Подскажите кто у нас собирает грамотно не надо супердраг машину -исключительно бодрый повседнев 200-250 сил,регулируемый буст !
Для начала думаю взять приорку 2008-2009 года и на базе нее

Ну и чтоб под капотом было не так

А примерно так

Жорика насмотрелся?)

Нет -люблю бодрые машины
Была 106 десятка потом 1,8 ,приора с валами и выхлопом -сейчас хочу турбо

Ну бюджет то хоть озвучь, так то были тут рукастые

так вот и хочу выслушать поговорить -бюджет подразумеваю +120 руб

https://www.avito.ru/kazan/avtomobil...2007_497252049 кто строил ?

Это местная фарито тачан . Её тут продавали долгооооооо

кто строил?

лучше купи чей нибудь готовый проект, по деньгам выйдет дешевле
свою машину собирай сам, детали в продаже есть все, под присмотром соберут в любом арасервисе или сам(что лучше), настройщика найдешь на турбобазаре

+1


вот для начала готовый проект. вроде ниче так

https://www.avito.ru/ufa/avtomobili_...2004_511523142

Bonoman кажется ник у чувака

Ущербные люди *рука_лицо*

я думал таких уже нет

Чушь полная. купи вот ту калину, поезди, пойми и продай другому фанбою жорика:D Тазы, есть тазы. Ходовая овно, двигатель овно, тормоза овно, аэродинамика овно, комфорт овно. Купи аппарат в 2-е большей мощности чем у тебя сейчас и радуйся. В то овно денег вложишь больше, гемора поимеешь еще больше, а потом не продашь.

однако эта машина выполняет такие вещи легко:D
батхерт товарищей, которых обходит неприметный турботаз, гнилая 24ка с 405м на валах или большой скутер косящий под полтинник настолько силен, что его можно почувствовать затылком с расстояния в 5-7 корпусов:D

я это десятки раз на дню вижу даже не на турбо, а просто тазу :D но эта их бурная реакция с обгоном любой ценой до уср@чки и риском для встречки меня удивляет еще больше, ведь я просто тихонько полз в дедушкином стиле *рука_лицо*

без шуток, особенно шкодоводы часто так неадекватно на обгон реагируют

Шкодоводы вообще опасные )

"Авто в полной Боевой Готовности для того чтобы наказывать основную массу дорогих иномарок." -поржал:D наказыватель блеать:D

Каких? На адин и шесть маздах с перлом вместо глушака?))))

Чёт никогда за собой такого не замечал. Тем более в чём смысл пыряния со светофора до 60-80 км/ч?
Я конечно бывает слегка пульну до 70 между ттс и пивзаводом чтобы спокойно в одиночестве ямы все объезжать и всё.

Нашли чем мериться, за доплату в 100к и выше лучше машину обновить

Не могут значит тебя проехать. Не думаю что 1500 кг волга проедет какую-нибудь шкоду 1.8 или либую другую иномарку с более менее не овощным двиглом..... Вазы еще могут что-то за счет массы, но я видел как на таких тачках ездят.... Это http://www.kievka-club.ru/public/sty...fault/stid.png

Ну 1.4, а не 1.8. Если в полпедали трогаться то едет как тазик с газом в пол или паркетник двухлитровый в полпедали.

шкодовод (октавия) как мне кажется в уфе - это следующая стадия после тюненой Приоры

на днях мне один чувак с приоры уверял что она как зверь пуляет рестайлинговая Люкс с 106 л.с. Я стою и думаю - ШТА?

мне наоборот пару раз попадались турбо шкодаводы тролли. Топаешь ради интереса (у меня овощ 1.8 акпп), до сотни едет чуть впереди а потом давит в пол и уезжает. Результат предсказуем но замашки тролля налицо (мое авто едет 13сек до 100, любая турбошкода в районе 10 и ниже). Кстати заметил, больше рысачат с шильдами MPI, видимо доказывают себе что их овощ-шкода что то может. Канеш может, через встречки да на красный збс от стоящих уезжать :) . А вообще мне кажется если есть нездоровая любовь к погонять, то лучше япошка древняя. Там хоть не так часто ломается все и безопасность получше. В любом случае народ на дорогих авто смотрят с пониманием, кто ты и что ты ). Я б не обижался сидя в полуовощном мерсе, что меня турбо приора обогнала, физику не обманешь никак.

Не, это не его машина, у него красная спорт. Тоже, кстати, продает.

А как ты хотел?) Им же надо 1 и 8 покрасоваться:rolleyes: Правильно делают что троллят, главное что бы аварийных ситуаций не создавали.

Зачем япошка древний? Вот... Новый... С гарантией... Управляемость чудесная))) Цена не дорогая)))
http://img.wallpaperstock.net:81/201...05_852x480.jpg
Смотрят на тебя с пониманием))) Если шашками идешь тоже не думаю что возникают)))

Да полно таких машин делают))))

сколько?

в 2013 вроде 800тыщ была

2014-м около лямы как и отавия 1.8 примерно. Да все они корса опс, фиеста ст и т.д. и т.п.:D На данный момент по ценам не скажу. Недостатки есть канешн:D Из новинок астра гтс в этом году появилась 200 сил, в прошлом только под заказ и ждать:mad: Чип+выхлоп должны свыше 250 разгоняться))))

при чем тут 2013 и 2014?
клио рс стоит 1,503

Это сейчас она стоит столько, в прошлом году можно было опел OPC купить за 1500, сейчас от 1970 с копейками. Я на все машины новых цен не знаю, поэтому по старым сказал:rolleyes: Ищи машины 14-го года, ибо такие тачки еще могут стоять в автосалонах. У нас же только корейцы цены держат пока, ну так говорят, в салонах естественно не узнавал. По офф сайту подорожали тысяч на 30-50 в среднем.

