такой трабл :(
ночь постоит(либо часа 4), и 2-3 сек крутит стартером, прежде чем заведется
потом заводится нормально
погуглив, понял что возможно давление бензина падает :confused:

может тут что подскажут

P.s. Lancer 9, 2006, 120тыщ пробег (фильтр бензонасоса менял)

клапан в топливной системе на обратку. Или что там у тебя стоит подобное.

а он отдельно? или в сборе с бензонасосом?

ну так то это легко проверить. ключ не крути сразу до упора, дай бензонасосу поработать.

Подожди пока бензонасос подкачает бензина, потом уже стартер крути. У тебя не слышно как бензонасос работает?

не пох? заводится же.. вот когда перестанет, тогда и будешь бабло на ремонт тратить.. или лишние деньги в кризис появились?

Правильно! Пусть копит, но с запасом, так как одна неисправность потянет за собой другую :D

бензин уходит

Cвечи ,состояние?

+1. А если не это, то хз

Форсунка не держит.

:eek:
ты извини, но можно пояснить физику процесса недержания форсунки?
я всегда считал что она топливо распыляет

меняли фильтр на бензанасосе, прокладку поставили криво из-за этого воздух подсасывало машина киа рио, заводилась не сразу

бензонасос включается в момент зажигания,

свечи прошлой зимой менял, не смотрел сейчас

фильтр менял месяца 4 назад, все хорошо было

ну тогда бы наверно и на горячую плохо заводилась, а тут только на холодную

забей

мне кажется аффтар параноит...
видос нужен..

Очень просто.
Это как понос.
Давление есть , а сфинктер не держит.
А форсунка может распылять хорошо, но
травить бензу.

На горячую пары бензы могут остаться,
а спустя 4 часа всё испаряется.
диагностику надо делать, давление мерять и прочие манипуляции.

не та у вас девятка.
рекомендую ваз на недельку, потом 3 секунды перестанете замечать :D

Бензонасос подсасывал воздух изза фильтра ?
Я думал , что он в баке стоит, а сверху него топливо.
каким макаром подсос воздуха?
или евро -8 экономичность, топливо-воздушная смесь
образуется УЖЕ в баке?!

Молодец пистон!
Правильные направления даёт всегда!
По поводу форсунки был гидроудар бензином после ночной стоянки, как оказалось одна форсунка натравила давление в цилиндо , достаточное для удара

ну она же его не постоянно распыляет, ей как бы и закрываться надо периодически, комп на нее напряжение подает она открывается, а по умолчанию закрыта. если не держит то пока в рампе давление есть она бенз в цилиндр и сольет.

ты намекаешь на то что у тебя уникальная машина в которой бензонасос работает только вместе с стартером:D

у меня как раз такая уникальная машина, бмв, насос включается только при получении сигнала от датчика коленвала. м60

а вот гольф приколист. после длительной (пара часов или около того) стоянки, включает бензанасос если просто открыть дверь :D потом еще раз включает при включении зажигания. BLX

А вообще, про регулятор давления топлива верно говорят. Форсунка тоже может. Но вероятность меньше гораздо.

Регулятор заменить, форсунки промыть.

у топика то лансер, а бнв он на то и бнв что бы идти своим путем:D инженеры максималисты

На старых тойотах с древним ДМРВ, бензонасос качает
после запуска стартера,
шторка открывается, концевик ON, давление пошло, пошлО.

ок,ок,убедили что так тоже бывает:cool:

Вот и славно.
Теперь я спокоен и ложусь спать.

это специально сделано. на немцах по крайней мере так. дверь открываешь - давление накачивается

:o

регулятор 5тыщ стоит :eek:

Смени фильтр топливный и клапан, который держит давление в топливной магистрали. Машина не заводится сразу, так как при включении зажигания бензин из бака попадает в двигатель не сразу, а через пару секунд.
Ради интереса попробуй повернуть ключ зажигания во второе положение (чтобы индикаторы загорелись) а через три секунды в третье положение, когда крутит стартер. Двигатель должен завестись сразу.

дроссельный узел почисти

в данном случае как это влияет?

У нормальных немцев такого нет.,Мерс, Бмв, Порш.
У VAG -ов это есть.
кстати , очень пожароопасная куета, кто то варит кемпи, рядом клиент дверь открыл ,
бенз пошёл, приуэт ,нащальника,
извиния, що Тоуарега спалил, почку отдам, только не ругайся сильно, нащальника

Спасибо, дружище!!!
Если что , обращайся, проконсультирую по движкам.
Бензин, дизель,
Сотрудничаю с
Бош дизель,
Деталь-мотор,
Интелл-авто.

Вы, быстрыйихитрый, кем работаете?
Какая специальность у Вас ?

****ец ты дурак )))

Вы, быстрыйихитрый, кем работаете?
Какая специальность у Вас ?

Как дроссель влияет на заводку?
холодный -горячий,?
Что в нём сужается-расширяется, чтобы через 4 часа он тупил?

Ты опять пьян, пьяная пьяная пьянь.?

Спасибо, дружище!!!
Если что , обращайся, проконсультирую по движкам.
Бензин, дизель,
Сотрудничаю с
Бош дизель,
Деталь-мотор,
Интелл-авто.

перед тем как заводить попробуй несколько раз подкачать бензин

Подкачку бензина можно купить в пожалуй, самом лучшем,
бла бла бла....

пусть почистит .не помешает . а так эт клапан заедает .давление не держит. вот.

Дохрена кем работал)
Такая же проблема просто на Шниве была. Поэтому и предлагаю такой вариант.:rolleyes:
Про гидроудар бензином впервые слышу.:confused:

раскоксовку лавром сделай

машина постояла ночь под уклон, капот вниз.
завелся беспроблем

Да не парься. У меня автомобиль 5 тыр не прошел, ну да, чуть быстрее заводится... Но все равно не с пол оборота))))

Облей бензином и сожги тогда уж наконец ;)