Посоны,акум умер,заряд не берет или я что то не так делаю. Мой гольф его выжирает махом,подключился васей,полазил,заводить-куй! Пока машина открыта подсветка ног горит!!!
Два раза васей акум убивал.
Месяц постоит-сел.
Музыку не слушаю на заглушеный двиг.
Акум 10го года,варта,которая с завода шла,обслуживаемый.
Что у нас в почете сейчас? 55а.ч. или 60а.ч. не помню точно
Что предлогает самый лучший магазин,автозапчастей?

Главно чтоб желтый, и название погромче - Форсаж, Турбо, Ультра! :D

шкодоводам в салоне пихай желтые коробочки:o

http://www.kolesa-darom.ru/ufa-bakal...er=10&id=41948
http://www.kolesa-darom.ru/ufa-bakal...er=10&id=45303 когда аком стал дорогим такиим????
http://www.kolesa-darom.ru/ufa-bakal...er=10&id=41943
http://www.kolesa-darom.ru/ufa-bakal...er=10&id=41845 бош тоже акуел совсем!
http://www.kolesa-darom.ru/ufa-bakal...er=10&id=41701

Шкодоводам помогаю купить аккум по опт цене ;)

Я себе тюменский купил и не парюсь за фирму).

некоторые не парятся в 180сильный турбомотор АИ92 льют
и говорят что все норм,надо хороший выносливый акум

Топливо может повлиять на работу двигателя, а аккум нет. Тюменские повыносливее импортных будут.
Раз 180сильный, я бы гелевый купил).

это пример привел коллега,проездил на тигуане 200 с куем тысяч,скрутил до 120,цепь не менял,ездил на 92...второй владелец наверное афигеет когда цепь по клапанной крышке стучать начнет:D

Что тут думать....поставь такой же что и стоял.....
Я себе брал межеведь или лось....нормальный бюджетный.....года 3 отходит точно....дальше как повезёт

Кстати, на будущее, подскажи какие ставят на а5 и а7? На фольцы думаю такие же

который стоял 24тысячи в экзисте,в емексе от15 стоит:D

И отработает дохуя лет.
Или можешь взять, что в теме про аккумуляторы советуют, мол "охеренный аккумулятор за копейки купил, целых три года отработал и всего два раза в год заряжаю":D:D:D
За 15ку конечно не вариант, но скупой платит дважды

желтый форсе три года пользуюсь, зимой до -40 заводил всегда без прикуриваний и таскания батарейки в тепло.

Варта в основном
Вот и я о том же!

6 лет назад аккумулятор БОШ брал. Только 1 раз в сильные морозы один раз заряжал. Работает как часы. Проблем нет

был бош,на цивик ставили,хороший акум,но стоит 6000:(

Зверь, г. Свирск Иркутская область. Хороший аккумулятор.

Брать то же что стояло. У Варты интересная особенность - даже севши она выдаёт нужное напряжение. Учитывает ли этот момент электроника конкретного автомобиля, нужно уточнять. Но если да, то российский аккум, который после посадки продолжает терять напряжение, может оказаться вредным для машины.
И для Варты/Боша 6 лет - это норма. Для большинства отечественных - уникум.
Однако, у российских аккумуляторов часто пусковой ток на морозе выше, чем у Варты/Боша.
Но с отечественными есть большая проблема в стабильности качества и соответствия заявленных параметров реальным. И это для них норма.

Моя Varta отслужила 11 лет. И впринципе сейчас запускает мотор, но только с ключа и легкой подгазовкой. А если с пульта то электроника видит просадку напряжения и глушит мотор(((
Махнул на Тюмень.

На другой машине такая же Тюмень уже 5 лет служит...

На других авто были и Акомы и Орионы и Автофаны - подыхали менее чем за 3 года.
Был еще Fireball, одну банку замкнуло без предпосылок.

Моя варта с завода стоит,10й год,машина тоже 10й год,но эксплуатация с 12го года,х3,может 2 года простоя так сказались?

У тебя варта потому что сборка калуга?

просто у меня нихуя не варта.

Купи зверь. Он стоит в два раза дешевле. Лучше каждые 3-4 года новый аккум покупать чем 4х летний дорогой дрочить. При чем о том, что он сдохнет через этот срок только тут прочитал :) на нексии 6 лет актех стоит и збс

тюмень премимум на девятке, нормиг

У кого то нашего есть серия реактор, вроде хорошие отзывы

у меня новая варта стоит, от прошлого хозяина. я бы взял аком реактор

Ценник озвучь автор, 15 за оригинал дорого, 6 за бош дорого, желтые дешевые коробочки не нужны, чего хочешь то? :confused:
Варту с завода из германии за 1372 рубля? :D

Никого не слушай, иди в маг и бери самый самый свежий по дате выпуска

delkor

ну наконец-то а то я жду и никто не пишет про эту марку:D
тоже этой зимой поменял на делкор.

