Был на авторынке г.Уфа и вот увидел ЕЁ... BMW-318... и влюбился!!! Она была вся такая чёрная, оптическая, обвешанная и на хорошем литье. Как оказалось не такая старая... всего то 1995 г.в. для буржуйских тачек не так много и цена ее была привлекательна 200т.р. (думаю торг был возможен), причина продажи как обычно... срочно нужны деньги... Мысленно сравнив ее с новой 12-ой (235 т.р.) выбор пал бэху. Народ кто что знает про эту машину?? Стоит ли она этих денежек??

C ремонтом встревалово... Машинка-то 1995 года, а запчасти если что придется 2005го покупать. В обслуживании машинка недешева, по бензину неэкономична. Задний привод опять же--кому как, я больше не хочу заднего, у нас зима полгода.

Всё ИМХО :)
БМВ это всегда по любви, а не по расчёту.

В какаом кузове то хоть?

Судя по всему такая
http://www.moldovaauto.com/pictures/...e=big&number=1

если 318 то только в кузове е36. остальное - шлак

верно. я как раз под эту категорию подхожу :) тока вот бехи пока нет.. :D

Да про кузов я забыл упомянуть, вы правильно подметили Е36
"оптическая" - оптические фары и стопари.
Кстати с расходом не согласен, кажись при умереной езде она хавает около 10-12л.

/задумчиво/ умеренно ездить на бехе... хмм.. а это как?

имхо, единственный минус новой бехи - дорогущее обслуживание, но кайф от езды на таком аппарате конечно же перевешивает все. короче, для ценителей.

я б 320 взял или выше, там 6 цилиндров - если уж брать БМВ, то брать

Умеренно ездить - потенциал у машины большой, но не значит что все время нужно ездить в режиме гонок!! :D

возможно 318 с его 4-цилиндрами и позволит ездить умеренно, не ездил, но с 320 по городу утомительно - слишком он провоцирующий на темп

зря ты так 318 (е36) тоже оооочень не плохо пыряет

Да согласен, от 2-х и выше литров литров + бэха это сочетание жесткое!!! Но тут возникают такие минусы - расход увеличивается минимум 1/3, вес машины тоже возрастает (что зимой крайне неудобно), габариты увелчиваются...

А может я так говорю потому что мне нравится именно кузов Е36, он и в настоящее время смотрится очень интересно. И кстати если и 2-х литровые движки в этом кузове... правда мало таких машин.

я не ругаю 318, скорее "ругаю" 320. Машина должна позволять ехать спокойно и темпераментно (от слова "темп"), в зависимости от желания водителя. Если 318 позволяет ехать спокойно (про быстро я не сомневаюсь), то это только ей в плюс

Кстати, очень верное замечание по развесовке. В 320 половина веса машины под капотом, что в сочетании с задним приводом да по нашей-то полугодовой зиме создает опасный коктейль

не забывай.. руководство концерна BMW позиционирует свои автомобили как "driver's car". не зря, ой не зря

еххх... бэхи-бумеры... пока еще не совсем темно нужно со своим ВАЗом поеб***ся...

Смотри геометрию кузова и пробег. Остальное большого значения не имеет. Битые и крашеные они все имхо, а если заявленный пробег менее 100 т.км., то беги оттуда быстрее.

Сам взял 316 компакт e36, 2 года назад, очень доволен. Хотя зимой эксцессы с задним приводом бывают, но привыкнешь! Удовольствия получишь куда больше чем от япономыла :)

А 200 цена разумная для этого года.

Хорошее мнение приму к сведению!
Ну вот ты как обладатель данного автомобиля, скажи, о расходе, маневринности, клириенсе... да и вообщем об обслуживании.
Ну а если сравнивать с нашим новым ВАЗом 10-го поколнеия что же лучше? В плане технических характеристик и в палне вложения денег т.е. потере при перепродаже.

и вправду.. оптимизм это конечно хорошо, но реализм все-таки лучше:D

Скажу так - сядь в ВАЗ, и сядь за бумер. Вопросы отпадут сами собой.
Расход сильно зависит от стиля вождения, я люблю "тапку в пол" - отсюда расход 16-17 л. Но говорят, что 10-11 тоже возможен :)
Вложение в автомобиль в принципе вещь бессмысленная, но могу сказать что цена БМВ больше зависит от ее состояния, нежели от года выпуска.
Обслуживание - своими руками :( В Уфе негде обслуживать, грязные гаражи с некомпетентными уродами - не в счет.
Клиренс существенно выше чем у Альмеры'97, которой я владел до бумера. Сравним с жигулевским, имхо.

