Возможно ли поставить ГБО метан на машину с турбиной
движок 2,5 литра полный привод

Зачем?

Чтоб валить с расходом как у малолитражки. Тоже кстати интересно, 2.5 твинтурбо 140лс ). Гбо есть, надо спеца кто не побоится поставить. Оборудование 6 форс пропан

возможно

2,5 твинтурбо 140лс это блеать каааак???

В птс так написано) Давайте по существу) кто поставит гбо?

2,5 твинтурбо 140 л.с. - это что за машина то? или птс левое?

Бумаги левые, руль правый). По существу давайте

Ставь газ а не метан(у тебя какая степень сжатия) ?, у метана баллоны тяжелые и объем меньше, и по цене уже не так выгодно.
В инорсе Газ 14р.
Думай сам...

А накуя???

лучше систему на дровах запили

https://www.drive2.ru/r/gaz/960168/

Импреза ВРХ на газу....это чето непонятное блеать)))

Все понятно, что такого то). Расход вдвое ниже, если производительности редуктора хватает можно валить чисто на газу. Моя модель двс ездит на газу вполне нормально. В стране кризис так то, экономить надо).

Этот газ окупится лет через 5-7, если не таксист

Этот газ окупится за полгода, учитывая расход и то что гбо у меня есть, нуюно только поставить

сколько расход и какой объем и лошадок?

Расход 14-20, обьем 2.5

мой ускоглазый атмоовощ ща начал больше 20 литров жрать. вот это вообще грустно. хз куда копать. семейный доктор мсг занят :(
раньше 15 ела по городу в активном режиме, ща пенсостайл и больше 20 литров на сотку.
после шкодоря с его 11 литрами на сотку круглогодично ****ец как грустно. причем на шкоде постоянно тапка в пол.

Лямбдам хана наверно или катализатору. Я считал - на своего сарая трачу в месяц 8000 на бенз, если условно считать что газ в 2 раза дешевле (а на самом деле даже больше), то за год получится 48 тыс. - ГБО окупится, мне установку 4го поколения с баллоном вместо запаски под днищем считали за 42 тыс. руб.

каталики там удалены, тоже на лямбду грешил/ хз пока :(

а разве с гбо мощность двига не снижается на 10-15%

Снижается. Но насколько заметно зависит от оборудования

Ускоглазому овощу надо на диагностику, я ставлю на лямбду. У меня если тапкавпол где то 20-22, но это бл страшно, так ездить невозможно в нашем трафике.

у нее тормоза бля от мопеда. она разгоняется, но тормозить это ****ец на ней. ну и ходовка у нее для комфортного перемещения жопы.

там 4 лямбды было, после удаления каталиков и прочего, осталось две. надо быстрее посмотреть, а то я заебался ее кормить :D:(

И наверное от задроченности родной топливной системы, уверен что на газу моя попрет еще лучше :D

гбо 4 го поколения мощность практически не отнимает, но это смотря как настроят еще

Да ладно вам сказки рассказывать...
Ездили, знаем. Тут в актау, где я сейчас в командировке, почти все на газу ездят ибо стоит копейки. А кто не ездит, тот либо мажор, либо на дизеле, либо деньги на гбо копит. и все владельцы говорят, что мощность падает с любым гбо

Поставлю - напишу, разгон засеку

На авто моей модели засекали квотер по телеметрии. 14.7 бенз, 15.3 газ. Выход с квотера гдето 150кмч. Думаю переживу такое падение динамики). Есть люди кто заверял что можно настроить практически один в один, но расход газа еще подрастает, и нет точных замеров. Естественно речь про 4 поколение и тщательную настройку.

расход еще подрастает, т.к. меньше паришься за экономию и больше давишь гашетку

может и мою на газ перевести? :D
какой порядок цен получается? какая экономия? где заправки? что с багажником?

Расход примерно тот же, может чуть больше, смотря какая машина, на 6 цилиндровый двиг мне считали в конторке ГАЗуй 42 тыс. установку нормального оборудования 4 поколения с баллоном вместо запаски под днищем кузова (я в салоне не хочу газ, мой бзик), если в седан затолкать здоровый баллон, то с местом в багажнике совсем печально станет, газ стоит 14-15 руб., заправок хватает, много в черниковке и неподалеку, качество нашего газа, говорят, еще хуже чем у бензина, поэтому ГБО надо обслуживать и регулярно менять фильтры.

:rolleyes: сам понял что написал?
С каких пор метан стал жидкостью?:confused: ( простите не удержался)
По мощности- падение однозначно но не критично связано с пониженной теплотворной способностью газа)
Турбине ничего не будет

Тойоту купил?

