Справедливости ради, это не сам город, а таки трасса.

И там мне больше всего понравилось, что многие ставят машину на круиз и едут себе спокойно, не прыгая из ряда в ряд. Ехать становится намного проще и комфортнее.

А у нас то ли круизом пользоваться не умеют, то ли шило в жопе покоя не даёт.:(

у нас новые радары поставили по мск и всей области, в начале участка и в конце, вычитывает среднее время проезда расстояния участка, пошалить не получится.
У них запрещен обгон справа, и полно тошнотиков в левом ряду

бездуховность че

Не скажу за всю Одессу, но где-то за 2 т.км по дорогам Калифорнии и Невады, такие действительно попадались.
Но никакой попаболи у окружающих они не вызывали и их спокойно объезжали справа, благо трассы между городами там как минимум с двумя полосами в каждую сторону. И я ни разу не видел, чтобы кто-то упирался кому-то в корму и начинал истошно моргать дальним или сигналить.
Дикари-с.

нудак наверн там быдломанеры не канают.. оружия то достаточно у населения.. привыкли-с

пиндос ругается на дороги в пиндосии)))
http://www.youtube.com/watch?v=pHGMV...ature=youtu.be

Когда температура асфальта в России варьируется от -40 до +65 (может нагревается асфальт на солнце в теплый летний день) сложно сохранять поверхность в статическом состоянии.
А вообще, в последнее время дороги в России тоже хорошие стали класть, взять, например дорогу Уфа-Зинино, там уже лет 7 асфальт как положили - так он и лежит в первозданном виде и без дефектов

обгона справа вообще не существует.

если ты имел ввиду опережение справа, то это полная чушь

дело не в перепаде температур

по уфа-зинино груженые фуры не ездят, как минимум.

в стране которая тупо печатает деньги, стыдно иметь такие дороги :D

да? а что тогда в финляндии, швеции, норвегии и в канаде при таком же климате асфальт сохраняет своё статическое положение десятилетие?
это все тупые отмазки, климат, климат. делать надо по нормально технологии и из нормальных материалов

Видео - фэйк, в США нет машин с регистратором, так что я думаю видео снято на дороге Уфа - Дёма...)))

там какой- то битум эксперементальный применялся, удорожание от 30-40%, но вот оправдал себя. По местному радио говорили, теперь вроде везде его думают применять.

а в чем ?

Климат у нас совершенно разный.

ну взять хотя бы тот факт, что финляндия швеция норвегия у моря. перепады температур мягче, менее резкие.

взять канаду, так там где климат похож на наш, там вообще почти не живут. все живут у границы, где потеплее.

так вот именно, у моря, влажность в разы выше чем у нас в городе допустим.

и температурные перепады более мягкие, вот в них и дело.

перепады влияют когда асфальт с нарушением кладут , тогда вода скапливается,замерзает и рвет асфальт (это уже кто ток не писал) + качество смеси
http://tehnorma.ru/gosttext/gost/gos...s/image028.png
ОБ - обочина, ПЧ - проезжая часть
ГОСТ Р 52399-2005

как видим при таком устройстве вода скатыватся должна к обочене

ну дорог наклоненых у нас хватает, но все равно рвет. Это не панацея. Есть трещины, поры. Наклонами оттуда влагу не высушить.
Плюс еще пучение грунта ПОД асфальтом. Годовые колебания достигают нескольких см. Силы пучения достаточно чтобы разрывать забитые сваи например
В канаде хорошо, там есть деньги чтобы строить бетонно МОНОЛИТНЫЕ основания дорог, асфальт лежит неподвижно там

в технологиях.
в уфе есть дороги напомни на проспекте, на ленина, возле белого дома, асфальт там не портится в отличии от асфальта во дворах новых, где машин еще меньше.

из за коррупции стоит дорого и никто не хочет столько денег тратить на хорошие качественные дороги

это что за чудо технологии такие ? Нанаосфальт ?