Задумался над приобретением сего агрегата 2012-2014 года выпуска
Решил что двиг не меньше двух литров
Есть у кого какие мнения? Буду рад услышать
Может кто и продает

На Мондео листни.

В целом да, но лучше камри

Камри хоть и унылая повозка, но более ликвидна. А мазда бодрее.

Камри подороже в целом же

В топе они примерно равны.

Откуда мнение,что камри унылая повозка?:D
Ты ездил,владел или друг тебя один раз прокатил?:D
Была у меня мазда 12 года, мондео 06 года,ща камри 15 года.
По качеству понравился мондео,но он был бельгиец.
Потом камри и на последнем месте мазда.
Но сравнивать мондео 06 года с последующим поколением это грех:D
Сравнивали 2 мондео я свой и товарища у него 07 года,но уже след. поколение,так вот пробег у меня существенно больше, а машина выглядела лучше,может сборка...И лучше во всем в качестве красок, даже фары у меня были не такие мутные как у него.
У мондео болезнь стойки и втулки стабилизаторов, остальное норм,ниче не менял, машина пробегала около 220 тыс. механика 2.0. литра. Мягкая,но жестче камри.
Мазда была не долго, по мне так погремуха, по лужам едешь такое чувство что тебе вода об сидение бьет, по разгону поинтереснее конечно будет. А так по сравнению с мондео она какая-то деревянная и крайне жеская(не для наших имхо дорог),но красивая...
Ща камри, она тоже не без косяков ЛКП самое слабое место, порой кажется,что она от ветра царапается, в остальном все зергуд, понравился плавный разгон, 2.5. двигла вполне хватает, достаточно мягкая, но x-trail предыдущий был мягче. По салону сэкономили на мелочах,типо уебанского деревянного бардочка как в приоре. А еще кожа полное УГ,такой даже наверное в китайцах нет.:D
Если те нужна беспроблемная машина бери:
1.Камри.
2.Аккорд.
3.Мондео.
4.Мазда.
Корейцев не рассматриваю х3 почему.
Но учти что мондео реально взять от 1го хозяина с минимальным пробегом, т.к. их в основном взрослые дяди покупают.
Камри берут все подряд.
Аккорд и мазду в основном молодежь, а следовательно авто может быть более уставшее, так как ей частенько давали под сраку и колхозили ксеноном)

Питерская камрюха это жесть в плане покраски...Ну и салон как из 90-х. А импортной сборки новую не купить.

Да нормальный салон в рестайле, в 50ке до рестайл согласе,уж слишком консервативно:D
Да так у многих японцев, субару, тойота, хонда,мицубиши,финик и.т.д.:D

форд таурус бери

А че не уаз патриот?

я кстати все думал, че он его не предложил.:D

Взят камри рублей за 600-800 2012-2014 годов нереально в нормальном состоянии
Это будет год 2006-2008
А форд посвежее будет
А на счет уставших мазд и аккордов согласен, т.к. часто молодежьездит
Мне интересно услышать тех кто реально владеет мондео и какие болячки у них и дороге ли обслуживание?!

Мондео это фокус тока больше.
У родственника такой на механике 11-года.
Ничо не чинил,под 100 пробег.
А,бензонасос тока менял.
Лично мне нра больше чем Камри.
На дороге хорошо так стоит,плотненько.

я тоже так думал, но он как бэ качественней:D
детали более дорогие, да и в целом машина чувствуется что другая, хотя камри это большая королла,октавия это маленький суперб:D

Несмотря на то что сам на форде, мондюха не нравится сзади. Фары какие-то корейские, причем образца 2005 года. Корейцы уже подтянули дизайн

Хз, мне нравятся) Блин у нас таких кузовов не встречал
http://autowestnik.ru/wp-content/upl...15-2016_10.jpg

Народ, а какие мнения о такой машинке?
https://www.avito.ru/ufa/avtomobili/...2008_854104019

Дядя после логана купил мондео себе, говорит как будто на 10 лет в будущее перенёсся)

После логана даже лада иксрей это будущее

я так с 2107 на 2111 пересел. Будто в звездолет ))

клевая,но ей 10 лет:D
меня бы жаба задушила за 10 летнее ведро лям отдавать;)

Спасибо за мнение, пока на машину больший бюджет не планирую выделять.:cool:

вачо !

