Выбор стоит между Mitsubishi Outlander(2.0.), Kia Sorento(2.4.), Hyundai Santa Fe(2.4).
Нужна машина что бы на дачу ездить, ну и на работу. Ездить будет как мама, так и отец. Критерии полный привод,клиренс и автомат, большой багажник для перевозки рассады и по работе тоже надо габаритные предметы возить.
Понимаю, что соренто и сантафе плохо едут на бензине, но гонять им в 60 лет негде, то что много бенза жрет, тоже не особая проблема,так как бенз за счет фирмы, да и сейчас их хонда црв 06 года жрет порядка 17-18.
Аутлендер минус-это вариатор, не хотелось бы залететь на сумму.Жрет меньше, да и шустрее.
Сантафе внешне симпотнее, Соренто багажник больше чем в сантафе.
Еще плюс к корейцам скидки по 200к на две эти модели, выходят по 1,7 грубо говоря.
Кто реально владел))Хотелось бы советов)
Может че другое посоветуете с большим багажником?!
p.s. патриот не нужен сразу говорю:D

мои родители пенсионеры на форестере гоняют. 6 лет будет машине в марте. Всё в идеале, не машина а чудо.

Озвуч комплектацию! И предварительную ценну!!!

Отец каптюр купил, не нарадуется

Аутбек, Хонда кросстур.:o

Я за аутлендер-и клиренс выше и расход меньше.
Вариатора не стоит бояться, автомат тоже можно убить при желании.
Внутри сорентно-реально сарай, санта фе покрасивее-но на автомате будет только жрать и не ехать (я про бензиновую версию)

не аут и не сантафе, первый ведро, второй маленький

а почему аут ведро?
и в санта фе новом сидели?
места реально достаточно.

На прошлой неделе знакомому приговорили вариатор почти на 400 тысяч. Пробег меньше сотки. Ремонт около 80.
А по салону, даже в прошлом соренто весьма приятный салон. Митсубиси точно не ровня. А прайм так вообще отличный.

Так то второй шире первого аж на 8 см.

съезди, пощупай, прокатись. среди одноклассников мне кажется аут на последнем месте по качеству
сидел, в сипухе все три салона рядом, сантафе самый мелкий по ощущениям, хотя цифры схожие по габаритам.
кстати реально на соренто дадут 200 тыс. скидки:?

я в один день сравнивал все машины, сантафе салон/багажник по ощущениям самый мелкий из всего, что я смотрел (кроме кашкая)

Форестер в бюджет малость не влезает,еще заеду его гляну.
у жены xv, не скажу что заебись...
соренто у брата, но у него в фарше, а я думаю 2-ю комплектацию или первую даже брать.
у соренто реально багажник большой, по сравнению с остальными, а так да сарай сараем.
сам не любитель внедорожников, считаю что машина колхозников, ну или дачников)
по вариатору это как рулетка, у самого x-trail был кайфовал в принципе, ремонт зачастую бесполезен.
надо брать целый, а это дорого шо****ец.
машина нужна безпроблемная.
знаю что у субариков самые крепкие варики.

мне кажется соренто самый оптимальный варик, в моску вон люкс бенз отдают за 1724900 ))

Там после какого-то года стали заводской баг фиксить и ставить отдельный радиатор на вариатор, если у знакомого не было радиатора, то логично, его перегреть и сломать легко можно. По гарантии можно у официалов этот радиатор влупить, у друга на ауте дорестайловом поставили в прошлом году, все норм. Но мне сама машина не нравится))
Просто для езды по городу и на дачу я бы кугу посмотрел, но он конечно не сильно большой

мсква эт далеко.
здесь комфорт 1,75
там полный привод тока на турбине:(

Бу крузак?