Скидывают салоны уже, причем серьезно уже скидывают

Зато ценников ни в одном нет:mad:

Обычно заходишь, есть цена на машину, а так спрашивать приходится....

Ну я за коврами заходил, поэтому спрашивать не стал))))

осталось только дождаца когда эта хрень до 3560 об двиг раскрутит :D

А когда дождешься главное что бы коробку не порвала:D

Легко и непринужденно раскрутит.

поздравляю! правильный выбор! втопку кундай

реношка на картинке клевая
а вживую страшненькая

Для тебя может и правильный, а я тазики уже давненько перерос.

ладно, перерос-перерос :)

Это не Тимура калина, он ее не продал

вот интересный вариант турбо на газу -звонил узнал он установил газ
https://www.avito.ru/bashkortostan_o...2008_515503423

нах турбо.Дросселя,приоровский низ,облегченный маховик,71 калено и будет 150кабыл до 9500 крутится

и соснет у турбо, само собой.
как то пулял с открытом окном, с тазом. слышно было что у него 8000 минимум, шопипец страшно мне было :eek:

можно взять шкоду базовую с трубомотором - тот же турботаз выйдет, только новее

+мильен)))

Если делать турботаз нормальным, то там все выбрасовать, да и кузов в тазах тоже овно)))) Энтузиасты словом))))

чтобы ты потом сидел и обсирал шкодоводов? :D

д и бюджет там будет лепешка. другой вопрос что это будет гражданский динамичный комфортный авто :)

который при минимальных вложениях разорвет 90% таких же динамичных авто в своем классе и на один повыше :D

если именно по классу судить, то он там и без вложений всех рвет по всем параметрам :cool:

Еще осталось сказать что с ламбой был заезд и шкода ее проехала:D:D:D

посидел тут подумал.
октавия в максималке примерно 1,3 стоит наверное (не берем в учет тачки типа джетты, ауди а3 т.к. тот же куй, только в левой руке)

багажник самый большой в классе, про его удобность я вообще молчу.
Динамика - тоже самое. Самый шустрый в классе
Один из самых (или самый экономичный и экологичный) при своей ураганной динамике (чтобы наказывать другие авто :cool: :D)
крутящий момент который тащит с самого низа тоже в +
коробка dsg это вообще песня.
габариты, клиренс, колесная база - один из самых лучших в классе

это из того что только вспомнил.

Кстати, по размерам багажника, клиренса, размеров и прочим еще пыж 408 можно прибавить. Там может даже и больше

Ни одна турбошкода даже рядом не будет ехать с нормальным турботазом.

Говоришь что машина лучшая в классе и планку ставишь не дороже твоей. Я могу с таким же видом купить гранту и сказать что она лучшая в классе:D Или деу матиз))) Просторный салон, а уж динамика, ну ураган.

Вообще багажники огромные это такой плюс, такой плюс:D Да редко кто вообще им пользуется, учитывая что средний багажник в С классе 2 тележки с ашана влезают причем в любой. Дофига машин которые с низов тянут)))) Со светофоров тазы наказывать=) Да это лихо)))) В повороте главное скорость сбросить не забыть)))) Обычный семейный авто, как и другие. Не надо культ из него делать. Поэтому он и стоит таких денег, что вы на него мозг делаете.

метод дедукции?
я сравнивал с класс в целом т.е. туда и беха копейка вошла и мерс А-класс, которые 1,6 стоят примерно

Смотря что ты ищешь. За 1,6 полно чего можно взять и даже Д класс и даже кроссоверы. Для тебя шкода октавия самая лучшая, а не для всех. Во-первых не у всех есть 1,6 млн. Во-вторых не всем нравится внешний вид. 3 не всем нужен багажник. 4 не всем клир достаточен. и т.д. и т.п.

Где шкода и где турботаз
Цена? 1 млн 135 тысяч?
За 550 тысяч сделанный тазик легко и непринужденно уедет от этой шкоды
Так есть ли смысл сравнивать?

без проблем можно взять и D класс. Только при чем тут он, когда говорили о C классе.
Для меня октавия не лучше всех. иначе я бы на ней передвигался. но, то что машина достойная и одна из лучших в своем классе - считая так далеко не я один.
кто-то спорил об этом? :confused:

Причем тут вообще твоя шкода в теме про турботаз? Зае6али уже свои шкоды в каждую тему вставлять.

шкода шкода шкода!!!
респ рви этих тошнотиков, у них как не было аргументов так и нет, одна желчь! :D

я где-то упомниал о своей шкоде?:confused::D

братан, у тебя походу шкода головного мозга начинается. сгоняй к макрею на всякий :D

Димон, смори. Я оказывается уже в 9 году открыто подрачивал на суперб. И ведь тогда и не думал, что через пару лет буду на нем гонять. Правда на 1,8 :D

Вот когда дети у тебя будут ты поймешь почему в твоей нексии ***ня а не багажник

в нексии кстати большой багажник, правда погрузка хуевая. Но это на многих седанах так.
Отмечу еще один плюс октавии с ее кузовом лифтбэк

я всегда говорил. что нексия гвн

у меня шкода головного мозга с 2006 года :D
ща еще вкрянчу рс подвеску 17 катки ггг

тебе до пенсии братиш всего ничего, а ты как мурс все ребячишься :D Пора уже на комби или скаут приглядываться :cool::D

вот допустим есть 2 машины с 107 л.с. - это шкода октавия и лада приора.
Канеш понятно что приора октавию дрюкнет.
Но шкода - это люкс и престиж! Ты можешь неспешно уезжать со светофора, смотря на тазоводов как на говно.
А можешь купить турбованую октавию и тазоводов вообще не замечать! Мелкие насекомые! DOMINATOR-NAGIBATOR!!!!

