кто нибудь ездил на таком автомобиле? как впечатления? стоит ли брать? до 200тр

Купи расскажешь))))

Если не убитый и в максималке то нормальная машинка для города. У жены друга такая была, даже имея новый пассат, он часто брал ее у жены покататься, был доволен.

Норм тачка, знакомый уже на вторую такую пересел, хотя сам высокий и здоровый, я так понимаю типа акцента в кузове хетчбек. Мне понравилось, за такую цену

кореш говорит лучше тачки за такую цену не видел,
смотря какое состояние на данный момент

Никогда не забуду как мы впятером с двумя сноубордами, 3 парами горных лыж, с/б и г/л ботинками, касками, жрачкой и шмотками на пару дней ехали на ней в Абзаково. Все в салоне, без багажника на крыше. В ней пространство сворачивается :)

:D:D:D я как раз неделю назад туда ездил :D:D
и как она тянула вас? по горам то этим ...

гетц тачанка хорошая, почти безотказная

Вполне резво кстати ехали :)

Езжу почти 3 года, покупала 3-летнюю. Мне нравится. неприхотливая, в обслуживании недорогая. 200 тысяч - это, наверное, лет 8 ей?

У бывшей был Гетц. Отличный машин!

Подозрительно, на фарите единогласно все согласились и никакого срача (пока что) :confused: :eek:

хорошая машина, только за 200 совсем уж заезженная будет

+
Пробег 250 тыс.

гетц - говно!

Знакомая жаловалась что в Гетце расход по городу около 14 литров. Двиг вроде 1,6 у нее был, лошадок около ста и более.
А салон я бы не сказал что просторный. В Джазе поболее будет.

Фарит такой фарит, гетс збс, а фито джаз, который внутри просторнее, габажник в 1.5 раза больше, трансформация лучше, расход меньше, движки мощнее, он говно вощем

Был Гетц 1,4 движок, жрет как хороший паркетник. А так дешовая в обслуживании машина, дешевые запчасти, шустрая, как ни странно вместительная. И из плохого еще клиренс маловат для наших зим. Движок и коробку смотри перед покупкой.

почем свой джаз впарил?

у меня гетц на автомате, 1,4, по-моему, 95 лс. Никогда больше 10 литров расхода не было. Ну, может, в первые 2 недели было около 11, когда я ездить еще рационально не умела. Сейчас 9,8 стоит.

вас послушаешь так джаз и фит - это лучшая альтернатива начиная от бэу матиза и заканчивая новым GL

То же автомат был. Меньше 10 на автомате сказки. летом по городу всегда 11-13 л было

Гетс на автомате прожорлив. Никого не видел, что б меньше 12 был расход.

хорошую машину хундаем не назовут

И да, забыл, еще метал жидковатый на нем, любые тычки (не пальцем конечно, но и пальцем давишь как консерва блынкает) остаются вмятинами на металле.

https://youtu.be/MXiwbCG3yEQ?list=PL...78DA19E&t=2538

))))) с 42-й минуты

Ну завтра могу сфоткать панель, расход неделю назад был 9,8. Я ежегодно ТО прохожу, последний раз в сентябре меняла фильтры-масло. Пробег около 10 000 в год. В первый год летом между 10 и 11 было, я без конца с кондиционером ездила. Может, с машиной повезло, а может датчик врет)
Кстати, у мужика, который до меня катался, даже меньше - 9,6 было

Аааа, понятно. Советую физически расход померять, т.е. полный бак, пробег, полный бак, пробег и километраж с литрами...))))

ок, только точности тоже не будет, я ж полный бак не до тютельки расходую), но попробую

А может за городом живете и в город только на работу въезжаете и так же обратно??? Тогда похож расход.

Зимой только по городу, но в пробки редко попадаю, утром рано на работу выезжаю, домой в середине дня. Так что может и в этом дело

с поправкой цены в 150-250 тыс , я лучшего не встречал, сейчас езжу на калдине, которая немногим дороже - вспоминаю надежность и не прихотливость фита, а уж про расход лучше вообще помолчу))))))

был гошан. 1.4 автомат. всем был хорош, но бензин жрал как будто он уазик :)
1.6 ручка гораздо выгоднее по расходу получается
сейчас у сотрудницы 1.4 механика ,- расход приемлемый, пробег за 150 перевалил, проблем по вине хундая нет :)

по цене на запчасти не конкуренты)

