Хочу себе седанчик прикупить класс вроде у них разный, но пока присматриваюсь к этим моделям.

/Да движка 3 литра акп

http://s.drom.ru/1/reviews/photos/to...606_5.jpeg?u=1

http://top-tuning.ru/images/catalog/...0_2_0_1_09.jpg

В такси как то в такой тойоте ехал,понравилось.
Расход у него 9 литров на мехе двиг 2.4.
Пробег 280 тыс, запчасти копейки,серьездного ниче не ломалось.
На автомате расход 14 литров.
Это все со слов таксиста,пока ехал машин мне понравилось))
Разница в 30 л.с. а жрет наверн намного больше

Двиг 3 литра считается удачным, на счет расхода хз сколько жрет

Lexus GS (JZS160) - это жы тоета аристо по ипонски?
ездил на такой полгода
машина огонь

ну чет совсем разные авто имхо.. лехус четкий, камри повозка для чиновников низкого уровня, понтов маловато...
интересно в обслуге какова разница ценика?


ааа камрюха то ваще древняя...
Лехус поинтересней мне кажется.. накуй камри... крокодил такой... на лехусе проще будет...
хотя и то и то неликвид на сегодня.. имхо

Меня больше интересует комфорт от езды, и стоимость обслуживания.

значит я не ошибся)
точно советую брать лехуса(тоету аристу)
в салоне было ох..но

камри то наерна проще и дешевле отреставрировать

какие понты то вообще в этих древних повозках?:D
запчасти наверн в принципе у них этих лет не особо по ценникам разняцца...
бери то, что свежее и в состоянии получче отыщещь имхо...

у одного знакомого gs300 у другого камри
лексус создает впечатление полностью законченного авто, кожа другая, панель покачественнее, в целом для седана из этих денег я не знаю, что есть лучше. самое главное, в отличии, от тойота, "душа" чтоли у машины есть..
по запчастям цены практически одинаковые, кроме кузовщины

весту бери

Авто будет скорее всего 4-5 го года, ну ессесено все будет зависеть от состояния.
Просто если оба в обслуге одинаковы, то лучше наверное задний привод лехус посмареть, да и по размерам он наверно больше камри

Камри "стрекозу" живую найти очень сложно.
Если будет живая - ценник будет соответствующий)

Ценник пока вижу в районе 400-500

задний привод все же пусть на толику, но обслуживать дороже. + тоннель - не всем нравится 3-м номером ноги расставлять

Я тебя не понял чёто))

Тоннель?
А на переднеприводных его нет?

по ощущениям в gs300 он заметно больше

Тоннель думаю пережить можно, на лехусе акп кажись 5-ти ступка

Первый пункт - лексусе. Второй - тойота

А лексусе легче? :D

Я полагаю автор попробует стрекозу сначала живую найти)

ты же уже для себя всё решил - хуле серьезных патсанов от работы отвлекаешь?:D
бери то что найдешь ****аче по состоянию хуле...

сам главное када найдешь, обмыть посмотреть пацанов (нас) позвать не забудь
посидим в тачке пива попьем музыку послушаем..

Че эта тебе можна беспокоить пасанов, а мне нет.
По душе лексус
По уму камри
Хотя технический вроде лексус надежнее двиг акп (вот этого я незнаю)

тоннель заценим!))

да там надежность на одном уровне...
лексус поинтересней чуть по салону будет и внешне, имхо тут состояние авто должно роль играть при таких годах, так как ремонтить что ту что другую особого кайфа нет, а по стоимости ремонтов лексус будет подороже, но не на много имхо...
машины популярные - *** их найдешь еще в хорошем состоянии...
может все таки весту???:o

приятель взял летом второй машиной камри такую списанную с работы - гоняли на ней на павловку - пездей она сука комфортная...:D
хоть и 100 лет в обед и пробег километров 400...

