Немного подробностей отсюда

Восемь водителей получили ранения в ходе криминальной разборки за право перевозить пассажиров на трассе по Уфой, сообщило издание «Собкор02». Телеканал «360» публикует запись с камеры регистратора.
Инцидент произошел днем 16 февраля возле села Акбердино в Иглинском районе республики. Представители регионального управления МВД утверждают, что около базы отдыха «Ташлы» произошел конфликт между водителями автобусов, тогда как местные СМИ отмечают, что стрельбу открыли организаторы нелегального бизнеса — некие Алексей Ганеев и Ильдар Иплаев по кличке Бегемот.
Кто именно назначил встречу в этом месте, остается неизвестным, но среди участников были представителей компании «Уфа-Лайн», легально работающей на маршруте Уфа — Иглино, и частные извозчики.
«После разговора со старыми водителями оказалось, что на линии пришли нелегальные перевозчики, которые не имеют никаких прав ездить по нашим дорогам. Водители-нелегалы стали угрожать тем, кто работает официально», — рассказал житель поселка Нагаево Матвей Смирнов.
По его словам, конфликт между перевозчиками тянется уже несколько месяцев. Так, 27 января в поселке Акбердино нелегальные перевозчики уже угрожали оружием водителям «Уфа-Лайн». Прибывшие на место полицейские помешали схватке, но причины противостояния устранены не были.
Как видно на кадрах, во время переговоров 16 февраля дожидаться прибытия стражей порядка никто не стал — вооруженные автоматами и пистолетами кураторы бомбил открыли огонь на поражение. В результате многочисленные ранения получили восемь водителей, один из них до сих пор находится в больнице.
Знакомый с ситуацией источник сайта FN24 сообщил, что среди нападавших пострадавшие опознали двух человек — старших банды нелегальных перевозчиков.
В пресс-службе регионального управления МВД сообщили, что полицейские установили личности подозреваемых и изъяли травматическое оружие. По факту инцидента возбуждено уголовное дело по статье «Умышленное причинение легкого вреда здоровью», максимальная санкция которой — до двух лет лишения свободы.

Куча народа бегают со стволами и постреливают друг в друга.
Что мешает установить каждого участника, выяснить на каких основаниях у них находится это оружие. Если на законных, то забрать у них лицензии.

Что это за тонированная со лбом и фарами Мазда 3 Е017АХ(?)102.

С Инфинити С445АН102 было ДТП.
Оба участника ДТП скрылись с места?

Тут и ГИБДД есть чем заняться.

И чего об этом не трубили на каждом углу?

Тормозишь, там уже хозяин маршрута поменялся

Главное, чтобы мусега не коснулось:o

И сразу цены поднял, короче писец маршруту.

какие 90-е? вспомнили бы девяностые сгопело бы пару автобусов и несколько водил после паводка в реке нашли бы. тут цивильные бандиты 21 века с травматами и пневматами)
такто у "нелегалов" с "легалами" войнушка давно идет. еще с тех пор как администрация города придумала свои личные правила по продаже маршрутов. уфалайн заплатил за маршрут поэтому "легал" а местные автобусники которые маршрут с нуля обкатали(недешевое занятие кстати иногда месяцами воздух возить приходится пока народ ездить начнет) чиновникам администрации города в карман ничего не положили поэтому они "нелегалы".
так это обычное дело мужики накатают маршрут который начнет доход приносить тут же нарисуется какой-нибудь "легал" и станет оттеснять уже работающих.
кстати для тех кто не знает. "легалы" в бюджет налогами приносят меньше денег чем лицензированные "нелегалы" потому что администрация города не рассказывает налоговой сколько автобусов ездит на каких маршрутах. то есть легко может получится что город продал 100 маршрутных карт "легалу" а тот в налоговой отчитался за 30. и никому ничего не надо. чинушки понимают чем меньше налогов платят "легалы" тем больше они могут заплатить за маршрут. а ведь за него в карман чинушке каждый год закидывать надо.
а вот "нелегалы" в основном ипэшники и платят налоги напрямую не делясь с волосатыми руками

Какие, блять, налоги?
У дворника из зп налогов больше отчистяют чем все эти маршрутки:D

у дворника 13% от мрот это примерно около 1 тыс руб в месяц. маршрутчик на самой маленькой газели (13 мест) если верить калькулятору в месяц по енвд платит почти 2 тыс р. чем больше мест тем больше платит. это если маршрутчик работает сам. да немного особенно если он уменьшает по пенсионке а дворник работает на более высокую белую зарплату. но если маршрутчик работает через всякие "легальные" ооошки то он за все платит этой ооошке. а уже платит ли она за него налоги - это вопрос открытый.минтранс выдает лиц. карту город маршрутную но никто кроме ооо об этом в налоговую не сообщает. а сампосебе маршрутчик платит налог за то что он ип.

обама с трампом опять постарались ;)

йо факинг бас драйвер уат ду ю сейд эбаут май маве?

90 вернулись

маршрутки это круто, маршрутки это черный неучтенный нал, с которого не надо налоги и прочее платить.

Немного осталось вольнице. Вот они и выбирают возможности до их отключения.
http://ppt.ru/news/137297

если бы хайзенберг жил не в альбукерке а в уфе, он открыл бы не автомойку, а маршрут Иглино - Телецентр - Мега.

сделать электричку нормальную не могут что ли иглино дема

Могут. Но дорого. Так то ездят кому расписание и расположение станций подходит. А станции у нас как правило в жопе, из которой даже до транспорта пешком идти долго