Я тоже люблю "тапку в пол", думаю что ради этого кайфа меня не смутит расход в "16-17л."
К сожалению что бы сравнить такой возможности нету, ни у кого из знакомых бумеры отсутствуют, если что подсесть науши продавцам... но при их присутствии не сделаешь то что охото (нервничать сильно будут!!)
А на Альмере этих годов ездил, думаю что на бэхе не обмломаюсь!!!
По любому информация ползная, спасибо!!!

мдяяя... тока этот реализм иногда настолько задалбывает, что охото стать оптимистом т.е. взять иномарку хоть и не мало б/у.
Думаю что от машины не первой свежести, но зато сделанной за границей, кайфа от вождения получу намного больше, чем от нашего ВАЗа.

и все таки, обсуждение немного отходит в другое русло от изначально поставленного вопроса: что же лучше новые ВАЗовские модели 10-го поколения или BMW 318 в кузове Е36???
В новый ВАЗ нужно будет вкладывать... на тонировку, диски, музыку (на любителя) и такие необходимые вещи как протяжка, замена масел... С учетом этих вложений, что лучше?

запчасти на неновые БМВ стоят копейки, вопреки всем мифам... так что главное чтоб изначально удачно попал, а дальше само пойдет, имхо

А как еще на ней ездить с пукалкой 1,8 наверна как ррракеета :D :D :D

:D :D :D

У товарища 525 с мотором 2,8 расход 12-20 в зависимости от темпов езды.
Кстати 2,8 для бэмэвэ 5ой серии тоже маловато надо чтото типа 3,5 и выше

По сути к любой машине тем больше л.с. тем лучше :D :D

:D
а чем лучше, позвольте полюбопытствовать, кроме расхода и налогов естественно. :rolleyes:

Тем что больше... :D
и рычит грознее... :D

А разве в 525 не 2.5 литра движок?

Приятнее знать что они есть, а не расстроенно потом говорить после обгона - фу мля... ели успел...

ээээ.. а как же момент и удельная мощность? :rolleyes:

Совершенно верно. Например, передний бампер китайского производства 1800 руб :) Для сравнения, ориджинал - 17000.
Да и вообще для бмв заменителей море, главное хорошего поставщика найти.

чессна говоря БМВ 10-летнюю не взял бы, потому как машина нужна чтоб на ней ездить, а не держать вечно в ремонте... усталость металла, гниение и эмиссия проводки, куча электроники именно у этих машин. Машины, вообще, сами по себе редко ломаются, чаще от неправильной эксплуатации, например влетел в яму, в другую машину, прилетел камень от грузовика и т.д. И соответственно имея БМВ избавиться от последствий сложнее. Плюс текущее обслуживание никто не отменял. Если все это для БМВ тебе не в напряг, то бери ее

Да бери беху нормальная точила главное чтоб состояние нормальное было и обрати внимания на заднюю часть кузова чтоб не гнилая была!
У друга была 540 МЕХАНИКА :cool: :cool: :cool: это всё было просто супер,но кроме расхода 20-50 :( :( :( л. он продал её там по мелочи в ходовой надо было делать на 1000 уе ;) запчастей надо было,да так ничего серьёзного резинки,шаровые!По ценам на новые запчасти беха дорогая но с разборок там дешево! :D
Беха машина хорошая слов нет,но подумай узнай цены на зачасти и работу ведь в гараже её не сделаеш!
Только после гемора с запчастями и ценами отношения к таза меняется!

4хлитровый мотор 50 литров кушает?!!!!!! ....я в шоке....
а кобыл тама скока было?

да просто там видимо бак пробит был :D

Я же написал от 20 до 50
50 это тапку в пол постоянно(Там какото датчик был наебнутый)
20 это если почти спокойно ездит!
Кобыл незнаю но равных этой машине почти не было в городе!
Летом скайлик отсасывал и все эти косорукие твин турбы хотя эти косорукие жрут раза в 2-3 меньше!

Еслиб ты наней прокотился ты бы понял что не в баке дело!
V-12 4.0+МКП(Переделанный из V-12 5.0 с семерки)Это мощ+задний привод! :cool:

хи-хи
не писдите маладой человек.
спартак рвал эту бэху как тузик тряпку. при свидетелях.
так что пусть хазяин меняет на сваем бумере лямду :D

аа я видел этот заезд. беха сасала

на чем ?

