2005 год выпуска, 16 клапанная, пробег 156000 (реальный). Гур, кондиционер (заправлен в августе 2015г.) ЭСП на все двери, музыка. Замена масла каждые 10 000, при каждой замене использовал Супротек. Задние и передние стойки заменены в 2015 году. Машина эксплуатировалась бережно. Салон «не курящий». Чехлы и обивка дверей в один стиль.
Подробнее:
https://www.avito.ru/ufa/avtomobili/...2005_729636542

Нексия хороший машин конеш ( была в 2005 г.) ...

Короче дорого нах. ( первый))))))

Морда переделана под N150


Лобовое было?

нет небыло

*******оз во дворе задом повредил крыло левое (под замену), поцарапал капот, в итоге крыло под замену, капот под покраску. Ну вот решил поизвращаться, морду переделал заодно, давно хотел)).

прикольно получилось
переходная ксю

Неужели из любви к искусству переделал? Свет то может и получше, зато бампер отстой полный, старый неубиваем был

У меня была 2003 года ) Вот уж действительно бампер был неубиваем. ДВА раза сдавая задом за заправке 2 тетки (и это не шутка) ударялись в мой крепкий бампер своими хилыми задами - первый раз матиз остался без бампера ) На заправке с камер поржали на этот цирк) Второй раз был ниссан премьера старенький - тетка была лет под 40 - ) не знаю зачем но пока я оплачивал бенз - вышел - тетка бродит вокруг и говорит "ВЫ ЗАЧЕМ ТАК МАШИНУ ПОСТАВИЛИ Я ЖЕ ИЗ ЗА ВАС БАМПЕР СЛОМАЛА!!!!"))))
:D Оба раза на заправке и оба раза тетки :D Так бамперу ниче что интересно - вышел оба раза номер обратно выгнул и уехал после ментикоф). Они тоже оба раза поржали с теток))

Крепкий там не бампер ребята, а отбойник пластиковый! А на новой пенопласт!!!

много переделок нужно сделать для смены морды нексии?

Ну это ты зря )) Два удара в морду от этих дур - ничего не треснуло и не сломалось))

классно сделал, тащка огонь

кто же признается, что было лобовое...

За спрос денег не берут :D
Кто то может и признается мол да убил бампер и капот и обе фары - все заменил на новое из рестайлинга получив полляма по каско :D.

а разве что бы новую морду поставить телик не нужно менять? по крайней мере кто переделывал калину первую в гранту или во вторую калину всю морду меняли, вместе с теликом

Не. Там достаточно фары с бампером махнуть. Ну и решетку еще. Капот и крылья старые остаются.

А че крыло заднее другого цвета?

Там не было, я её в повреждённом виде наблюдал, одна сторона только покоцана была не очень сильно, машина продолжала бегать.

Хорошей машин она была годах так в 1998-2000

Там чуток другое - ) до 5года по моему там корейцы были, потом чисто узбечки пошли и пришел хорошей недорогой машине полный пипец...железо в 2 раза тоньше, 90% китайских запчастей а уж после рестайлинга так вообще...

Вложились конечно хорошо, НО Антенна на крыле и морда со 150ой это круто )))
110 тыров это очень хороший перебор так сказать на несколько десятков тысяч, а вот СУПРОТЕК это зря )))

корейцы в 90ых остались.

Моя 04 года уже узбекской сборки по птс, хотя наклейки везде корейские )

ну вот я листанул вику, там написано что сборка была у узбеков всегда, страны производства (комплектующих?) разные, а сборка - асака онли

Астана вроде как сильно не узбекистан....

сорян поправился, ты раньше написал или сам так же прочитал как я первый раз - хз

У меня была 2003 - сборка корея. :confused::rolleyes:;)

Да хз, мне в принципе пофигу где, главное ездит)

ты как определил :rolleyes:

Когда-то я прокатился на Кадете Е, да и покопался в нём немного. Удивил аккуратный тряпочный салон и жёсткие, но очень удобные кресла. Нексия может и потеряла что-то по сравнению с ним, но свою роль первой всенародной иномарки сыграла. Сейчас рынок переполнен, а в середине 90-х, когда ещё даже "беременных антилоп" - десяток не было, Кадет и Нексия были очень даже ничего по сравнению с окружающим железом.