Есть на продажу от организации ХУНДАЙ Grandeur ТG 3.3 GLS(Middle-Super/Deluxe), AT, двиг V6, салон кожа и дерево. Мотор под капиталку или замену на контракт, стуканул. Год выпуска вроде как 2011. Пробег- ХЗ, около 100, аккум дохлый, цвет черный. Подвеска, салон, АКПП в идеале. Сколько такой стоить должен?
Фото из инета.
https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=0...33&h=215&w=287

Укажи марку мотора или хотя бы обьем

там наверное такой же как у меня, не?
G6EA
2,7

Там еще 3.3 бывали

судя по фотке эта старый кузов, он до 11 года точно вроде шел.

Сделал.

10 т.р.

на*** надо короче

Прикидываю замену мотора с работой 200 тыщ (150 мотор, 50 замена это уж по максимуму). Цена автомобиля 2009 года около 600.
Кто что скажет?

еще 100-гу накинь на форс-мажор

да врятли 600тр на рынке дадут за целый авто.
3.3 неликвиден достаточно таки

Думаю за 200 уйдет

Да, мож чуть больше. Одно время товарищ хотел свою сонату 2.7 на такого поменять, были варики и по 450-500 ездящие. В общем мутная затея

на счет капиталки: ремонтных размеров нету: блок гильзовать, коленвал напылять, ремонт будет около 100тыщ

Ага, ни аналогов, ни ремонтных размеров.

замена на контракт? вроде на Санта Фе и Сонатах такие были движки

Не было

свап туда от япошки какой нить джейзед и айбят будет :D

отдашь еще 200 за свап под ключ:D

Вот зачем это. Этож хюндай, он должен быть сел-поехал а не изображать стройку века.

тыщ 200-250 должен стоить,больше не стоит

Автор не на шутку увлекся капиталками ? :D

Без движка или после ремонта?

Как есть. Живой наверно 500+-

Когда пишете скока стоит, себя представьте, за 500+ купили бы такое авто?

Если кто купит-готов помочь с ремонтом.
Сотрудничаю с фирмой в Челнах.
напыление валов, восстановление постелей блока.
Ремонт вала -от 10 т.р.
гарантия 50/50.

Мерседес Спринтер вал-130 т.р.оригинал
ремонт 2 шеек+правка +полировка-13т.р.

Движки ходят и себя окупили уже.
Маршрут 51.
ОМ 651,Евро5
В уфе были попытки делать-неудачно.

А я их делаю.
гуглите ом651....
у меня всё тип -топ.

Я наврядли, молодой еще. Либо тыщ за 350-400, как замену с-классу такого же года

Молодой , ага.
это Бранч молодой,
а ты .упс.
а Вы -Константин -как Карлсон-в полном расцвете сил.
( еси чо , это похвала , а не упрёк, братиш )

напылять это ненадолго....

вчера видел видос, как купили за 400к рендж с убитым мотором

по итогу, вложили еще мульт :D движок свапили контрактный, сервис гаражный

дам 100000

Академик, видимо? ) ну он и вложил там тыщ 300 что ли

Академик. Вложил 1100

печаль че ) ну ютуб платит, видимо. Я давно смотрел. Не помню деталей уже. Мне казалось мотор стоил тыщ 150 и около 100 работа по нему. Да пох

всё прально, он потом общую калькуляцыю выкладывал

впрочем действитльно пох )

давай на них сразу сажу удалять и егр глушить ))

за лям 100 можно из чего угодно сделать машину

совершенно верно)) можно даже реплику феррари сделать из стеклопластика))

Причем удивительный момент, это все для шоу было сделано.
Вкорячить туда сразу jz было бы дешевле, в Москвабаде на Драйв2 сидит чудик, который за 150+ тыкает эти моторы и в Гелик, Кайен и в еще хуеву тучу автомобилей.
Подрамник с работой за 50.
Остальное йухня в виде пленки оптики.

Если машину не берут перекупы, то неликвид. ))) А по сути такой двиг разве не ставили на некоторые санта фе, соренто и тд?! И еще по сути рыночная цена 500 550, машина жуткий неликвид из за объёма, и их мало ездит. Отсюда и нужно плясать минусовать на двиг, ремонт и иные расходы. Был бы Солярис со стукнутым движком, в момент улетел бы.
ПС прошлой осенью продавал, вроде бы ликвидную камри, с ценой по рынку 650, но так быстро как хотелось я так и не продал, да и сумма была значительно меньше. Трейд инщики вообще 500 давали ��
ППС взял бы себе, да, но если бы отдавали дешего, и только 2ой или 3тьей машиной, и только иногда выезжать по городу, да вот такая нелепая покупка.
ПППС один раз ездил и понял эдакий Мерседес для бедных, сугубо имхо

200-250 возможно забрал бы, после осмотра.