А турботаз - это фигня. По проспекту из одного конца в другой доехал - и на ремонт

приора кг на 100-200 еще легче, надо это учитывать.
в плане чего дрюкнет? порвет на светофоре? надо ттх глянуть последней октавии, не факт кстати. Прошлую точно порвет думаю.

Кроме светофорных стартов есть еще и другие параметры...

А турбо приору че никто не рассматривает?

Помню пару лет назад в максимовке несколько раз заезжали калина и чипованная RS FL на дсг, якобы 240 сил. Это было избиение младенца.

Калина впреди была что ли?:D

Примерно на четверть дистанции. Я не преувеличиваю.

Ща придет респ и скажет без видео это пук))))

калину наерн прост 95м заправиле :D

нет, что в этом такого то :) я и не спорил про это. при чем и разница в бюджете в 1,5-2 раза еще ко всему прочему будет.

а вообще все эти сообщения про сравнения мне напоминают что-то типа такого:

http://cs5.pikabu.ru/post_img/2015/0...1503019215.jpg

2 Girls 1 Cup охоспаде:D

главное не гугли :D

погуглил же:D:D:D

я тоже :D:(

А че это значит?))))

ты купил вендету?:rolleyes:

Купил,, бля,, нахуя я это смотрел?

збс. гоу пострелушки устроим :cool:

Не пока,, надо на сверку сначала,

едридмадрид

Бляяя... Зачем я гуглил?

погнали йопты :D

Версис свои посты удаляет, вот так раз

Самую тюнячую рс в башкирии, которая 050 мастер мотор на турбине к04, та калина тоже натянула. Что поделаешь, у машины предназначение картошку и пенсионеров возить.

В октавии кстати после многочисленных доработок комфорта примерно как в тазу, все дребезжит, воняет бензином и тд. В респектовской фотке золото явно не к месту.

Я всегда считал что человек выбират машину, а не класс, разгон до ста и другие цифры на бумаге)))) И кстати говоря маркетологи шкоды твердят про то что она по габаритам Д класс))) Мне в шкоде нравятся сидушки и двигатель 1.8, все остальное не нравится. Видимо те кто берут камри или тиану или i30 какой-нибудь в максе тоже что-то не нравится))))

Нексия это вообще мелкая, я бы никупил никада. Лучше матиз, в котором сидеть приятней. Но что до меня.... У меня купэ вообще:o со всеми вытекающими. Багажник кстати говоря не большой, но для меня за глаза. 2 телеги с ашана влезли, даже не пришлось спинки складывать.

у калины видимо предназначение ебашить
поэтому ты до сих пор на хундае? ибо та же калина только китайская ггг

Вот сколько знакомых на шкодах ездят, все адекватные. Немного фанатичные, но в целом нормальные. А на фарите это признак е6анутости. А если несколько подряд было, то считай неизлечимо.

По ощущениям процент фанбоев шкоды выше, чем БМВ:D

На пятилитровом чипованном дизельном табуреге ездил кто?

зачем написал суко, http://varietymodels.com/2-girls-1-cup-video/

Ну так похвастайся че за ведро у тебя

он ездил:

дык ты их спроси, мож они тебя тоже долбиком считают, тогда все встанет на свои места ))

Я то ездил, просто на турбо калине не ездил

Ты все равно такое не видел)))))))

Да нет такого, восьмерка что ли?:D

Восьмерку не видел?:D:D:D

В турбошкоде комфорту изначально на голову выше чем в любом турбоТазе . Нету денег на нечто похожее на М3 , начинаем анонизм . Пилим варим , итог какашка ! Пол тонны шумки чтоб не гремела , ксенон колхоз чтоб светила , хриплый дримбазик Бейсик самбуфер чтоб гремел и остатки серого вещества выдавливал . И как было оно арба , так и осталось . Ну а если предпринять с турбошкодовым мотором те же действия что с мотором ваза , то тада где будет Ваз ? Как всегда - глубоко , в самой жопе ИМХО !!! В приоре с пробегом 30 000 км , боже упаси климат на автомат установить. Мотор отопителя так вибрирует , что кричать приходится . И чел за эту машуну отдал 470 тыров . Трубы от унитаза в шниве . Идеотско настроеная печка в 13-15 ых жигулях , с завода . Дворники перестающие работать после 120 км.ч , почти на каждом третьем вазе . И всё же есть в стране люди привыкшие к такому амну .

Пфф, вопрос неправильно поставлен. Правильно: как скоро и в каком сервисе будет висеть шкода. Потому что современные турбо-ваг-моторы и дсг-коробки - это насосы по выкачиванию денег с потребителей.

Ресурс они свой отхаживают, на остальное есть гарантия. Если машину не насиловать то легко 200 тыр проедет. Куда тебе больше? Мне лет 7-мь надо ездить что бы хотя бы 100 проехать. Другим, ну пять. Ты вечно собрался на шкоде ездить?)))))))))

Лучше новая шкода, чем старый таз со влоджениями 500:D

ну турботаз то двести без проблем откатает, только масло менять успевай.

