PDA

Просмотр полной версии : Сигнализация с подзаводом???


Тарифы: МТС, Билайн, МегаФон
Выгодные непубличные тарифы МТС, Билайн, МегаФон, Безлимитный интернет ✅
ТП "Гибкое решение" Билайн
ТП "Гибкое решение" Билайн
VedmaK
19-12-2005, 15:35
Итак определился. беру новую семерку с инжектором.
Дальше по сигнализации. если брать с пейджером то есть за 4500 просто и за 7000 с подзаводом.
Вопрос соответственно нужен ли он??? есть тут кто реально использовал эту фичу или у друзей есть и т.п. каковы реальные впечатления?

Плюсы минусы я понимаю так:
+ садишься в теплую машину
- сядет аккумалятор если не заведется
- примерзнет ручник
- сядут и уедут
и т.п.

кто что скажет?

Slash
19-12-2005, 15:40
Так и есть! ;)
Не хочу ставить изза ручника... на коробку-автомат - можно :)

змееныш
19-12-2005, 15:40
учи матчасть.
в интернете описание есть на любую сигналку

Один вопрос
19-12-2005, 15:43

Вот тебе еще пример
Стояk такой дивайс на Рав 4 с афтоматом.Проходил хозяин влючил авто подзавод и егоже машина давила его пока не пришли на помошь
18 переломов таза

змееныш
19-12-2005, 15:48
гы.
а в в деревне гадюкино высадились инапланетяне. :D

персанаж хоть раз ездил на машине с АКПП? :rolleyes:

-SHIFER-
19-12-2005, 15:48
не, если в течении 10 секунд после открытия двери (разбития стекла) не вставишь ключ, то машина заглохнет...

не сядет, так как можно запрограммировать число попыток завода, и с брелка наблюдать над результатами этих попыток

-SHIFER-
19-12-2005, 15:51
еще чтонить предумать сможешь? если да, то помогу издать сборник "Небылици нашего времени....."

-SHIFER-
19-12-2005, 15:52
хотя теоретически возможно, если кирпич на газ положить заблаговременно...... :)

змееныш
19-12-2005, 15:59
:D

4ая машина с АКПП в личном пользовании.
еще на 3-4 различных проста ездил.
ни у одной машины ключ из замка зажигания не вытаскивался пока не поставишь селектор на P.
ни одна машина не щелкала даже втягивающим если селектор стоит на передаче.

и хоть ты 10 кирпичей на газ клади

VedmaK
19-12-2005, 16:03
теория и практика суть разные вещи в россии...

VedmaK
19-12-2005, 16:06
так то еще нормально...
а реально есть смысл 2500 переплачивать за этот подзавод?

Slash
19-12-2005, 16:06
На Автомат ставить можно без раздумий, но вот на ручную коробку, причем на наши тачки российские с барабанами задними - лучше не стоит... примерзнет ручник, сорвеш, испоганиш тормоза... :(

Ирекан
19-12-2005, 16:07
аккумулятор ни разу не сдох. Все в номре работает. Примерзает не ручник, а тормозные колодки (вроде :confused: ) ни разу ничего не примерзало. Просто перед тем как ставить машину на ручник, нужно их (колодки) просушить. Т.е. поиграть нужно с тормозом. А вобще вещь клевая.
+ перед вебастой - у вебасты действительно аккумулятор дохнет. Там же движок то свой, вебастовский. А заряд берет с аккумулятора.

-SHIFER-
19-12-2005, 16:10
во! точняк про это я просто не подумал!!!!!!!!
но всеже жертва рафика могла при этом еще и люч оставить а брелок взять......тогда реально получается?

Slash
19-12-2005, 16:11
А тормозные колодки прижимаются ручником :) Речь именно об этом :)

-SHIFER-
19-12-2005, 16:11
если часто ставишь машину на улице, то удобная вещь, а если нет, тоя не вижу смысла....разьве что руководствоваться "авось пригодится".......

змееныш
19-12-2005, 16:13
если на передаче, то не заведецца. защита от дурака.
если на N или P то не поедет.

согласен со слэшем, подзавод рулит на АКПП. с механникой сложнее. нужен грамотный установщик.

VedmaK
19-12-2005, 16:13
а у тебя какая машина?
примерзают то понятно колодки :) тут конечно погодный фактор очень важен.
но реально думаешь имеет смысл? ты на сколько градусов ставил чтобы она заводилась?

VedmaK
19-12-2005, 16:15
на улице. иметь в городе гараж и ходить тудо по утрам 20 минут минимум желания нет абсолютно.

-SHIFER-
19-12-2005, 16:16
тогда конечно смысл есть

Ирекан
19-12-2005, 16:26

:D ну звиняйте... просто решил докопаться!!!

