всем привет. интересует вот такой пепелац https://www.avito.ru/ufa/avtomobili/...2007_597848763, 2,4 на автомата. сейчас на него ценник 650. с тачкой в целом все норм, крашены только капот и одно крыло. Что думаете? планируем на ней проехать еще тыщ 50-60. много с ней хлопот может возникнуть, эксплуатация город в основном.

Автор ну ты жжошь)
Я на машинах 1995, 1997 годов проезжал по 50-60-80 тысяч км без значимых поломок.
Если АКПП тут в говнах до талого не буксовал и в движке масло меняли, лили по букварю, думаю отходит она 50 тысяч.

Да збс,бери
вариатор крепкий

Пробег скручен, заменой только крыла и бампера явно не обошлось. Нужно смотреть на месте со знающим человеком

Там автомат, 4 ступка.

Не берусь утверждать 100% что не скручен, но говорят реальный, да и по виду склонен доверять. Насчет кузовщины, тоже все проверили. Бьется только крыло, про капот сами сказали, у себя же делали. А капот даже не бьется. Тока отполировали хреново, голлограмы наду убирать.

Норм авто.. По подвеске посмотри внимательно.... Сальник заднего редуктора как себя чувствует...
В любом авто после 100 приходит подвеска...


Пысы сто раз бы жаба задушила отдавать 650 за скрипящую жесткую табуретку.....

цвет нормик.бери.

возьмешь пожалеешь, не возьмешь тоже пожалеешь

Это когда полированная деталь выглядит так, как будто на нее побризгыли ФДшкой и растерли. Типа жирных разводов.

Я бы хондо смотрел црв.
Рав такой катал-хондо лучше

я, конечно, понимаю, что ты имел в виду гало, но не смог удержаться)
http://img0.joyreactor.cc/pics/comme...лы-836179.jpeg

А что с Вольво? продал?

Нет еще. Да и не хочется, да и не берет особо ни кто. Семьей расширяемся, вроде ни к чему такая дорогая зажигалка. Поэтому встал вопрос о покупке чего нить недорого полноприводного.

это шагрень,не?

Я хз че такое шагрень, может это одоно и тоже.

1. зашли теперь к ним другана, без измерителя пусть глуповатым прикинется, если ему не скажут про битое крыло и капот, напистят, то лучше не покупать у них тачилу, всяко ещё проблемы крупные с двиганом или коробкой вылезут тысячи через 2.
2. птс посмотри, если владелиц или владелица из уфы можно попробовать к ним подход найти и спросить какие проблемы есть у тачки, если они бабки от трейдина получили и тачку сняли с учёта, им пофиг должно уже быть, а так по человечески может и шепнут о проблемах, в отличие от этих дельцов автобизнеса.
3. много статей читал и слышал, что в основном в трейд ин люди проблемные тачки отдают, поэтому их там скупают по низким ценам, а потом люди покупают и через пару тысяч км или коробки ломаються или двигатели внутри ремонт которых стоит по 150000 рублей

Так то по делу все говоришь. Только пару но. Не знаю как в других трейд инах. В тойоте мне дали диагностическую карту и спимок того что они с ней делали. Там расписано и про покраску деталей. И какие дефекты обнаружили. Могу фотку позже скинуть. По ходовкк замечаний не было. Масло в корбке и двигателе поменять/залить и лампочки. Я про ни когда не ездил на машинах с таким пробегом, вот и решил здесь спросить. Стоит оно того или нет.

Не думаю, что 100% так, я сдавал машину по трейд-ину, т.к. на рынке вообще продать нереально было в тот момент за вменяемые деньги (прошлый декабрь). Скорее - как повезет, как и на рынке.

далеко ходить не нужно, тут в соседней теме рассказывают как новые тачки без пробега в крупных автосалонах продавали с отремонтированными крыльями и бамперами. на момент проведения диагностики например двиг мог нормально показать, а 1000 проедешь и сломается, много про такие случаи читал на форумах, люди жаловались. Из моего опыта , к таким пробегам у многих тачек начинают выходить из строя просто из-за износа, так сказать время подошло, разные запчасти, всякие генераторы, рулевые рейки, моторчики кондиционеров, вентиляторы радиаторов, бензонасосы, и поэтому люди предвидя такие крупные расходы продают машины.