:rolleyes:

:rolleyes:[/QUOTE]

В начале эпохи больших динамиков один знакомый с кавказа взял 14ку . Вся упакованая по музыки . Как то встретились , хвалится - вот то установил , вот это , и ещо бърат самбуфер стоит ) . Что? -спрашиваю . -Нуу такой болшой каропка , а в нем воот такой болшой калонка )

воо у кого ваз головного мозга :D:D:D

Да я как бы и не спорю, что таз - говно, и вкладывать в него деньги - глупейшее занятие. Только я написал всего лишь про динамику.

Конечно же ваз будет впереди.

а на телеметрии или на рсм мерили калину? На какой улитке в итоге ездили? Вообще имхо если нужна чисто скорость то лучше пруль, агрегаты надежнее хотябы. К тому же есть опции передний-задний-полный привод, смотря что собирать :)

Калдина гтт или турбофорик, лошадей там хватает.

Нее, нормальный таз их легко проедет. Вот если 3сгте на мехе в монопривод короллу поставить, думаю будет куда веселее. И в 300 бюджета легко можно уложиться, даже с леворуким донором. Главное мотор сток для начала, чтоб и ресурс и расход были в Норме.

Без понятия. Для скорости я бы выбрал что то типа 335 сейчас. На японцах кости трясти уже нет никакого желания.

Понятно это, я пытаюсь примериться к бюджету 300-400р.

"таз трогать нельзя - на тазах люди разные ездят" (с)
иномарки для понтов, а тазы - для пацанов.
ровный таз радует глаз. первый среди тазов - двенашка гольфа.

перспективнее мр2 поискать, оч мало их канеш

Тут же конкуренты тазу, мр2 и дороже и чуть в другой плоскости

ну за свои деньги конкурентов турботазу нет

Старая королла с 3сгте, санни-пульсар-альмера с ср20дет. Либеро с 4г63т 😃.

имхо совсем другие деньги, если допустим разложишь мотор или захочешь какие нибудь специфические тюнячки прицепить.

Сыр 35-45, 3с 40-50. Эсли с эвомотором морочиться или с айртрековским, то мотор 50-80 но и приход гораздо круче. Это ценник за мотор со всейьмелочью всборе, в тч и с улиткой. Ну и не надо забывать, с чего тазоводы улитки берут 😃. Коробасы тоде крепче. У меня была мысль короллу собрать, но жаба с ленью скооперировались и пересилили меня.

Костик, почем щас можно 4г63т с турбой, косой и мозгами притараканить? Не от евы, от рвра сойдет. Старлион надо таки восстановить :D

От трека вроде 55+ доставка был, старье чуть дешевле но точных цен не узнавал.

да все равно таз дешевле
а почем узет ща? 2джей гте? р154 коробка?
в ино меня больше всего обламывает то, что все на заказ и ждать кучу времени. Вот на неделе по запаре перепутал стаканчики с регулировочными шайбами в башке, по всем клапанам зазор норм, у одного чуть больше, пойду завтра менять местами и мерить)) а так взял бы нужную шайбу в магазине и все

И чем же он дешевле? Двигатель сделал, надо коробку. Коробку сделал, для зацепа блоку надо. Блоку сделал, для управляемости ходовку надо. Ходовку сделал, ставь тормоза. Что от таза осталось? Кузов, да салон. На стайлинг и комфорт отшелушишь еще деньжат и вылезет тебе это барахло свыше 500 тыр, которое не продашь и не переделаешь уже в сток. Не говоря о том что если твое время и мытарства к ценнику прибавить, там вообще все будет не весело.

Да зато таз, зато шкоду проезжает:D Я даж не говорю о том на сколько это надежно и как все регистрировать.

Узет 45+, 2джей 80+, мехкит от 60 и выше. Доллару скажите спасибо ��. То что не ломается и не ходовое не особо подорожало, тк еще есть в наличии на нашем берегу. А то что тюнеры-шмунеры возят дорожает почи прямопропорционально баксу. Перед НГ купил себе 6а13тт+ акпп, вышло 35 с мелочью. Через месяц уже за 45 было трудно найти комплект тк сваперы берут иногда.

У шкоды есть свой мотор? Турбовый?
Да ладно?
Это вы про объедки со стола вага? То что на ауди/фольцах уже лет 15 как устарело (все те же 1,8 турбо были в ауди а6 давнсоти 15-ти летней) , впендюрили в шкоды, но это отнюдь не шкодомотор ;)
Так что ваз, выше на голову - шкоды, по части моторов, т.к. хотя бы имеет свой мотор.

а шкода разве не входит в фв груп глупая ты помидорка? :D

Имхо тот факт, что на каких никаких организованных гонках: турботазов пруд пруди в отличии от шкод уже о многом говорит... .. / вброс говна на вентилятор))/

Говорит что оказывается адекватных владельцев шкод больше, чем доминаторов и нагибаторов?)))))))))

Турботазы только по прямой ездят и то пока кузов от натуги не поведет и к примеру богажник не откроется. Видел я такое )
Лет 5 назад был коллега... все 10ку свою пытался усовершенствовать. Даже както турбину купил и хотел поставить, но потом появилась женщина... Очень уставший тазик у него был, грязный, прокуренный, тонированный, гремучий.

По ощущениям примерно половина октавий на дорогах - нагибаторы.
сегодня какаято белая в хлам тонированная октавия с колхозным ксеноном и 18" дисками пыталась надо мной подоминировать и понагибать. Как и у всех других шкодах - в повороты заходит пипец криво, видать подвеска по типу гужевой повозки и клиренс 17см в этом деле не очень. Если по прямой он ехал сзади (я не разгонялся быстро), то после небольших поворотов сливал по полсотни метров.