Вот тоже хочу второе авто комфортное


ps//Посмарел я эти тоннели ну их нах

http://zdravbaza.ru/wp-content/uploa...el-v-uhe-3.jpg

ТС
вот посмотри кстати если камри

http://www.land-cruiser.ru/index.php...pic=203031&hl=

пс продал походу

:D:D:D

https://www.avito.ru/bashkortostan_o...1998_655608510
https://22.img.avito.st/640x480/1969315722.jpg

Не час покупать не планирую думаю на след год да и искать буду наверное на профильных форумах

с тебя вискарь короч
как на картинке нашел

лишь бы не обмывать

WTF???
а куле нам тут голову кружишь пле
мы то уже настроились

http://www.ellf.ru/uploads/posts/200...5_picsu_48.jpg

салон у лехуса конеш сто в гору против унылости камри

Лексус пизжее
Полноприводный особенно

у вас там авито не в тренде? :rolleyes::D

чё там вариатор???

Покупать буду не спешно все таки авто не новое, пока поизучаю все подводные камни.

лехус задний в основном жы
если встал такой выбор
как пенсокамри может спорить ваще с аристой
тут монополия у сах.кома)

хз
я катал на 2000-ной,но она автик была
чувака прав лишили...и я на ней к телочкам катал(велись:D)
потом вернули и бац...машин в кювете жеском
сейчас он себе очередной представительский ипонский класс купил 15 летний.мол на нем генералы ипонии катали
Вложенный файл 310677

Вложенный файл 310678

У тебя друг не Ins случайно или сын его?

колоритно смотрица разруха, нефтяная бочка и роскошный членовоз в хроме)
Рассеюшка типа)

Я б лучше Мерса взял в 211 кузове.
думаю, Ромарио меня поддержит.
и кста , почему до сих пор нет Бранча?

Такой же Мерс 211 смотрится гораздо серъёзней, кста.

211 кузов эти пипец какая дыра в бюджете.

Мерс , он и в Япониии Мерс, и в Африке, и в Черниковке,
а не Акура, Инфинити, Лексус.
без всяких псевдонимов.
Имидж, ёпта, не то что щкода, тьфу,6ля.

Обслуга не очень дорого, кстати, движки, ходовка -надёжные.
электрика малость, но всё это мелочи.

211 куда дороже в обслуге 210 и 208 который был у тебя

нет,я ваще не местный
:D

Сравни фото лексуса и мерса.

Ваще ничего не понимаю в старых мерсах, знаю только что ломучее говно, один дс сам изьездил ещё в 2009 тогда пол Уфы на братьях ездило, было недорого и капец как мне нравилось

мелкое и горизонт завален

У меня был С класс,
211 -это Е класс.
Бери Мерса, мы с Ромарио порешаем о обслуживании по особым ценам.

Первое фото, что нашёл.

Если брать мерс токо 210 или 140

Зато не рассыпается от светофорных гонок:D

Сложная техника -уровень комфорта и всех опций выше,
вероятность поломки выше,
никаких космических цен на 10 летний Е класс нет, всё есть
.всё решаемо, братюнь.

комплект сцепления на обычнй авто -5-7 тыщ-ресурс 150 000-200 000.
на ДСГ ценник-30-35 тыщ, некоторые по гарантии меняют, тем более -после.
и потом гордо пишут на Фарите о экономии топлива

пистон бьется за клиента

210 маненько сырой.
140 гуд.
Сам хочу дизеля Мерса взять, С класс..

Ничуть,
клиент решает сам.
мне барабир.
Я ничего не потеряю.
А вот клиент может приобретёт.

Тачка должна ездить, а не в сервисе стоять

Тогда нахрена придумали сервисы и магазины запчастей,
тогда нахрена Бенц-клуб доминирует над Шкода и Хундай клубом.
тогда нахрена вызывают уважение люди,
ремонтирующие Мерседес, а не хундай,фокус и прочую залупу, типа шкоды.

И вообще 30 камри уже отшумевшая.
По движку часто проблемы.
Скучная, но просторная, да согласен.
движок 2,4,
у е211 -v6-2,6 литра. и варианты

Да я про Лексус, про камри молчу, просто что бы ездить и мозги не ебать

Где доминирует?:D

Как то так...
заметьте, не я это сказал....

Абзы, мозга иппать кирякма.Все всё поняли.

