Работодатель предлагает использовать авто в рабочих целях.
В год , пробег по рабочим моментам составляет около 5000 км.

На каких условиях согласились бы Вы?
Если кто сдает свой авто в аренду, у кого какие условия?

От работодателя поступило предложение 7 рублей за км.
оплата по факту. *(в эту цену входит топливо и компенсации и прочее.)

это очень мало. если считать по бензу моя камрюха жрет 8 руб/км, это 12 литров,а амортизация...

10 рублей за км была, когда на своей работал.

на последней работе шеф платил просто за то что живу за городом 10 тыр в месяц. хотя работа не разъездного характера была. на бенз типо и на связь.

посчитай затраты на обслуживание и содержание в год, раздели на 2, приплюсуй затраты на бензин на 5000 км и амортизацию из расчета цена авто*4%
грубо, но смысл такой.

хороший шеф...

при 8 руб/км за бенз, камрюха должна расходовать 20,8л/100км, в расчете цены бенза 95-го 38,30 руб, она реально столько жрет???

не 12, а 21 литр на сотню получается 95-го.

Считай по тарифам такси Сатурн, например, 15 р за км. 5000 км в год получается 75 к. В месяц 6250, округлённо 6 к, ну или 7 )))

У вас среднесуточный пробег по рабочим моментам в день около 20 км)) не удивительно, что руководитель приравнял цену к средней цене агрегаторов типа Яндекса и Гетта ( и даже сэкономил сцуко)) Корпоративный тариф ( типа машина гарантирована ) в такси стоит раз в 2,5 дороже. Отсюда и считайте. Если не хочет платить, пусть просто оформит карту, катайтесь на агрегаторах. А так да, 7 руб. это чисто бенз и пару раз машину помыть. В конторе был водитель, возил главбуха дом-работа-дом и пару поездок в неделю. Платили 15-ку, ( в среднем по 16-18 за км) Потом ипанул кризис и новый директор пересадил бухгалтеров на маршрутку))

7р за км. Жлоб твой работодатель. В среднем чисто на бенз уходит 4р за км. Плюс ТО,плюс страховка, плюс амортизация.
Есть смысл если только у тебя какая нибудь девятка

Это изначально А как подпишешься он станет больше.

5000км это вообще фигня

7 руб/км + бенз.)))

На позапрошлой работе ездил чисто за бенз, но я за налик заправлялся в месяц где-то на 2 тыщи, с учетом того что так в месяц на бенз я тратил порядка 4-5к при цене за литр в районе 30 рублей - это было нормально.

По сути 7 рублей километр если так рассудить 12 литров на 40 рублей - 480 рублей за 100 км, т.е. остается 220 руб. 5000/100*220 = 11.000 рублей на амортизацию, по сути 7 рублей/км это компенсация бенза + стоимость среднестатистического ТО. Если возить только себя и коллег, то в принципе нормально.

Но не густо если есть 1)возможность, 2) желание, 3) целесообразность поторговаться, тогда можно зарядить нечто типа среднего арифметического из рассчета такси 15 рублей за км, т.е. (15+7)/2=11 рубелей.

Если идет речь о грузоперевозках, тогда я бы отталкивался от 25-27 рублей за 1 км.

Минимум 12) хотя если зп и так щедро платит можно и забить

От ЗП зависит тож... мне в 2004 зарплату в 2.5 раза подняли, так я шефиню рад был в матрицу свозить в рабочее время на своем авто ))

//шефине 27 лет было...

Куник делал?

А другой сотрудник перерабатывал и работал за двоих-троих, в надежде получить повышение

Нормальный ценник. С лихвой покрывает и топливо и амортизацию если авто не выше С класса. Эти деньги можно будет за вычетом топлива откладывать в копилку до то или ремонта.
Это компенсация а не зарплата. Если рабочий день не удлиняется то хорошо. Кстати у шефа просить аванса будет проще "страховка шины зимни надо ездить не смогу"
Зато если не согласиться то шеф может купить какую-нибудь убитую семерку и ипись на ней без тормозов печки на лысых шинах

7 рублей если езды немного, и авто не выше с класса - это нормально, если остальная зарплата устраивает.

Ни про какое "с лихвой" речь не идет. Это бензин и расходники.

Вот тут все я супер-подробно расписал, B-класс http://constructorrr.livejournal.com/139867.html

хороший отчет. задумался о регистрации в жж чтобы лайк поставить)
Но все же?
1,9р с километра - лихва. даже 10 км в день по работе это больше 400р лихвы в месяц. конечно символ беспардонно экономичен и эта разница может уйти на более свежую машину с более дорогим бензином. но все же.

1. Какая машина?
2. Рабочий пробег 5000 в год, а сам сколько накатываешь?
3. Есть ли возможность кататься по своим делам и за эти километры мутить те же 7 рублей?

а вот и работодатель нарисовался

а давай посчитаем.
9 литров на сотку, 35 рублей/литр, 5000 км в год. пусть пробег будет 10 тыс за год, для ровного счета.
имеем, 9*35*50=15750
заменить масло стоит пусть 2000 (4000/2)
тормозуху и колодки меняем раз в 40 тыс это еще 500 рублей
страховка используется в половине выездов, однако она величина постоянная, потому пусть будет четверть - 1000 рублей.
колеса меняем раз в 50 тыс, стоят они 25, итого еще 2500
общая потеря стоимости (как компенсация амортизации и ремонта) за год пусть будет 8% от 400 тыс. рублей, делим на 2 это 16 тыс. рублей (и это еще по божески).