Я щас такой аккум в офисе заряжаю, забыл фары выключить бл* :D Вроде нормальный, зимой отлично заводил

надо было брать варту... у нее ведь напряжение не падает даже когда фары забываешь выключить :D:D:D

Случай в магазине в Михайловке у нас был.
Приходит покупатель, жалуется, какой дерьмовый аккум Тюм. Медведь ему продали.
Он машину пытается завести. Аккум крутит крутит, крутит крутит, крутит крутит. Минуты три. А машина не заводится.
Два покупателя другие его послушали, и Медведя купили)))

а что скажешь про варту, которая при разрядке продолжает выдавать стабильное напряжение?))

http://static.baza.farpost.ru/v/1411124232823_hugeBlock
Зря что ли тут машина нарисована?

Да, простой вреден для аккумулятора. Будешь покупать, смотри, чтобы свежий был
После того, как фары выключил, если не совсем в ноль севший, то в течение получаса-часа до 11,9-12,2 напряжение(ЭДС, конечно, для точности) вырастает. Заряда на пуск, не хватит, но электроника работать будет. Снять с сигналки, разблокировать замки хватит, стендбай сохранится.

сборка немецкая,когда 6е гольфы в калуге собирать начали:confused:
ну вот и до 6ти ценник,а не 6800,мне не 10 лет на тачке ездить
машина 3года последние,все морозы збс провел

проконсультируйте пожалуйста
выбор пал на акумы
VARTA Silver dynamic D21 цена 5 990 в юлмате
BOSCH S5 Silver Plus 561 400 060 цена 5 990 в юлмате
"EXIDE" Premium (64Ач о/п) ЕА640 цена 5740 в колеса даром

Я бы парту взял. Нарм акб

А Зверь че?

Exide - 0 нареканий, всю зиму с короткими поездками ни разу даже не запнулся, в любой мороз заводил с пол пинка

воооот,у меня короткие поездки,при которых наверное акум даже и не прогревается

У меня на родном также, завожу, 10-20 минут еду. При чем работает все, что можно. И вечером тоже самое

сейчас тут насоветуют...
Бери в юлмарте, со скидкой купишь )

У нас можно за 7-8тр купить оригинальный заводской

Тюменский Медведь Ca/Ca 6СТ-60 VLA о.п.
4390р, ток 610А. Пластины штапованные (технология варты/деки/атласа)

Импортозамещаемся ;)

Не хочет он тюменский акб)

Наверное тюменские ассоциируются с такими черными аккумуляторами, в ебонитовом корпусе, сверху залитыми гудроном).

Ну за такими водители следили хотя бы регулярно)) ;)

бери тюмень премиум, беленький такой. саморазряд вообще маленький

Премиум лось серебристого цвета) И саморазряд у него средний. Это ж гибридная батарейка. Еще и по весу маркетингово "наебывают".

ориджинал бери, чо ща в немецкую тачку ширпотреб пихать будешь

Молл збс акумы, + гарантия 4года, еще со времен когда авто привозил из германии во всех стоял молл, зимой проблем не знал

Бери медведЯ... за рога, и едь на нём за Вартой)
Натыкался на мнение, что Варта и Бош одно и то же. Однако, из подтверждений этому только внешнее сходство корпуса. Но по сути среди них критически важной разницы, думаю, нет. Впрочем, как и с Эксидом. в общем, особой разницы, мне кажется, нет. Голосуй рублём или магазином

бош и варта, когда выбирал акум, абсолютно одинаковые были модельки, внешне, по характеристикам, только цвета корпуса и наклейки разные были, это из начальных линеек, тогда года 3-4 назад взял бош c5 линейку, в принципе без проблем работает до сих пор на моей машине, пережил аварию, ничего не замкнуло)))

Скорее всего был постоянный недозаряд, при котором просто разрушатся пластины, ну от простоя тоже может быть, надо изредка прогонять хорошим зарядником

покупаю на каждую машину бош, обычно 3 года машинку держу, потом продаю

После глубокой заморозки электролита в январе 2015, с последующей ревизией и тренировок заряд/разряд, АКБ сегодня все таки сдохла. Вчера вечером ничего не предвещало проблем. Утром машина уже не завелась. Напряжение 10 В, в одной банке вода - замкнуло банку. Погонял на зарядке 10 минут, чтобы хоть завестись и до магазина доехать.
В авто102 на Авроры купил Самарский Акком 75 Ca/Ca. Ни разу там не был. Оформили карту Фарита, старую АКБ забрали. Надеюсь, что еще лет 5-6 про АКБ забуду.
PS Респект сотруднику магазина! Уехал с покупкой, довольный.

