Покупал новым в Москве. Наездил мало, всего 38000 км т.к. машина вторая.

Есть все необходимое для комфортной и безопасной езды.
в ПТС ровно 150 л.с., автомат (не робот, не вариатор) AISIN 6-ти ступ.

Обслуживался у дилера Башавтоком, имеется полная сервисная история.
Состояние безупречное. По кузову в полном порядке.

Ц. 650т.руб Приятному покупателю практичный бонус к машине.

Классная машинка

Спасибо)

По характеру, комфорту и качеству машина очень похожа на bmw.
Кстати такой-же мотор устанавливают на bmw 1 серии и minicooper

Выглядит четко

:confused::confused:

Интересный авто, плавность хода и управляемость наверное как всегда хороша

Машина едет очень бодро, при этом в салоне комфортно! Разгон до сотни занимает менее 10 сек. Максимальный момент 240 Нм достигается уже на 1400 об/мин. Коробка с мотором очень хорошо подружены - в обычном режиме передачи перебирает в диапазоне 1,2-2,4 об/мин, за счет чего при такой мощности можно достигать среднего смешанного расхода до 8-9л./100км.

Обсуждается с реальным покупателем)

Сразу говорю, это не щетка для снега и не пол канистры незамерзайки)))

Новая ходовка?)

Машина в состоянии новой. Ходовка в оригинале.

Еще немного фоточек

аппарат с таким пихлом и коробкой акуенный)))

Пепелац то хорош.

какой производитель плёнки для тонировки которой тачка затонирована?

https://www.avito.ru/ufa/avtomobili/...2014_864522969 а чем этот ситро лучше самого дрочибельного авто на фарите?

Каково будет потом эту ёлку продать после?

никак, тыщ 30-70 скинешь от того, за сколько продать хотел бы, и продашь , при этом картатавия продастся дороже чем брал

3 хозяина сменилось, масложор походу, как всегда )

Да Всем лучше) Чтобы это понять, надо поездить на том и этом.
3 хозяина - видать ДСГ правильно работает))

Машина, продана, тему можно закрывать

Бонус то какой был???))

шкода такто еще на гарантии, так что врядли там какие то проблемы есть.

Ёлочка на зеркало)))

Может это был список сервисов, где ремонтируют французов?

ОПТ10 в экзисте)

Ну ща кто-то хапнет горя с ТНВД.:D

При чем тут ТНВД?

на этом пробеге повышается вероятность его слета. 40-60к км. типа он расходник.
нужен 98й бенз чтобы дольше жил, ну не ниже 95 точно. кому как повезет, конечно

На этом движке есть что ли?

Каким образом октановое число на тнвд влияет интересно... Чисто теоретически

У меня ТНВД на таком же движке навернулся на 55 т.км, официалы заменили по гарантии, лил только 95 бенз

Есть, причем не самый надежный.

просто у многих поверье такое, чем выше октановое число тем бенз лучше:D

Лил в него исключительно 95ЭКТО. Разок был случай вызова citroen assistance, когда насос в баке перестал сосать. Заменили по гарантии, правда пришлось месяцок покататься на подменном с4 хэч в эксклюзиве.

ну вот тебе тнвд и поменяли. у них эт болезнь.
еще цепь с натяжителем должны были поменять?

ТНВД на ремне под капотом, а в баке насос ещё обычный стоит

Может цепью а не ремнем?

Ну если насос уже меняли, то следующий на очереди тнвд.

да не парься, он его уже скинул:D

Цепь с натяжителем на 32к по гарантии поменяли :D

то есть цепь раз в 30ткм менять надо? По моим пробегам это раз в 8-10мес ))) кучерявая машинка в обслуге))))

Этот мотор на мини ставят.
Тоже там тнвд меняют по гарантии

Машинки с еп6 ,ситро и пыжик гораздо шустрее ****ого дсг,
и с тормозами гораздо чётче там.

мотор конечно геморройней,
но это решаемо.
ваген пыжику отсосёт.

Поцаке,а чё за тнвд?

Ссылку скинь или фото,
на привод ТНВД ремнём.
может я упустил чё нить ?

Ну там бля как на дизеле тнвд стоит и прям в цилиндры хуячит бензу.
Непосредственный впрыск.

Турбина,на коленвале шпонку шкива грм срезает иногда.и тогда фсе.

Совместный с бмв мотор,prince называется.

Джедай чоли,е66ать ?

Сцук,я многого не знаю.
Фил,братиш,глаза мне открыл.

кароч куета машина раз уже насос перестал сосать на 40 тыс!

Сказать честно-хуета !.
джедай,д4,прямой впрыск ,тси,тфси-хуета.

Сам ты хуета....

Чёрт Фаритовский ,мамина шлюшка в теме....
У тебя Ситроен,Пиннокий?