Как можно приговорить варик на 400 тысяч?
Новый что ли ставить?
На каком авто приговорили?
Можно попробовать добиться замены по программе лояльности,если у официалов обслуживаться...
Салон соренто-о боже)))
Посмотрите аута сало и соренто-и сравните где колхоз)))
по мне ответ очевиден-пусть и материалы у аута попроще-но выглядят гораздо лучше,соренто-реально колхоз и сарай...ИМХО.
Посмотрите снизу днище у соренто и где находится у него адсорбер-может подумаете что брать и гляньте как все сделано у аутлендера, а потом еще клиренс сравните...
Хотя-с другой стороны-аут экономичнее за счте вариатора,но в конце это может выйти боком,если варик постоянно перегревать,буксовать на нем и не менять масло заблаговременно-все сэкономленные деньги могут уйти на ремонт вариатора...
Хотя-и автомат можно убить при активном буксовании...

вот как можно определить авто по качеству???
Нравится-не нравится-наверное так правильно?
Смотрел и црв и рав-4 и аут и корейцев-больше к душе аут лежит.
Но я со стороны практичности выбираю.

За новый санта фе конечно со 100% уверенностью не скажу, а старый (наврятли больше, чем новый) что по салону, что по багажнику корабль. Как то прокатился на своей же машине сзади, удивился, как же много воздуха я с собой вожу. Щас езжу на бмв х3, салон намного меньше, багажник по ощущениям в полтора раза меньше.

На прайме кстати катался, по ощущениям в ширине 1 к 1 как мой санта фе. В длину конечно больше за счет 3 ряда.

Аутлендер по длине такой же, по ширине заметно меньше. Можно ощутить по размеру подлокотника, и проехавшись спереди двум крупным мужикам, насколько в локтях будут друг другу мешать.

Cr-v 4 кузов? Расход там 9-11.

Это кроссы на муфте и не пахнет полным приводом. Вариатор не бери

старый сантафе в салоне больше. он на тот момент был больше всех одноклассников.
сейчас многие кроссоверы подтянулись (пусть и не догнали) до соренто, сантафе же ушел в класс кашкая, цифры сравнивать бесполезно, проще посидеть в обоих.
я честно салон не мерил рулеткой, написал про свои ощущения со смотрин, сделанных в один день.

у тебя же по-моему был атулендер XL?

В выборе соренто-санта идёшь в салон и выбираешь что нравится) принципиальной разницы то нет, выбор на любителя
Вариатор Хз, с одной стороны твои родители вряд ли будут буксовать на нем, да и гарантия.. Если аут сильно больше нравится то можно рассмотреть...если сильно на него не запали то лучше не брать тогда)

качество и есть величина субъективная, у одного оно одно, у другого другое. я был нацелен изначально на аут 3,0 в топе, но посидев в нем и прокатившись "понял, что не мое":D Диля, что ли продавец на ЖУкова, на мой вопрос почему все такое дешевое и легкое (двери, сиденья) ответила (дословно) "зато машина самая легкая среди одноклассников и поэтому имеет малый расход".
зачем мне малый расход, если мне полностью нужно будет делать шумоизоляцию у нового авто за 2 миллиона в максимальной комплектации:D:D

в итоге на чем остановился?

Ну конечно :D

нет, аут XL 3.0 был и есть у друга, сказка, а не машина для своего времени (2008). у меня был рав4 long

Грустный конечно выбор)) действительно пенсионерский:D

ты все мечтаешь о собственной исключительности на Соренто?)
пройдись по салонам, и купи соренто прайм)

Зачем мне соренто прайм, когда можно взять почти такой же кашкай (с). Прайм кстати тестдрайвил летом. Но 2,6 многовато для меня.

х-трейл 2,5 в топе. хотя скажу честно, машина самый, что ни на есть середнячок, ничего выдающегося среди прочих, не могу ни посоветовать ни отговорить

прайм классный, дорого сука тока.
но у него точно конкурентов нет даже в эти деньги, аутбек это посылка с алиэкспресс в сравнении:)

Конкурент есть, только в полтора раза дороже, и не факт, что лучше.

Хайлендер то?

