Что лучше выбрать Калину 2 2013 года в люксовой комплектации или Логан 2011-12 года. В цене примерно ровно идут. Калина примерно такая и Логан.

я бы калину универсал посмотрел, они к тому же в тех годах были на автомате. там были максималки на автомате с системой стабилизации. поищи такую

Тоже за калину

была калина, была сандеро.
вывод один сандеро в стотыщьраз надежнее, комфортнее, но главное это сцуко надежность в сандеро.
минус был один машина для пенсов что внешне, что снаружи.
выбор за тобой ездить на симпотичной калине и ебаться по сервисам или на уродском логане, но не париться по поводу ремонта.
хотя ща и логан внешне ниче так стал.
интересно те кто советует калину, реально владели и калиной и логаном?
или тока калиной, или тока слышали о ней))

Попали в точку. Смущает у логана внешность, у калины надежность. Неужели вторая калина настолько ненадежна что лучше уродливый логан. В сравнении логан и сандеро, в чем отличия по надежности, ходовке и салону!?

у тебя же первая калина была, а не вторая

один хетчбек, другой седан,больше не чем.
по сандеро за 150 тыс. км, кроме масла вообще ниче не меняли, комплектация 1.6. 8кл была
в калине ебанулся ремень на 70к, в итоге капиталка, по мелочи полмашины перебрал+ ходовка.
автоваз имхо проклят, гавном был, гавном и остался, кто бы че не говорил:D
ездил на разных машинах так что есть с чем сравнивать, уж лучше криворукую ушатайку, чем ваз взять и то дольше проездит без гемороя.:D
хотя с нынешней ситуацией на дорогах, я бы от нивы не отказался.:D
и че там изменилось?)

в точку :)

при этом у калины универсал багажник меньше чем у сандеро хэтча :D:D:D
в идеале сандеро степвэй взять, все таки клиренс повыше, для наших дорог самое то тачка

Привет Вторая калина... Пробег 50000.3года. Вообще без ремонтов по ходовой и двигателю....
Замена замка бардачка....

Еботы с логаном больше.... Один мотор печки 5000+....генератор вообще космос....
Логан ломается редко, но запчасти дорогие.... Беру в расчёт оригинал а не всякие аналоги.... Типа со слов продавца хороших бредов или типа идущих на конвеер....


Про Сандеро....сандеро пробег около 40000 и 2года...без гарантии. Дроссельная заслонка стоит более 19000....авто новое.... Пришлось брать за 5000 с разбора от мегана с пробегом 200000....

Далее навскидку... Замена сцепления калина 2200 логан 3500....и тд...

https://www.avito.ru/ufa/avtomobili/...2011_894165389 и выглядит кстати ну уже более менее ничо

https://www.avito.ru/samara/avtomobi...2011_850071509
https://www.avito.ru/tolyatti/avtomo...2012_897822701
https://www.avito.ru/kazan/avtomobil...2012_897485877

ну и тд кароч можно поднапрячься и повыбирать

у калины пробег 46 тыщ у логана 155 тыщ выбор очевиден
себе буду свежую гранту лифтбек искать. логан уродский, передачи короткие не нравится это

Гранта отличается по надежности от калины!?))

кузов лифтбек. это плюс. даже можно потерпеть фары с ебучими H4 лампочками.

да все одно и тоже) гранта хетч просто с огромным багажником в отличии от калины даже универсала))

Опрос прикрути. По теме конечно же Лохан, безпроблемная телега.

ты сам ездил на логане? ) или по древним сказкам якобы таксистов судишь? )

Добавил в опрос Гранту, что-то не задумывался о ней.

ну ты пздц советчик конечно :D

ты может про хетч говоришь? у универсала багажник точно не меньше

Логан

В ТТС скидывают машины которые не смогли самим продать и не взяли другие салоны, не стоит там брать.
логан выглядит уставший, можно взять дешевле и с меньшим пробегом и смотри сандеро,а не логан их меньше в такси юзают.
кстати у моего сандеро удар неболшой в зад был, немного краски отлетело, таким и продал, с голым железом 4 года катался, не намека на корозию, у x-trail нового сколы ржавели через 2 неделе.

какая нравится, ту и бери. Ездить на уроде с тупыми передачами и утешать себя, что он якобы меньше ломается - сомнительное удовольствие. Ты никогда не узнаешь меньше ли на самом деле, это все только аутотренинг. Большинство автовладельцев выбирает машину по внешнему виду, это факт и нечего его стесняться

у хетча вместо багажника вообще бардачек поставили, не забывай этот факт, я про универсал и говорю :) у меня в маленьком фите такой же габажник был как в калине универсал :D

фит вообще странная машина, мне порой казалось что он больше x-trail внутри:D

Если не ттс, в каком салоне можно бу брать?? Хотел по трейд ин брать. Или только авито, в сандере багажник смущает, коляска в него залезет!?