на форуме мерса же :D неудивительно

вот Пистон ты как авто ремонтник говришь что мерс ништяк там все просто ремонтиться, а это значит что ты с ними связывался.

а про лехус молчишь значит ты их не встречал значит они не такие ломучие))))

И запорожцы и москвичи, что АЗЛК, я тоже не встречал.
значит они не такие ломучие ( с ).

Талиб , у меня есть друг на 211, можно покататься с ним ,
2,6 , кожа , акпп.
по мелочи тоже требует ремонта,
я ему менял колпачки маслосъёмные, ему
и MEDVED на СL500,
Всё тип -топ.

Сколько встало замена мск работа

да я ща также напишу что их мерсы говно ломучее, заскринь и у них выложи, а то вдруг они не знают:D

Это пишут на форуме владельцы Мерсов, татарин,
а у тебя -форд фокус.
Это , татарин, не выливай негатив на меня,

V6-8,
v8-10 .

ну форд потомучто мерс давно бы помер по десять мешков цемента возить:D

Да збс 211,ничо там прям уж не ломается.
Особенно рестайлинговый.

просто вышел уже из этого возраста, даже пистон купил рено потомучто ездит и мозги не ебет)))))

мощно подьебнул:D

старые мэрсы говно, все уже поняли или кто то еще так не думает?))))

V6 8 тыч работа?
Просто замена или были попутные работы?

Значить мы с тобой на разных языках говорим.
мерсу не надо цемент возить , для этого есть шкоды, фокусы, и прочие залупы.
В Мерсе возят дорогих хyёв и дорогих пёзд.
Вот типа накуя в Бентли возить рассаду?

+дохуя:D
уважуху ремонтящие древние мерсы вызывают лишь у тех кто на этих древних помойках ездит и приезжает чиница регулярно. че доебались то? талиби спросил за камри и лексарь нет вылезли и мозг ебут тут за какие то мерсы:D

112 движок-8 тр.
119--10 тр.
никаких попутных работ.
онли колпачки,
постучись MEDVED в личку.
он скажет, ху из ху.

ты чё несёшь?:D речь идет о 10+ летних машинах

Пускай берёт лексарь-хозяин барин.
мне допи3ды, хоть акцент пусть берёт.
по сравнению с твоим Шланосом , тебе как до Китая раком.

Тунец-ты татарин 019 ?
вопрос задан ему.
можешь идти лесом.

Что в обслуге менее затратно и менее ломучо 112 или 2jz?

вот и дай совет хули что брать лексарь или камри исходя из одинакового тех состояниях

112 это тот что пистон выше фоту выкладывал?

Угу 2.4 2.6 2.8 3.2 кажись были

Вопрос сложный,
Это скорей возрастная категория.
18-25-тринарь , шкода , акцент.
20-33, аристо, хонды, бмв.
от35 уже достойнее Мерс, Лексус,.
Я не против Лексуса, но люблю Мерс..

Аристо и лехус одно и тоже я думаю двиганы и акп туда сюда встают без проблем

Это не 112,
это 211.
211 -кузов,
112-движок,
6лять не шаришь никуя ,а ещё кому советы даёшь.!

Я тоже не против мерса всегда смотрел в сторону Ешек, но 211 с пневмой и кучей электрики не мое максимум 210 2,8 фоматик но смущает акп у них хотя на лехусах их тоже ремнтить раз 200

Все именно так, но есть нюанс, эти мерсы как минимум ещё на гарантии:D

Но ездишь на логане да?:D

:D :D :D

ну надо сказать внешне то по****аче смотрица чем камри и лексарь

Талиби, покупай конъяк, я
поговорю с другом о тест драйве Мерса 211.
он сам тебе всё расскмжет.Я буду просто бухать с Ромарио.

Брать 211 на простой ходовке и заднем приводе.

укажи на пост какой совет я дал в теме касательно выбора повозки?

Может смело плюнуть в лицо тому , кто тебе сказал это.
ая ещё и по е6алу дам.
Официально заявляю..
у меня не логан.

Пистон, ты че меня игноришь?))))))

Вот твой пост , лови,

Так ты сам это писал, сандеро же,или нет?

