А видео с наварой прошлой зимой, где фура её в щепки разнесла. Фура тоже не больше 80 шла.

а спрашивали уже, нафига в городе уазиг?
пыс. так то маз543м круче. мы на нем по полю, где снега чуть ли не по пояс было рассекали.

а гелик нафига ? а крузак ? Просто бывают машины на все случаи жизни, патр одна из них. Не будешь же несколько машин брать себе, как вон деревянный предлагает - шушлайку, газель и хантер. Их где то парковать надо, водителей нанимать, чтоб ездили за тобой и т.д.

так мораль то в чем?
или так, просто пописдеть? :)

он прост гелек хочет, а хватает на уазег в фарше. вот и злица

назови плиз критерии ответа который ты хочешь услышать, а то я че то не пойму какой тебя устроит. Что он должен раскрывать, насколько подробно и т.д.

Причем тут динамика гелика? Я просто говорю что патриот твой ****ый овощ! Еще он будет ехать более менее динамично, то надо давить на всю и бочку бензина с собой возить

Про безопасность усвоил? Не надо про каленые болты втирать:D

Двигатели... Уф... Этот каменный век семейства ЗМЗ будем обсуждать? Линейку 400-х?) У 402 было 100 сил и около 180нм. Который выпускается аж с 60-х годов назывался только ЗМЗ21А и современем л.с. росло. 128 кобыл и 200 крутящего это ппц как современно. С почти 3-х литров:D

Че ты к прадику подкоп роешь? У него с завода можно 4-х литровый взять, а у патриота нельзя.

Что мне твои графики? Этот танк весит 2200кг с двигателем в 128 кобыл:cool: и 200 крутящего.

Катализатор выбей ага... Еще есть брызговики спарко....

Пошустрее моей? Бугагага:p Проверить хочешь?

Графики, ньютоны, умничаете всё умники, когда час до работы ехать я срaл
на графики,6ля, полки, нах, моменты впесду.
Комфорт, кондишен, печка-вот мои приоритеты,больше накуй ничёне надо нах,
какие секунды до сотни, смешные тинейджеры на чепырках.

кондей есть, даже климат, печки две, подогревов кресел четыре, подогревов стекол два, комфорт... все есть. Хз че персонаж доипался что он за 6 сек до 100 не пуляет ? Да нах не нужно, нормально едет и хорош нах

так в гелике расход еще больше будет при той же динамике если ехать, при большей вообще молчу. Двиг больше, при равной полезной работе на нагрев и бесполезную работу больше энергии уходит, кпд ниже, расход больше, балда. Поэтому и малый объем экономичнее большого. Пляя, ты точно спец. исключительно по дереву
а че тебе делать в твою тупую башку ?
а че сотую серию мерса чтоли обсудить, которую на гелик ставили с 50-х до 90-х и потом заменили на V, который ставится на него до сих с модификациями. А ты че думал двигатель надо каждый раз новый изобретать ? ДВС уже давно изобретен, все двс которые счас есть в мире это модификации того первого, который изобрели, долбень. Поршня, клапана, валы... че там изобретать то ? Модифицировать надо. Машины делают инженеры, изобретатели ее давно уже сделали
а ты доепись до 2.7 который, скажи типа овощ, ездить невозможно и т.д.
ну во первых не 200, а 210. Хочешь детальнее - см. графики, они важнее твоих визгов. Общий диапазон с моментом более 200 от 1400 до 5100. Нет, ну можно конечно воткнуть другие валы и получить пиковый момент 300 гденить на 4000, но потерять во всех других, только нах это нужно. Чтобы такой тупень как ты восхитился что у него макс момент 300 чтоле, не понимая что на других оборотах он не едет вообще ? И сгодится такая машина только для заездов на короткие расстояния при строго определенных оборотах. Как ни крути, а интеграл кривой момента или мощности с одного объема будет один, можно только поменять форму кривой. Увеличить сам интеграл можно запихнув туда больше смеси, турбины там, компрессоры. Можно повышать кпд, облегчая детали, снижая сопротивления, оптимизируя смеси. Все это и есть модификации. Но это конечно не для твоего понимания, опять будешь только лаять в ответ
да можно и не выбивать, он там не сильно влияет. Просто на той машине он выбит, за что купил, за то и продал
твоей чего ? У тебя походу вообще машины нет, если ттх для тебя пустой звук, при том что высказываешь свою якобы осведомленность

Я чето не пойму к чему это все, гольф опять в запой ушел что ли?

да мне то зачем, у меня все хорошо, это у тебя кризис. А я тебе говорил что делом надо заниматься, старые тачки это ненадежно

Экстрасенс? На патриоте надо давить в пол что бы он ехал не забывай. Поэтому твой объем не будет экономичным. При этом сжира больше будет ехать медленнее. После 80 он вообще не разгоняется.