В трейд-ине такое же наебалово как авторынке, а ценник порой выше. так что проверяй по полной, любой автосалон

глянул ттх, в калине багажник больше

искать на авито, ездить по сервисам осмтаривать тщательно машину, параллельно узнавая про аресты и т.д.
И не стоит ездить в трейдин ттса :D да и в целом в трейдин. либо через знакомых пробивать

х3, когда смотрел себе б.у. объехал все салоны в ттс вообще утиль был.
брать лучше в авито и чтоп 1 хозяин был.
парень на работе фиесту взял с реальным пробегом 40к, чувак с 07 года все т.о. у официалов делал. салон,да и в целом как новая.
сосед фьюжн продавал 06 года с пробегом 55к, всякое бывает.
ищи и будет тебе счастье, я свою 3-4 месяца искал.;)

Езжу на ларгусе, тот же логан, 4 года 80к пробег, проблем не было. Знакомый логан в такси сдавал, без проблем 150к откатал, потом начались проблемы по мелочи.

Ездил на Логане и на Гранте и на Калине. Калина реально уепанская как внутри так и снаружи. Багажник уныл, хотя кажется большим. Логан слишком стар дизайном. Я бы Гранту смотрел. Как то повеселее, да и моторчик 8 клапанов проверенный и надежный. Но лифтбек я ХЗ зачем нужен, лучше простой седан.

все они родом из тольятти

гранта лифтбек из ижопска

Все эти приоры, гранты, калины это наследие 2108, точно такая конструкция передний подвески с продольной растяжкой переднего рычага.
А если по теме, то автор очень доверяет людям, чтобы покупать Логан, да ещё из трейд ин! Машина будет из такси на 99.9%
Бюджет покупки какой? Чем брать это пятилетние дрова, лучше может новую машину возьмёшь?

в Гранте напрягает ремень ГРМ. а у Логана клапана гнет при ремнеГРМ

а у мерса такая как у ваз-2101 двурычажная на треугольных рычагах и че ?

напрягает на гранте ремень ГРМ. у какой тачки не рвет и не гнет клпана? у Нивы 4х4 ? у Логана?

Про логан на авито: Только когда хотят избавится от машины продают ночью при свете фонаря, тут фото такое. Чтоб не видно было царапин лакокрасочного и перекрашенных деталей. Когда искал логан, ходил со знакомым, который хорошо разбирается в этом, сам иногда покупает битые тачки и продаёт бито некрашено. Ни одного живого логана не было, бито перебито шпаклевано, по салону и моторному отсеку можно определить таксишную машину. Другой знакомый работает в такси на логанах, он сказал что у них за год новый логан накатывает 150-200 тысяч км в такси. А тут машина 2012 года. Даже если сам только хозяин таксовал, то пробег там за 4 года не может быть 150 тыс. В общем надо смотреть, но я после просмотра 10-12 логанов , зарекся смотреть б\у логаны навсегда, зря время терять.

Тоже говорили что живой логан найти сложно. Походу буду тазы смотреть.

ну не все же логаны в такси. Наверное

Бюджет маленький, 300, может еще 50 найду, через месяц 2, планирую брать. Хз что купить за эти деньги.

за 300 много чего можно взять живого

Нужна машина на работу катать и в сад родков возить, с нормальным клиренсом и не дорогим ремонтом. Я хз какие тут варианты.

За 380 новая гранта и есть шанс, что вообще без ремонтов. Найди ещё 30 помимо 50.

Нет таких в наличии, замануха это. Даже если есть новая она будет пустая. Хочу кондей как минимум.

Ну 450 тогда.
Забавно, что Автоваз так цены задирает на свои народные автомобили. Интересно, работяги на заводе в два раза больше получать наверное стали.

Так по чуть-чуть и на весту можно насобирать, бюджет 300к, дороже только если очень вариант понравится. ) К новой еще же надо будет сигнал + тонировку + еще хз чего тысяч на 50 выйдет полюбому...

Гранту бери

Чем лучше калины универсал?

Кузовом?

От этого универсала только название. Особенно в сравнении с немецкими универсалами.
Поищи приору универсал последних годов выпуска или Богдан универсал. Вот там объём нормальный.