Toyota Mark II Turer V.
со скромным двигателем в 2.5 литра и АКПП.

пачиму то владельцы бэх считают паказателем крутости сваей машины немерянный расход, не задумываясь что это паталогия и машину нада не на дрэг выставлять а в сервис везти :rolleyes:

на Тойоте Mark-2
2.5 литровой с автоматом :)

а серьезно, стоит ее взять в качестве повседневного авто - на работу и обратно?

бэху?

бэхи - катафалки какиета) я про марк

летом бмвэ 750 5 литров 12силиндров "отсосала" жестко у турера в. :D :D :p
Вначале матчасть изучите друг. :cool:

Вот я тоже спросив имел в виду спартаковского дурера... тот лопает с его слов 17 литров и кобыл тама 300 при движке 2.5 а на бэхе с 4х литров скока кобыл? Я процесс рванья бэхи не видел :) это все со слов...

на дрэге чтоль?

если уж и сравнивать, то давайте сравнивать примерно идиентичные машины .. а не слона с моськой. да и фразы типа "ацасала там беха у тайоты" детсадом веют. ттх обеих машин где?

змееныш и MakaWelly вы его видеть никак не могли потомучто этот заезд был на телецентре ночью и видели его человек 10-12!
А то что в первушено или в максимовки было тех ребят на бехах я не знаю!
Я согласен что скай очень мощная машина но есть машины еще быстрее ведь объем в 4.0 литра и 12 горшков это достаточно чтоб обойти 2.8(Точно не знаю)у скайлайна с АКП!
Я понимаю чуство людей ездящих на мощных японках которым тоже мало равных машин,но поверьте на слово ета БМВ была супер!Окуенный минус это расход(никак не достоинство)

может быть. а вспомнил спартак в максимовке пятилитровую в12 атадрал

Возможно,я не видел!Но влрятли 750 была с механикой ,а с тупой акп всё возможно и двигатель 5.0 имеет модификацию 8 цилиндров(малоли что было в действительности)!
Я на KIA (95) делал Галант V-6 2.0(150)с тупой акп(с кик дауном)
КИА весит 1000+киа 1998г.в
Галант 1400+галант 1992г.в
причём тот меня догонял только после 140 км/ч
Так что судить о машине только по описанию сложно!
Бехи как и скаи тоже разные бувают!

аффтар жжот :cool:
еще адин нелехальный гонщик

а с кем бмв заезжала на телецентре?
у нас в уфе я твинтурбовых скаев не видел

а в максимовке 12-ти цилиндровый был

у нас в уфе из твинтурбовых японцев вроде как только спартаковский турер :rolleyes:

15 апреля.
максимовка.
будем смареть/снимать на двд/фоткать
как европейские машины, в т.ч. бумиры,
мерсы, и прочая шалупень типа доджеф,
крайслераф будет не атхадя ат кассы
атсасывать у нищасных криваруких афто.
:D

а ты знаеш что в нашем колхозе нет едущих скаев а?
учите матчасть исче раз.
Я тоже порву наших уфимских скаев и че у меня мегаболид чтоли?

а более точные временные и территориальные координаты в приват можно?

куда ищо тачней то?
даедишь до максимофки,
пасморишь куда едут стритракеровские машины,
упадёшь к ним на хвост. и сё. :cool:

А откуда ты знаеш есть в уфе едущие скаи или нет!

а он если что на нармальные гонки ездит, а не ночью у телецентра :D

лышь, малай, мы енту тему пасём тэкскзть,
так што ты нипраф палюбому :cool:

Едущий скай не шило в мешке не утаиш. асобенно еси это ГТР

В общем то ты получил ответ от змея всемогучего :)

Как то с Джоликом тестили мои слики которые я по дурости накачал до 2,5 атмосфер вечером в максимовке покатались туда сюда вобщем джолик домой поехал и пока я колесики менял стемнело и приехала целая куча стритракеров на 9ках 12ках и начали устраивать заезды.
Мне предложили прокатиться с одной "мега"затюненой 9кой я отказался сославшись на то что без сликов я не смагу ее дернуть.
Встав в сторонку я начал наблюдать за всем этим делом походу дела разговорился с человеком ,который мне рассказал что же за дивный тюнинг у этой 9ки.
Тюнингом оказалась мегасуперпупержмупер прошивка эбу под названием толи тайфун-2 толи торнадо-2. :D
Да исче кстати на стритварсе както написали что какойто 3хлитровый твинтурбовый соарер рвет все тазики.
Мы отправились в максимовку с надеждой увидеть 2джейзетгэтэе........................
оказался обычный 2,5 на автомате который отстал от меня на1/3 дистанции. :cool:

Инересно каким образом!

