Объявление с подробным описанием на Avito:
https://www.avito.ru/ufa/avtomobili/...016_1111756770

чо, почом?

400 ?

Выслушаю ваше предложение

Есть вариант значительно более интересный

Нашел её или купил?

Магнитола какая?

не ужели эти машины покупают?

А почему не покупать?

Немного поездил и уже продает, тем более знает что уже продаст в минус, явно человек хочет теперь нормальную машину.

Может ему цвет не понравился, или хочет более люксовую комплектацию/ или по деньгам не потянул, всякое в жизни бывает.

Покупают. Нормальные. Явно не хуже чем Соляра за лям. :D

Солярис стоит 750 1.6 6ат в жирной комплектухе, нет никакого ебанутого робота
Седня в очередной раз обратил внимание, помимо сильно пылящих тормозных колодок передних у вест, так болезнь бархоток боковых стекол, с 90ых годов, так никуда и не делась спустя 30 лет, хули тут про всю машину то говорить, ведро и есть ведро, лучше уж солярис

13.04.2016 Мы разобрали Lada Vesta: из чего и как она сделана
http://dvizhok.su/parts/myi-razobral...ak-ona-sdelana

Там только амортизаторы и сцепа Российские:D остальное с мира по нитке.

Веста будет покрупнее Солярки. Да и машин в принципе неплохой.

Их уже продают)))

причина продажи?

Мотор там отечественный с лады восьмерки разработки 35 летней давности но с головкой от приоры 16 клапанной)

прогресс хули :D:D

Prology MCE-525U + 4 динамика

№4 среди наиболее продаваемых машин

Отличная машина за свои деньги

и
У нас в семье две машины. И обе Весты. По факту - нужна одна. Поэтому продаю

Намного лучше, чем соляра. У соляры всего один плюс - коробка-автомат.

У брата соляра. Есть с чем сравнить. Да, Веста покрупнее.

на мой вопрос можешь не отвечать

Надежный, проверенный, ремонтопригодный двигатель. С умеренным аппетитом

дорогонах

а что там должно было поменяться из того что не поменяно ? Расскажи, иксперт

Так почём она? Чтобы сравнивать с другими машинами

Двигатель поменять надо.
Японский движок простой атмосферник инжектор поставили бы 1,6-1,8 и все, веста бы поехала.
Да хотя бы купили лицензию у них и делали двигатель по их чертежам, как делают китайцы, корейцы.
Даже по лицензии эти движки на порядок лучше проще экономичнее и надежнее вазовского получаются, да и моточасы больше до капиталки, ну почему так то?
Именно покупая ваз сразу думаем о ремонте)

где гараж?

т.е. дальше шильдика претензий к блоку нет ? Или есть ? Что с ним не так: гильзы не круглые или расстояние между ними не то, высота ? Так в ипонских такие же гильзы и такое же расстояние и высота. Что тогда нужно менять в блоке ? У тебя же к блоку претензии, что он старой формы. С 80-х годов лучше формы для аллюминиевых блоков 1.5-1.6 не придумал никто, дружок, просто на вазе его с самого начала сделали правильным. Это как колесо, у него всегда одна оптимальная форма независимо когда оно изобретено, чтоб ты знал

ну так то веста и со своим движком едет
и стоит дешевле одноклассников с древними "японскими" движками
хи-хи

В своем классе пока лучшее предложение по соотношению цена\качество\ремонтопригодность\дешевизна эксплуатации.
Автор, замазанный на фото номер-сразу минус 200К к цене.

предложу 450,самая дешманская комплектация,даже кондера нет.

почему когда ночью у меня открыта форточка и во дворе заводятся на прогрев машины, я по звуку слышу мотор приор, грант, вест?
а у иномарок шелестят движки не слышу? да дело не в шумке капота...
Ты же специалист в моторах, обьясни нам обычным обывателям что за конструкционные ошибки были использованы в моторе ваза.
Внимательно.