у меня калина2, хэтч. 15 год, 8клапанов, кондер. За полтора года машина прошла 70 тысяч. По подвеске ничего не делал, менял тормозные колодки, ремень ГРМ и масло в кпп. Все остальное ТО по регламенту, единственное масло в ДВС меняю каждые 8 тысяч км.
Зимой в салоне жара, летом - холод. Багажник ниочем, но мне большой багажник не нужен. Короткие свесы, приличный клиренс очень радуют в текущей дорожной обстановке
У коллеги универсал на АКПП, двухлетка, пробега 130 - никаких серьезных проблем

куясе, и так самые низкие цены держит, другим не дает задирать, а все равно автоваз задирает. Народ гавно в рашке что ни говори

Да хули им задирать, почти все отечественное)))

За твой бюджет даже 14 года приоры универсал есть. Правда погремушка будет ещё та, но зато багажник большой.

Гранта седан, багажник большой, но что-то объемное возить, полка эта просто пиз..., какое-то канапэ пришлось до дощечки разобрать и то на крыше часть повез в сад.
За 2,5 года ничего не менял, кроме ТО, теще ремонт сделал в квартире, в саду дом в чувство привел, да и так много чего возил (урожай, доски, фанеры, газ. плиту на крыше и т.д.)
Сейчас кросс, багажник на 2 см меньше, но убираешь полку, сидухи и пихай что хошь под самый потолок( пока не проверял канешь, но думаю именно так, да и на вид не намного меньше).
Логан со слов одного из владельца с 2007 года поменяно много чего, хотя да машина у него работяга и дом построил и в 2 квартирах ремонт сделал...
Для сада все-таки лучше или лифт или универсал...

У меня сосед продает универсал приору, но он не первый владелец... Ларгус хочет...

Приора что-то совсем не нравится )

ларгус еще есть

Чем?
По мне так вообще одно и то же конструктивно, чуть ширина другая и название.

Пс. Ларгус это тоже такси, только уже междугороднее)))

Тесное Приоро уж очень

Ларгус. Бюджетной машины должно быть много.

Тогда калина ещё теснее

Бранч, ты удивишься, но калина на даже шире приоры и выше, в длину да, меньше, но сидеть удобнее что с сзади, что с переди, за счет более вертикальной посадки, и места больше, в приоре сзади головой потолок подпираешь в приоре назад отклонены сидухи, калина более продуманная машина чем приорег. Хотя что тебе говорить, ты же рот открываешь просто так, воздух потрясти...

п.с. автор калину бери или грантос, что удобнее по форме кузова, это одно и то же

Логаны таких годов скорее мертвы. Хороший экземпляр плана "ездил дедушка летом огород-дом" заколебешься искать.
Калина маловата в плане багажника.
В плане практичности Гранта Лифт очень хороша. А отличий кроме косметических и размерных (в большую сторону) от Калины нет.
И да. Калина 2 выпускается с середины 2013.
https://e-a.d-cd.net/cb69872s-960.jpg

http://s002.radikal.ru/i200/1006/82/053ba8c1be67.jpg
http://s41.radikal.ru/i094/1006/f3/8f0ce2fbebb0.jpg

ларгус тоже хорошо, но бу будет либо от такси либо еще что-то. а новое автор не потянет

За пять лет на Калине шильдик "Лада" сцуко с руля отклеился! Говно!

напиши претензию на автоваз чтобы тачку поменяли

Сам ты branch)))

Тут на работе подсказывают что лучше за эти деньги взять VW Polo 2010,
Lachetty седан 2010-11, Aveo Седан 2010-11, Kia Rio 2010-11, или Octavia A5 2008 года с пробегом ~ 100000. Типа даже лучше новой калины будут. Может кто сравнить!?

Логан есть с кондером 14 год, белый, пробег меньше 10т км цену пока не придумал только

А что сравнивать то? 9 летнюю шкоду и годовалую гранту? И еще поищите такую, чтобы 9 лет и пробег 100 тыс.

Ясень пень лучше ино тогда, за 9 лет 100 тысяч пробега против 150 на годовалой Гранте из такси.

Бумер или мерс 90х или пруль 00х не предлагают?:D

Ну да, раз такая пляска, Тойота калдина 2003 г 2.0 150 4вд красивейший семейный универсал с подключаемым полным приводом, на базе Тойота авенсиса т25" , как раз в твой бюджет, но руль Правильный и просвет точно не его конек)))

Много пишут про ломучесть Калины, это смущает...