плюс за это же 10 летнее ведро еще 40к+/год на налоги отваливать

Взять новый фокус за лям, думаешь? :o
Нужен комфортный паркетник...

да тот же равчик из под старой *изды лучше взять, свежее годами и дешевле во всём. Проще да, но тебе ездить или понты кидать :D

+1;)
Да и понты кидать на 10 летнем лексусе можно тока в деревенском ауле:D
И то не факт что дадут:D

Да у меня сейчас и так ЦРВ-шка 2,4л. Дохлая она и не комфортная.
P.S. Понты никто не хочет кидать.

Ну так это получится шило на мыло, по большому счету

Крузак сотку бери))

да норм она по разгону и по комфорту,это же табуретник:D
ты и скорость и проходимость и комфорт хочешь и респектабильность и чтоп не ломалась и в цене не теряла и бензин не кушала:D
рассуждаешь как моя жена:D
тока за это за все надо платить.
варианты лексус, финик,бэха и.т.д.
а это все ****ец как дорого:D
а брать 10 летнее ведро в которое надо кучу бабла вкладывать и нервов не айс:mad:
возьми се седан и не парься,там все кроме проходимости будет, я так и поступил,не капли не жалею.
хотя в семье кроссовер есть, но езжу на нем тока когда ****ец на дороге типо как ща:Dа так гоняет на нем благоверная на работу
он медленее црв 2.4.)

Мондео был нулячий 08г. По мне так лучше чем камри. Тех годов. Подвеска лучше, собранее. 2 литра летом 10-11, зимой 13. Ничего не делал - сказать про это ничего не могу. Низкая, по узким дворам неудобно ездить, длинная - если с парковкой проблемы, то неудобно. А так самый выгодный вариант из длинных седанов.

Плюс еще соточку на поломки, это по минимуму

Если без выебонов - посмотри киа оптима. Ну а хотя какие уж выебоны на мондео или камри. Оптиму советую посвежей

она дороже мондео будет)))и в бюджет не впишется)

Оптиму в старом кузове только если.

В лексусе ниче особо дорогого в обслуге нет, кроме может быть налогов, ну и если движок или акпп ****ой накроется. Друг взял еще старее такое ведро в предыдущем кузове, покуй ему ездит, этож тайота :D

Ты сам ответил на вопросы по ремонту, содержанию:D
Еще не забудь полный привод к этому, х3 какой пробег, и ответ на вопрос на кой х*й это надо,когда свежее кроссовер можно взять:D
с другим значком и новыми плюхами.

Тогда сорри. Но если добавлять не особо много, то рекомендую напрячься всё же ))

Да я понимаю все риски и соглашаюсь на них. :o
Бензин не напрягает, так как "работа-дом-работа".
Да и кажется мне, что разговоры о дорогом ремонте несколько преувеличены.

В семье две машины и обе высокие. На седан уже вряд ли когда сяду, для города паркет самый раз.

У меня в семье тоже были две высокие, потом я понял, что это не к чему, что лучше одну комфортную взять,так как езжу в основном по центру, нафиг этот клиренс вообще.
И про расход не скажи...Я тоже так рассуждал,че уж там езжу то мало, а другое дело когда тачка жрет 20,другое дело когда 10. Тупо начинает жаба душить:D
Попробуй поезди на седане аля бизнес класса или как там, из разряда камри/теана/оптима/суперб и поймешь, что твой црв просто уазик,газелька убогая)))У меня лично такое впечатление было,когда с x-trail на камри пересел, хотя x-trail совсем свежий был и продал я его с пробегом 32к.Хотя если бы он был комфортнее я бы даже на убогую динамику забил.
Тебя кстати не Дима зовут?!:D