конечно нет, тут и от марки автомобиля зависит и от класса машины, тайота рав 4. вроде легкопродаваемая тачка, а её в трейд ин продали, а там у неё уже диагностическая карта имеется которая подтверждает что всё отлично

мы тоже равчик продавали 2,4 автомат на максималке 2008-г.в., покупанов было мало, отдали по трейдину, тыщ на 80-90 дешевле рыночной цены

Сейчас и нормальную машину иногда в трейд-ин выгоднее сдать с учетом скидок или как минимум меньше гемора с продажей за теже деньги.

щитай ток обкатку прошла

2,4 хороший проверенный двиг,долго ходит если не перегревали его.А так для тойоты копеечный пробег

Ааааа.2.4 то да,нормальный автомат

сейча во ВИНу пробил, двигло таки 2 литровое, на 150 кобылах. я так понимаю он нихера не едет? со спортажем можно сравнить? просто у шурина спортаж 2 литровый и он чет ваще ни какой.

тоже не едет.
на вариаторе там разгон чет около 11 секунд и орет как бешенный. в говнах перегревается кстати

а про ватомат 4 ступку и говорить нечего

Бро,у моеи жены был рав4,рестайлинговый только.2 литра с вариатором.не едет.совсем не едет.в гору на сочинской волгу не мог догнать как то.
и жрет зимой 15-17 литров.
хондо лучше.

Я иногда думаю что ты мой бот, и когда я это написал думаю:D

Ну тогда надо побухать как нибудь

:D:D:D

Если тачка была в ДТП и, либо перемещалась между страховой и сервисом офдилера, либо ей делалась независимая экспертиза и эксперт использует в своей работе лицензионную программу (таких кстати в Уфе единицы, я за каждый расчёт отдаю немцам 200 рублей), то поверить историю машины - http://audahistory.audatex.ru/. Там вся база по России за много лет.

Вообщем решился взять, завтра поменяю свой валящий пепелац на не едущий жип))
Пробивали за эту машину, говорят, что стоящий вариант, из вложений только замена масел. По подвеске все норм. Сегодня прокатился, ни где не гримит. По динамике, конечно и говорить не приходится, но нам теперь торопится не куда)) Жесткость подвески подлечу бафферами, благо от вольво должны подойти. Завтра попробую с бывшим владельцем связаться, вот только думаю, этично ли это. Человек вроде как продал машину и забыл, а тут к нему с распросами. Что скажите? Ну и сервис хороший по таетам подскажите?

Бафферы?

:D:D и :confused::confused:
смеюсь и плачу.
обычно стойки меняют на масляные.
а тут -бафферы.
Панацея.

Даааа,бафферы это ****ец конечно.
у меня тут сосед на мертвую ауди бочку
вкорячил-теперь грит другое совсем
дело,и пох что стойки даже не мокрые
ибо все что могло вытечь уже вытекло давно,
а развал-сход невозможно сделать из-за
полной разрухи в ходовке.
зато бафферы стоят,епта

Причем тут стоики? Сейчас подвеска в идеальном состоянии, на вольво они стоят исключительно комфорта ради, ибо задней задняя подвеска, как бы есть, но её как бы нет. Ну и машина хоть чутка, но приподнимается. И с ними гороздо комфортней. Да и на рафе они как минимум не помешают.

Ты этой ***ней ход подвески ещё короче сделаешь, и получишь телегу, хотя раф и так как телега

Шагрень - на солнце на детали создается эффект апельсиновой корки, а не идеально гладкой поверхности, как то так.

Мне предыдущий владелец спустя 2 года после продажи написал, типо как машина, как ездит?
Да и я сам бы рад вспомнить был про предыдущее авто, если бы новый собственник позвонил.
Так что думаю все ок должно быть!

Не о бафферах речь. Холивары на эту тем устраивать... Ну иво нах. Уже мто раз все обмусолено. Лучше по делу что нить гоаорите.

Попробую позвонить.

Вольво продал? и по чем? какого года и пробег там