Да чо уж. Если я вижу на дороге октавию кроме первой серии, я уже по привычке ожиданию от нее всяких безумств.

самоделка чтоли какая из дерева опять, типа твоих качелей ?

[QUOTE=Джуманджи;

По ощущениям примерно половина октавий на дорогах - нагибаторы.
сегодня какаято белая в хлам тонированная октавия с колхозным ксеноном и 18" дисками пыталась надо мной подоминировать и понагибать. [/QUOTE]

+мильенодин тоже сложилось такое впечатление:)

Перечень авто нагибаторов :
Шкода
Круз
Камри

Да не только по прямой едет. При хорошем бюджете на тазу появляются и подвеска на компонентах ведущих европейских поставщиков типа кони и эйбах, и подрамник с треугольными рычагами, и дисковые тормоза по кругу, и даже задняя независимая подвеска. Правда по стоимости такой таз сравнивается с эволюшеном.

правильно, бойтесь. мыши! :D

зачем он такой нужен? Там от таза ж только кузов остается. В такой случае лучше какуюнибудь Селику купить и ее улучшать.

Тазов в уфе, валящих в поворотах я сам не видел. Они ж когда "валить" начинают, их там начинает мотать и перекашивать, что еле в полосе своей удерживаются, что уж про виражи говорить. Зато частенько проскакивают новости "не справился с управлением" или неркологи "он спешил жить и любил скорость", когда очередной любитель турбоваза намотал себя на фонарный столб.

Может легче себе какоенибудь Ауди ТТs купить и не мучить жопу и не испытывать судьбу?

Товарищь камри продает 3.5, в ЛС если че

Бред какой-то, задние дисковые тормоза LUCAS 12 тр, подрамник 10 тр, Пружины Eibach 8 тр, стойки вкруг от 7 тр, итого новые подвеска+дисковые тормоза вкруг 37 тр

Это так кажется, добавь передние тормоза, треуголки, стойки бери нормальные-это не 8 а минимум 12р, если кони то все 20-25. Комплект распорок-растяжек еще 5-7тыс, доп опоры и подухи еще 4-5 за комплект. В коробку ряд стоит около 20, блока 7-8, пара еще 4. Итого ток коробас тянет на 35р с расходниками, что равно цене мехкита от селики (праада до повышения бакса, сейчас дефицит). Про мотор можно не вспоминать, если не собирать на самоварном коллекторе и на мелкой турбине с помойки, то тоже будет много денег. А хочешь больше 300 сил и норм спул-так уже надо и на улитку раскошелиться, и низ собрать не 1.6 на нивапоршнях, а это уже деньги, много денег... да что говорить, есть же товарищ бономан который на себе все испытал, странно что он тут пока не отметился.

Ахахах, теоретик :D

У меня кстати еще один брат над моей бывшей приорой куда серьезнее заморочился. Бюджет там реально около эво/сти.

Ну понятно, что вкинуть можно и 1 млн. Передние тормоза ну пусть Газелевские 15" это 5 тр, треуголки уже с подрамником идут, пощщитаны, стойки за 8 тр - это газмяс Каяба, Бильштайн B4, Monroe Reflex, это норм уровень. Какие еще доп.растяжки за 7 тр? Спереди внизу к подрамнику уже нечего добавлять, сверху растяжка от 400р (у мну так ваще с завода стоит с доп.опорой), если сзади только добавить усилитель кузова за 3,5 тр... Но уж лучше тогда каркас, его бу за 12 тр можно взять. А будет ли каркас в эволюшене? а за сколько денег он туда будет? скока-скока? :D

Если нет аргументов катай дальше молча на своем дизельном пенсмобиле :rolleyes:

Как бывший владелец чепырки говорю, тазы валят. Было время когда у меня было две машины. Если сравнивать то чепырка более динамичная и точнее управляется. Вкупе снулевой шумкой все это, в сравнении конечно, дает ощущение что ты пересел на зажигалку для покатушек. Механика. Чувствуешь машину как продолжение себя, как эхолот лейтенанта Марша.
очень нравилась мне она, не стоял бы так остро финансовый вопрос оставил бы для доработок.

Времени на тебя убогово жалко тратить, ну да ладно.

То, что для тебя норм уровень каяба, монро и б4, в цивилизованном мире являются обычными стойками, рассаду в сад возить. Тюнинг у бильштайна начинается с б6 (для тазов на них и заканчивается), когда я ездил на тазу, комплект стоил около 30-35, примерно также, как кони спорт. Сейчас это наверное 50тр. Можно взять советские аналоги типа плаза, но и это совсем не 7тр.

Газелевские тормоза вкруг за 5 ты не поставишь, как в прочем и хороший подрамник с рычагами за 12.

Растяжка за 400р это что интересно? :D Посмотри для интереса, сколько стоит задняя растяжка. И что за каркас за 12 :D

А ведь еще есть стабилизаторы, опоры, пыльники, развалы и куча всевозможных мелочей. Стоимость работ с учетом различных нестандартных решений.

Ну и еще одна такая недешевая мелочь турботаза - турбомотор.

разговор идет о повседневной машине куда там каркас и растяжка

В смысле куда там растяжка? :D Там много куда можно, жесткость кузова у тазов с завода никакая. На повседневности это никак не сказывается.

Молодой человек, вот вы такие цифры приводите, о высоких материях рассуждаете - распорки по четыреста рублей, каркасы, валюшены... Это, стесняюсь спросить, из личного опыта или журналы "тьюненк ватомобилей" и шляпа с ютуба - основной источник информации?
PS на фарите стабильно каждую весну появляется новый стифлер с темами а-ля "сделай из шохи комаро" )))

Ты с ним поаккуратнее, этот человек с ноги стены в кирпичных домах выносит...