лышь, малай к аллаяром буиш обращатся понял!

какой скай то хоть был с какой движкой с каким приводом на меху на автомате.
Ты же наверно знаеш то что у буржуев в одном кузове многа многа всяких моторов бывает

тибе ужо написали каким образом.
(ищо есть нескака образоф ;) )

а так чо, к алаярчикам тока абращаюцца? :D

да я не знаю на автомате был он чёт там страшные буквы говорил толи GTR толи GT(GTE)или чёт вроде того я непомню но что 2.8 с турбиной был это я помню!
Кузов был такой же как в форсаже
Я вообще по праворульным не силен!
И ездит на нем он не часто восновном летом!
Скай белого цвета диски тоже белые здоровые скока не знаю он говорил заводские!
Да и еще юбки висят по кругу и спойлер окуратный всё от NIZMO(не знаю как правелно)
на дисках тоже наклейки NIZMO!
И шильдник 280 на передним крыле!(это навеное объем)

Я его вообще один раз тока видел ночю на телецентре!
А больше не видел!

нет такого двигателя на скаях 2,8 и турбовых у нас был тока у родни змееныша в32ом кузове и то 2литра
Вот так и рождаются слухи что стоковые бэхи гэтээры рвут :D :D :D
на вот те матчасти чуток http://www.auto.vl.ru/catalog/nissan/skyline/

ну чем не алаярин? :D

видели мы с маком этот скай в олимпике. абычный четырехдверый сарай. по теории аффтара если я обвешу свою RTi пластиком от mugen, то буду нереально крут :cool:

меньше надо в нфс по накуре играть :D

ты не на телецентр а в масимовку по субботам летом ездий ,там посмотриш какие машины чего стоят.
кстати свою ласточку я отношу к медленным машинам.
но с бэхами катался иногда даже успешно(ежели она меньше 4ех литров :D ) для меня. :cool:

незачот. в посте пропущено два восклецательных знака.

змей на тайп эрэ трин нет четверинтурбо :cool:

тот GTS был

Ты хочеш сказать что если я не разбираюсь в косоруких авто то я аллаярин!
Ты мне оъбясни на чем основавается твой вывод!

тот был купешный!

ну а чо абиснять?
ниссановские движки
rb20de
rb20det
rb25de
rb25det
rb26det - двигатель устанавливаемый на модификацию GTR.
Для него выпускаеца строкер-кит,
увеличивающий объем до 2900 сс.

de - атмосферники
det - турбо

шильдиков на крыльях нет

Нисмо пишыца так - NISMO

А какой кузов был в форсаже?
В каком форсаже? 1 или 2-ой?
В первом 33-я серия, во втором 34-ая.

всё што я написал должен знать любой стритсракер :cool:

Вапросы? :rolleyes:

п.с. твои знания не должны ограничиваца
карбюраторами солекс и озон,
распредвалами динамикс кэмс,
прошифками типа тайфун-2 или буран-3..
и тем, что будет если выкрутить адин жыклер... :rolleyes:

п.с. сёня апять видел белую дивятку с наклейками
апекси, хкс, мюджен, 5зиджен, итэдэ.....
апять смиялся :D

а не много ли слов "должен"?

и ета многа? :rolleyes:

несомненно

хорошо, всем по способностям :D

а через неделю в Фарите нарисуется ещё кто-нибудь и напишет, что каждый владеющий ГТ-Т должен не только знать теорию и абревиатуры, но и на практике показывать знание матчасти и ремонтировать/строить машину лично....

"От каждого по способностям, каждому по труду" (с)

Топик потерял свой изначальный смысл....))))

время?

ну а кто протиф то?