и где тут совет?

Чё то ты меня малость шокируешь, абзы.

рено дизеля зато на инфинити ставят:D

За коньяк я тебе дам на h27a поменять МСК, а покататься бесплатно у меня есть товарищ на 211 5 литровом

А на лехусе покатался бы

Сандеро это ж не логан.
это как фокус и мустанг.(я не о фаритчанине).

Поменяем, ща посчитаю декалитры.

слыш а если какой нибудь ёбаный флюенс или что то типа глянуть трехлетку? тоже в районе обозначенной суммы наверн?

хотя вон та помойка 211 поприятней будет

Имел печальный опыт с современным пежо))))

Ну так сандеро же, и взял ты его по причине ездит и мозги не ебет, так ведь?
За мерс по-любому тебе жена же мозг жевала, за его ремонты запчасти весь тот гемморой который он причинял,только не говори что не было такого

флюенс это же рено! сам пистон гоняет на рено! и они с ромарио тебе его починят если что

Было , было,
татарин, успокойся.
она мне говорила,
вот типа , купил машину для себя, эгоист,
а прикинь , у меня 3 детей,от 4 до 19 лет,
куда я их посажу в это великолепное Мерсокожаноекупе.
настояла на своём,
а я не могу стоять на своём -больно очень.
Татарин , согласись, тачка эгоиста.
А ты бы послушал его выхлоп-
Ласки Анжелины Джоли-это мелочь по сравнению с голосом труб АМГ..

Так все таки ты подкаблучник да?:D

ты сейчас о каком амг?:D

Да, я каблук.
Как и ты.

Выхлоп труб амг, дебил,
На трубе выбито Амг, не по русски канечно,
пробил Вин код-дейстсительно , выхлоп родной.

http://www.mercedes-benz.ru/content/...98_08-2014.jpg


Короче это все от безденежья, вот если бы ты такую купил то по любому мозг не ебала бы, а ездила на своём лехусе))))

Да тут все такие, с этим никто не спорит

иди сандеро чипуй тру амг блять клоун ска:D

С какого это)))

Ну некоторые просто выебываются что не такие:D

http://i3.infocar.ua/img/bazar2/275/.../1571685_3.jpg
У меня вот в таком кузове был, из минусов только то что дубль))))

Татарин, у тя один ребёнок?

какого года татарин? это следующий кузов после того который талиби ищет? я ездил на таком хуя он тесный бля

Какой то непонятный кузов и странные очертания.

Думаю татарину лет 37-40.
получается 1975-78.
молод ещё.

да не. я про этот лексус выше

по подвеске camry. нет резинок сменных. говнокитай-полиуретан?
оригинал прилично по цене. Надо поискать, мб с авалона пряники конфетки.
сменить и ездить долго и красиво.
в лексусе рычагов еще больше:(

с 2008 года пошел этот кузов, я маленький, мне норм, семья тогда из трех человек легко в него помещалась, да и один в основном один ездишь, у жены тогда своя машина была

Тогда,6лять, запятые ставь!
не -какого года татарин?,
а - какого года, татарин?
либо-какого xyя , татарин!

да ибать проибал запятую лан не гони:D

короче, из старых немцев хорошо в памяти только одно ведро сидит, думаю хозяин как нить сам расскажет, ща продали уже, и в принципе можно))))

какого xуя, татарин?:D
фаритчанину дубль впарил?

"Ну всё, понял,xyйли орать-то."
Видишь, в этом маленьком предложении -
большой пример орфографии и грамматики русского языка.

зачем, себе брал, потом под новую тему залечили и продал))))


охуенные были времена)))

Давай татарин, начинай..
"Было, ли -не было,
сказка, аль -нет, купил таки я себе ведро...

дальше сам.

По утилизации фокус купил?

кстати. у него заебательский фокус. возьми не пожалеешь

Нах он мне у меня есть повозка рабочая

это не мое было, я его отговаривал, просто в итоге я с ним ебался:D

не, фокус был нужен из за багажника

Как фокус продается то?

