Подъемники то на 4 тонны есть?

раньше ваш км/ч порядочностью не особо отличался, да и ждать постоянно приходилось по часу, приехав к назначенному времени. сейчас более уважительно относитесь к клиентам?

Автостиль рекомендую. Осенью на GM-е менял масло - оказалось дешевле, чем в паре сервисов "по иномаркам", которые обзвонил предварительно. и по приемке никаких вопросов - к 10 назначено, в 10:05 авто уже в боксе.

Раньше прост там Саня (Викинг) не работал :D
Если к нему обращаться, он приложит максимум усилий, что бы всё получилось по высшему уровню. Знаю его как порядочного и ответственного парня :)

более того наебывали что делали.
товарищ приезжал на кобальте, чет там сделать по гарантии.
типо все пучком, а у него регик записывал, на следующий день глянул запись а тачку даж в ремонтную зону не загоняли.Потом предьявил им ,потом ток забегали

почем масло в мостах поменять на чироке?
масло есть

Нее, на*** этот км/ч. Женщина там так и работает на приемке?

я старался помягче выразить своё отношение :D

Нашей конторе до сих пор денег торчат, светленький директор на втором этаже сидит, денег типа нет, счета арестованы, платить нечем. Непорядочный короч...

Это дирек равона, в данный момент никакого отношения к автосалону Автолига, не имеет) он занимается продажей авто, у них щас там какая то новая фирма

Км/ч это же на комсомольской?
Знакомая года 2 назад там помпу меняла на астре ж.
Короче сказали что поменяли а на самом деле все помыли там
и не поменяли.какую то старую помпу в багажник положили в коробочке.

Именно так)

конечно расписывать какой офуенный сервис я не буду, нормальный, все связанное с рукожопством км/ч убрали, таких серьезных косяков не будет, но мелочи есть, они у всех, со здешним ТЛТ тюнинг, очень некрасиво получилось, например(( но там ничего не поделать, оказалась беда с запчастями(

Км/ч с лета 16 года больше нет, и такой хни в этом сервисе больше нет)

Надеюсь.

Со временем конечно у нас туговато, мойщиков пока нормальных найти не можем чтоб и качественно и быстро работали, поэтому моют долговато, даже ополос перед заездом в сервис(

Уточню инфу, с того хомяка коробку на развальной площадке-яме снимали)))
Тахи кстати точно поднимают, но не знаю легче ли они

Тахо до 3,5 тонны))

Снаряженная масса хаммера - 3 тонны. Или вы собрались загруженный до полной массы на подъемнике поднимать?:D

2600/3300

Я не мойку имел ввиду, а похуистичность сотрудников на приемке.

Сотрудники те же остались?))
Тётка там ск вымораживала просто своей тупостью на***. Приезжаешь по записи, ждешь, напоминаешь ей что блять уже 30 минут ждешь сдачи авто, она блять еще возмущается мол не видите что ли что я одна тут кручусь верчусь. А вид такой будто я на*** к ней домой приехал нежданно негаданно и что то требую. Ебаный колхоз:D

поэтому в шкоде его сразу же отключают, как только машину оставляешь :D

Тоже как то оставлял машину с региком, только благодаря ему и узнал, что эти криворукожопые механики мне авто покоцали - он все время нахождения в сервисе записывал. Так бы сам и не увидел.
Регик надо вешать так, чтобы хрен его можно было отклбючить.

У чела знакомого рэйндж ровер 2013-летом глюк случился:пишет на щитке
что багажник открыт постоянно и на охрану не встаёт из за этого.еще пищит
всю дорогу типа закрой багажнег.чел на пархоменко привёз машину и на выхи
оставил.в понедельник приехал-приговорили замок двери в сборе,тысяч 18 стоит.
Ну и диагностика тыщи 2.
А в тачке регик с задней камерой-чел дай думает гляну что там делали.
Так вот-за два дня к машине никто не подошёл и ничего с ней не делали.
Только переставили с одного места на другое.чел к начальству-те в ахуе.
Извиняются,деньги вернули за диагностику.чего то там наобещали.
Чел приехал в автоузи вроде-в резинке где провода в дверь заходят из кузова
с нескольких проводов изоляция слезла и они коротили между собой.
За штуку и полчаса все сделали.