итого имеем:
15,75+2+0,5+1+2,5+16 = 37,75 или 7,55 за км по себестоимости.
сюда не включены риски за использование собственного авто в рабочее время, а так же нервы, штрафы и незапланированные поломки.

Как вариант воообще работодатель такси может оплачивать, такие как убер, гет, где чек с треком на почту приходит

по-божески??? шины больше чем по 6 за штуку масло за 4 - это по-божески???
по-божески это новойл 1000р и кама р13 6т.р. за комплект с шиномонтажкой и бензин 92 с альтернативных заправок с расходом 8
страховка покупается раз в год независимо от работы поэтому нужно высчитывать риски и бла-бла короче погрешность
ОПС вообще величина абстрактная взятая с потолка и никак не имеющая отношения к "лишнему" рабочему пробегу.
итого 8*30*50=12 000
масло 1000
колодки хрен с ним 500
колеса пусть 2000 с шиномонтажкой
итого ну ладно еще до 16 округляем. из 35. вот это по-божески. 20 тыщ на амортизацию в виде всяких поломок. многим 20 тысяч хватает на весь год обычной езды а тут только за лишние 5ткм

штрафы и нервы личные проблемы за 20 км в день нервов не много потратишь а штрафы - не нарушай или не попадайся. я последний раз платил штраф 500р примерно 180-200тыщ пробега назад. до этого 100 тыщ ни одного штрафа точно не было. а до них за 50 тыщ один может два мелких штрафов было. то есть не больше 1500р на 350тыс км.

приведенный конструкторрррром расчет куда более полно описывает расходы на лишний пробег

да?бля я еще тот математег:D

ты я так понимаю и есть тот самый работодатель?:)
ни один человек, если он не дуралей или если он не считает, что ему переплачивают на работе, не будет за доплату в 3 тыс в месяц гонять свою машину.
3 тыс. это с небольшой корзинкой зайти в ашан, причем если после ашана хоть что-то останется, то в данном случае это просто деньги на ветер, вернее в карман работодателю, который видимо далеко не дурак, ибо не хочет содержать свой транспорт или оплачивать такси:)
ты ведь не по доброте душевной идешь на такие "траты"?))

Охуеть, давайте уж тогда тендер устраивать, не 3000 р, а 2999
Я выше писал 6-7 к в месяц и это больше похоже на правду

не три тысячи в месяц а семь рублей с километра. это к разнице подхода. это компенсация за использование авто. Это не оплата дополнительной работы не командировочные в ашан а именно компенсация.
если количество должностных полномочий/ответственности и общего объема работ при этом растет то это отдельная беседа о подъеме зарплаты. тут можно говорить я+авто = 9р/км подача машины включена в з/п правда тогда начальник может сказать что-то типа "ну если тебе оплачивается з/п в поездке то время потраченное в них будет вычитаться из з/п" :D

то есть, если будет за месяц 5 поездок по 20 км, то вы заплатите аж 700 рублей?:D:D
Можешь не платить, плати зп водителя и по 15 руб кмза машину, какие вопросы?)
мухаха, автор, тебе надо бежать от такого хитрожопого работодателя:D

Короче в таком случае нужно оформлять командировку, чтобы командировочные были)))

Я походу что-то не правильно посчитал, но 1 км мне всего 9 рублей обходится при 30 тыс пробеге в год.

расходы на пиво и кальмарики включил?

нет блин :mad:

аффтор, радуйся что вообще что-то предлагают, есть компании у нас в которых, торговые всякие, где 3 000 на бенз и телефон дают и пох им, не нарвится?-до свидания, а пробег 50 км в день

Если машина новая не соглашайся, но от величины зп зависит и условий труда. можно и за 6 рублей)))

машина проедет 1000км - будет 7тыс. проедет 5 км будет 35р. и это компенсирует именно дорогу.
это как раз самая нормальная практика. если подчиненный не хочет по нормальной цене работать а хочет чтобы ему оплачивалось то что он не проехал и бензин слить в свою и колеса с рабочей переставить то гнать такого подчиненного.
вопрос цены может обсуждаться. если у автора экономичная машина 7р нормальная цена. если же он на бензиновом крузаке то есть вопросы)

Ипешники суровы)

Работа разъездного характера, по 4 встречи в день в среднем, преимущественно в 2х соседних районах, + на работу и с работы = 30 км, 2300 руб в месяц доплата за бенз

тут все зависит от того какая ЗП

Расчет на гнилой тазик
200 тыс ты проехал таксуешь что ли?
Столько работаешь а на нормальную машину не заработал?

Я удивляюсь суммам с точностью до 100 р. Когда финансовый вопрос связан с машинами, там все округления должны быть до тысяч рублей, причём желательно в большую сторону.

Не все как ты покупают машину чтобы было. Многие на них еще и ездят.
Это не расчет а пример для применения выражения "по божески". Читай и вникай прежде чем высерать

Во многих крупных организациях 5р/км, плюс компенсация выездного дня до 100р Понятно, что всем хочется заоблачных сумм, но вряд ли предложат такие условия :)