Немцы, лучше придумали

Фильтр салона зато есть

А ты не в салоне автомобиля чтоли ездишь, слышно двигатель, в салоне его не слышно, даже на старой 8-миклапанной 9-ке и мне все равно шелестит он на улице или шумит.
По поводу простоты и экономичности, уж по-моему проще вазовских-то моторов ничего и нет, по расходу 5-5.5 литров на трассе и 7-8 литров в городе - это не много. Ресурс - уж 200 тысяч свободно проезжают они, а среднестатистическому водителю, проезжающему от силы 15 тысяч в год, ресурса лет на 10 и более хватит, да и то столько мало кто ездит на одном и том же автомобиле.

потому что в мороз иномарки не заводятся, вот ты и не слышишь как они прогреваются. Окна нормальные поставь, я через свои не слышу даже сирены сигналок, не то что моторы. У тебя вместо стеклопакетов фанера в один слой походу, а лезешь учить делать моторы

465 rub

А DSG не робот? Для потребителя так усложнили ее, а автоваз? На одном диске добился плавности https://vk.com/feed?z=video247369212_456239022

Куда нам до всеми любымой АКПП с гидротрансформатором середины прошлого века Только вот до сих пор нормально не смогли уменьшить расход, да и это не реально. Зависимость от температуры тоже не куда не делась.

вообще человечество в плане автомобиля топчется лет 50 на одном месте, с каждым годом меняя лишь фары и расположение кнопок, ито все это мы уже видели. все эти бензины масла хуесла настолько устарело. автомобиль уже должен быть как миксер на кухне сел поехал, 500 тыщ проехал выкинул. смартфон тоже с какого хера должен иметь зависимость от розетки? должен проработать 3-5 лет без подзарядки потом выкидывай на помойку. все технологии давно существуют, но тогда корпорациям будет нечего продавать хомячкам

и

На данный момент предлагают 480 (причем "заберу сегодня").
Вот думаю, может 500 предложат. Есть возможность подождать пока.

Вот интересный движок 1,8 типа как нашей разработки, только все важные запчасти корейские и японские.
У нас такие детали не умеют делать - руки то из жопы.
Да и такие похожие движки тойота начала выпускать еще 30 лет назад.

https://www.yaplakal.com/forum11/topic1279389.html

особенно порадовали отзывы, где и отвечают почему наш мотор гавно.

ты от 83-го блока не отвлекайся. Материалы и обработка на 104-блоке другие, но форма действительно такая же как у 83 выпущенного в 80-е, отличается только немного высотой, т.к. увеличен объем. Для чего надо менять его форму, иксперт ?

тойота и сейчас эти движки выпускает :D разве нет?

Ну когда фантазийные предложения закончатся обращайся.

причем тут дсг? по цене весты можно купить новый авто на дсг ?

Есть еще варианты автопереключений?

это не эта машина? https://www.avito.ru/ufa/avtomobili/...2016_919198413

Нет, у автора без кондиционера. Поэтому дороже.

наверное не только весты, не ?

А этот салон не лохотрон типа Уфа моторс?

Читаем объявления кредито-впаривательных контор внимательно.
И в договоре "приятные" сюрпризы будут наверняка.

мдя, лучше уж Логан/Сандеро какой нибудь, в край РИО/Солярис. Чем этот компот, фиг знает из каких компонентов :eek: Я в шоке если честно, но блин 2 предохранителя которые нигде не указаны, вот повод для развода сервисменами на замену проводки и тд и тп :confused:

ПС
Видимо БУшный Андерсон рассказал сказки, что сделает действительно российский авто, но потом столкнулся с действительностью и начал клепать из того что нашел на Экзисте ))) Либо намеренно умолчал про сборную солянку, не я в шоке до сих пор ))) Про ремонтопригодность молчу, раскидать полмашины, что всякую навесную ерунду поменять. Мерсы тихо помалкивают в сторонке ))))

как бы вы весты не оскорбляли - выложу свои косяки - я проехал уже 41000 и есть косяки(((

1. сука дороги... гоняю много по плохим дорогам и уже влегкую постукивают стойки стабилизатора
2. иногда легкое вибрирование глушителя... хотя поменял подвесные резинки и прошло