я еще переживаю, что на ебучем ваге постоянно изоляция у динамических проводов лопается :D
оказывается норм

Не переживай уж

Спасибо за наводку. Реально масса без нагрузки 2900, а у моих сервисменов подъемник до 3,5 - я сам их в заблужденпе ввел что 4 тонны.
Все налаживается ;)

Можешь еще с пустым баком заехать, минус 100 кг, перестраховочка :D

С пустым черевато, можно до заправки не доехать потом :)

Я уж образно.

автор, ну как авто то?
Как в плане расхода и того, что она не едет?

Расход, хез, не замерял пока. Едет похужее сотки, задумчива.
Чет среднее между уазом и соткой ;)

это ты на уазе не ездил прост. Уаз бодрее сотки едет такто. Бодрые сотки это уже история, все их лошади давно кашляют и болеют. На 200 ещё более менее живые остались

:D :D :D Гольф красава!

:D:D:D +100500

заехал-оформились, заехал на мойку, никаких проблем) ну если только сразу не стоят 5 человек

тетка таже осталась)) Елена Юрьевна))
ну я с осени работаю, не замечал за ней такого, она больше документами, а мужчина приемщик загоняет машину в это время уже

Ну желаю вам исправить сложившееся мнение о вашем салоне.))

а че такого ? Неоднократно убедился уже что сотки полудохлики в основном. 200-е едут. Не может же такого быть что водилы соток все тихоходы, а 200-х гонщеги. Влияние матчасти очевидно

Может бензин экономят))))

мерсы тоже медленно зачастую едут. степенно. потому что ибали в рот мнение ирика на обгоняющем их скоростном уазе

?? :confused:

на сотках ездят более степенные водители чем на 200-х чтоле ? Да ну нах

ты то откуда знаешь что чувствуют люди за рулями крузаков или мерсов, голодранец на нексии ? Так то да, водилам соток и старых геленов(которых 99% из всех) приходится изображать степенность, а кули им еще остается раз лошади все дохлые, тут ты прав

да уж пытаемся, спасибо))
а так прально отписали, под личный контроль ко мне, и все постараемся сделать хорошо и дешево, Русакову вон колодки поменяли по цене шараж-мантаж сервиса :D

Случайно, не Вы вингроуд продаете, кстати?

На очереди Подреод!:D

2 сотрудника продавали, один вин ушел, второй еще продается, диагноста нашего

Хомяк блин провоцирует какиет неадекватные реакции у водил. Причем прямо противоположные. Манера езды не поменялась - езжу спокойно, стараюсь никого не подрезать. Часть народу видя Хомяка стараются из штанов выпругнуть, но не пропустить, спокойно бы перестроился, нет надо испердеться, но попытаться не пропустить. Или наоборот - я пропускаю - чел не едет.
На Крузаке такого не было.

Еще какие наблюдения?

На капот не насрали еще ?

К габаритам привыкаю пока. Тяжело это дается - пропорции на те - квадрат почти. А так нравится пока, есть в американцах чет, в настоящих американцах - больших и многолитровых :) С земноводным бы только договориться

Инс13 можешь пару фотографий выложить салона багажника нам позырить)

Да хоть тысчу https://yandex.ru/images/search?text...D%D0%B0&lr=172
Для общего представления вполне. Свой отфотать внутри руки недоходят.

Частенько вижу твой хаммер, если увидишь сигналящий грязный дымящий квадрат - знай, это я :D

А я чето частенько начал видеть тебя

/не к добру это :cool:

Думаешь?)))

хаммер это как малиновый пиджак - был очень моден одно время и очень недолго, затем стал просто смешным

Да приходится теперь в город выбираться, с паруса на комсомольскую 2 перебралсо:D

абдюков убил своего сына :)

Шварценеггер в фильме" коммандос" на таком ездил
https://www.avito.ru/ufa/avtomobili/...989_1201283826
https://44.img.avito.st/1280x960/3480279644.jpg

Бронко 2?)) ты путаешь, этот малыш с 2,9 карбом вряд ли Шварцу приглянулся

Вчера на Губайдулина тебя видел.
Или позавчера.
не помню.

подкину говна на вентилятор

И чё ?

Прикольный сарайка) Суровый джип по цене двух велосипедов)))

Что прикольного в нём?