ближе к телу апределицца.
можешь читать новасти на
www.streetwars.ru

95 гв это Е38 толи?у них кажеться по ходовой части запчасти трудно найти,какаяТо там хитрая система,не помню уже,читал гдеТо...эх...но Биммер это супер...в старых моделях торпедо отпадное

нее та была Е36))

На спор объеду этот бимер на ДЕСЯТЬ корпусов минимум на своей косорукой твинтурбе c объемом 1300 кубических сантиметров :D

Ты че там же бэха 5ка с мотором вэ 12 и 5ю литрами она на телецентре в заезде на 50 метров всех порвала тут косоруким делать нефиг. тут тока двенаха заряженная с наклейкой ММ синими брызгавиками и писалками может потягаться :D :D :D
2 макавелик Уже два раза видел фиолетувую 8ку на заднем стекле надпись "сильвер топ" ,так что бойся. :D

и ваабще это был не скай, а восьмера :D

вопщим чувачок прежде чем что то заявлять десять раз подумай чтобы не выставлять себя идиотом :rolleyes:

а я что, я спакойна езжу......
вот думаю наклеку FZ прилепить назад ато какта нисалидна без лого

в панедельник выложу фатаграфию белой семеры с шильдиком Type R :cool: :D

вродь топ был пра бэху 1.8....
на моей такой стаит м43... неубиваемый движок, подвеска вечная, пра кузов ваще молчу...
берите люди бэхи....хотя не, берите быстрых японцев. тогда бэх в городе станет меньше и вслед им будут сильнее паварачиваца телочки.



народ, вы ***ню несете. если б у вас была возможность ездить на х5, семерках, м5, м3, и прочем, разве вы променяли б их на старые марки, рх7, скайлы, и цивики? я знаю единственно достойную японскую машину - Honda NSX .. остальное мягко говоря недотягивает

эк на тебя езда на бумере павлияла :D
до чего остальное мягко говоря не датягивает? :rolleyes:

Я конечно понимаю что моё заявление вызвало столь бурные коменты и я так же понимаю что большинство из вас ездит на праворульных машинах!
Но тот на скайлайне то же думал что беха его не обойдет и...он ошибался!И заезд был не 50 метров...
Может если бы скай был на механике то обошол беху!
Конечно в гонках эта беха не участвовала незнаю какой бы результат был!Но то что она была на механике а скай на автомате это её не оспоримый плюс!

Это не много просто все на свете знать нельзя!
Да мне это вообщем-то и не кчему!

P.S.
V-12 320 лс на 5 ступенчатой механической кпп хватит чтоб обойти скай с рядной 6 пусть даже и с наддувом...

:D :D :D
как грица - ет не лечицца.

джолли, а вдруг если рассказть ему что такое момент и удельная мощность, то это еще можно вылечить?

Почему ты такой упёртый,неужели я не прав!

я уже писал как дрюкал Х5 па праспекту
и как владелец проста ссал кипятком :D

мальчик, еси у тя есь бабло на Х5, М5, М3 - зачем на фарити сидишь? :rolleyes:

ах да... бедная NSX, кой как датянула до уровня
фашистских автопраизвадителей.... :D

песдетс, афтар жжот!

Представь себе я это знаю!
Я не говорю что я неипаца в рот крутой механик но я разбирал и собирал двигателть 6А12 мицубовский!

Так, нах!
Все взяли тетрадки и быстра заканспектировали:
"Плюс бэхи в том, что Скай на автомате."
:cool:

Мля я тебе говорю про конкретный случай!

скажи ка мне уважаемый скока весит бмв ту про каторую ты дискутируешь так долго и упорно.
Яркий пример мой машин весит 1100кг и мощность 200л.с.
почему меня не может обогнать бмв серии эдак 5ой 3-3,5 литра мощностью 220-250 сил .

расскажы пажалста :)
я вот ниxyя не знаю.

По путанным показаниям пионера можно сделать вывод, что речь идет о белом скайлайне в 34 кузове. седан с полным приводом с дохлым атмосферным мотором в 200 лошадей и АКПП. Так не мудрено , что он ни едет ни фига.

Она весит 1670 кг
Ну ты сравниваеш машины разницой в мощиости 20-50 лс конешно при весе 1600-1700 кг она тебя куй догонит
у бмв про которую я писал 300-320 лс разница в весе компенсируется более мощном двигателе!
И как раз таки момент у этой бмв очень и очень хороший изза её 12-ти цилиндров!

Ну и чем там кривошипно шатунный механизм отличается от мотора жигулей :D ???????

да нее, он грит чо эта была купеха.

2 Бимс
Может это Радик катался?
только у него 32 кузов....

Дык у гтра то 330сил. с обьема в 2,6литра+битурба

а вот с этого места можно поподробнее пожалуйста :rolleyes:

у него 33ий

ну тогда сходица, если КМС говорит про 1-ый форсаж,
и скай Радика белого цвета.

и ищо мне интересно вот што.
где на телецентре пустая дорога
длинной хотябы 600-800 метров,
чтобы гоняца на квотер? :rolleyes:
а?

