Всем привет!

Народ дайте телефоны нормальных контор-установщиков газового оборудования на авто.Кроме ЭКОГАЗ никого не знаю, и то телефоны их на уфаинфо устарели

Авто-ино.

на какую машину?

А в плане консультации на последнюю мою? ;)
Тама охрененный багажник, особенно по сравнению с Эскудой...

аж две :)

Mazda323F 1999 г.в. двиг ZL, 1,5л, 16 кл. DOHC
Mazda626GE 1996 г.в. двиг FP, 1,8л, 16 кл. DOHC

Что установщики ГБО тему не читают...
А хотелось бы поконсультироваться так что up

Калдиныч в курсе, он на калдину ставил.

дык молчит чота, не отвечает в аське :(
занят наверное

ап, блин.

Vildanoff , зачем спрашивал-то про машины? :)

Автоцентр "Пятый Элемент"!
Переоборудование Вашего автомобиля на газовое топливо! Инальянское оборудование фирм LOVATO, BRC! Действует спец предложение для владельцев "классики", комплект оборудования с установкой всего 6330!
ЭКОНОМИЧНО! НАДЕЖНО! ВЫГОДНО!

27.12.05 10:21
Контактная информация:
Имя:
Автоцентр "Пятый Элемент"
Телефон:
75-06-73
E-mail:
Ufagas@mail.ru
Адрес:
Уфа, ул. Новоженова 86/3
З.Ы

Вот это другой разговор !! :)
Спасибо :)

думаю себе тоже ставить на 06 ,поэтому.Но движку жалко в сервисе заявили что на 40% падает ресурс движка ведь всетаки под бензин сделан
Как поставиш поделись впечатлениями

завтра съезжу, сначала показаться надо, т.к. возможно на мой аппарат и не смогут поставить...
а 4-го поколения я не хочу ставить- дорого, пока стоймость отобьешь - состаришься :)

а про ресурс тебе где сказали?

Мой папа таксовал на газу 400 000 км. без капиталки движок на 2103 прошел... да и с чего когда в газе ничего вредного нет результатом сгорания газа является углекислый газ и водяные пары... и никакого свинца етс... и масло реже менять можно...
воняет тока газ...

ЗЫ: Вот подумал может не понял ты их мощность падает, да по сравнению с бензином... гдето процентов на 20...

в сервисе диагност который мне все 3 мои машины делал (06,08,06) хотя наверно лучше разговаривать с мотористами

и сейчас у него газ на машине стоит?

версия:
скорость горения газа ниже, он догорает в выпускном коллекторе - клапана прогарают.
катализатор тоже, наверное

мне тоже так показалось что попутал с мощой...
блин, а ведь правда..

получается буду 1200 кг на 70 л.с. возить :(

Дык естесственно настраивать нада правильно...

2Виданов: Он ставил ГБО сам и один из первых, его тогда в Белорецке на комбинате в счет зарплаты давали... как щас помню комплект 750 рублей стоил... производства Усть-Катав. Лет 6-7 назад он продал машину и переехал жить ко мне в Уфу,

а как настроить скорость горения газа, если форма камеры сгорания и размеры неизменны?
Можно степень сжатия увеличить, но ее установщики не меняют. А регулировкой зажигания и качеством смеси много не нарегулируешь. или можно?
Кто тут на ДВС учился?

Я тоже хочу газ. но пока боюся :)

Вам заняться нечем? Вы очереди на газовые заправки видели? Народ ездит куда-то в Тимашево, караулит цистерны возле заправок, занимает очередь с утра... И это--ради сомнительной экономии процентов 30-40? Еще и при потере в динамике, угрозе ресурсу двигателя, объему багажника, безопасности, наконец? Нуевонафик.
При моем расходе топлива 8.5 литров 92го зимой (скидка 3%), и пробеге в месяц 1500-2000км при очень оптимистичном прогнозе экономии в 40% выгода составит 1088руб./месяц. И что, игра стоит свеч?

Лучше это время потратить на зарабатывание денег. Никому, кроме таксистов/газелистов, это нафиг не нужно.

Всё ИМХО :)

Я посчитал на своей,что установка 3-го поколения+торбаллон отобьется через 20000 км. Дальше будет экономия...Блин наерное машину скину раньше. Но еси буду тачку из европы заказывать вдальнейшем то обязательно сразу с голландским газом

психологически тяжело за одну заправку 800-900 рублей выкидывать...
я заправляюсь всегда до отсечки с 5-15 литров

Всем привет!
Где можно поставить ГБО на карб девятку?
Качество и недорого, еще бы неплохо в расрочку... :)

Ап...
Друган поставил Ловато на москвич 41
Чем отличается карбюраторный комплект от инжекторного?
Порадовал подогрев редуктора на ловато тосолом...

Чета опять эта тема актуальна для меня стала...

хи-хи... и в голландию заправляться ездить будешь? :D
у них там для ГБО газ другой используеться, почитай форумы, народ уже попадал...

в челны буду ездить, на профилактику
у знакомого фирма по установке установок ГБО тама
:)

p.s. да прошла уже эта блажь, щас новая - дизель :)

Народ, не уходите от темы...

Чем отличается ГБО на инжектор и карбюратор?
Ловато карбовую я всю посмотрел, все про нее понял... :D

То что устанавливают в сервисах Уфы ПРИНЦИПИАЛЬНО ничем, это первое поколение ГБО :mad: :(
А вобщем сам читай: http://chiptuner.ru/gbo.php

Прочитал... печально... я подозревал что с инжектором не все так просто... хотя не согласен с выводом что через 70-80 тык движок на газе в капиталку, так как своими глазами видел обратное... правда на карбюраторной классике.
А есть дока по ГБО 2 и 3 поколения?