кстати я роботом доволен. на дергани пофиг, с первой на вторую - прикаталось чтоли). кстати - я почему то на автомате много буксовал, а на роботе вообще не буксую. походу дело в моменте при трогании. я могу дозировать трогание что ли. плюс я могу в раскачку выезжать и буксовать чтоли. плюс при диагональном вывещивании никогда не застревал). благодаря тому что момент немного перебрасывается на другое колесо. и на гололеде помогает здорово. вот вам и веста. хорош оскорблять

я выбирал жене между солярисом и вестой. выбрал весту и не жалею. клиренс плюс известный движек плюс антибукс. вообщем мнго моментов. решающее значение сьграл размер салона по ширине и размер места для ног задних пассажиров.

Друг ну и где твой покупан за 480? на авито смотрю уже ценник у тебя на 470 упал.

неговори... с продажами туго сейчас

Как Автоваз может быть не плохой?!:D
Приора,калина и ниже выпущенные это конченные разъебайки.
Тот же рио в разы лучше,надежнее.
И кто бы че не говорил, автоваз гавно, владел и знаю.
10-летний форд по сравнению с новой калиной в 12 году был куда надежнее.:D
У весты что-то изменилось?!:D

Надежный 10-летний форд? Серьезно?

твое мнение не корректно, поэтому можешь даже не писать :D

да серьезно!280к на мондео без проблем, сколы не ржавели ниче не ломалось, втулки и стойки стаба.На 290 балка сдохла,купил на разборе за 6к, продал машину со смотанным пробегом:D

у меня знакомый как то купил 10 летнюю машину, причем бывший хозяин уверял что ничего не делал с машиной. так вот - машина посыпалась на глазах. тут как повезет. просто бывшему хозяину повезло... а на нового хозяина упал и кап ремонт и по мелочи...

второй купил горе-машину... хозяин аж забухал как мне ее продал)))). он сделал в ней все - и электрику и сколы и движек. бмв была))). так новый хозяин радуется до сих пор))) машина ничего не просит)))

я скажу больше - у каждого элемента свой ресурс. и рабоваться контрактным зап частям радоваться не стоит)))

возможно ты просто аккуратно ездил и передал проблемы другому). но за аккуратную езду - респект

Из проблем это тока рейка стучала, но она уже тыс. 50 как стучала:D
Ну и сцепление думаю должна была быть замена, так как ее никто не менял никогда, машину кстати тоже брал с рук из под торг преда. Была в идеале, да и продал я ее тоже в идеале.:D

у этого тоже все норм было, так, постукивало слегонца, думал что рейка. Аккуратно можно ехать же типа

Авто без проблем. А оказалось балка, рейка, сцепление. А что ты скинул то ездил бы на надежном авто?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Мондео с калиной сравнивать неуместно. Калина изначально в 5 раз дешевле так что дели ресурс деталей в 5 раз

тем более что у мондео ресурс меньше чем у калины

у машины пробег 280 че ты хочешь?!сцепление, это тока по моим наблюдениям, т.к. пробег большой, рейка проехала после того как стуки на грунтовке появились еще 50 т.к.,с балкой согласен. Пробег и возраст то не маленький.
скинул, т.к. шоркнул бочину сильно, были деньги поменял.
на калине на 75 ремень порвался, загнуло клапана, вот тебе и надежность 1.4.

:D:D:D

так за машиной смотреть надо
если бы в мандео ремень порвался, тож бы все загнуло, но ты бы сказал " все в идеале ":D

официалы меняли ремень х3 зачем:D
покрасили же,сделали:D

тебя обманули походу:D

любитель двигателем наверное тормозить, экономист колодок плять. В автошколе сказали что лучше двигателем, а как и когда не научили. Ничего, научится теперь, за бабки

я движком почти никогда не торможу, на двенаре ремень как новый всегда был. Че ему будет то, если не бить по нему ?

ролики и помпу тож меняли?

вроде комплектом, я х3 давно было.
у официалов делал.
кстати двигателем не тормозил:D

10 летний форд сам сыпется, все верно

Сам с собой разговариваешь? :D:D:D

че ты привязался, болеет человек:D

он думает что ты мой бот, тупица