Перед девочками пальцы гнуть будете рассказывая про стойки за 50 тр, даже сейчас комплект В6 вкруг стоит 16-17 тр Пруф Если пруфа мало, вот код передней стойки "PE3-A180", можно пробить по автодоку или еще чему либо.

Газелевские 15" передние тормоза стоят именно 5 тр. Читай хотя бы иногда, гд я писАл про 5 тр вкруг?

Растяжку переднюю верхнюю я сам покупал новую на рынке за 400р, за пруфом го на рынок )) Цену на задний усилитель я сам писал - 3,5 тр, так что не будь дурачком посылая меня узнать её цену

за сим откланиваюсь с этой клоунады, лень опровергать ваш бред реальными цифрами

А ты что так выборочно цитируешь то? Эй, клоун, ты куда, мы же только начали считать :D

[quote=Steel_Balls;10922300]Газелевские 15" передние тормоза стоят именно /QUOTE]

Хватит уже мусолить газелевские тормоза. Эти тормоза овно полное:D

Ну да.... Пружины волговский))))))) Ахахахахахха)))))))))

По итогу кузов ведь останется, а это уже другой автомобиль. У кузова не аэродинамики, ни жесткости.... Т.е. овно и смысла не имело=)

Тормоза какие? 4 поршня?)))))

Иди дырки заваривай в своем видрище:D

Многие шкодоводы еще с умным видом втирают что машина рулится, что в машине немецкая ходовая, что тормоза там вышак:D Спорт кар кароч)))

пинокий, зачем ты пишешь на форуме ? С тобой все равно никто не разговаривает

Вот и сливай бензин отсюда:D Гульфик:D

http://ic.pics.livejournal.com/meeel...6_original.jpg

где ты такие цены видел?

Заезжал он вчера! Ништяков прикупил! Главное, что нравится!

Ладно что ты паришься! Не обращай внимание! Парень с пеной у рта тебе доказывает , что увлечение говно! А это реально хобби, и хобби не дешевое! Не для всех короче) что тут обсуждать вообще!
Я уже привык! Каждый день такое выслушиваю! Такое впечатление создается, что эти люди специально такие магазины ищут, что высказать все) и не лень же...

Просто когда смету составляешь все вроде срастается. Когда таришься чуть сверху тут, чуть там, а по итогу сидишь ох.еваешь куда столько денег слил. Самое главное открываешь блокнот, сверяешься, и с.ка каждый рубль в дело пошел)) кто делал тот знает. Я не спорю даже ни с кем, люди считают что дешево-их право, пусть делают как знают. доводилось ездить на тазе с конями-треуголками-кучей распорок, рулится, болеменее, жестко, но комфорта вообще ноль, за неделю торпеда сама раскручивается и половина саморезов на полу, плюс позвоночник под сиденье высыпается . И турбо собирал, знаю что и сколько стоит. Можно сэкономить в некоторых вещах, но за все будет неизбежна расплата-мощность, ресурс, эксплуатационные параметры.

выбрать что-то одно ))

Когда кроишь бабло, теряешь во всех ) . Если собирать бюджетно (сток ГБЦ 16рь, низ на нивапоршнях и сток шатуне, улитка класса ТД04 (ценой до 10р за яповскую), то более 200 сил врядли будет. и на сток коробке поедет такой аппарат 15-16сек квотер. На мой взгляд чипованная шкода 1.8 вполне проедет такую поделку, да и камрюха 3.5 укатает легко. Чтобы ногибать надо ТД05 или что то такое, валы в ГБЦ, коллектор не жо.по.рукий надо, да и резю хорошую, блоку надо. А чтобы коробас жил и из буста мотор не выпадал то и ряд нужен. Да и охлад у надо уже делать- помпа, радик увеличенный. Короче польются денежки)
М-Тюнинг может по тормозам-стойкам-растяжкам подсказать цены. Кстати глянул артикул бильштайна с предыдущей странички, 6200 за стойку, автодок опт6. Пусть даже 18р вкруг, это уже далеко не 7-8.

какая забавная тема) все строители собрались :D

p/s/ строить дорого

Ебать как вы над консервными банками угораете

для повседнева там и в стоке выше крыши, ты возьми сначала и поезди прост и вбухивать для этого никчему, да ты и сам не захочешь

Гульфик у нас тазовод со стажем! Верь ему! Машина в стоке божественна тем, что она создана для того что бы унижать... унижать... унижать... своего водителя:D

Гульфик любит свой таз. Любит себя унижать. Любит когда другие его унижают... Ему не зачем обгонять. Он любит отставать и быть униженным:D

хз, меня на трассе редко кто обгоняет, если только совсем отморозок какой

я недавно на спущенном переднем колесе 150 км на скорости 100-120 прошел, фуры еще обгонял и всяких интернет сракеров типа тебя, а прикинь как я на нормальных еду. Сам окуел что так можно. Резину потом сняли она бы еще столько прошла

я один увидел в сообщении гольфа суицидальный кретинизм?

не, ну по твоему надо было зимой заночевать на трассе выжигая бензин в баке, в надежде что когда станет светло колесо само какнибудь наладится и прилетит голубой вертолет и привезет бенз. Ты прост дальше затона не выезжал никогда, тебе не понять что такое дорога, так бы и сидел небось там забив на все дела с утра и названивая маме чтобы приехала забрала тебя оттуда, только потому что у тебя спустило колесо и ты наслушался баек что на спущенном машина не поедет, сосунок

Менял на чепырке стойки на газовые, более жёсткие.10 рублей как с куста. Потому что стойки, сюда ещё опорники и прочие детали типа пыльники и т.д. А если известные бренды ставить то 20 всяко выйдет и больше.