Я в 2013 году брал акцент 2008 года, 5 летний получается, пробег был 70тыс. если конечно не скрутили. Катался на нем 3 года, был очень доволен, вкладывался только в колодки. Кузов был в идеале, даже намека на ржу, хорошая машина была. На момент продажи получается было ей 8 лет. Пробег был 160 и она была в отличном состоянии. И сейчас бы взял акцент, но хочется повыше и посвежее.

Вот и думаю, что же блин взять.

лачетти еще норм, салон большой. но только 1,6. 1,4 не едет. расход больше чем у гранты, обслуживание вроде дешевое, но пробеги у всех за сотню с лишнем, очень редко в продаже лачики последних годов выпуска 12-13 с 1,6 но и цена больше 350 ломят. а джентры уже говно. машина 10-11 на сегодняшний 17 год уже старая, не хочется вкладываться в ремонты, лучше себе гранту взять)

ну и возьми акцент какойнибудь 10 летний, не ржавеет же, че еще надо то от машины ?

:D

сколько денег то в итоге будет?

300-350

Гранта

а до этого какое авто было?

бери новую самую дешевую Гранту Ижевской сборки

Кондер нужен он говорил, и он реально нужен. Как и подогрев сидений.

Они там лучше собирают!?

За три года владения калиной 2, при продаже на осмотре сказали поменять ступичный подшипник и чет там на ручнике, тросик или кожух, всего на 1500р. Больше ничего не менял (ну кроме масла), даже колодки тормозные.
Да и заводилась в любые морозы.

Хз конечно что дальше будет с ней :D

какой месяц год и пробег? выпсука год

не думаю. просто лифтбеки там собираю и самые голые комплектации Грант вроде тоже в Ижевске

2013 ноябрь, 40тыщ

У меня Калина Кросс, брал новую в салоне в сентябре 2015, на данный момент пробег 58500км. Из поломок: кнопка открытия багажника на панели барахлила - заменили по гарантии, недавно вышел из строя концевик педали тормоза(Реношный оказался) - ввиду ухода с гарантии менял за свои деньги. Менял в Галс-квадро, концевик 160руб, замена 150 или около того.
Вчера заехал поменять задние колодки в автосервис Дамир(замена 500руб за комплект), так как стерлись практически в 0, попутно обнаружилось, что оплетка троса ручника повреждена. Заменил трос, также задние тормозные цилиндры(потели) и еще ромашки до кучи(потрескались). Так вот по деньгам что запчасти, что работа выходит очень бюджетно. Учитывая беспощадную эксплуатацию(под что и бралась эта машина) - это верх надежности, особенно это касается подвески. На кочках и рельсах я не торможу, по полевой грунтовке летом 80-90км/ч - легко, частое ползание на брюхе при клиренсе в 200мм, постоянное кручение двигателя в отсечку. Несмотря на все это, машина терпит и продолжает радовать. Багажник - а его всегда не хватает. Но несмотря на это перевозил холодильник 2м, небольшой диванчик, комод, еще что-то... Коляска с несложенными сидениями входит. Есть крепления изофикс для детского кресла - большой плюс, я считаю.
Советовать не буду, мало ли какой экземпляр попадется, с учетом покупки б/у. Но сам не жалею, что купил Ладу. И менять ее планирую тоже на Ладу, когда Веста Кросс выйдет. Думаю, это показатель удовлетворенности автомобилем.
С б/у несколько сложнее, поэтому лучше брать что свежее. Имеет смысл купить новую Гранту.
Вот маленький видос от меня:

видос конечно лол

Уж что имелось под рукой. :)

Спс за отзыв. А как ты потом из сугроба выезжал, который в конце видео?)

Просто назад сдал и все. Машина высокая, снег приминает под собой если не очень плотный. И днище как у корыта, особо ничего не выпирает, проползает. Коробка чуть короче, кстати, легче работать газом, чтоб не перегазовать и не заглохнуть.

Бери гранту в минималке, новую.
К лету денежку накопишь и поставишь кондер. Вроде 25к стоила эта услуга. Посмотри на форуме.

А автор старую машину не думал сдать в трейд-ин в салоне? Скидку дают на новую при этом. Заедь в Арт-моторс, поговори с менеджерами. Если за наличку брать, тоже могут скинуть немного.

Брать буду через месяц 2, ближе к делу заеду.