Себе делай с башкой)))

какие громкие слова. И чем 409-й глобально выйграл у 402 за 35 лет? 30 лосей добавили? 402-й можно точнуть и будет тебе те же 30 лосей:rolleyes: Нечего не сделано и для таких ставят глупых.

А что мне до него докапываться? Там есть 4 литровый для желающих, а в твоем патрике один овощной, а второй вообще овощной. Более того этот 2.7 едет поприличнее)

Валы... Ты еще турбируй его:D Патриот WOLF ахахахах, азот не забудь:D

Скорее не продал, а избавился.

Пустой звук.... Я знаю как это ведро едет, а красивые графики нормального разгона не обеспечат!


Гольф признайся уже что у тебя 750 и то если свой 12-рь продашь. Вот и втираешь про патриот желая себя убедить что это хорошая машина.

Да уазик ппц какой надежный:D:D:D

У меня все норм, спасибо что беспокоишься:D

расход определяется не тем как ты давишь в пол, а тем сколько при этом расходуется топлива. На гелике ты будешь давить в половину, но расходовать он будет больше один крен. Но это слишком сложно для тебя, бесполезно объяснять, тут надо с 5-го класса средней школы начинать, слишком долго
она у меня и без того в порядке такто
а чем равные по объему движки могут друг у друга выигрывать без применения наддувов по твоему ? КПД разумеется, остальное все решается настройками. Ох ты тупооой
но тем не менее он у них есть и для чего то его выпускают. И многие покупают, намного чаще чем 4 литра. Или ипонцы дураки и тебя не спросили делать им его или нет ?
Да нифига не приличнее, цифры я привел, ты приводишь только свои визги
хорошо, шарик, сделаю как скажешь
что не продал ? Да ты пьян, свинья
а графики никогда и нигде не обеспечивали разгона, они отображали и отображают полученные данные в графической форме, поэтому и называются - графики
признайся ? Опять ты своим интимом, педик

не похоже что норм, пить еще больше стал

средняя картинка это в патриоте чувак ?

Да вроде это ты третий день пьешь? Опять не лады у тебя с головой? Ты бы завязывал, а то совсем скатишься:D

ну тебе виднее,бро

белочку словил опять ?

картинка то твоя. Отсутствие логики - характерный признак уазофобов

да я не против уазов.
просто разбавил ваш спор

Он будет ехать не как улитка, а твое ведро как. Успокойся уже... Гавно динамика у патриота и бенз он жрет 20 литров. На нем ты в пол будешь давить он будет орать, выть и не ехать, а на гелике комфортно передвигаться запомни это.

Не заметно

Ох ты тупой раз с кпд таким берешь...

Он после 80-ти разгоняется хотя бы.

Ждем Patriot WOLF :rolleyes:

Патриота лол, я трезв.

Вот и ты себе это скажи и запомни.

После покупки патриота интим у тебя будет исключительно под ним запомни это!:cool:

уаз рулит!
вы неженки )))
я научился ездить на газ-69. и ездил на нем 5 лет. с 12 лет дед за руль посадил.

сейчас на ниве, заезжаешь в грязь, гряз попадает на выпускной коллектор, вот он запах детства.

По управляемости гелик такой же ватный как уазик, но едет бодрее конечно если это не 3.5

ты не можешь следить за нитью разговора. ЗПР(задержка психического развития) налицо. Напоминаю, речь шла о расходе при езде с равной динамикой. Надеюсь ты не сможешь возразить что гелик способен проехать наравне в патром. Хотя не уверен что не сможешь, с мочей в твоей голове и неоднократно замеченной мгновенной потерей темы обсуждения все возможно

ну не по твоим мозгам замечать такое. Куры меня тоже не понимают, да и пох

кпд там примерно такой же как на прадо150 2.7i такто. Я думаю япы не дураки всетки, значит больше пока при нынешних технологиях не выжать из атмосферного 2.7

ты же видел видео в теме, сам написал что видел. Ах забыл уже ? Может медицина както поможет тебе всетаки ?

Кто ждете ? Мы, николай второй ?

Ну значит это родители твои были нетрезвы, когда тебя зачали

Запомнить что ттх для тебя ничего не значят ? А че тут запоминать, у тебя на лбу это написано

Ага, "ущтибля" забыл сказать бгг

вспомнил, деревяный это же тот дурень, который клялся что докуя проездил на патрах и что там стоят осевые блокировки с завода. Ну конечно, он

На твоем патрике динамика, вернее подобие динамики..... начинается при тапке в пол. Об этой динамике была речь и о расходе при такой динамике.

Примерно? То бьешься за 10 крутящего, то тебе все одинаково.

Не выбить с 2,7? Я тебе бы сказал почему там мало кобыл, но знать тебе пока рано....