может сам пока не привык к грузовику и не совсем адекватная манера езды пока?))

Да нет, манера езды таж.

Манеры те же, а габариты больше ;)

Да несущественно, по длине так вообще короче крузака, а по ширине по 5см на сторону шире всего.

а сколько у него сторон по ширине ?

в тему

http://www.yaplakal.com/forum11/topic1589980.html

И чё ?
купил древний Гелен, будь любезен 400-500 т.р.отслюнявь.


это Мерс , братан, это не не Тойота, е66ать!

Как будто пистон писал

Он это

:Dу меня во дворе пацаны купили гелика месяца 2 назад, хз какого года, но даже на вид очень уставший.
крайний раз его видел 2 недели назад на эвакуаторе куда-то повезли, походу у них история одна: отжатый первым/вторым владельцем гелик уходит к нищебродам, которые увидев ценник на запчасти достают из закромов красную изоленту и понеслась:D

прикупили пацаны себе проблем;)

понты- они такие :D

Отлично придумали чтобы ручник не забыть снять.

чтобы первую включить достаточно на 1 см на себя и вперед. Этот куй со всей дури бьет по рычагу на себя прост. Видать привык на японце где мешалка от зила

а п

А расскажите за рандж ровера? Чего в ремлнте и эксплуатации? Есть кто их ремонтирует или тока к официалам? Какую комплектацию можно брать если что? Ну поподробнее хочу в эту тему въезать, тут предлагали махнуться, я чет отмел сразу, а потом подумал, посути то я ничего кроме того что все говорят что говно и не знаю

У нищебродов синяя изолента...

Бери обязательно тех годов выпуска, где бнвэшное все, ну и ищи сразу сервис где будешь раз в месяц кузов от рамы отстегивать :D

Таки вот как оказалось кузов от рамы не во всех коиплектациях надо отстегивать вроде. Чет такое впечатление у меня по отзываи складывается.

Ренж ты продашь быстрее хаммера.
бери гелен, дизель.

может для разнообразия купить что нить новое, так что бы сразу все устраивало. и поездить на этом лет 10-12.
подкину на вентилятор разок.

Автор не ищет лёгких путей.

Яб купил новое, но новых сотых не продают

поищи бронированные сотки, обычно у них мелкий пробег. потому что накуй надо на них ездить

а почему сотка, а не семидесятка например? мне кажется сотка уже дань маркетингу и инженерным изысканиям. нет в ней фундаментальности как в семидесятке например

А мне то ездить. Там обслуга пипец стоит, одно колесо как автомобиль :eek:

колеса обычные поставишь, броню снимешь, если что вдруг.

Была мысля купить новую 70ку, но у них потом даж у проданных начали регистрацию анулировать - хапнул народ горюшка. Да и слишком она аскетична, кочется ближее к пенсии ченить покомфортнее. 80ки будут уж слвсем старые

двухсотка вроде по всем параметрам вписывается ,не?

Не, в 200ке мне уверенности не хватает, я знаю как она сделана. 100ка последний авто где все по уму инженеры делали. А 200ку тама задача другая стояла, не надежный авто сделать, а побольше выкачивающий бабла с хозяина - зная это душа к авто не лежит совсем.

А лексусы, которые как сотка, ток круче - не рассматривал?

Рассматривал. Но так, в качестве запасного варианта. Таж сотка с кучей ненужных наворотов снижающих надежность - кучу электроники плюс, как правило, регулируемая по высоте подвеска со всеми вытекающими.

Вот в этот контекст выбор ренжровера вообще никак вписывается))
Че-нить из американского автопрома присмотри дальше, они много честных авто выпускали и выпускают до сих пор, со своими плюсами и минусами конеш :D

Жена год катается на старом Спорте 4,4 л. В целом довольны, пневму надо правда проверить, так как за 2-3 дня парковки авто падает.
А так мне нравится, дури хватает, да и в небольшое бездорожье можно заехать.

Ну и пишите же. Даже если бы сейчас делали 100-ку то по надежности это было бы такое же что и тлк 200 или прадо120-150. По ресурсным испытаниям 200 не намного хуже 100. Следующая песня владельцев будет такая что старый 200 будут воспевать перед новым 300 тлк по надежности и тд тп.