да нихуя, были одни, дали пятак, договорились с утра в гаи встретиться, я даже масло в движке поменял как обещал, в итоге час прождал, трубку не берут, звонит мне такой вечером типа пятак отдай, ну его наxуй послал короче

))))) надо было в пятак предложить, вот нах так жить оставлять залог а потом не стесняясь просить его обратно.

ну пятак если честно я так внагляк вытянул))))

Это наверное тебе и помешало, возможно

да пох, пятак тоже деньги)))

катался на такой.
в 7 утра бельский мост пересекаешь, в 5 вечера чай в офисе пьешь, пробег 1000 км по Башкирии, 3-4 города, и ничо нормик.
такая трассовая машина, и обгоны приятны и расход гдет 11-12.
на скорости 160-180 мгновенный расход 19.
на скорости 140-160 мгновенный расход 16.
с Мелеуза до Уфы, от подъезда до подъезда долетали за 1 час 55 минут 240 км.
мне очень нравилась.
а ну и это, если самому не косячить, то она не ломается. правда я про свежую говорю, до 100тыщ км
2.4 автомат

Пистоуна пинаете)))) хе-хе)))

Он эбонитовый мальца... Еще в прошлый раз тер про касты, подкастер ****ый)))) Мерса вы видели ево. Продал и купил жене сандеро. Фотку из рено выкладывал.

Он живет хз в каком году. Сча всем посрать мерседес или жигули если им лет 20-ть. Ведра один хрен.

Мб просто в блудняк втравляет. Денег то зарабатывать надо с вас вот и рекламит всякие трахомы.

ЗЫ Лексус лучше взять ИМХА, а еще лучше новенький.

начальник ездил на следующ кузове гс300, машина меганадежная, запчасти копейки, большинство все тойотовское, единственное да, кузовуха своя, когда брал , а брал у друга, думал также у друга мерс забрать, вощем после лексуса, паралельно частенько катался на мерине, и кажд раз повторял збс что не взял мерс, а взял лексус, комфорт конечно чуточку похуже, но стоимость обслуживание все перекрывает, копейки для такого класса и особенно в сравнении с мерсом

тоже так думаю что лексус будет дешевле чем мерин.

и также он заявил, что только поездив на лексусе, начал понимать разницу между одинаковыми базовыми моделями тойоты и лексуса, и понял смысл не маленькой переплаты, ну типа раньше думал нафига покупать лексус-прадо, когда есть правдо в норм комплектухе, щас знает цену, и на тойоту не сядет, угадай какая у него следующая машина, новая с салона была, и ездит на ней сейчас)))

Веста?

Привет, малыши-карандаши,
привет, деревянный пинокий.
всё убеждаете себя в пользу лексуса.?
неплохо-неплохо.
главный аргумент-дешевле.

А как же в опросе шкода октавия?
любимая многими фаритчанами,
далёкими от техники?
она вашпе ещё дешевле.
можно красный сид прикупить между делом.,
местный дятел её любит.

Лехус бери, дваджей меганадежен, акпп с аристы стоит червонец+-, а в остальном осоьо и ломаться нечему. У дваджея например даже клапана не гнет при оьрыве ремня, для такого класса авто нонсенс. Обслуга мотора и акпп копеешная-свечки 2500, ремешок 1-2р, ролики также. Моторы ходят по 300-500тыс если не кипятить/безмасла не ездить/недрачить каждодневно. Акпп тоже вполне надежны. Ходовка от маркообразных посути, все зч есть и стоят разумно. У камри тот же 2.4 албминиевый куда капризнее, про 3.0 не в курсе. Акпп вдвое дороже, минимум. Зато ходова наверно еще дешевле.

А тема то с огоньком, пишите ваши...)

Схерали ты решил что дешевле? Ты только одну резю купишь и то разорение)))
Что ты против шкоды или сида имеешь? Твое ведро ****ое без ремонта дольше не проехало бы.

Малыш , эта тема для взрослых дяденек,
иди тусуйся на киа клуб,
там таких ушлёпков много.

Уважаю мнение Костантина.
всё верно сказал.
но нравится Мерс.

К твоему мнению вообще здесь никто и не прислушивается,
не надо подхалимно встревать в чужие разговоры.
Не люблю лизоблюдов , как ты.