С учетом что крупные узлы контрактные у япов, по надежности такие же как у корейцев аналоги/заменители, ориг конечно дороже, но можно и таз для примера привести, у него дешево, только вот менять приходится намного чаще
Просто в целом на гетсе ездят девушки/жены, и в основном ездят спокойно, из точки а в точку б, и пробег у них 10-15 в год, ессно кажется что все збс, а вот например я уже не езжу на фите, но на обоих, со 150 до 200 проездив за год, менял расходники, и ходовку по мелочи, сайленты, втулки, линки, ну и болезнь, по катушке поменял на каждом, в двиг и "ломучий, ну его нах" варик тоже не лазил, хотя и ездил не спокойно, и буксовал в раскачку, когда застревал

Нормальный Гетц 1.4 в (пред)максималке 2008+ года обойдется в 250 тыр. Брать Гетца с меньшим движком и/или в базе - сомнительная затея.

Особых проблем у машины нет. Есть неудобства: шумная задняя подвеска, плохо продуманная вентиляция (запотевание), слеповатые фары, отсутствие регулировки руля по вылету. Все неудобства, при желании, можно вылечить, см. Драйв2.

Обменял на Ссанг Йонг Актион.
Для города да, лучшая.

Я вот просто понимаю, что дальше буду идти в сторону вэдовых сараев, поэтому оч врядли вернусь к фиту, и все больше склоняюсь к выводу, что сложно будет найти настолько надежную машину для города, и абсолютно всегда буду настаивать к покупке, человеку, кто за 200-250 смотрит шанс, акцент, рио, калину, приору, спектру и тд, тк фит/джаз их переплюнет в надежности и неприхотливости, и более удобен в городе, сзади сидеть тама просторнее чем во всех перечисленных, бампера короткие, угол разворота маленький, расход зимой с прогревами, и динамичной ездой по городу, по пробкам, не вылазил выше 10 литров 92ого

Упс, сегодня расход посмотрела - 13(( в декабре еще не поднимался больше 10. Вот что значит снегопады, периодически буксование, прогревание по утрам, подогрев сидений, обогрев зеркал(

Где-то тут в теме отписывался как то по выбору машин. тогда речь шла про выбор между гетцем и фабией. В общем тогда гетц победил, и вот уже он 1,5 года как под моим присмотром, но в руках любимой женщины )))

Купили с пробегом 86. Излазил машину вдоль и поперёк. были недочёты, но критичного не встретил.
движок 98 лс в сочетании с массой авто для меня он резвый аки огонь! видимо привык "тошнить" на 82 лс фьюжена с его массой )))
Чем нравится - любая всплывающая проблемная хня в эксплуатации как правило быстро гуглится и первая в списке найденного на гетц-клубе. Например почему нет 4ой передачи на автомате, или почему не работает обогрев зеркал, или какого хера она не заводится и почему имобилайзер не определяет ключ. Лечится всё за 5 минут.

Не в пример проще в плане проведения ТО самостоятельно (сравниваю между своим фьюженом и гетцом) - доступ к фильтрам, к бачкам и прочим лампочкам-штуцерам-гаечкам
Стоимость запчастей для примера:
- ремень грм с роликами и ремнями навесного оригинал с работой обошёлся в 5. на фьюжене 18 :D
- прокладка клапанной крышки вместе с прокладками свечных колодцев чё та около 850 р
- перебрать заднюю ходовку (стойки, сайлентблоки балки, отбойники стоек, демпфера штока стойки с втулками и гайками, прокладки пружин) всё вместе 10 тр
- фильтр воздушный чё та около 450
- свечи комплект оригинал 450 были
- салонный фильтр рублей 200
- антифриз оригинал 1000 р канистра с концентратом
- жидкость в гур около 500
- масло в АКПП вышло на 3000 с фильтром и пр. причём масло осталось ровно половина (сказали купить 12, а ушло 7)

Жена машиной довольна. За две зимы застряла один раз во дворе. Бампер ещё не оторвала (и думаю уже не должна). Привыкла быстро, это её первая машина

И есть один жирнющий минус - жрет сцуко как конь!! Но вроде как есть некоторые тонкости типа посмотреть как работает клапан вентиляции картера и т.п. В общем это ещё не победил. Но всё ещё надеюсь

спасибо большое ребят! буду иметь виду ! еще раз большое спасибо !)

+ вместительная для такой маленькой ***ни
- жесткая не комфортабельная

вердикт: цена вопроса за это говно, больше 200 оно не стоит