Велике умы Фарита прошу консультации хочу поменять стойку стаба свой вот такую:
https://encrypted-tbn1.gstatic.com/i...ER9KJXqTSQJYDw

на вот такую с болтом:

http://zapchasti-toyota-tomsk.ru/wp-...4882060032.jpg

че думаете есть ли какой то смысл и профит, а то надоело чета менять их как расходник.

Авто какой?
Если шаровый вариант к стойке крепиться то в варианте со втулкой руль туже станет, да и подушки стаба быстрее сносяться. ИМХО.

Руль туже не станет... На езде чуть чуть скажется в поворотах на большой скорости...
Ресурс в 2-3 раза будет выше.

Машин сузук витар колеса стоят больше штатных родные стойки стаба умирают на раз. Вот думаю стаб не оторвут новые без шаровых

/шаровая сторона крепится к стабу другая к нижнему рычагу

У меня с 2 сторон были шары....поставил без шариков...типа сайлентблок....
Шары вылетают за 20000.... Эти прошли 80000

Так?
http://www.rusdriver.ru/pics/9/1/28/...d%20Vitara.jpg

Помню на мазде 626 когда подвеску перебирали, ставил оригинальные детали с киа кларус (корейский аналог), так вот стойки стаба у них с завода шли как раз с шаровыми, вместо болтов на мазде, я проездил на ней не долго, но по отзывам шаровые менее надежны)

ага так точно

ниче не понял...
куда крепиться...
шаровая тут не дает отверстию разбиваться - сама бъется.
а так отверстие биться будет,
что менее критично
ибо брякать и люфтить не будет.

Болт надо хороший и мягкую резинку.

резину подушку имеется ввиду или сайлент в стойке?


у тебя на чем?

В стойке. Там сайлент или втулка? При жёстком сайленте болт же на изгиб будет работать. Надо чтобы болт в стабе жёстко сидел, а в сайленте некую свободу имел.
Пробывать надо.

Ну смотри болт надо брать под втулку плотный, будут подушки под нижнюю часть.
Плюсом можно на болт и штангу стаба подушки резиновые запелить но кажись лишним будет.

Болт в стабе надо жёстко садить, лучше даже гайкой стянуть. А свободу со стороны сайлента.

тоесть болт надо будет стянут на штанге стаба?

ребята, я вам расписал, что будет без шаровой.
остальное фигня, просто затяните и все.

всетаки думаю если болт затянуть на штанге, то разбалтывать будет сайлент на стойке стаба.

и там и там будет разбивать.
затяни сильно и пофигу будет.
шаровую для этого и воткнули, чтобы не разбивать.

Ну да. Пусть лучше сайлент умрет чем стаб.

Немного по****еть:
Одни пишут о ремонте тазика за копейки в любом гараже, а потом ищут неконтрафактный ремень грм и сервис где поменять
Один писал давненько о немолодой, но надежной машине, а сам стойки стабилизатора меняет чаще фильтров...

Диссонанс

Это известный факт что стойки стаба расходник особенно на внедорожниках.

А ведь и вправду диссонанс...

в чем здесь диссонанс?

Сам говоришь, что надоело менять, как будто бы это расходник. Хотя это и есть расходник.

ну вот и грю надоело их менять как расходник, хочу менять не как расходник т.е. усиленые поставить.

Запили усиленные - из рулевых наконечников например.

тоже была такая мысля.

еще предложили посмотреть тягу кулисы маз

Другие нахваливают надёжность иномарок и ищут, чего бы в них наколхозить, чтобы сэкономить три копейки

Думаю у джиперов надо спросить. Они витары иногда пользуют

Джиперы стабы вообще снимают скорее всего, чтобы ходы подвески увеличить)