Хуерс тебе, а не мерс... Нравится не нравится, спи моя красавица.

Ты владел древней помойкой.... Не ну я еще пойму в8 с дофига литров какой-нибудь... Не о них речь в теме. Нахера помойку как у тебя покупать и экономить?! Жигули можно купить новые и экономить блеать.

Ну, ты понял.

Малыш, иди спать.
поздно уже,
извини что расстроил тебя перед сном.

Спасибо хороший отзыв

ну тебе то с верхушки конечно виднее ))

камрюха в свое время была тачка агонь.
думаю в бюджет аффтара понты не входят ))

я б взял камри. лексус как бэ был шикарной тачкой спору нет... но время прошло, а налоги остались )) да и запчасти по дороже и расход почти в 2!!!! раза отличается в сравнении с камрюхой.

тут для Талибыча другой сложный вопрос - найти более-менее ЖИВУЮ машину :)

В защиту-отрицание мерса
Лично для меня сейчас авто единственный, не могу себе позволить авто выходного дня, опять же, я не понимаю нахуя человеку личный авто иметь, если у него пробег менее 20тыщ в год, это бред, дешевле и проще на такси/друзьях покататься
А вот если как наприм у меня пробег в год 30-40-50к в год, и причем это только по городу, то мне накуй не вперся старый немец, он бабла будет требовать овердокуя, и причем у него нет подстраховки быстрой и дешевой, в виде контрактных акпп и двс, к слову вообще не рассматриваю мкпп для города, если сейчас не 80 ые года, или у тебя не турбозажигалка, имхо это позапрошлый век, так вот я к чему, канеш любой чел любит комфорт, нт накуя мне стоять в очередях в сервис, покупать дорогие, никуя не взаимозаменяемые зч, чтобы якобы ездить на хваленом комфорте 2000 годов, я лучше буду ездить на японце тех же годов, в жирной комплектухе с завода, при крайнем случае иметь подстраховку в виде контрактных зч, и при этом, ездить чуть менее комфортно, но тратить 1-2 куска при поломке

Викинг,друг-ты живешь стереотипами.

я думаю камри даже в уфе можно найти достойные варики, а вот с лехусами проблема будет

https://www.avito.ru/ufa/avtomobili/...2004_689981612

где ты столько накатываешь?

у меня камри автомат 2.4 (комплектация р2)
и вот эта по объявлению - ну очень хочется самому) чувствуется нехватка курсовой и антибукса, парктроников штатных(зад+перед), кнопок на руле, круиза + это рестайл и там посовременнее приборка + салон в коже на электроприводе) и вот эту по объявлению р111ва часто вижу в городе)) хороша одним словом!) бери камри:rolleyes:

Я бы тут вкинул свое мнение о линкольне или кадиллаке начала 2000-х, но меня закидают помидорами любители экономии бенза))

Экспертыфарита, а про этот кузов двиг 2,4 АТ чо сказать можете? Как по надежности, обслуге, з.ч. ?
;)
Как ваще этот варик?

К автору вопрос почему lexus es300-330 не рассматриваешь? Ведь он слеплен именно с камри. Теоретически та же камри только более нафарширована.?

Внешне нравиться gs похож на мерин е-ку

И в бюджете!

камри бери, в этом кузове больше всего нравиться не смотря на кучу смен поколений и рестайлов.

В камри не нравиться:
Акп 4-х ступка
В лехусе:
Налог огорчает немного.

Ром,там же трудишься?

На тебя не угодишь на***!:D

Ну я же не гаврю что из за этого не вазьму, так надо понять что меня больше будет напоминать о себе и бесить.

Не,уволился.

думаю налог :D

Хз налог раз в год, а акп каждый раз как на трассе будешь ехать

По опросу Лекса в окуенном отрыве.