газ в стойках сам по себе ничего не дает, это просто подпор против кавитации, которая возникает либо от интенсивной работы либо когда используют некачественное масло. Интенсивная работа тебе точно не грозит ты не ездишь на ралли. В любом случае аморт работает на масле и он также может быть жестче, если тебе так нравится. Газ в амортах это развод на бабки прост, тоже самое что жпс в кофемолке

увы у меня норм автомобиль, и даже 2, в одном докатка (потому что колеса реально огромные), в другом запаска на литье. Не тазик ж.

Ты б мог без шины и 150 ехать, тогда б фарит вздохнул с облегчением. Самовыпил идиотов это норма.

Я ставил перед собой цель - улучшить управляемость, я её добился. Кстати в раллийных авто есть дополнительный резервуар для масла стоек как раз, так что газ для ралли не обязательно.

докатка ? Эт че производитель сэкономил на твоей безопасности чтоле ? А ты еще ему отлизываешь за это, фуу

кули толку от запаски если болт прикипит ? На передних это как здрасте и от марки авто не зависит. Не слыхал небось про такое вообще, сосунок ? Вози еще лом с собой, ага

хз о чем ты. На моем овоще тормоза 321мм и раз в год на них колодки меняют - даже там ничо не прикипает, хотя у меня диски черные бывают от томозной пыли. Сам я болты не кручу - не барское это дело. Наверно надо было таз покупать.
Слыш друг я даже тебе скажу, что ни разу в жизни не водил отечественную машину. Я больше по тем, что от миллиона начинаются.

Не сэкономил. Полноразмерное колесо съело бы половину богажника. Вот оно аккуратно 1шт. в него помещается. А докатка внизу в нише.

да прикипит еще, все когда нибудь случается в первый раз. Эт ты мало проехал еще значит, что ни разу не сталкивался

да да, я в курсе, что твой статус зависит о марки авто и ты готов отсосать если к тебе на дорогой под'ехать

а как же безопасность ? На докатке небезопасно же ехать, производитель пожертвовал твоей безопасностью считай. Ты как истиный ценитель безопасности просто обязан возить запаску в салоне теперь или на крыше, раз она в багажник не помещается

70км/ч - у нее большими буквами на боковине шины написано. Она кста по размеру больше колесика твоего драндулета. 17" вроде по диску.

У тебя чо чувство ущербности тазовода взыграло? На дорогах унижают? Пукан припекает? Ну поставь себе турбинку, может полегчает. Ксенончик то ты себе уже пришил?

ну дык 70 км/ч безопаснее на полноценном колесе ехать, чем на докатке, согласись. Вот у меня полноценная запаска, безопасная машина

да как ты меня на дороге унизишь то ? Ты ж в интернетах только борзый, в реале ты паинька, я уверен

поезди на колесе, когда оно дороже чем твой драндулет стоит. Ну может не 1 колесо, а 2. У тебя автохлам какого года?

Да, я паинька. У меня ж пукан не бомбит и на дороге не щемят. Наоборот, когда едешь на хорошей машине все оч вежливые и пропускают. А когда она была совсем новая и свеженькая, в городе их еще не было... :o Надо наверно на Макан переходить в будущем, а то приелось и повыше хочу.
Знаешь как прикольно, когда едешь так часов в 10 вечера. И тут какойнибудь поцык на тазике начинает гонять и щемиться. Такой модный, с дисочками и ксенончиком. А ты едешь себе и закрываешь ему дыры для пролезания. Глупое насекомое, у него ни мощи, ни смелости не хватит пролезть.

И вот он на почве дорожного шовинизма копит свою зарплату продавца связного, чтобы прокачать тазик. Турбинку поставить, амортизаторы, тормозные барабаны в красный цвет покрасить и наклейки наклеить Брембо, ОЗ, Алпине. Чтобы показать всем что тазы тоже валят и унижать водителей ненаивстных рио и салярисов, чертовых нищебродских малолитражных кредитопомоек. Особо смелые и дерзкие часто впечатываются в отбойник тунеля под лесотехникума, там почти каждый месяц новый венок. Но увы, такие часто заканчивают впечатыванием в чьюто жопу, отбойник, или счастливой встречей со столбом или встречкой. Вот мне пару месяцев назад в третий раз задний бампер подбили...

2005 а че ?

это у тебя то не бомбит ? Ахаха. А вот это твое "вежливые и пропускают потому что я на хорошей машине" это не от бомбления твоего пукана чтоле ? Со мной тоже вежливые и пропускают. Да всем покуй на чем ты, чувак. Вот пипец у тебя пукан бомбит внатури. Это плять че если я тебя пропущу то ты едешь и думаешь что это потому что у тебя машина дороже моей чтоле ? Ахаха, ты как будто с дерева слез. Да мне покуй вообще какая у тебя машина, у меня осаго на 250 рублей, если надо будет приеду в тебя без всякого сожаления и ты потом еще заипесся бегать оформлятся а я еще ржать над тобой буду, счас не то время уже давно когда машины по цене пропускали. Ты похоже вырос в то время, когда твой папа или старший брат на своей шохе бэхам кланялись, впитал эту куйню с детства вот и клинит тебя, думал вырастешь, купишь дорогую машину и сам будешь людей унижать, а тут облом, всем покуй на твою трахому буагага

как можно с 12шкой быть вежливым? Ату её! Пшла вон гниль! Не пущу! Съ*би с дороги!
Эта ж поцанмобиль у которого 3 двери? Её колхозники еще "Купе" называют. В наше время мало адекватных людей все еще на 10м семействе лады ездит. В основном студенты-гонщики и нищеброды.

