Как часто меняете салонный фильтр?

По пробегу или по дням? как часто менять надо?

Весной и осенью

Весной, в середине лета, и осенью перед зимой, салонник и воздушный вместе, тк летом все быстро засирается пылью, 200 рублевая экономия мне непонятна)

в конце апреля, как люди шипы поснимают, и осенью.
вообще по пробегу меняется, а при запыленности (как у нас в городе) чаще.
воздушный я раз в год меняю, годовой пробег 15 тыщ. салонный+воздушный 3 тыщи щас стоят манновские, особо не наменяешься.

Раз в три месяца

а пробег при этом какой? Сильно фильтр засираеться?

как душно становится )

мля... его че, менять надо чтоли )))

На профильном форуме, помнится, читал, что менять нужно раз в 5-7 т.км.
Казалось, что часто слишком.

У себя поменял 1 раз. Второй раз достал его через через примерно 10 т.км. По внешнему виду можно было подумать, что его не меняли никогда.

Вообще же зависит от особенностей эксплуатации. Т.е. как и где ездим, а также как часто пользуемся вентилятором печки.
Ибо некоторые обожают открытые окна и потом выгребать песок с пылью лопатами из салона, но при этом вентилятор выключен и фильтр не забивается.
А кто-то ездит с закрытыми окнами и вентилятор фактически работает всё время.

Я просто меняю, мне пофиг на пробег, у меня дети в машине

На каждом то, то есэь через 15.000 км

Счиаю тоже , что нужно менять по времени, а не по пробегу. Сегодня на ТО поменяли салонный фильтр, простоял фильтр чуть больше полугода, при этом пробег всего 6000км. Старый фильтр мастера отдали, так там листва, бумашки, фантики, камешки и т.д. Сначало хотел его выкинуть, но чет положил все впакет, дома засунул его под душ, так там такая чернота поперла. Так что лучше почаще менять, особенно если во дворе стоит, возле дороги,как у меня.
Кстати, на ТО машину помыли, пока ТО делали, после до дома доехал, машина опять вся в пыли. На черной очень хорошо видно...

Пыль на машине, которая собирается на ней за пару часов - это ерунда по сравнению с тем, что мы этим дышим.

Я во многом поэтому не очень понимаю людей, которые ездят по городу с открытыми окнами. Зачем добровольно дышать этим, когда у вас в машине в системе вентиляции стоит фильтр, который хоть сколько-то пыли будет задерживать в себе?

фильтра (воздушный, салона и масляный) меняю с маслом. масло меняю каждые 7 000 км, т.е. в среднем два, три раза в год.

чернота может быть от того, что фильтр угольный, там вкрапления активированного угля, который часть газов нейтрализует

тоже чтоли фильтр салонный заменить, а то ни разу еще не менял? лежит купленный, всё думаю поменять пока тепло, да руки не доходят

меняю каждые 4 месяца, как раз прохожу где т 15 тысяч км - после такого пробега фильтр просто в хлам черный

Не, именно грязь, чернота, в мысле очень насыщенная грязная вода...

у меня так же. Копоти докуя в нашем воздухе(

вот это верно. хрен с ней с машиной. главное что мы сами дышим этой пылью:(:(:(

если урезали зарплату и холодильник полупустой, можно б/у неугольный фильтр частично реанимировать. стряхнуть, напором из душевой лейки промыть с обратной стороны, замочить в теплой воде со средством для мытья посуды, еще раз промыть напором, высушить.
на пару-тройку месяцев до очередного то должно хватить. :)

http://savepic.ru/7191518.jpg

что за тачка :confused:
тоже ставлю мановский уголь и мановский воздухан.
меняю два раза за 15 тыс. проезжаю примерно 7-8 тыс и ставлю сам, потом еще через столько же на ТО меняют. Весной, летом можно чаще менять салонный.
Воздушный делаю аналогично.