Где эти ресурсные испытания? Посмотри на состояние кожи в 200ке после 100 тыков. Видел как устроен фильтр топливный на дизельной 200ке? Там 90% топлива проходит вообще не фильтруясь в топливную. Толщина проводов в панели - это вообще за гранью добра и зла? В штатном режиме они еще норм работают, а не дай бог что не штатное случается - спекаются они махом, а там и до пожара недалеко. Если в случае с кожей и проводами это можно понять - экономия пространства, денег, то в случае с фильтром это вообще за гранью понимания - сделать норм фильтр будет стоить не дороже, там теж детали в том же объеме позволяют сделать норм фильтр - нет - делают херню полную.
Я это все сам щупал - и мне пох на какие то там гипотетические ресурсные испытания.

Я понимаю, так попробовать только. Просто понял что кроме обывательского мнения ничего про это авто не знаю, а так машина интересная - с харизмой. Стоит ее поподробнее пощупать ;)

Неужели по России сотки нет с минимальным пробегом честным? Или просят много?

Сотку очень тяжело найти добрую. И чтоб ее найти надо хомяка продать, а это будет не просто.

невозможное сделаешь возможным, автор, продав хомьяка

Я считаю автору надо брать чачу 2008-2010 года и открывать новую тему)))


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

А мне кажется тут только врач поможет автору

Гелен бери.
Мерседес- это фишка.
остальное авто-шляпа.
отвечаю.

Сотку-нах.
гелен, дизель.

Пистон ник сменил чтоль?

Тебя кормить?:D

Берите патриот новый


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Я с форума чуваков нормик делаю, за адекаат цену.
и с Фарита, и с Дрома.
поезди по городу на дизеле Мерседес, по сервисам,
Потом ко мне приедешь, всё равно

просто когда сотки были свежие автор был молодой, а в молодости и трава зеленее и деревья повыше. Старики всегда молодость с теплотой вспоминают, старость не радость. Юношеская мечта она всегда самая светлая, отсюда и разговоры эти типа "вот раньше было качество, не то что сейчас"

Всё верно, е66aть!!!

Всё верно, е66ать !

Всё верно, е66ать!!!

Практик (с)

как ни крути, а лучше патриота за вменяемую цену взять нечего

Ну, среди нового понятно что конкурентов нет

про новые тут вообще речи не было. А старые крузаки за лям это дрова

гольф, сам вживую патрики видел молодые еще, толи грунта нет, на моей 99 2001 года ржи практически нет по сравнению с патриком. Это мнение непредвзятое, сам видел

до до, нет. Рассказывать будешь тем кто этих японцев издалека только видел. Ржавеют за милую душу. Я тут неоднократно выкладывал фотки, ищи

да что далеко ходить, вот открыл дверь сфоткал японку, мазда 3, посвежее чем у тебя. У нее везде по дверям проемам ржавчина, глубже не лазил ибо не надо это мне, машина арендованная. Дождя и влажной дороги как понимаешь она не видела почти никогда.

крузака под рукой счас нет, тоже накидать могу влегкую ржавые детали

на моем патре такого говна и близко нет, 2 года ему скоро, живет в россии с ее климатом

Дык мазда твоя въебана хорошенько была судя по всему, вот и ржавеет, хотя у новых авто у всех краска и покрытие хуевое, про прадик новенький тоже слышал отзывы нелестные, сколы краски быстро образуются и потом ржаветь начинают на ура

как это ее так виртуозно в'ебали, что с петель краска поотлетала ? И почему с правой стороны они такие же ржавые как с левой ?

ржавеют они все, просто ты никогда их вблизи не видел и детально не рассматривал, а в уши тебе нассали что там космос. Вон как блэкнигер нассать пытался, аккуратно перед словом "нет" вставляя слово "практически". Ты то это "практически" мимо ушей пропустил, у тебя отложилось только слово "нет по сравнению с патриком", а меж тем и он вроде не соврал, просто умолчав что для него означает это " практически". А ты понесешь весть дальше, дескать у нигера нет ржи на тачке, не то что на патре. Так оно и работает, особенно когда эту ссанину принимаешь как золотой дождь

вот эти петли с другого ракурса. Это как их надо было уебать ?