Ирекан
19-12-2005, 16:29
у меня Акцент, механика. Сигналка у меня еще старых образцов. градусы не показывает. Шер-Хан 2 вроде. Смысл есть, если гаража нет!

Temson
19-12-2005, 17:28
на автомате ключ можно вынуть тока када коробку ставишь в режим паркинг, во всех остальных нельзя ключ вынуть! лажа ета все!!!!! :D :D :D

SteelRat9
21-12-2005, 10:15
Да это так...
и хондовская коробка и айсиновская...

Плюсы минусы я понимаю так:
+ садишься в теплую машину

Если печку включить не забудешь...

- сядет аккумалятор если не заведется

Сигналка делает 3 попытки после чего сообщает о неудаче. Вообще с сигналки при севшем аккумуляторе завести проще чем руками... стартер включается на короткое время... у меня 0,8 секунды...

- примерзнет ручник

Это ваще херня... нечего его затягивать, поднял на один щелчок и алга...

- сядут и уедут

Как только переводишь коробку на движение если ключ не вставлен она сразу глохнет...

и т.п.

Спроси еще чего...

Томагавк 9000 пользую четвертый год уже...

VedmaK
21-12-2005, 11:44
тогда на нем должен знать какую температуру выставлять при которой он должен заводиться. подскажи ;)

змееныш
21-12-2005, 11:52
-5, -10, -20, -30
вроде так.
во всяком случае на starline.

я практически функцией автозавода не пользуюсь. нинафик не уперлась хотя машина на стоянке стоит.

сНежныЙ*
21-12-2005, 11:55
У меня стоит подзавод на ручке.
Схема постоновки на подзавод такая, что пока ты не выйдешь из машины сигналка на подзавод не встанет, отсюда и нет никакой опасности, что при заводке авто куда-нить уедет)))
Вещь удобная несомненно, уходя ставлю поток воздуха на лобовое, сиденья на обогрев, включаю подзавод с форточки и тачка теплая к приходу.
Колодки не приверзали ни разу.........прада у меня дисковые стоят)))

VedmaK
21-12-2005, 13:27
ну сказал :) так 5\10\20\30 надо ставить то лучше всего??? ;)

змееныш
21-12-2005, 13:32
как хочешь так и ставь.
не более 6 раз в сутки заводицца и с интервалом не менее двух часов.
подсчитай за какое время машина остывает до проблемной заводки.

forcemagor
21-12-2005, 14:42
Спроси себя сам: Готов ли ты отдать 2500 за удобство и комфорт?

SteelRat9
21-12-2005, 16:18
При какой т-ре у тебя проблемы с заведением? ставь чуть потеплее... я этой приблудой не пользовался, у меня машина в гараже теплом...
хорошо когда с офиса кнопочку нажал она завелась, пока собираешься она греется вышел сел сразу поехал...
С пульта заводил в -34, аккумулятор 45-ка

Slash
21-12-2005, 16:27
Акуеть! :eek:
У миня в -35 коленвал еле крутился от стартера... :mad: минут 20 заводился :p

SteelRat9
22-12-2005, 10:00
Ну блин эскуда ваще хорошо зимой заводицца... я за 4 года еще ни разу не незавелся... вот не знаю как хонда будет...

змееныш
22-12-2005, 10:40
хонда хуже будет, сразу предупреждаю.
нифига японские мазги нашу зиму нипанимают :)

хотя для меня -25 это такси. нафига свою машину насиловать?

завод фигня, я хочу попробовать по 2му каналу функцию световой дорожки реализовать :rolleyes:

SteelRat9
22-12-2005, 10:56
Тогда может мне внять совету и поставить томагавка 9010 на нее? утром я в любой мороз заведусь теплый гараж рулит :) а вот 8 часов стояния под окном офиса не превратит ее в хладный труп? а так можно не выходя с офиса тыркнуть раза 3 за рабочий день пусть греецца... но блин 7 штук нету у меня пока...

dorty
22-12-2005, 13:10
Скажите пож-ста, на карбюраторную десятку можно поставить сигнализацию с подзаводом?
Спасибо.

pilot333
22-12-2005, 13:50

можно если у карбюратора прогревные обороты автоматические. Т.е у тебя в салоне нет ручки подсоса тогда можно.

SteelRat9
22-12-2005, 13:50
На любую можно...

pilot333
22-12-2005, 13:58

чей то догого 7 штук, недавно ставил на камри другу 9020 она 3800 была, а вообще мне 9000 нравицца уже несколько штук знакомым ставил и себе на 2 машины работает отлично, тока все соединения на пайке обязательно делать надо, а не как в сервисах на скрутках. единственно в 9000 нет турботаймера но зато температуру показывает на брелке.

pilot333
22-12-2005, 13:59
Олег, а как она заводицца будет или подсос вытягивать всегда? или на карбюраторных десятках все карбюраторы автоматические?

dorty
22-12-2005, 14:14
Спасибо, так и есть (подсос автоматический). А какую посоветуете?