2013-го?:D

Был у меня x-trail 14 года, брал в салоне.
Все заебись, кроме короткой сидушки(нога постоянно отекала), багажника который прыгал на кочках, страха что сдохнет вариатор. Машина прошла 36 тыс.км, продал так как не разу не комфортная, вялая и главное, самое главное!!!!Она начала цвести!!!А именно под стеклом на багажнике, рыжики на крыше, нет не от сколов а *** пойми от чего, в местах точечной сварки везде вкрапления рыжиков, ска везде, все резинки отрывал сморел. Это ****ец какой-то, толщиметром проверяли машину все норм было,думал может я счастливчик и она ****анулась с автовоза, а нет все путем.Сколы ржавели моментально. Короче затер я нулевкой корозию и продал почти за стока же за скока взял.Единственный кайф от нее это багажник здоровый, и когда едешь чувствуешь, что ты буд-то в джипе большом и крутом, типо крузака или Щарокэ.:D
Так что новый x-trail я опасаюсь.

Ну .

тебя не смутило, что на T32 дверь багажника пластиковая?
багажник маленький и это самая большая беда этой модели.
у тебя верно Т31 был.

ХРЯК!!!!!!!!
скинь им журнал авторевю №1 2017г :D

да т31, последней партии.
с женой заехали когда в ниссан, сразу сказал ей да ну его на***:D
Толком и не сморел его, реально неудачный опыт связанный с этой маркой.:o
когда общался с манагером уже после продажи, перевелся туда знакомый, он сказал а хуль ты хотел у патролов новых крыша гниет. я охуел и поехал домой.

у меня аутлендер Xl был 2007 года на вариаторе 2,4 литра-в максималке-с рокфордом, кожанным салоном и люком-сказка просто-и динамика и проходимость нравилась и места в салоне много и багажник норм и клиренс, вариатор перегрел только один раз-когда буксовал 3 часа в снегу-потом поменял масло и фильтра и все норм, продал в итоге, до сих пор жалею-часто в городе вижу и пробег на момент продажи был 220 000 км и варик был живее всех живых...
Вот так...

так и прадики цветут, что теперь:) это все мелочи, как и рваные продавленные сидухи на камри)

пробег фигня был,а он уже цветет,до него был мондео 06 года не намека на ржу,даже на сколах.
лучше сидуху на камри заменить:D
да и комфортнее и надежнее она,имхо.
еззжу реально кайфую после хитрилы,вылезать не хочется.
как бы может хитрилла просто не моя машина была, поэтому негатива много

а я в патруле и лх570 кайфую, тока сука не дают часто кайфовать:D
и хитрила просто средство)
гарантия есть, и епись оно все конем, вариаторы, крыши и прочее, для этого что ли покупаешь новую, чтобы переживать)))

я пока не заработал на такой кайф:D

А выбора то и нет считай(((

кодиак

там критерии надежное авто:D

тогда при чем тут аутлендер? :D

люди молвят, что гоняют по 400к:D

там вроде писали, что 400 к это не пробег, а ремонт вариатора

https://www.drive2.ru/r/skoda/1281764/logbook/

ты сам то скока раз уже менял?:D

каждое ТО :D

Ты же полноприводные ищешь, а там мокрая дсг идет. с ней никаких вопросов нет.

патриот предлагали?)

О нет, зачем ты проклял этут тему. Сейчас сюда придет говно и все засрет все своими высерами.

Это те менеджеры так сказали?:D
читай заголовок:D

Это я тебе как эксперт по вагам говорю с 7 летним стажем:D

Кодиак кстати интересный вариант. Стоит дождаться цен.

Как тигуан я думаю будет стоить)

Кодиак по-любому должен дороже стоить тигуана

Минималка думаю от 2.7 млн. Там не низкие цены рассчитывать не приходится.

Хай новый от 3.7 млн.

Не думаю, кузов побольше да, но сэкономят на опциях и материалах.. Суперб хоть и больше размерами, стоит все равно как пассат)

Соседи/знакомые вокруг покупают бу тлк200 и lx570. Че там кайфового, можно подробнее? Чета врубиться не могу.

Да они совсем окуели, и кто их только покупает теперь) крузак ещё ладно, ну это пздц. кореш такой хай в 2014 летом за 2250 брал

до двух млн думаю база будет.