стекла кстати все одного года по кругу

Если это в странах персзалива, то вполне в норме
япошки авто для тех мест от коррозии не защищают

тихо трифон

это кто это тебе такое в уши нассал ? На ходу сочиняешь. Не красят чтоли их ? Но ты видел фото, окрашено все. Просто ты никогда ипошек вблизи не видел в достаточном количестве чтобы замечать косяки, была там у тебя какая то своя, вот и все что ты видел - одну

б-бомбануло :D

игорек правда она есть и она не зависит от того, что ты на этот счет думаешь
причем очень часто

да, но тебе она неизвестна как видим. Живешь в каком то мире грез где японские машины не ржавеют

кто видите, ты и снова ты?)
брось игорек, у тебя очень узкий кругозор и низкий уровень технической грамотности, тебя даже неуклюжие маркетологи уаз вокруг пальца обвели, куда тебе уж про технику чото рассуждать
ей богу как трехлетний малыш с грузовиком на веревочке

ну у вас он алкашей кругозор и техническая грамотность всяко выше чем у людей, ясно понятно. Кругозористее алкаша может быть только другой алкаш. Пстц ты там допился уже я гляжу

один козырь у игорька всегда , любит алкашкой попрекнуть
как девушка прям тургеневская от слова куй трепещет и возмущается.
тут без вариантов вообще, так категоричны бывают к алкаголю либо запойные пьяницы, либо болезные страдальцы
ты кто игорек?

муахаха. Прадо 120.

https://a.d-cd.net/8a0a626s-960.jpg

больше картинок здесь. Это полный пинзец
https://www.drive2.ru/l/9349689/

походу защиты от коррозии на япошках нет не только для персзалива

а вот и днище нарисовалось, куда же без него

Может петли чем то промазаны. Я тоже петли солидолом мажу, у него цвет по типу ржавчины, из далека как будто петли в ржи.

ты дальтоник чтоли ? Ну увеличь картинку тогда, нажми по ней, потом еще раз нажми, потом еще - чтоб на весь экран открылась. Че только не придумают чтоб ржавых епонцев отмазать. А любят ли японцы вас так, как любите их вы ? Зачем вы жопу то за них свою рвете, дебилами себя за них выставляете ?

Golf, он же ирек тукаев - известный педераст г. Уфы :D

днище тимофей рублев - полный рот хуев !

Это всего лишь предположение, прост у меня также из далека виднеется. И тачка у меня Лада, никогда иномарки не восхвалял, а ты как собака вечно лаешься.

недавно фразу услышал - технологии достигли потолка, все делают примерно на одном уровне, разница в маркетинге.
у меня машине N-лет, все как новое. но одна салазка сидушки гниет.
4 детали находящиеся в одном месте вроде должны одинаково себя вести.

а накуй кому нужны твои тупые предположения ? Если картинка взята в упор в разрешении 1445x1927 72 dpi при ярком освещении, что более чем достаточно чтобы увидеть что это ржавчина даже для такого дальтоника как ты

верно, никаких супер технологий у япов нет, ржавеет все точно также как все остальное. Многие даже не догадываются что тот же хваленый цинк наносят для исполнения им роли жертвенного анода в гальванической реакции, он там для того чтобы эмитировать свои электроны в менее активное железо, замещая валентные электроны железа захваченные атомами кислорода на окисление, а значит постоянно разрушается, становится тоньше, пока совсем не исчезает. Цинковый слой эффективен первые 2-6 лет, в зависимости от толщины, дальше его считай что нет. В связи с этим вопрос: что становится с контактом грунт/цинк, когда цинк исчезает ? За что остается цеплятся грунту ? Он считай там держится не за счет диффузии материалов, а только за счет силы поверхностного натяжения, т.е. на соплях, поэтому и отлетает кусками при механическом воздействии, когда поверхностное натяжение меняется, такое сплош и рядом на когдато оцинкованных кузовах

Форд фокус 2008 г?

:D:D:D

0)))))))))))))) у меня похожая есть

рукописи не горят

Девятый год эксплуатации по просоленной Москве. Патриот в Уфе такой через год- два. Гульфик опять обосрался...