SteelRat9
22-12-2005, 14:24
Дык подсос на половину/до конца вытягиваешь и алга...
тут на каждую машину по своему нада...
Если механика делаешь при выходе виртуальную нейтраль: не глуша движок втыкаешь ручник, закрываешь дверь потом с сигналки глушишь... неудобно, но зато в механике масло дешевое... :D

Про десятки я не силен я в них не влазаю со своими 2 метрами роста, и карбы их не знаю... даже за рулем ни разу не ездил... :D

SteelRat9
22-12-2005, 14:28
На эскуду ставил томагавка 9000 дык 3 года назад она мне 8400 обошлась с установкой...
А ты че ставишь сам?
Может и мне поставишь на интегру? :)
Тока тама еще старую выломать нада...
ЗЫ:Турботаймер это дизеля глушить? есть на 9000 такая фишка...

pilot333
22-12-2005, 14:44

барыги забурели совсем, 5 штук с тебя получается содрали за установку только, а поставили хоть нормально, без соплей на пайке? Я Жеке с урасиба на паскудик ставил мыж с тобой общались както.

Если на интегре есть сигналка то работа упрощается так как все цепи уже есть, останется подключить контроль запуска к лампочке давления масла или тахометру, и распаяцца на замке зажигания , если ее конечно нормальный чел туда ставил, а то я как то на пару нексий родственникам переставлял пришлось все цепи заново делать, таких соплей там навешали....

Летом бы подумал, я этим не занимаюсь так то у меня работа другая более чистая, я мобилки ломаю. Так только друзьям да родственникам.


Турботаймер эт такая приблуда которая неглушит двигатель и дает ему на холостых несколько минут поработать когда ты ключ вытащил и вышел из машины дабы турбина остыла медленно.

SteelRat9
22-12-2005, 14:50
Ну я типа не тороплюсь, могу и до лета подождать, хотя бокс теплый имеется, можно и самому попробовать... Знать бы еще где купить можно ее...
Есть такая приблуда на 9000 точно, я в доке своей читал там типа про турбированный дизель говорилось что нельзя его глушить...
типа вышел кнопку нажал она через 2 минуты сама дизель глушит...

Подскажи где купить томагавк можно может я и сам попробую установить... руки вроде правильно растут... :D

pilot333
22-12-2005, 15:00

может у тебя версия прошивки такая попалась но 9000 я с турботаймером не встречал тока 9020 раз на камри турбодизель ставил она там приустановке сразу активируется при перврй настройке и работает всегда. Дешевые тамагавки погляди в сипайлово там 4000тр 9000ный стоит, еше могу спросить у меня товарищь на камри в фирме где то брал могу уточнить за 3800 - 9020тый, в фортах еще посмотри там кажется старлайн был недорогой, это то же самое производитель один и тот же.

РыжиЙ
22-12-2005, 15:07
Ага, и селектор еще не сдвинецца, пока на тормоз не нажмешь. ))

SteelRat9
22-12-2005, 15:16
Ага звонил Женьке он в Сипайлово тоже отправил...
Бум ехать туда, а старлайн не хочется что-то както к томагавку я привык...
Так и сделаю, попробую сам поставить... тока в следующем году... :D

РыжиЙ
22-12-2005, 15:18
Вообще, старлайны рулят. А8 и А9. Есть все, что только можно, разве что шерхановских свободных рук нет. )) Т.к. за последний год сменил несколько а/м, и на все ставил сигналки с автозапуском, могу судить о шерханах, тамагавках и старлайнах.

А еще у старлайна дисплей самый информативный и стоит он меньше 3500 р.

змееныш
22-12-2005, 15:42
Стилрат, Starline могу тебе за 4200-4300 нарисовать.

а про пайку сигналки улыбнуло. спецы реальные нах. если уж вы такие реальные пацаны так надо коннекторы ставить а не паять. :D

pilot333
22-12-2005, 21:46

ты хоть сам то понял что сказал? :D :D :D какие еще конекторы ? Я за свою жизнь поставил наверное около 50 сигналок еще много ремонтировал уже поставленных, видел например установленные в дорогом уфимском центре (не буду говорить в каком по известным соображениям) лажа полная все на скрутках которые зеленеют со временем, только пайка рулит. Т.е врезка в проводку аффтомобиля производится не скрутками а обязательно пайкой, особенно сильноточные цепи. Есть конечно лепестковые коннекторы я с помощью их маршрутник на своей королле к мозгам подключал, но доверия они мне не внушают тк в машине довольно сложные условия влажность температура, да и мощных таких я невидел, если хочешь чтобы все работало надежно то только пайка.