суперб бери:D http://forum.farit.ru/showthread.php?t=367641

Пока жил в Штатах 1,5 года владел 2005 Toyota Camry XLE 2.4 L, душевная повозка, я тебе доложу. Откатал на ней около 25 000 миль за 1,5 года по американским дорогам, были с семьей в 40 штатах, 3 раза масло менял только (там у них каждые 5 000 миль почему-то принято, я примерно каждые 7 000 миль делал), и 1 резинку стеклоочистителя. При том, что брал я ее с пробегом 185 035 миль (sic!). Camry для меня - это хорошая, надежная семейная машина, водится хорошо, на трассе разгоняется нормально. Уезжая, кстати, продал ее за ту же цену, что и купил.

Здесь катаюсь на новом паркетинике, но когда вторую в семью буду брать, то 99% вероятности, что Камрюха это будет, причем года 11-12, наверное.

Насчет Лексуса твоего, правда, ничего не скажу вообще, не знаю.

А чем тебе четырёх ступка не угодила?

Шум двигана и ощущения на скоростях 130-140.

130-140 это обороты 3600 примерно, с пятиступкой обороты на такой скорости примерно будут 3400.
я если честно шума двигателя в общем фоне не слышу, хотя у меня рав и шумка даже хуже, чем у предыдущей камри. слышно скорее выхлоп при ускорении.
но в любом случае тут дело не в коробках, а в том, что в лексусе на порядок лучше шумоизоляция
PS: такое чувство, что ты сравниваешь шестерку с 4-х и 5-ти ступкой)

Справедливости да, и в 4акпп и в 5акпп высшая педарача повышающая

в 4-х это прямая на камри, как и у меня.
вопрос с эластичность кстати решают мозги коробки и гидротрансформатор - очень интересно работают, почти все, кто ездил, думают, что у меня вариатор:)

Еще расход на этом древнем Лексусе будет не радовать, при среднечеловеческом пробеге тыр на 50 в год больше будет отжирать точно...

Расход в чем? Бензин ремонт?

разница порядка 2-3 литра с 100 километров в городе и 1-2 на трассе, если не жестить.
+ налог ни куда не денется
+лексус дает волю популять, но к слову сказать там больше ощущений, чем самого пуляния:)

На этих двух баркасах особо не популяешь

ну эмоций он дает на заднем приводе то, если есп отключить
я двумя руками за лексус, но это явно не эконом вариант как по текущему содержанию:)

бензин, и как тут пишут 1-3 литрами на сотню, по сравнению с Камри, не отделаетесь, лучше следующее поколение смотрите (S190), там заметно получше с расходом

Там 3 литра 249 лошадей , думаешь меньше ест?

Я катал дваджей+акпп, правда кузов был полегче лехуса, расход 13-17 выходил, и газульку я часто нажимал. лехус будет явно быстрее но не пулялка никак, какойнить чипованный турбоваг 1.8 отжарит легко. Правда потом сломается, но отжарит). Я бы сказал 3л и 220 сил это достаточная мощность для лехуса, ездишь и не думаешь а можно ли, а успею ли. Жаль аристы не было, хочется всю машину заценить, но видать уж не судьба. Минус-налоги.

В том поколении 3 литра это 186 лс, но таки да, посмотрел отзывы, 3л Камри на автомате действительно тоже прожорлива. Разница по расходу будет не такой небольшой, 1-2л по трассе и 3-5 в городе...

зы я просто лет 7 назад задумывался о Камри 2,4/мех VS GS300(S160), остались в памяти такие выводы

Сомневаюсь:cool:

На xle 2.4 расход был 30 миль на галлон, то бишь 7.84 л на 100 км.

Я подумал что ты имеешь ввиду gs следующего поколения

580?! да хз.. больше 450 я б не дал за 12 летнюю машину

Да ты че, там всего 75 тыс пробега за 12 лет и 3 владельцев)

Я имел ввиду турбоваг отжарит лехуса. Лехус поедет домой а турбоваг к дилеру на капремонт и замену сцеплений.
Если быть точнее-мое авто ехало 7.5 до сотни, с блокировкой и норм резиной сзади. Лехус на 200кг тяжелее и без блоки, думаю там 0-100 где то 8-8.5.

И у всех трех хранилась в теплом проветриваемом гараже и гоняла только летом в сад по идеально ровной дороге:D
И пох что фота зимой сделана:D