Можно почитать здесь: http://www.progas.ru/article/

Классификация газовых систем питания
По принципу работы, применяемые в настоящее время газовые системы, можно разделить на четыре поколения:
I поколение
Механические системы с вакуумным управлением, которые устанавливают на бензиновые карбюраторные автомобили.
II поколение
Механические системы, дополненные электронным дозирующим устройством, работающим по принципу обратной связи с датчиком содержания кислорода (лямбда-зонд). Они устанавливаются на автомобили, оснащенные инжекторным двигателем и каталитическим нейтрализатором отработавших газов.
III поколение
Системы, обеспечивающие распределенный синхронный впрыск газа с дозатором-распределителем, который управляется электронным блоком. Газ подается во впускной коллектор с помощью механических форсунок, которые открываются за счет избыточного давления в магистрали подачи газа.
IV поколение
Системы распределенного последовательного впрыска газа с электромагнитными форсунками, которые управляются более совершенным электронным блоком. Как и в системе предыдущего поколения, газовые форсунки устанавливаются на коллекторе непосредственно у впускного клапана каждого цилиндра.

я учился)

углом опережения зажигания все нормально регулируется...

а за газ не гони... движку куда кайфней на газу работать...

масло и газ живут отдельной жистью...ет тема...

а вот очереди на заправках ет аццтой...

НОЧЬЮ НИКАКИХ ОЧЕРЕДЕЙ

как сейчас обстоят дела с газом?
где дешевле и качественнее поставить?? езжу много, хочу экономить :)

ща только на 7ки вроде ставят...

У миня сасед поставил на опиль вектру.

да я и туареги видел на газу, просто хотелось бы узнать мнение тех кто ездит.
Просо уговаривают меня на газ перейти, вот интересуюсь...

Ставь самое последнее поколение

Последнее, не последнее ... тайота строго запрещает на свои ставить. И думаю, что неспраста. (хотя на газу движок действительно намного мягче работает. Факт.)

на сколько знаю, любой автопроизводитель сразу снимаает с гарантии. если газ ставишь, за исключением авто, где газ идет сразу

Снимают с гарантии и при установке звука. Но это же не значит, что звук - зло :)

ну и газ, имхо не всегда зло :rolleyes::cool::D

Газ добро. Я бы собрал турбозубило на газу :cool:

Хах, снять с гарантии это развод сервисов, которые хотят побольше срубить бабла. т.к. установка и сами аудиокомпоненты стоят в разы дороже. Обращаемся в защиут прав потребюителя. Сдесь имеется маленькая оговорчка. Они правы, если допустим тебе мафон поставил тетя вася у себя в гараже. Но если ты допустим ставишь в нормальном сервисе, который сертифицирован, то никто не имеет права снимать тебя с гарантии (форпост, автофешен и короче еще дохрена...в принципе они почти все имеют сертификаты) и допустим если тебя попытаются снять с гарантии, то обращаешься в суд. У этих сервисов вроде есть свой юрист, который поможет
Чтобы снять с гарантии надо доказать, что допустим поломка произошла по вине устнаовщика ну и т.д. короче лень все расписывать. Погугли

Я-то знаю... Привел пример.

была 9ка на газу проехал 80тыс, (до меня она прошла 120) сгорел клапан (3500р за ремонт головки). купил ино и через 2 недели поставил ГБО (ибо задавила жаба) несмотря на то что с гарантии снимут. Ставил на новоженова за 25 000р. Расход как на бензине и тянет также. Проехал за 10 мес почти 40000 км, полет нормальный.

на всякие ставят,
самое выгодное ставить на машины с большим расходом или с большой интенсивностью использования.
а в репутации убивцев двигателей виновна шоферня газелей, которые не следили за тех состоянием авто, а косили капусту, выжимая все соки из двигла.
проебёшь с регулировкой клапанов - попадёшь на ремонт.
если нормально следить за двиглом, делать вовремя обслуживание, ничо страшного нет.
а ваще, у меня и на карбовой и на инжекторных авто в уфе ставили только карбюраторные гбо. камунибудь газовые форсунки уфимские фирмы вкручивали?

у меня вкручены

клапан зажатый был или на газу двигло крутить любил.
уколлеги на работе на 99ой два раза прогорали клапана. ездил всегда на бензусе. так что не показательно.

качественная регулировка клапанов- одна из наиболее существенных отличий эксплуатации авто на газе.
в наших сервисах регулируют на отъепись, а владельцы потом расплачиваются за эту куйню.

просто регулировал клапана где попало, и когда ремонтировали головку так и сказали что все зажаты были (после той регулировки 1000-1500 проехал всего) щас вот вспомнил вот цуки

раньше вроде около 12тыщ было? или у тебя какое-то особое?

прикольно, значит и до нас дошёл прогресс, раньше спрашивал, небыло.

4е поколение около того и стоит

так и есть

и оно того стоит.:D

около чего? 25 или 12? в чем отличии и приимущества??:rolleyes:

примерно так же как карбер и инжектор различия

за 12тыр ты из инжекторной машины получаешь аналог карбюраторной,
а за 25тыр вкручиваются форсунки, прошиваются мозги и авто пыряет неподецки.

мощь и расход примерно теже что и на бензине (если с компрессией канешно ОК)

Ура,цены на газ пошли вниз,теперь литр газа стоит 17 рублей! Но это касается пока только Челябинской области.В Башкирий,пока держут старые цены от 21 до 24 рублей.

http://forum.farit.ru/showthread.php?t=413600&page=4
и
http://forum.farit.ru/showthread.php?t=34948&page=3
дублирующиеся темы.