Это не я ищу машину:D
У меня уже есть камрюха,куда мне еще одну:D

Могу Теану полноприводную предложить

Стоит своих денег на вторичном рынке, однозначно. Я бы сказал идеальная цена-качество. Владел три года мондео 2.0л ручка, бельгийской сборки, купил с пробегом 100 000 откатал еще 100 000, за все время вложил тысяч 40. По ремонту не дорого, в сравнении с вазом. Запчасти что то копейки, что то космос. Уровень только совсем другой. Много чего сам можешь отремонтировать, все просто устроено, с умом. Ездил на камри 40 кузов, хорошая машина. Но салон у мондео лучше, эргономичнее и продуманнее, и качество покраски. За все время поменял тормозные диски с колодками по кругу, рулевые тяги / наконечники, помпу, приводной ремень с роликами, бензонасос (оригинал 23 000, китай 8000, можно поставить от приоры Бош,как я и сделал(в последствии горя не знал) ), датчик ЕГР 2300 руб, передние стойки стабилизаторов 2000 пара. два раза менял, датчик абс один 1300 руб штука, прокладка клапанной крышки и все! Остальное расходники, они не в счет. Чего стоит бояться? Замены сцепления (но оно крепкое) хотя гонял на машине прилично. Рулевая рейка слабое место, мне повезло. Стойки стабилизаторов болячка. Хотя брал Лемфердер. Заводилась в любой мороз, свечи оригинал форд, масло лил Форд формула 5в30, аккум как купил машину, сразу поменял на варту блю динамик. Подведя итог, машиной был доволен на все сто! Ходовка энергоемкая, в меру жесткая но входила в повороты как штык, дороги кушала на ура. Сидения удобные можно 1000 км ехать, не уставая. В морозы достаточно долго прогревается салон. Кондей в лето не холодит как в камри. хоть промывал радиатор и заправлял фреон.бензин 92, ест отлично, изредка при разгоне слышен лязг клапанов. 95-проблем нет! Из приимуществ цепной надежный двигатель. На 195 000 пробега при съеме клапанной крышки ни следа кокса, двиг чистый как с конвеера. Взял бы опять такую, однозначно! Но так как переезжаю в нагаево, и жена недавно получила права, страшно оставить об бордюры бампера. Плюс мотаюсь в районы по стройкам, поэтому сейчас присматриваю внедорожник. Как то так.

Владею мондео 2012 года, 2 литра экобуст. Отличный аппарат, могу продать, дорого.

Решается заменой термостата.

Ну у меня ЦРВ-шка 15 сейчас жрет, вторая машина в семье 20+. При моем дневном пробеге в 30км, это не так критично.

На камрюхе с другом гонял недавно, понравилось.Согласен, моя ЦРВ-шка уазик по сравнению с ней. Но капец она низкая...
Неэээ, ты меня спутал с кем-то.

Пусть новый хозяин заботится теперь)) Итак машину до идеала довел, до сих пор звонит, доволен как слон, четыре месяца как.

Да не низкая она если по асвальту ездить,ниче не цепляю нигде не застреваю:D
для города и трассы самый айс)

проехался на октавии недавно, низкая, каждая кочка или рельс это борьба. Ехать можно только по колее, пстц, смена ряда это уже трюк, требующий специальной техники, а не просто повернул руль и едешь. Дорогу видно только до небольшого кроссовера перед тобой, вслепую едешь практически, ползком. Я хз о каком комфорте речь. Ну да мягкая, но это просто потому что быстро по разбитой дороге или ледяным и снежным колдобинам не поедешь на ней, а медленно ехать все мягкие. На трассе легкая, 100 кмч по нынешней погоде уже начинает слегка сносить на изгибах

в октавии сзади укачивает

Если с патриотом сравнивать, то низкая

да вообще, ощущения как будто в инвалидку сел

а у тебя патриот?:)

Бери 2.0 экобуст.

йес, мэм !

Хз...после Патриота наверное, а так нормальная машина с хорошим клиренсом, год владел A5, никаких нареканий.