зы. а че такие старлайны дорогие :) или решил на соратнике по ПР 500р срубить??? :D :D :D

pilot333
22-12-2005, 21:50

если че обращайси, помогу если что то будет непонятно

VedmaK
22-12-2005, 23:18
в подземном гараже под гостинкоуй томагавк 7000 стоит с установкой

pilot333
23-12-2005, 01:12

это нормально значит гдето 3500 за работу берут, тока вот качество установки бы посмотреть

SteelRat9
23-12-2005, 09:58
Специально поднял книжку по 9000. признаю свою вину перепутал. Там при установке на дизель сигналка сначала включает зажигание на 2 мин. греет свечи потом заводицца... турботаймера нет. Заодно просмотрел инструкцию по установке... А че там в комплект идет? если я н-р захочу чтоб у меня с сигналки багажник открывался мне релюшку покупать нада будет? На эскуде ведь багажник сигналкой фиг откроешь... :D

SteelRat9
23-12-2005, 10:00
да мне тоже на трамвайной в сервисе говорили 7000 с установкой... 4000 сигналка стоит 3000 установка получается...
Тока я все равно сам хочу поставить... зато уверен буду что все нормально сделал.

SteelRat9
23-12-2005, 10:07
Мне как-то пульт томагавка роднее... :D

Не чувак правильно про пайку говорит... тут фишка в площади поверхности соприкосновения, на скрутке она значительно меньше. Да еще и со временем скрутка окисляется, сопротивление ее растет. А пайка окисляется только снаружи, внутри сопротивление остается минимальным да и площадь соприкосновения максимальна...
Однака 4 года колледжа радиоэлектроники... :D

pilot333
23-12-2005, 10:19

я тож там училси с 91 по95 год. ремонт и обслуживание сВТ

pilot333
23-12-2005, 10:22

Да придется еще релюшку ставить и электропривод если его там нет, цена вопроса 30р релюшка и 80 привод

змееныш
23-12-2005, 10:33
ты не поверишь уважаемый, но люди ставят сигналки с 1996 года и поставили уже далеко не 50 и даже не 500 штук. и пайка нифига не рулит, и ничего со временем не зеленеет (лично этим летом видел сигналку поставленную в 1998 году на ниву), так что не надо бла-бла. а если ты не видел коннекторов на сигналку. ну, я вот тоже австралию не видел и че :rolleyes: :D

а по поводу УКР. хи. стилрат ну не смеши ты меня. я там тоже учился, поэтому знаю каких "специалистов" там готовят. ни аргумент.

pilot333
23-12-2005, 10:49

твое мнение неинтересно, вот если бы ты сам поставил хотя бы одну сигналку, то было бы не бла бла. Знаем мы таких бла бла, ето вчера мне один такой индивидум всесторонне развитый, типа тебя вопрос задал, ты как говорит ездиш зимой на акпп??? это же типа очень сложно, я говорю а ты сам то пробовал? он ответил "нет". Вот так и ты лезешь в каждую дырку, хотя в данном вопросе некомпетентен.

Not_fair
23-12-2005, 10:55
да ему лишь бы сказануть, а что не важно :D

SteelRat9
23-12-2005, 10:57
Во блин оказывается в одном месте учились! :D
Тока я с 1988 по 1992 год.
И специальность была отмирающей МикроЭлектроника (МЭ)
А по поводу как готовят... это от человека зависит че он сам почепнуть хочет или просто ходит по привычке на лекции. Я полезного много для себя узнал... Принципиально на коннекторы тоже можно но тут вопрос с обжимками встает и с коннекторами самими нету их у меня, на коннекторры защитные колпачки бывают чтоб не окислялись. Можно разьемчики на датчики поставить но врезаться в жгут имхо лучше пайкой... очищаешь изоляцию накручиваешь провод пропаиваешь и потом изоляцию сверху... 100% не отвалицца... :D

pilot333
23-12-2005, 11:02
я не вижу смысла в коннекторах и неразу не видел чтобы их применяли при установке сигналок, лучше паяй, при возможности пользуй термоусадочные кембрики, зачем тебе лишний геморой, а конекторы ножевые к ним нужны тока пасатижи там контакты специально для врезки в проводку, но площадь соприкосновения очень мала. А к замку вообще обязательно паяться надо никаких коннекторов.


и еще забыл добавить, когда запаяешься все замотаешь черной изолентой в жгуты проводка не будет отличаться от штатной японской а конекторы быдут висеть как сопли.