За наглое въезжание в зад можно физиономией руль разукрасить.

ну я же говорю интернет сракер. Время уже давно другое, за все платят страховые и банки которые развели тебя на кредит, цена твоей машины никого уже не пугает и перестала для окружающих иметь значение, ну если только из деревни кого кто не в курсах. А будешь выйопываться, то можно и по ибалу, благо твоя машина не дает тебе разряд по боксу. Ты просто отстал от жизни, чурка

а что до твоего статуса, ну это статус владельца точки на рынке например, не велика рыба

зы. с колхозниками не общаюсь, родился и вырос в уфе, как колхозники чтолибо называют по своему не знаю

Боятся что колесо твое вывалится или еще что обломится или старый пердун на 12-ке как минимум странно.

Молодец! Чуть Васю Пупкина с семейством не убил... 120-ть без колеса, да кто решиться даже близко к тебе подъезжать? Придурок ей богу....

Гульфик же старпер и на 2-х дверки))) Как бэ показатель))))

А мы всем фаритом ржать будем если тебе 250 не хватит и ты со своих отдавать будешь)))))))))

А гонки это газ в пол и 120-ть как гульфик, а тормоза онли в пол:) Есть и адекватные,едут себе не выеживаются. Не пилят пружины, ходовка все равно гавно. Аммы для мягкости ставят, а не тешат себя мыслью об управляемости.

Ты ее не поставил ЧСВ на лицо!

Ты балбес даже не поставил запаску. Потенциальный убийца. 120 он ехал...

Не слышал об раскладывающимся ключе что ли?))))

+1Лучше и не скажешь!
http://s019.radikal.ru/i616/1309/23/238f9549df69.jpg
Надо было запаску поставить балбесина, а не людей чужих опасности подвергать. В помощь на дороге не звонил конечно. Зачем? Лучше Васю Пупкина без детей и жены оставить...

ну тут еще фактор прямых рук решает, вон хохлы на турбине от трактора с салоном и гбо уверенно из 14 выезжают(13,5-13,8 как то так).
имхо строить турботаз надо дешево и сердито

Ты знаешь только то, что они сами о себе пишут. По факту за кадром много-много нюансов остается.

Никогда я не понимал таких людей:)

Ну вкрячат они турбину, хоть от самолета.... Дальше что? На таком ведрище ездить можно?! Да ну нах?!)

Да, да... Есть такие... Двигатель хз сколько сил, зато тормоза на... О боги 15-е от волги.... Ну это же.... Пф... Пружины тупо пилены.... Это в лучшем случае.... В основном тупо пружины, а тормоза сток или в дисках надырявят дрелью отверстий и алга))))

Не тормозов, не управляемости, зато ракета. Потом весит на столбе... Ну а как иначе?! Машина же прет... Надо погонять...

Зато с-ка дешево и сердито! :o

У бранча чето в последнее время ваще сильно пучен пылает...

В этой теме раскрывается вся многогранная суть фарита ).

R.E.S.P.E.C.T., это наркоман. Представляю как трудно ему переключать 1-2 :D:D:D

я чет вообще окуевал с него.
Но добил он меня своим полетом по этой дорожке под сотку. Не зря в таких местах лежачих копов кидают. Вот от таких дебилов походу

уфф, опять наклал своего малолеточного бреда, читать лень

инет мама подключила, столько много интересного. Это как ребенок вернувшийся из школы с "новостью" откуда берутся дети

Бранч это гaвно ещё то, мля..
начитался статей и умничаеть, полупокер в полукедах.
он похож на
субаруввода,
ильдар АМД,
Радмтр 2000,
такой же ..андон,
Прости господи.

Гольф ботяру своего вывел в свет о5))))

Гульфик, тебе просто нечего ответить. Ты лажанулся. 120-ть он и никто не обгоняет, да на спущенном колесе. Так делают только последние дегенераты.

баян?))

Блин Вазотюнинг всегда был для души, пока не обрастешь семьёй. Потом на него времени совсем нет, появляются другие интересы, а машина становится железкой на которой можно доехать из а в б. Имхо

С майлу ру взял:)

член-корреспондент пинокий ведет свой репортаж из яндекса

тебе никто не отвечает же, почему я должен ? Просто уж чтоб потроллить пишу

Просто член.ибо корреспонденты не делют неправильные качели.

как он во время дрифта собирается успевать управлять двумя коробками одновременно? :D если в повседневке он приварил педали сцепления двух коробок, то во время дрифта он хочет управлять ими по отдельности :confused::D

http://s.fishki.net/upload/users/502...1954e9e45e.jpg
http://s.fishki.net/upload/users/403...85416c1094.jpg

второй пилот нужен уже :D:D:D

Надо уже новую тему создавать - Турбошкода! Тема про турботазы уже не собирает толпы школоты и жорикодрочеров)))

На правой сиське у турбины люфт, я вижу несоосность
Крыльчатки и корпуса.
На левой сиське ещё рабочая.
РЕКОМЕНДУЮ,!!!!!!!!!!!!!!!

Ждём алик-с с его рекомендациями
нащёт турбин.
и стёкол
и паркетников
И автосервисов.
и прочей неведомой xуйни.