господа подскажите во сколько сейчас перерегистрация машины обойдется плиз. и техосмотр заодно.

перерегистрация частной машины порядка 4500-5000 рэ...

ТО - 300 (без учёта медсправки).

че серьезно чели 5к за переоформление документов??

с учётом страховки (на среднестатистический афто)

Мне интегра обошлась в 1900 оформление...

что то я совсем от жизни отстал...
реально что ли за получение номеров теперь надо больше штуки платить??? не даром у меня все машины по генералке были...

Щас вспомню...
справка счет 700 р
номера 500 р
птс 400 с чем то не помню...
ну еще тама квитанции какие...

Ну и сразу страховка у меня 2570

Подскажите пожалуйста - чел (физ.лицо) покупает машину у юр.лица. До этого машина года 2 стояла в гараже, соответственно тех.осмотр не проходила. Страховки тоже нет.
В какой последовательности действовать для регистрации автомобиля?
В страховку есть мысль вписать нового собственника и водилу фирмы, чтобы он прошел техосмотр и в дальнейшем на него выписать доверенность на перерегистрацию в ГИБДД. Страховка оформляется на короткий срок (чтобы пройти теосмотр и перерегистрировать) на юр.лицо или на длительный и сразу вписать туда нового собственника.
Может ли этот водила по доверенности и от покупателя и от продавца оформить все документы в ГИБДД?
И не изменилась ли стоимость со времен последних постов?

1. для прохождения ТО нужен полис ОСАГО
1.1 при смене собственника полис ОСАГО подлежит расторжению.

2. ТО после совершенного акта купли-продажи придется пройти снова, хотя по идее талон просто должны обменять, но нашим гайцам этот закон не пИсан

3. представитель юр.лица с доверенностью снимает а/м с учета, а новый владелец (представитель с нотариальной доверенностью на подобного рода действие) ставит на учет. доверенность остается в РЭО. т.о. сразу нужно выписать доверенность (можно рукописную) чтоб человек мог доехать с новыми документами без проблем хотя бы до места стоянки а/м.
представитель юр.лица и представитель нового владельца может быть одним и тем же гражданином, главное чтоб доверенности были.

вообще вся эта задуманная свистопляска ни к чему.
делаем проще: снимается а/м с учета, на стоянке выписывается полис ОСАГО на нового владельца с внесением довереноого лица. в течении 30 дней проходим ТО. все.

с неуплаченными налогами пусть разбирается юр.лицо.

а вот нужен ли полис ОСАГО для того чтобы просто снять а/м с учета этого я не знаю... если нужен, то на стоянке с агентом можно за умеренную плату договориться выписать полис на 30 минут, а потом принести его ему обратно, в дальнейшем он сдаст его как испорченный.

на счет цен на регистрационные действия ниче сказать не могу.

неа! Не нужен!

Спасибо за развернутый ответ.
А вот здесь можно поподробнее - чтобы снять с учета нужно же как-то автомобиль доставить на сверку? (т.е. опять же упираемся в отсутствие ТО и ОСАГО). Или я что-то не так понял? Автомобиль ведь тоже предоставляется или можно так сказать "заочно" снять с учета?

Формально, без полиса и талона ТО ездить нельзя. Если хочешь обезопасить себя со всех сторон, делай страховку на текущего собственника машины и едь на ТО, по пути на которое тебя могут оштрафовать за отсутствие ТО. :)
Если проще, то берешь машину и осторожно двигаясь в потоке машин, скрываясь от ДПСников за автобусами и прочими грузовиками, едешь в ГИБДД, где машину ставили на учет для снятия с учета. Там делаешь полис на себя, а потом едешь на ТО.
"Заочно" снять с учета официально нельзя - нужна сверка номерных агрегатов. По идее, можно вызвать ГИБДДшника к себе, чтобы он сделал сверку на снятие и на постановку на учет у тебя в гараже. Механизма реализации этой идеи я не знаю - узнавай в справочной хоть бы даже того же РЭПа на Синтезспирте.

как уже сказал Дамир у тебя два варианта пройти сверку:
1. своим ходом, рискуя быть оштрафованным за отсутствие ТО и полиса
2. вызвать инспектора в гараж для составления акта осмотра там. инспектора естественно надо будет свозить туда и вернуть обратно в гибдд. своим ходом он не поедет )))
актов надо будет сделать две штуки - для снятия и для постановки на учет.
если решите воспользоваться способом №2 то надо будет соврать что машина не на ходу иначе могут и не поехать :D

для того чтоб снять АМ с учета необходим ТО, по закону такого нету, но нашему ГИБДД закон не пИсан, можно делать проще (как мы делали) приехали на сверку начали оформление документов, сверкщик проставил что номера соответствуют, но свой штам без ТО он не поставит, потом с этим заявлением едешь в затон (обязательно собственник, можно по доверенности от юр.лица) там оплачиваешь ТО, говоришь что АМ стоит в гараже разобранный и тебе нужен документальный ТО, а сверщика ты приглашал в гараж, тебе ставят в это заявление штамп (это и есть документальный ТО) потом с этим идешь в свершику, сверщик ставит свой штамп, идешь снимать машину с учета. Соответственно потом ставишь на учет обратно, у меня ушло где то около 5 тыр со страховкой

Всем спасибо за ответы.
Попробуем наверно как посоветовал Gadenish.
Только блин еще обнаружилась проблемка - ПТС-ку потеряли вроде с концами. Щас ищем. Теперь еще прежде всего придется его восстанавливать если не найдется (((

дубликат ПТС выдадут в момент снятия с учета, это не проблема
только предварительно надо будет собрать отметки (ставят штампики на обратную сторону заявления) о том что ПТС не конфискован сотрудниками ГИБДД ))))

Как прошел ТО, я просто пригнал сам пройду или как?

тоже интересует данный вопрос.. и какие действия нужно предпринять, чтобы оставить номера со старой машины, учитывая, что она списывается в утиль и высвобождается двигатель?

что, никто не продает и не покупает??

подскажите что требуют на ТО. чё за прикол с мед справкой? её действительно требуют? и на каком основании. машина же ТО проходит, а не водила. может я тачку на эвакуаторе притащил и прав у меня нет?