змееныш
23-12-2005, 11:26
пиzдабол вы батенька как я погляжу. кто вам сказал что я не поставил ни одной сигналки? сами придумали? :D
ну-ну... паяйте, спецы. типа все кругом дураки один пилот акуенно умный :D

ну и еще раз. если пилот что то не видел, то не факт что этого чего то нет в природе

Гейзер
23-12-2005, 11:27
А кто что скажет про Centurion XP? И цена недорогая - около 3500. И что-то установка у вас дорогая, а у нас, в небольшом городке, 700 р. стоит и все с пропайкой и нормально.

pilot333
23-12-2005, 11:32

окуенно бальшие сомнения что такой клоун как змееныш может что то реально сделать, руками, обычно такие только языком :D :D

змееныш
23-12-2005, 12:02
так вы с тем что вы пиzдабол согласны? :rolleyes:
продолжайте паять :D

а потом после таких гаражных спецов как пилот народ в форумах плачецца на хреново работающие автомобили :D
пожалуй в одном гольф прав. нашим людям нельзя иномарки в руки давать.

SteelRat9
23-12-2005, 12:07
Брейк, горячие финские парни... :D

У нас контора занимается производством узлов учета нефти, есть монтажники, собирающие шкафы, тама и коннекторы толковые есть... но коннекторы не всегда удобно применять, например в жгут лучше имхо пайкой... датчики удобнее на коннекторах цеплять. После НГ займусь сам установкой если интересно расскажу как прошло...

SteelRat9
23-12-2005, 12:09
Тут разговор идет про сигналки с автозаводом а их сложнее ставить на порядок... вот и дороже... Во всяком случае Эскуду мне 2 дня делали... и за 3 года эксплуатации ни одного косяка не вылезло...

змееныш
23-12-2005, 12:14
это смотря кто делает.
у меня 50 процентов времени ушло на подводку проводочка к соленоиду водительской двери через родную колодку. победила так сказать мысль что русские все равно наипут японских инженеров. хотя капитулянская идея просверлить нафик две дырочки и через трубку пустить провод витала в воздухе.

Гейзер
23-12-2005, 12:20
Так я и говорю про автозавод. Другану на 10-ку инжекторную поставили Centurion XP за 3 часа, сам смотрел, все пропаяли как надо и т.д. Определение нейтрали - програмное, то есть выходишь, а потом глушишь. В описании читал - там и для турбо и для дизеля есть прибамбасы. И по датчику температуры заводится и световая дорожка - короче все есть про что здесь писали. Вот и хочу себе тоже поставить на 10-ку. Поэтому вот и хочу узнать - может в этой Centurion XP косяки какие есть?

SteelRat9
23-12-2005, 12:22
А на эскуде потолок разбирали насколько я знаю...

SteelRat9
23-12-2005, 12:34
CENTURION XP

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ОСОБЕННОСТИ МОДЕЛИ: в комплект поставки входит один пятикнопочный брелок-пейджер с ЖКД и один обычный четырехкнопочный брелок.

http://www.udachnaya-pokupka.ru/img/1268.0.jpg

Система поддерживает функцию автозапуска (на 5/10/20/30 минут) на автомобилях с бензиновыми и дизельными инжекторными двигателями, как с автоматической, так и с механической коробкой передач. Автозапуск возможен по команде с брелка, периодический по внутреннему таймеру (с периодом 2 или 3 часа), периодический с контролем температуры в месте установки температурного датчика (входит в комплект поставки и программируется на значения —15°C/—20°C/—30°C), а также ежедневный периодический автозапуск по внутреннему таймеру в заранее запрограммированное время.

Вызов водителя из салона автомобиля может осуществляться нажатием на кнопку Valet.

ПРОТИВОУГОННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ: один выход на НЗ и один на НР блокировку, одно НЗ/НР реле в комплекте.

ОСОБЕННОСТИ СЕРВИСНЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ: система позволяет использовать вежливую подсветку салона при снятии с охраны и при выходе системы в режим тревоги, а также запрограммировать световую дорожку при постановке и снятии системы с охраны.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КАНАЛЫ: система оснащена четырьмя дополнительными каналами. Первый дополнительный канал предназначен для дистанционного отпирания замка багажника. Три остальных дополнительных канала могут быть использованы для управления стеклоподъемниками, люком и ближним светом фар. Программирование системы позволяет использовать эти три дополнительных канала как фиксированные, защелкиваемые или таймерные с длительностью импульса от 1 до 120 секунд или до включения зажигания.