Какое конкретно видео? Динамика овоща?

3-й

Ты про своих походу)))

Он не едет балбес, сам видео посмотри.

Раз ага, значит засал:cool:

Оставь свои эротические фантазии при себе:rolleyes: Тебе и так грозит каждодневный интим с патриотом:D

неважно при какой, но у гелика при ней расход будет выше. Патр экономичнее. Экономичность это когда при равной проделанной работе оценивается кол-во затраченного топлива. Например сколько топлива затрачивается на преодоление 100км со скоростью 90 км/ч. Или кто затратит меньше топлива разогнавшись от 0 до 100 10 раз за 20 сек. Работы могут быт разные, главное брать равные, кто меньше затрачивает топлива - тот и экономичнее. Ох дибилушка, хосспади, какие азы приходится объяснять этому говночисту
х с тобой, скажу точнее, у патра крутящего на 0.5 НМ больше. Так пойдет ?
молчи лучше, для тебя так меньше позора. Если по технике рот откроешь, то там вообще до утра ржать все будут
ага, такого же как прадо150 2.7
ага, суп тебе из трех залуп
написано же - твои. Читать не умеешь, чурка ?
едет он кстати бодрее чем кайрон, который ты тут нахваливал, пока тебе рот не заткнули. И также как прадо150 2.7. Нормально я считаю
ну если только тебе в рот

у тебя истерика чувак. Ну нельзя же так тупо нарываться. Я ведь не пожалею один крен

Это как правильный телефон разлетается при ударе об пол теряя батарею, но сохраняя себя[/QUOTE]

:D:D:D

выходные же, еще к приставам ходил не давно. как ему тут не выпить?:D

никогда не видел чтоли ? Ну ты пипец.

Это еще фигня, тут один дико ржал когда узнал что переменный ток меняет свое направление

Еще вспомнил случай, в кинотеатре в зал пробралась какаято бабка, села на передний ряд и всякий раз дико ржала когда была эротическая сцена

Это просто психическая болезнь имхо смеяться над тем что естесственно

видел конечно, но сомневаюсь что это специально так сделано


такая болезнь смеяться над естественным есть у достаточно многих, согласен

юные сомнения, ах как трогательно, счас заплачу. А сомневаться начал когда прочитал мой пост или когда увидел ?

тс уже решил брать уазик. ищет одобрения поддержки? в чем суть темы то? в семье все крутят у виска, а тут будет повод " а вот на форумах пишут он лучше гелена" ?

поддерживаю ! бери уазика! :)

зы друг что то только плевался от этой машины ) ) только вот зимой говорит заеби... парковаться везде )

как прочитал. они разлетаются на разные куски просто потому что крепления не такие жесткие, и это сделано не для того чтобы сохранить телефон в целом

Такое ощущение что ты прочитав одно, думаешь о своем:D Я написал: при динамичной езде для тебя пояснить что такое динамичная езда?
У прадо больше на 30 и сил тоже так пойдет? У него линейка двигателей есть для тех кому надо быстрее так пойдет? Он качественнее? Он стоит как 3 патриота зачем ты его суда приплел? Еще скажи что патриот лучше....
Ты же валы собрался толкать в патрик еще и про турбину заикался... Куда уж мне:mad:
Ты не знаешь просто почему там столько мощности и чушь несешь... Я даже могу сказать почему на патриоте не куча кобыл, но ты все равно продолжишь читать одно, а думать о другом.
Чурков, ротов и залуп себе остави ДО:D

Интересно и где ты там увидел что я заткнулся? Я считаю что за 750 кайрон это хорошо, а за 750 патриот пустая трата денег и в последствии времени. На уазе хорошо не в городе, ибо его тупо менее жалко.
Опять выдумываешь?:rolleyes: Это ты там переживаешь походу раз до ругательств опустился....

ЗЫ Да хочешь бери патриот, потом расскажешь как он там тебе:D Сколько расход бензу, сколько у ОД проторчал на ремонте по гарантии. Поставишь валы, азот, турбину прилепишь будет патриот ГУЛЬФ:D

бесполезно, все равно что собаке сольфеджио объяснять. Деревянный, ты победил своей тупостью, я сдаюсь нах. Только пожалуйста прекрати буагага

а почему крепления не "такие жесткие" ? Не могут "такие жесткие" сделать или другой конструкции чтобы не отлетала крышка с батареей ? А может там специально такие крепления ставят ? Задуматься не догадался сам ? А че это типа в телефоне за штуку баксов крепления "не такие жесткие" - подумать мозгов не хватило, не ?

что сдулся то?

задумывался, не имеет смысла делать более жесткие чтобы не отлетало, это не функция телефона, крышка должна держать крышку, аккумулятор и не выпадать.
телефоны не предназначены падать.

есть конечно специальные, противоударные, но мы не про них.