Спортивное подразделение компании «АвтоВАЗ» Lada Sport планирует разработать новую версию Kalina, сообщает «Автосреда». Автомобиль получит название Kalina NFR Turbo и будет оснащаться 180-сильным мотором. Другие подробности о новинке пока держатся в секрете. Премьера автомобиля должна состояться в 2016 году.
Также в следующем году «АвтоВАЗ» планирует представить гражданскую версию Lada Vesta Sport. По словам руководителя по маркетингу и послепродажному обслуживанию проекта Lada Vesta Кристины Дубининой, Vesta Sport будет основываться на опыте из двух продуктов — серийного седана Vesta и гоночной Vesta WTCC. Под капотом гоночного варианта спорткара устанавливается двигатель мощностью 500 лошадиных сил. Автомобиль отличается расширенными колесными арками, большим антикрылом, передним спойлером и усиленными тормозами. Какие изменения ждут гражданский вариант спорткара, пока неизвестно.

vesta 500? :D

а почему нет? 180 не так чтобы много уж.

Почему ваз не должен делать турбо движки?:cool:

вадик против нанотехнологий ?

это ****..ц будет каждый водитель приоры считал его не должна обгонять какая нибудь спектра/акцент/логан/ниссан теперь и водители калин...

так в калинах и до этого приоромоторы стояли, а она и леге и меньше приоры

Предлагали как-то в перестройку семёрку с роторным двигателем, тоже около 180.
Была идея взять, но товарищи отговорили.
Аргумент - от такого двигателя машина просто развалится.

щас парень на красной ладе-калине-спорт-наверное с громкой перделкой по проспекту туда-сюда ездил, со светофора хотел всех рвать. получалось у него фигово...

калина тяжелее, она изначально под евронкап делалась, в ней железа больше. А по размерам меньше разве что по длине, за счет свесов

В инете цифры совпадают, разница +- мешок картошки в одинаковых кузовах

цена, наверное, будет сопоставима с мустангом)

так это кпп и тормоза и ходовку надо дорабатывать под такой мотор

Шкодоводы вздрогнули

Почему только они?

А остальным пох

много еще заряженных с завода автомобилей знаешь? :cool:

:D

Потому что другим пофигу, а шкодоводам необходимо постоянно доказывать. Начиная от почти что ауди и заканчивая тем что шкода гонка:D

Ну именно заряженных не много, а сравнимых и превышающих по динамическим характеристикам тьма: гольф жытиай, хундай генезис, киа про сид, да и куча всего.
Не верится, что автоваз сделает нормальный массовый двигатель, скорее всего в итоге в паспорте будут значится 150 лошадей, из которых в живых будет только 120)

Не замечал чо т) Вечно плетутся 60 передо мной :rolleyes::D
Как по мне, шкода весьма строгий экстерьер имеет, сравнимый с мерсами, больше подходит для размеренной езды. Чисто моё мнение)

у шкоды охуенный выдержанный интерьер. как вам новая октавия, суперб?
да даже на моем прошлом супербе он смотрится охуенно. ничего лишнего, каких либо выкрутасов. синей вырви глаз подсветки от сименса а35

гольф таже шкода считай.
новый дженезис огонь. но ценник космос. хотя по нынешним меркам это вроде как норма.

думаю что ваз без особо труда сделает турбодвижку. не вижу проблем.

думаю весты скоро пойдут с турбинами

Сравнивайте с оптимой:D Цена +- одинакова была, но только 2.0 турбо оптимы у нас не продаются(((

Это 1,6 мпи плетутся))) Горит в основном у владельцев 1,8 и чуть реже 1,4 TSI

Ну они и сделаны ездить, возить телевизоры в багажнике, детей на заднем диване и т.п.

как раз таки tsi спокойня ездят.
горит у атмосферников. сколько гонщиков на октавиях было - у всех мпи

МПИ просто больше раздражает. 1,8 пролетел и не заметно, а этим и хочется.... и не едется....

Сегодня такие дрозды вылетали в левый ряд и не ехали нефига:mad::D Капец просто бесит...

шкодоводам доказывать нечего, именя Super2000

Загуглил... Там мотор атмо:o:o:o Пусть клюху сначала продет:D:D:D

куясе мешок картошки, там на целого пассажира почти разница в весе. Или тебе это не о чем не говорит в контексте динамики ?

Как-то разогнал эльку до ста за одиннадцать.
На зимней, четыре мешка цемента, два пассажира и собака.
Потом, думаю на летней и пустую за десять разгоню - нифига, из четырнадцати не вышел.

как то раз, ты хотел сказать ? Ну вот видишь, от 0 до 100 один раз в жизни всего разгонял и то небось на чистом участке, а вот максимальные ускорения от 80 до 120 например реально необходимо бывает совершать, например при обгонах, а там уже тебе твои четыре мешка цемента не помогут, а будут мешать, а это небезопасно. Безопасно нужно ездить, "профессор", без мешков цемента в смысле

там еще и привод полный

И цена наверно как на картатавию RS 2.0 TSI будет :D:)

дороже

речь о том, что шкода умеет Очень быстро ездить.

Речь о супер2000 все же....

поло R wrc 2.0 TSI едет, а супер 2000 с атмо большие сомнения. Даже если и едет, то кто будет брать если есть машины лучше?

Шкоды хорошо едут не отрицаю:D Смотря с чем сравнивать конечно.

фоваген же ) что шкода что поло! только в случаи полика там цена на 1 млн больше )

Сколько стоит эта шкода?

сейчас боюсь соврать... вроде за 35 евро видел

С курсом конечно не понятно, но ценою в фокус РС, в гольф Р.... Ну ее нафиг)))

ну tsi просто бенз экономят, типа "я могу, могу обогнать любого", но никогда этого не делают, и тошнят 80 на 5й :D

Ващет если тошнить, то после 60-70 дсг уже 7 передачу включает.

тоже не верное суждение :D
у меня октавия 1,6 мпи на автомате ела 12-14 литров. при чем по***. что 92, что 98. и это я не топил. т.к. смысла даже не было :D
на своей пуляю почти всегда, расход в городе 10-11 литров

tsi :расход по трассе (+3 пассажира и + много барахла - кое как багажник закрыл).
:)

Подпись свою читай :D

ВАГ же, нагрузил, ДСГ полетела, пока на буксире везут, мотор на холостых работает. :D

рекорд конешно, пару лет назад была инфа что одна семейка в пендосии именно на WW сделал рекорд по расходу топлива: http://mansbest.ru/avtomobili-i-drug...ozapravki.html

так это на блюмоушене

:D:D:D