РАБОТА БРЕЛКА С ДВУСТОРОННЕЙ СВЯЗЬЮ: при использовании брелка-пейджера с ЖК-дисплеем можно выбрать звуковое оповещение или виброзвонок. Кроме того, можно воспользоваться часами, будильником, таймером, таймером парковки — на 10/20/30/60/90/120 минут, а также проверить температуру в месте установки термодатчика

Система позволяет запрограммировать режим проверки радиосвязи. В этом режиме каждые 20 минут система посылает на брелок-пейджер сигналы проверки радиосвязи, и если при очередной проверке сигнал от системы не принимается, звучит звуковой сигнал (или виброзвонок), предупреждающий о выходе из зоны приема. Кроме того, с брелка-пейджера можно послать на систему запрос о состоянии системы или запрос о срабатываниях – на дисплее отображаются сработавшие датчики.

На экране брелка-пейджера специальные символы предназначены для информирования о следующем: дверные замки заперты; включен режим охраны; система снята с охраны, дверные замки открыты; сработал датчик двери; сработал датчик капота или багажника; сработал предупредительный уровень датчика удара; сработал тревожный уровень датчика удара; система сработала от включения зажигания; поступил вызов из автомобиля; передается команда с брелка-пейджера; брелок-пейджер находится в зоне уверенного приема; осуществляется дистанционный запуск двигателя; система находится в режиме периодического автозапуска; система находится в сервисном режиме; осуществляется запуск двигателя или двигатель уже работает; включен виброзвонок; включен экономный режим работы брелка-пейджера; включена блокировка клавиш брелка-пейджера; уровень разрядки батареи брелка-пейджера. Цифрами на экране брелка-пейджера отображается время; время установки будильника; время, оставшееся до отключения двигателя в режиме автозапуска; температура в месте установки термодатчика.

Если при постановке на охрану один из датчиков остается активным, то на экране брелка-пейджера этот датчик будет обозначен соответствующей пиктограммой.

После получения сигналов о тревоге брелок-пейджер переходит в режим напоминания, который может быть отключен соответствующей командой.

Для экономии питания батареи брелка-пейджера можно перейти в экономичный режим, в котором функции пейджера отключаются.

Для того чтобы избежать случайного нажатия на кнопки брелка-пейджера, можно временно включить режим блокировки клавиш.

ДАЛЬНОСТЬ СВЯЗИ: тестирование модели показало достаточно устойчивую радиосвязь брелка-пейджера — дальность связи в городских условиях и в сельской местности немногим отличается друг от друга. В сельской местности дальность передачи составила 300 м, приема — 500 м; а в городе соответственно 270 и 490 м.

ЦЕНА: ориентировочная цена в Москве — $130, с установкой — $230.

РЕЗЮМЕ

ДОСТОИНСТВА: система поддерживает возможность включения режима проверки радиосвязи брелка-пейджера. Сигнализация оснащена функцией автозапуска и четырьмя дополнительными каналами. Брелок-пейджер у модели с ЖК-дисплеем, часами, будильником и таймером.

НЕДОСТАТКИ: нет отдельного входа для датчика объема.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: сравнительно недорогая модель с двусторонней связью и четырьмя дополнительными каналами, с возможностью к тому же осуществлять дистанционный по команде с брелка, а также периодический, периодический с контролем температуры и ежедневный автозапуск двигателя. Брелок-пейджер у модели с ЖКД, с автоматической проверкой радиосвязи каждые 20 минут. Тестирование системы показало средние значения по дальности передачи и приема брелка-пейджера.

Источник: www.potrebitel.ru

pilot333
23-12-2005, 13:36

эт ты про свою или тебе женька рассказал как мы в его паскудик ставили?

pilot333
23-12-2005, 13:40

эт ты где таких грамотных установщиков нашел? первый раз слышу чтобы на япах сигналку цепляли не к блоку управления ЦЗ а непосредственно к исполнительному механизму замка, какая уж тут надежность.

SteelRat9
23-12-2005, 13:47
Я раньше женьки года на 2 ставил... В сервисе на ферина возле церкви... щас его тама уже нет... мне разбирали потолок, Женька не помню чтоб говорил что-то про это...

pilot333
23-12-2005, 13:50

народ обычно плачецца, от таких установщиков как твои знакомые, (см. все вышеперечисленное тобой, не одного толкового слова одно п...больство, кто разбирается тот меня понимает) Я еще раз говорю этим не занимаюсь, и если устанавливаю то по просьбе друзей и корыстных целей не имею, (как говорится работай на авторитет потом авторитет на тебя) И пока из них еще никто с косяками не возвращался, в нашей конторе несколько машин на которые я ставил сигналки и еще не одна не закосячила. Очень много друзей моих друзей просили помочь с установкой но время у меня на это нет.

pilot333
23-12-2005, 13:55

просто на женькиной мы его тоже разбирали только там можно подцепиться к конечникам дверей :-). И с панелью чтобы контроль запуска подключить помучится пришлось, не могли отсоединить трос спидометра, вообще на эскудик мне не понравилось ставить если честно, у нас ушло 5 часов и 2 ящика пива, все соединения делали на пайке.