супер!:)

До сих пор не купил акум...дал песты ему зарядником,х3 что из этого выйдет.Закипел практически минут через 10,пробовал выкрутить зарядник на 6а,но амперметр все равно медленно спускался до 3а. Вольтметра на заряднике нет,мультика с собой не было. Светил в колодца фонариком,жижа на нормальном уровне. Ареометра не было тоже. На первый взгляд жижа внутри как будто уже мутновата,но х3,видно было плохо. На харядке акум стоял больше 12ти часов.
Был в экзисте,ориджинал стоит 7 с половиной(это нормальная батарея varta),еще ставят exide,5500(идет как эконом вариат).
Сейчас погляжу,если сядет после месячного простоя,куплю неоригинальную варту.

Порекомендуйте зарядное устройство,у нас такой же,только послабже http://irecommend.ru/sites/default/f...8e2XnQuluA.jpg

В дарсе полно автоматных, нафиг тебе ручной?
Я два раза на фокус брал эксид, два раза возвращал - зимой замерзали. То ли брак, то ли контрафакт. Сейчас бош средней линейки

бош s3 или s4 брали на цивик,когда поставили,думал сейчас стартер улетит куда нибудь:D
а чем автомат лучше,у меня вроде полуавтомат...

В Юлмарте брал Вымпел-30 за 1509 (ещё Dalmatinas сделал небольшую скидочку), пытался реанимировать 6ти летний акум, с 3х до 14,5 вольтаж ему поднял за сутки зарядки, но всё одно мёртвому припарка, годится только для светодиодной переноски, 21Ватную лампочку уже даже не пытается зажечь, буду сдавать и новый акум возьму. А зарядник и как блок питания работает, подключал к нему мотор компрессора, для пробы, работает.))) Годен ещё для зарядки кальциевых Варт и акумов от ИБП.
https://www.ulmart.ru/goods/3426109

так у меня почти такой же,только без переключения вольтажа

Не вижу на картинке надписи автомат

отправил тебе пару фот в ВК

Для информации. Для зарядки Ca/Ca батареи, зарядник должен выдавать повышенное напряжение - 16 вольт.
У меня автомат на два режима 14,8 в и 16 в. Свою кальциевую батарейку заряжал 14,8 В сначала. Зарядник ток до 0 уронил, плотность до 1,2 с трудом набралась. Переключил на 16 В, часов через 8 плотность до 1,27 - 1,28 дошла и ток упал в 0.

а что за зарядник?

Есть где акумы дешевле Юлмарта (2300 руб), без сдачи старого?
И где подороже сдать старую 55ку? Михайловка?

все прогуглил,дешевле юлмата без сдачи старого не нашел

я бы не стал покупать акум через инетмагаз так как, это вещь которая требует досконального осмотра и тестирования и покупается все же на долгий срок работы, несколько раз читал в отзывах на юлмарте о проблемных акумах у одного старый оказался, у другого потек, но как говорится дело хозяйское.;)

А в других магазинах прям проверяют?
Старый/не старый по серийке обычно узнать.

Topla кто рассматривал вообще или юзал?

Юзал на одной из машин, красный такой, брал со свежей датой выпуска.
Короче не оправдал своей цены и спустя примерно 1,5-2 года был выкинут.
Чем тебя тюменский лось не устраивает?
Очень норм аккумы, цена/качество.

Был тюменский лось, не знаю сколько ему но года 2-4 не меньше., сдох недавно саморазряд за сутки до нуля, в общем гавно аккумулятор.
Купил Mutlu 6CT-60 Evolution RED
http://autoakb.ru/photo/big/1347611719_36.jpg

Фирма eDCon появилась. Недорогие.

роизведен на предприятии Johnson Control. На этом же заводе производятся некоторые АКБ марок VARTA и Bosch. Фактически данная батарея является полным аналогом VARTA. Только дешевле и доступнее за счет отсутствия громкого имени.
Производитель: EDCON, Johnson Controls Prodej spol s.r.c, Чехия.

Что скажете?

6 лет аккуму, он уже отжил свое

сипайловская/кольская мужик на ларгусе аккумы толкает. брал у него зимой тюмень 60ач за примерно 2000 вроде. но он стоял примерно 3000, я сдал два старых по 500, в итоге скидка 1000 получилась. гарантия 1 год. выписал бумажку с товарным чеком и печатью. в случае гарантийных претензий дал визитку с адресом в тимашево.

Почем?

4800р, минус свой 600, вышло 4200р.