глядикась, жырный стал учитывать условия эксплуатации. Если речь идет о патриоте жырный разницы на условия никогда не делал - ржавеет и все. Поразительные какие перемены в логике жырного, стало доходит что оказывается условия имеют значение

ну на тебе тогда жырный отзыв о прадо 120(того самого, с настоящим ипонским качеством) из экологически чистой сибири, без реагентов. Машина дилерская, не араб, не американец

https://www.drive2.ru/l/1506204/
Коррозия металла. Кто вам скажет, что Toyota не ржавеет – плюньте его в левый глаз. А если он ещё и скажет, что Toyota не ломается, плюньте ему и в правый глаз. Пусть он промоет глаза и увидит реальную действительность. А в реале столько ржавчины, сколько я увидел на Прадо, я ещё не встречал ни на одной машине (исключая «Жигули»). Особенно плохо обстоит дело с рамой. Практически 50% крепежа из рамы выкрутить невозможно. А остальные после выкручивания лучше выбросить и купить новые болты, т.к. в этих резьба уже поедена ржавчиной. При попытке что-то разобрать начинается лотерея, вывернешь болт или свернёшь ему голову. Задние крепёжные болты, на которых держится буксировочная проушина, при попытке вывернуть не отломились (они слишком толстые), а вывернули из рамы запрессованную туда на заводе гайку. Пришлось доставать болгарку и срезать шляпки. Огрызок я проволочкой вынул из рамы. Снаружи ржа медленно, но верно проступает сквозь краску на раме (особенно хорошо заметно это после качественной мойки). Что происходит внутри рамы – можно только догадываться. Я уже устал высверливать остатки сломанных болтов и повторно нарезать резьбу. Теперь все болты перед вкручиванием обрабатываю химией. Вроде помогает немного.
По кузову ситуация немного лучше чем с рамой, но и тут из-за наличия огромного количества скрытых полостей, заполняющихся за годы эксплуатации пылью и грязью, ржавчина скоро начнёт проявлять себя.
Борюсь пока самым простым, но эффективным способом – стараюсь содержать раму в чистоте, аккуратно и настойчиво вымывая из всех закутков быстро накапливающуюся там грязь. Рама, особенно по бокам, дырявая как решето. С одной стороны при чистой раме это помогает ей быстро просыхать. С другой, туда легко попадает грязь, которая задерживает в себе воду и способствует более быстрой коррозии. В планах найти контору, которая профессионально занимается антикоррозийной обработкой, но боюсь, что для неновой машины это малоэффективно.
Те, кто тешит себя мыслью, что уж меня-то сия доля не коснулась и моя 10-летняя машина не имеет ржавчины, попробуйте открутить, например, кронштейны заднего бампера от рамы. Не пластик от кронштейнов, а сами кронштейны. Заодно посмотрите, в каком они состоянии. Можно поэкспериментировать и с болтиками защиты бака, например. Конечно, относительно свежие автомобили или те, где первый владелец сделал антикор (именно обработка нового автомобиля наиболее эффективна) ещё не дожили до такого состояния, но большинство других уже с этим столкнулись.

https://a.d-cd.net/c0f5ed8s-960.jpg

из комментов автора:
Сначала хотел из этой фотографии сделать загадку. Типа кто скажет откуда (из какого места, какой функционал) эта ржавая железяка? Но потом решил, что 99% владельцев TLC-120 своими руками их редко разбирают на столько, чтоб добраться до этого места.

Тут один знакомый попытался мне возразить, что у него то уж точно машина не ржавая. Вот типа сам посмотри. Когда я попытался ему объяснить, что он видит не краску а плёнку грязи, он не поверил. Взяли кёрхер, пену, прошлись по этому месту пару раз. И, о чудо, серая рама вдруг стала чёрная (родная краска), а скволь эту черноту выступил муар ржавчины.
И это не единичные экземпляры. Это практически у всех. Только многие не хотят этого видеть.

кстати это старое гавно автор продал и купил патриот

Машина 2004 года выпуска, куплена в 2011, пост от 2014.
Я тебе не говорю, что Крузак не ржавеет. Он ржавеет, но то что на фото-ржавчина 13-ти летней машины, плюс это постоянно лазящий по говнам экспедиционник, а Патриот таким будет уже через год-два с момента покупки и в городских условиях. Снова у тебя пукпук, не лажай так больше.
Да, только вроде четвертый раз магнитолу меняет и третий мост уже, а пробег-10 тыщ еще не было))))

а какой ты еще крузак купишь за миллион ? 13-летний и купишь, это если повезет. Зачем покупать заведомо ржавое гавно ?