У меня баллон тор, вместо запаски входит, пока руки не доходят взяться и начать обьезжать установщиков

Он написал. Не ставь оборудование работающее на метане, а ставь на пропан. Андестенд?

Нет он написал Другое...
Все поняли кнешна просто слух режет

Падает мощность ощутимо!

У меня те, кто ставили ГБО очень радуются и говорят давно уже всё окупили, единственное с их же слов, что нельзя больше 3к оборотов держать, поэтому когда втопить надо переключаются на бенз просто и топят.

Стоит пропан на 3.5 атмосферном. Расход радует. Тянет так же. Пока фильтра не забтились вообще разницу не чувствовал. Сейчас фильтр поменять надо. Стоит копейки. С заменой 1р. Это с установкой и диагностикой прощивки.
На турбо ставят газ. И дуют много. Настройщик в екате есть повернутый на ГБО

метан под давлением в 200 атм в газообразном состоянии == большой вес баллонов, пропан под 5 атм в сжиженом виде == меньший вес оборудования.

Ну так что, пишите кто готов заняться установкой и настройкой ГБО. Можно в лс. Такое чувство что я бесплатно прошу). Порядок цен я не знаю, на сайтах все пишут стоимость комплекта + установки под ключ. Судя по цене отдельно комплекта ГБО, сама установка стоит 3-6 тыщ где то. Поправьте если не прав.

Я не нашел кто б/у установит, так бы забрал твое. Хочется чтобы все нормально сделали и была хоть какая-то гарантия )

Да конечно, никто не даст гарантию на установку бу оборудования. Установят криво - будут говорить что это оборудование плохое. Установят хорошо - а оборудование и правда окажется кривым... Кому это нужно? Вот и зарядят за установку по максимум, если даже найдётся тот кто установит.

Не хочется самому ставить, все же сложная штука и опасная. Надо обьехать установщиков, пообщаться вживую. Надеюсь найдутся адекватные.

Тут напиши как поставишь, я тоже задумался об экономии. Каждые 4 дня, а то по 1000 на бенз улетает

Здорова. Что взял в итоге?

сколько вообще газ стоит поставить? последнего поколения и какой газ лучше?

Здравствуй,пока не купил, думаю на мехе что ли взять 408

Тема UP! Кто на газе или собирается на газ?

Я собираюсь, сегодня ездил консультироваться в italgas на пугачева 300, кто то из местных советовал. Озвучили 12 установку и 2-3 расходники типа трубок, фильтров и тп. Оборудование свое у меня. Честно говоря15 дороговато, психологический предел был 7-8тыс. Но расход напрягает, каждые 3дня по рублю заправляю. Надо еще поездить поконсультироваться. А так говорят проблем нет, турбо-не турбо-на любое ставят, лишь бы блок управления поддерживал нужные функции. Если у кого появились дельные советы-буду рад выслушать, на установку созрел уже.
А так их оборудование и установка под ключ на 6 цилиндровое авто-39500.

Интересно. Это будет на метане? Гарантия сколько?

Не, метан вдвое дороже минимум, даже не спрашивал. Про гарантию тоже, оборудование то мое.

А я дизель взял, и расход упал до 7 литров на сотню

Дизель с такой динамикой как у моей помойки будет стоить как однушка в иглино)

И где ты эту динамику показываешь? Щас ехал на работу, средняя скорость 15 км, с дока в центр

Где хочу там и показываю) уж поверь, есть где. Да и тема не о том, тролям в автоветке не место!

При больших пробегах или большом расходе, ГБО очень выгодно. Сам на газу езжу, на 500руб проезжаю ~300км, на бензине то же расстояние обходится примерно в 1000руб. Юзаю приложение, карта газовых заправок с ценами и отзывами, присоединяйтесь: https://itunes.apple.com/ru/app/gaz-...8977?l=en&mt=8
На андроид тоже есть: https://play.google.com/store/apps/d...com.gazstation

GIGA_Bass, хочу обратить ваше внимание на то, что установщики ГБО(Газуй) не рекомендуют постоянно крутить двигатель на газу выше 3500 оборотов. У меня так вообще после некоторого времени отжига электроника переключается на бензин. Я не хочу вдаваться в обсуждения данного момента, просто примите это к сведению. Установщикам обязательно объясните, что планируете не тошнить на газу, чтоб они настраивали прошивку соответственно. Потери мощности как таковой не наблюдается.

Я в свое время ипашил на турбо-таврии, причем на газу, гбо первого поколения.
У газа детонационная стойкость выше чем у бензина и горит он медленнее, поэтому в случае турбо двигателя можно безопасно дунуть больше чем на бензине. Главное нормально настроить углы и смесь.

Да крути хоть сколько, это если гидрокомпенсаторов нет, то не рекомендуют. Я меньше 3000 оборотов по трассе и не езжу