змееныш
23-12-2005, 14:02
:D
чувачок тебе слово соленоид ничего не сказало?
грамотей :D
учи матчасть паяльщик, прежде чем стилрату в хонду палезешь.

змееныш
23-12-2005, 14:06
еще раз вынужден назвать вас пиzдаболом. кто разбираеться тот меня поймет. потому как от вас ничего кроме понтов и голословных утверждений я пока не слышал :D

ну флаг тебе в руки. паяй в гараже дальше если у людей хватает ума атдавать машины такому гаражному спецу, то это проблемы людей. :rolleyes:

pilot333
23-12-2005, 14:07


так ты сам непонимаешь что говоришь, объясни что к чему тебе там цепляли поподробнее, вот моя ася если что 342525566

pilot333
23-12-2005, 14:13
змееныш, знаешь, а я лучше пойду создам темку, что нить про негативное отношение к правому рулю, вот там и обезъянничай а в наманые темы не лезь, и так тебя уже все клоуном тут считают, я тут редко бываю но это хорошо заметно.

змееныш
23-12-2005, 14:20
специально для крутого паяльщика и спеца по япономаркам пилота333.
видите ли. соленоид это такая приблуда которая открывает замок грубо говоря. так вот, если цеплять сигналку к блоку управления ЦЗ то на цивиках в кузовах EG и EK (и скорее всего на интеграх) открываться будут все двери кроме водительской. сэкономили японцы, что поделать. конечно учитывая то что змееныш "ничего своими руками делать не умеет", то вы можете забить на эту информацию и подключившись к ЦЗ открывать водительскую дверь ключом. что вполне соответствует вашему представлению о надежности. ну и знанию япономарок конечно, куда же без этого :rolleyes:

SteelRat9
23-12-2005, 14:21
Не я сам сделать хочу... Чтоб потом гордо сказать: "ДА Я МОГУ!!!" :D

змееныш
23-12-2005, 14:23
:rolleyes:
чувачок. если все это ты, то мне твое мнение абсолютно фиолетово. прикинь какая нескладуха :D

pilot333
23-12-2005, 14:41

понятно, кстати на древнем скае тоже самое, и на нажих корытах. Т.е нужно ставить электропривод как я понял? т.е надо ставить дополнительно электропривод? или он там уже есть?

змееныш
23-12-2005, 14:53
гы

ноу комментс по моему.

pilot333
23-12-2005, 15:02
с хондами не связывался тк нет друзей хондоводов. я тебя кажется нормально спросил, будь добр нормально ответить. так видел только на скае 80-какого то года

змееныш
23-12-2005, 15:04
я выше все написал. по моему уже нормальнее некуда :rolleyes:
читайте внимательно с поста "о врезке в родную колодку...".

pilot333
23-12-2005, 15:08
т.е он там есть, но он управляется отдельно так?

змееныш
23-12-2005, 15:17
хмм... читать внимательно это гораздо сложнее оказываецца чем написать что "змееныш с друзьями нивчемнешарящиелахи".
ну раз уж вы снизошли до нас, то еще раз:
у хонды цивик в кузовах EG и EK (вполне возможно и у других цивикоподобных) в водительской двери нет механизма дистанционного отпирания замка. то есть японцы рассудили здраво, раз водительская дверь отпираеться ключом, нафига там еще и дополнительный соленоид. и не поставили. поэтому чтобы не оказаться в дурацкой ситуации когда при разблокировании открываються все двери кроме водительской, приходиться ставить механизм открывания самому. а так как кузов EK имеет достаточно интересную конструкцию (в разрезе состыковки крыла-двери) и вся электрика в двери подключаеться через разъем (колодка разъема-пластиковый пыльник-резиновый пыльник + куча водоотталкивающей смазки), а сверлить лишних дырок не хотелось, то провод к соленоиду пришлось проводит через колодку. занятие жутко муторное. кстати остался небольшой ляп, похоже колодку неплотно защелкнули и иногда пропадает звук в дверном динамике. но разбирать дверь снова пока лениво.

The stupid one
23-12-2005, 17:57
Не только у сивок... И не только у хонд... На ниссанах, в частности, на многих та же байда... по отзывам в конфах, на тойотах та же хня (даже на ОЧЕНЬ крутых тачках типа цельсиора)... про остальные япономамы - не знаю...

P.S. жду продолжения дискуссии врезка vs пайка... я-то для себя как-бы определил приоритет врезки (коннекторов) - врезка, в случае подключения музыки, во всяком случае... не думаю,что музыка хавает менее сигналки... я, конечно, понимаю, что врезка и прочие придумано прежде всего с точки зрения экономии времени/денег...