Накуй мне твои гадания каким будет патр через год-два, если у меня у самого патр почти два года, а у тебя его никогда не было, хоть ты и очень хотел ?
На ТО дилерский мастер обнаружил брак в литье, который никак на работоспособность моста не влиял, но мог повлиять в далеком будущем. Автора убедили приехать и по гарантии поменять мост, заменили за 1 день. Какие проблемы ? У машины 3 года гарантии, дилер будет менять даже те детали о неисправности которых владелец может даже не догадываться, при малейших отклонениях, не говоря уже о явных неисправностях. А куда на гарантию поедет владелец старого крузака ? Да никуда, он будет ездить до последнего, а потом продаст почку и будет ебаться по шараш-конторам в поисках замены

Я по себе знаю. Однажды я просто заехал к дилеру после 20 тыщ пробега протянуть ходовку на всякий случай, т.к. никогда до этого не протягивал, да и от нечего делать тоже - они заменили шкворень, нашли там люфт полмиллиметра.
Заодно пожаловался что чет машину покачивает при маневрировании на малых скоростях, типа когда во дворе крутишся, вообще никак не парило, случайно заметил - они заменили кардан ! Ты где нить видел чтобы при легкой разбалансировке кардан меняли целиком по гарантии ? В лучшем случае заново отбалансируют кардан, но это в лучшем случае. У меня даже в мыслях не было менять кардан, максимум балансировка
Еще нашли что концевик педали сцепления подъедает, тоже заменили. Я вообще не знал что есть такой концевик. Оказывается счас ставят и такой, служит для подвода оборотов движка при переключениях с учетом датчика скорости. И на педали тормоза есть концевик на ЭБУ, а не только на стопы, при нажатом тормозе душит двигатель помогая тормозить двигателем
Все по гарантии, бесплатно

то же самое с медиацентром, который у автора спутники не видел, поменяли ему все бесплатно. А на старый крузак ты магнитолу будешь менять тыщ за 150, это если сдача от продажи почки останется, после расчета за мост. Да и какие там спутники вообще на старом крузаке то ? Там для этого присоска для телефона

Кардан отбалансировать в Уфе это целая история, так что не ****и что его можно вот так просто отбалансировать

Гольф у тебя же уаз новый и ты на нем почти не ездишь, т.к. в дубаях и бахрейнах постоянно же(?). Почему так часто ремонтируешь?

с этой балансировкой носятся городские джиперы.
я как то после осенних какашек на природе ехал 250 км с налиплешй и замерзшей глиной на кардане.
вот тогда заметно была. а после завода что там балансировать?

Купил уаз- обеспечил работой местные автосервисы))))))))
Да кетля?

Так много нового про ландровер узнал в этой ветке, что аж пипец %)
Чего сам узнал - репутациб ломучей машины ландровер заработал когда был под бмв, после развода, а это было году в 2004м, качество начало возвращаться и сейчас мало отличается от однокласников, таж херь, не хуже. На движках дизельных 2,7 и 3 литра кузов сдергивать чтоб поменять ремень грм и тнвд не обязательно, геморно конечно, но люди надовчились и меняют.

тимс на грани, надеюсь его теща с ним рядом

совем я гольфа запинал, теперь во всех темах на меня жалуется

Слышь, чёрт!!! Ты утомил свою 3,14дарскую тему здесь постить. Иди на*** отсюда в свою путриотскую тему чмо с Чувашии. Опущенка жалуйся на гольфа на горячей линии, ***** ты гнойный.

Пшел нах прыщ

Опущенка, тимогейка, а в глаза это мне готов сказать, чёрт ёбаный?

Ну все, писец

Тимс->Гульф.
Тимс->Дублер.
Такс такс такс.
А где Бранч? :D

Pride in who we build them for. We’re the automobile that fits your life—and reminds you how far you’ve come.

ну и кто теперь будет покупать мерсы ?

Бугага:D

кстати да, бранч то пропал, давно не видно , мерс купил видимо :D

Тут все люди, которые попали под пресс общества, сидят под другими никами, инфа 100%)