Доллар подрос с 2014 года как раз в 1.7-1.8 раза. Вот и обьяснение.

Немцы и корейцы в связи с этим цены в долларах поубавили, вот о чем я

кореш перед повышением купил за 2,3 и они сразу 2,7 стали. збс фортануло.

Вроде авторевю писали, что будет чуть дешевле тигуана. Тигуан стоит примерно 2.2 с 2-литровым мотором, полным приводом и вах-вах комплектацией. Не зря и линейка моторов на кодиаке попроще, субординация.

Я в курсе. Как раз в полтора раза дороже соренто прайма.

На немцев и корейцев нет такого стабильного спроса, как на тойоты. И теряют в цене они намного быстрее. Своя секта.

Ну что делать тогда, ждать курс доллара по 35 руб(
Или бу - там ценники вроде не так подросли.

Себе 7-ми местный авто присматриваю. Но чет прям не знаю, что лучше. Соренто Прайм самый дешевый вариант за 2.5 - к корейцу душа не лежит. Хайлэндер новый дорог до безобразия. Пилот новый вроде ниче так, но отзывов мало по нему, теста нет в Уфе. Бу не брал ни разу, опасненько вроде.

Кодьяк всякие эксперты нахваливают авансом, но дсг и максимум 2л турбина как-то доверия не внушают

нах ваще нужна машина за 2-3млн, тупо. страховка 400к, а машина 3млн,мммммм, проблееемыыы

Почему именно 2-3? Может 1? А вдруг 6?

Автомат, 2л атмо, абс-есп-хуесп-обогревы всего-парктроник-6CD MP3-круиз-борт.комп-и прочая-прочая

без кожи люка. Брали за 1200, когда это было 40.000$. Щас цены не знаю, но думаю дешевле двух

Honda CRV АКПП 2.0-2.4

Очень интересное мнение. На приорах надо ездить?

На оке :D

новый тигуан в конфигураторе 2250 получается с дизельным двиглом.

Маленькому тигуану нафиг дизель не нужен, когда есть отличный двухлитровый турбобенз.

У него проблемы с турбобензом по жизни, решил судьбу испытать :D

там бенз интереснее, я просто могу солярку решать ну и налог там норм :rolleyes:
:D

Уф, при цене в 2+ ляма считать разницу налога в 10 тыщ.

Редкой машиной будет похоже) явно что далеко не как прошлый) как пол коттеджа стоит можно сказать

Соренто катался на дизеле, прошлый кузов, все збс, кроме проходимости. Ее у него нет, остальное не рассматривал бы

А что не так у него с проходимостью? С чем сравниваешь?

сантаф и соренто на удивление не много жрут с моторами 2.4л и мкпп.
на акпп поболее на 2-3л, но терпимо
вариатор на 2л аутлендере не является проблемным местом.
если гонять не будут (ну а вдруг... бес в ребро, седина в бороду и все такое:D) - бери что больше нравится по салону.
им же внутри ездить, а не снаружи

Пусть сами съездят пощупают и выберут, никогда не понимал этих заочных опросов. Либо санту либо соренто, аутлендеры и субары на*** пенсам ненад

:D:D:D ппц ты жестокий

1,7 млн в комплектации TL6G4A05

http://www.ssangyong.ru/upload/media...size_distr.jpg
http://www.ssangyong.ru/upload/media...nterior(L).jpg

уебищный конечно

Как обычно для ссангйонга снаружи страшный, внутри норм

ИМХО лучше тюссан взять за эти деньги

Что настолько плохого тебе сделали родители арамзамзама?

:D
да ценник просто неадекват. такто норм машина где-то за 1,2 млн максимум, но 1,75 это конечно пздц

поменял аут 1 на новый (2016). Не хватает спортивной коробки, но есть принудительный полный. На 2,0 двигателе, чтобы вариатор убить не знаю что надо делать.

Пенсионерам и Нива подойдет уж. Нах им че-то дороже? Если денег лишних много, пусть детям и внукам че-нить на них купят.

А почему вообще закралась идея подменять авто?чем не устраивает ЦРВ?