ИЛЬНАР
24-12-2005, 04:48
мля!!!одни башкиры!!!!!где казанские и москвичи еб

pilot333
24-12-2005, 19:58

про ниссан я упоминал выше, при установки музыки я согласен, там врезаться в штатную проводку ненадо, да и вообще лучше всю проводку новую использовать т.к штатные провода г...но, сечение маленькое.

Bassliner
24-12-2005, 23:31
:D :D :D

Constructor
25-12-2005, 20:48
Всех коментов ниасилил

Юзаю Шер-Хан 4й с автоподзаводом на рено символ, МКПП. Пока никаких проблем--одно удовольствие. Дальность действия хорошая, защита от дурака выше похвал, к моему приходу к авто теплый двигатель, салон, оттаявшие стёкла, уже музыка включена даже :) К сожалению, в авто нет подогрева сидений, иначе кайф был бы еще полней. Ощущение что тебя ЖДАЛИ--дорогого стоит. Вечером выходя из теплого офиса в шумную вонючую уфимскую зиму, совершенно не хочется залезать в холодное безжизненное чрево застоявшегося за день автомобиля.

Про цену ничего не скажу, закидаете помидорами. Чтобы не потерять гарантию на авто, пришлось оплатить драконовский счет на установку в автоцентре Renault. Однако о потраченных деньгах не жалею.

SteelRat9
26-12-2005, 10:18
У меня сигналка имеется и открывает все 4 двери... Как сделано не разбирался еще, буду сносить напишу...

Потомок Чингизхана
26-12-2005, 10:45
Вот и я так подумал... :D

змееныш
26-12-2005, 10:51
:D
я даже комментировать не буду.

змееныш
26-12-2005, 10:52
а я 4й день ТАЗовладелец :p

Потомок Чингизхана
26-12-2005, 10:54

дайте две...(с) :D

проблемы?
запланированные мероприятия?

SteelRat9
26-12-2005, 11:11
Опа... Присоединился к движеню даунгрейда? :D

Дедушка ЙЦУКЕН
26-12-2005, 11:18
надеюсь с правым рулем ? реэкспортная ?

змееныш
26-12-2005, 11:58
хи-хи.
семерка, нах.
нулевая, нах.
карбюраторная итить. :rolleyes:
кармагедонн вопщим.

Rhan
26-12-2005, 12:11
у меня такой когда вы глушите тачку печку оставляете включенной?

просто тут один товарищ высказал такое мнение, что включать печку когда машина еще не нагрелась низя :D

SteelRat9
26-12-2005, 12:11
во тебя колбасит.... :D

анекдот не в тему...
полчаса уже ржу...

Мужику подарили попугая. Дорогого, красивого.
Но: ругается очень.
- И жена твоя , и теща твоя, и сам ты ,хозяин :трам-тарам-тарам!
Мужик уговаривал-уговаривал, клетку накрывал - никакого сладу с попугаем
нет. Подумал - и засунул его в холодильник. Минут десять продолжались стук и
жуткие ругательства, и вдруг - тишина.
Мужик открывает дверцу - из холодильника попугай тихо:
- Извините, был неправ, страшно раскаиваюсь, и жена ваша, и теща,и вы сами
чудесные люди, не разобрался, ПРОСТИТЕ!!!
Мужик , растроганно:
- Ну ладно, с кем не бывает, забудь!
Попугай, ещё тише:
- Простите, а можно вопросик? А ЧТО ВАМ КУРИЦА СДЕЛАЛА?!?

Дедушка ЙЦУКЕН
26-12-2005, 12:49
Вчера, на Дмитровском автополигоне, во время проведения крэш-теста новой Лады Калины, манекен вырвался и убежал.

:D

pilot333
26-12-2005, 14:12
а тут и коментировать нечего, акустику надо всяко новые провода кидать, че нить минимум 2,5 кв.мм акустические OFC, а питание и подавно я себе бросил 8 кв.мм от акума, а родные провода полный ацтой тока радио слушать.

змееныш
26-12-2005, 14:24
LOL
пеши исчо, моцарт :D

pilot333
26-12-2005, 14:39

вот только кто моцарт, под пиzдабола ты более подходишь. :D :D :D

змееныш
26-12-2005, 14:45
хи-хи.
один раз поставил тебя на место. мало?
почем метр "крутого" провода в твоей машине паяльщик? :rolleyes:

pilot333
26-12-2005, 15:04

ты о соленоидах? там вообще то моторедукторы применяюцца, просто нестал спорить с недалеким. Тем более ты связно объяснить не можешь с первого раза. Что то где то нахватался по мелочам. А метр провода, кстати некрутого от 30р вроде непомню уже, я неотличаю звук проводов одинакового сечения не за 30р не за за 500р метр, поэтому беру недорогой. А с родной проводкой искажения по низам вполне прилично слышно.