лучше в ТТС -там манагеры щедрее

не бывает на ваз скидок, официально установленные цены у них, после нг вот щас если брать то другое дело, и то они фиксированы и от манагеров не зависят
вазы и так норм отлетают, скидывать еще =)

на весту скинули 10 тыщ. плюс в счёт розничной цены "подарили" зимнюю резину Хакку7, ковры, скидку на каско - на сумму около 30 тыщ. Это в ТТС. В башавтокоме только на зиму сава расщедрились.

у нивы движок от шохи, там должна быть цепь. у логана ремень-гнет. еще цепи у солярисов рио сидов, насчет поло не помню . за 350 чел купил сандеро базовый 2011. вообще харе кросс рекламировать, итак цену залупили, а щас народ раскусит ваще задерут выше крыши

у меня на ВАЗ-21074 2008 г.в. был двигатель 21067. у Нивы такой же ?

да вроде он, но могу ошибаться. почем щас буханка? там же панель железная, все туго, тачка для глуши, зачем тебе такая? бери шинву или ниву урбан

УАЗ-3741 2017 г.в. примерно 700 тыс. рублей стоит.

простому человек с уфимской зарплатой 15 тыщ нужно 5 лет не жрать что бы купить буханку, это пестец:(

Не покупать буханку хлеба, чтобы купить буханку УАЗ.

Как не бывает, как не зависит от манагеров? В мае 14 на гранту в галсе 10т. скинули. в автодворе 1 ноября 16го брал на кросс 18т.р. скидос сделали...

от покупки ваза сейчас отталкивает отсутствие полноценного акпп. его просто нет. Ждем патриот на акпп

Есть же, в одной комплектации ток. Да и датсун в ассортименте.

На ваз же aisin ставили, не?

ставили ключевой момент и вроде не айсин, а jatco
а на новых сейчас только робот вроде, не?

Выше написал же, да и что мешает конфигуратор посмотреть и увидеть норму АТ с 98 лс

веста робот, ларгус на мешалке, калина кросс на роботе.
остается калина и гранта в ненужной комплектации. а в нужной идет робот

Так тут выбор седан хэтч или универсал. Что нужнее то и бери. Что на глаз ложится и на чем жопе комфортней. Логан уродлив если не нравится лично тебе будешь беситься от примерзшего дворника. Если гранта лифтбэк нравится то и капиталку на ней не заметишь приняв как обычные расходники. Часто кстати бывает что человек влюбленный в свою машину рассказывает "еще ничего не делал только расходники: коробку и гбц"
Это как с женой. Заболевшую любимую женщину вылечишь а здоровую нелюбимую будешь холодной водой поливать чтоб заболела и сдохла)

5+ :D:D:D:D:D:D

А чем датсун не вариант?

кстати, в логане бесит нескладывающаяся спинка заднего сиденья(

Где там место в Калине/Гранте, если торпеда очень близко к сидушкам расположена??? У них даже морда короче, чем у Приоры.
Я извиняюсь, конечно, не автовладелец вообще, но неужели я ошибаюсь??? Специально интересовался этим вопросом и считал уже неопровержимой истиной, что Калина теснее Приоры. Еще кто-нибудь напишите мнение по этому поводу..

была калина хэтч, у товарища приора хэтч. в калине намного свободнее сидеть, как за рулем, так и пассажиром :) особенно в зоне ног чувствительно

Коленки в Калине разве не сильнее упираются??? Капец, мир для меня уже не будет прежним..
Придется найти 2 разных ВАЗа, поставить рядом и сидеть попеременно в обоих...

Та же гранта только в профиль. К тому же подороже. Хотя грят он и лучше в плане качества.

как раз таки в приорике колени и упираются. поэтому приходится сиденья отодвигать назад, зажимая задних

определенно по коленкам и по высоте потолка калина\гранта пизже приоры, приора по сравнению с ней как нексия

уже написали) все наеборот. в приоре еще и центральный тоннель (или туннель, как там его правильно) теснит как-то, в калине свободно очень даже и на уровне выше сидений
во во
в нексии вообще клаустрофобия начинается)

Вопрос про автомат, если нужна калина с автоматом с кучей комплектаций то это датсун. Цены примерно те же получаются, качество такое же, одна нитка конвейера и поставщики. Маркетинг.

Ниссан Террано кто нибудь эксплуатировал? как он вообще ?

Семечку решил на нисцан махнуть?

семён сдан в утиль еще в 2014 году

В калинах и грантах намного удобнее, чем в приорах. Все таки разработки посовременнее

не эксплуатировал , но думаю тот же дастер тока в профиль

Калина Люкс идет в связке: АКП + 126 двигатель 98 л.с. от Приоры.

+Климат контроль
+ESP
+Датчик дождя
+Датчик света