црв дубовый, девушка бывшая ездила на нём, как раз 6го года, по мне так нива нивой.

А Крету почему никто не вспоминает?

Врагу не посоветуешь. Узкая. Пластик говно. Внешний вид ущербный.

Но и подешевле


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Я не помню когда я тыкал пальцем в пластик салона. Крета шириной 178 см. Зачем шире? А внешне мне нравится.

Каптюр внешне намного красивее, правда внутри писдос)) если тупо только из сравнивать

Ты просто крету внутри не видел :D
У каптюра материалы и тех оснащение более интересные получается за те же деньги.
Только к чему это вообще в этой теме? Автор изначально рассматривает авто классом выше.

Уазик буханка паркетник
http://s00.yaplakal.com/pics/pics_or.../1/6164105.jpg

это не паркетник, а униженый уаз

Та не, я просто, пластик там вообще писос. Каптюр да, получше будет и экстерьер и интерьер. Шире.. Ну например спереди чтобы друг друга локтями не цеплять.

Если уже не может выехать на бездорожье, паркетник он такой униженный внедорожник)
http://ic.pics.livejournal.com/ibigd...9_original.jpg
http://pic.auto.mail.ru/content/docu...655_small.jpeg

https://cs7058.vk.me/c637919/v637919...f6IEp0U9Gc.jpg

Toyota C-HR

вместо жука?

ну
только непонятно название "C-HR"

купе с высокой посадкой
Coupe High-Rider

название хуита

Тойота С-ХеРа

рав4 что-то никто не предложил

может быть венза?

кросстур не в ценнике???

его ж вроде уже год не производят

https://avatars.mds.yandex.net/get-a...23/cattouchret
Вот

Самый то в уфимских пробках стоять.

Сеатоак? :D

Я смотрю они травокура уволили, который альтэу рисовал и прочее убоищще ))

Он в шкоду перешел, разьве не ясно? :mad:

Вензы и кросс тура нет в продаже, может сняли.
Венза охуенная, но хочется повыше. Да и ценник за новый наверное что-то около хайлендера будет

Венза не оч пездей ее раскачивает на трассе

Вензу опять перестали возить, хотя самое то для пенсмобиля очень подходит, комфортнее рассматриваемых кроссов

зачем пенсу такая телега, всего 2 человека ездит

С пробегом рассматриваете?
Есть подходящий вариант 2009 года за 760 т.р.
Автомат (6-ступенчатый), высокий клиренс, большой багажник и т.д.

что за авто?

Ford Escape полноприводный.

Америкосовскиц,? Квадратные фары?

Да, http://www.vinvin.ru/carfax/98015_rus.html.

Можно контакты ваши?

Нет тока нулячие,смысла б.у. брать нет,ща они на црв 06 года, тачка годная,но устарела морально и хочется посвежее.

црв знакомый ищет, как будут продавать - маякни

у него же перевертыш был, делать без вариантов было, мы потом под доки ему с питера тачку пригнали. такто норм сделали, пока на белой на ней не порыбачили. Сейчас вроде особо ничего не коротит конечно.

Ок, не слушай балбеса респекта:D
:D:D:D
было дело, рыбу кстати забыли выкинутьь она так там и стухла, теперь воняет...че делать?рыбу выкидывать жалко, так и гоняем с селедкой под сидением:D

киньте под сиденье шубу, будет сельдь под шубой:D

)))...

:D:D:D
под шубой - осчучения не те

прямо в точку попал, там чехлы меховые из мутона:cool::D

у мутонов нет меха

http://ufopaedia.org/index.php/%D0%9...82%D0%BE%D0%BD

http://ufopaedia.org/images/9/93/Muton.png

контакты скиньте,ищу себе кроссовер, и только 4х4

У меня на слово мутон всегда первая ассоциация с ним))))

места сзади у соренто мал-мал, как в пикапе)

На Кодьяк российские цены объявили. Начинаются от 2 млн с дохлым движком.

У отца уже третья хонда срв, на мешалке ))
Нравится говорит :)