я ж гаварю на 50 метров заезды были :D
ну ладно на 74,7.

Ну если учесть что двигатель V-образный то не сильно!
Но самое хреновое в головках двигателя и очень сложно одевать ремень грм(при том что у этово двигателя 4 распредвала)Вообще движок очень сложный хоть и 1993 года!
Но для себя я решил что если брать японку то только свежую старые движки с мульти впрыском втэком очень дорогие по обслуги!
И я никогда не возму себе мицубу!

На телецентре есть дорого называется она Фрунзе и начинается прямо из под самого телецентра и до ближайшого перекрестка метров 300!Да и на этом перекрестке уже после 23.00 пусто а то было в 3.00!
Дорого очень хорошо освещена!

ты че мицубиси с втэком и ввтлй самые крутые моторы :D
но самый крутой мотор у мицубиси это двигатель ванкеля с 4мя распревалами и втэком :D

:eek:
джолли прав. это не лечицца

Народ я же сказал что я незнаю какой движок был у ская!
Он сказал что турбированый!
Это был белый скай в 34 кузове купешный!
В объвесе!
на огромных белых дисках!(16-17)

где то вы спиzдели молодой человек :rolleyes:

Я вообще обобщил все японские двигатели 1990-1996 г они очень сложные хотя также и надежные!А по запчастям на мицубиси не надо спорить они очень дорогие!

Где пальцем покажи! :D

действительно серия К намного проще и элементарно делаеться в условиях гаража :D

наверна он был не белый , а стальной с синими полосками, за рулем белобрысый чувак и два нигера, один сильно волосатый , второй- сильно лысый :D

интересно чеж сложного в движке ZC хондовском... я его совершенно случайно :) разобранным видел ничего сложного тама вроде не наблюдалось...

Это ты видел из далека что там ничего сложного тот кто сам разбирал такой двигатель меня поймет!Самое сложное ето в его головках и всяких японских примочках типа тогоже самого мульти впрыска!

кто нить видел 34 скай, купэ
в городе?

Я не дальтоник!
Он был белый безо всяких полосок!

:D :D :D

:D :D :D :D :D

в прошлом году видел мельком белого цвета. но вроде как это был не скай а сильвия судя по задним фонарям
а 34ый в нисмовском обвесе это седан

не не тот купе был и не сильвия а именно скай!
ИМХО
4 круглых задних фонаря зто же визитная карточка ская

ты единственный . кто видел в уфе купе в 34 кузове.

а негры были? :cool:

да ладна, был скай, был.. 34ый, купе, GTR-M twinturbo :cool:
помнишь джолли его осенью слэш привез в максимовке на три корпуса

Я его один раз видел!А про скай которые вы пишите я многих вообще не видел!

смиялси... ладно я больше ниче не говорю...
джоли со змием, не забудьте про меня 15.... обязательно буду...

Были дружки водилы не негры но обдолбанные вхлам! :D :D :D
А водилу вроде Денис зовут!

А чё 15 буит!

ZC разбирать будут :D

показательные разборки? :D :D

и забег блинка на 74,7 метра :D :D :D

флудеры нах.
аффтар купил бумер?

аффтар уже купил бумир,
заехал в сервис, сё аблазил и
пасмарел. щас думает как бы иво
итить прадать за те же деньги :D

бумер, фильм третий. скоро на экранах! :rolleyes:

аффтар жжжеееееттттт!!!!!!!!!!! ржу нимагу.

VTEC на хондах очень надежная система, поломок небыват практически, и еще можно о мультивпрыске поподробнее??? это что ? и еще неужели япы опять вернулись к моновпрыску????? или ты о непосредственном впрыске? считаешь что моторы с ним надежнее???

незнаю как ты но я считаю самыми надежными моторы такие как 4a-fe, 5a-fe, 1g-fe, zc, b16......... можно продолжать еще. кстати если я правильно тебя понимаю все они с "мульти впрыском".

и заполз ойлира

а как же парвать лахавские японские твинтурбы? :eek:

да все просто береш пакупаеш красный бумер желательно 3ку пишеш на дверях все самые известные фирмы ставиш спойлер литье помоднее самочку садиш на переднее сидение. и псе едеш на драг битву и рвеш скаи рыксы марки супры :D

ф песду... вернитесь к обсуждению BMW :rolleyes:

поддерживаю)))

криварукие машины нраяца? :D

да есть некоторые привлекательные для меня, даже думаю что перед бумером взять одну дешевеньку... ну так.. что бы было с чем сравнивать...