Сигналка Томагавк.
При нажатии на кнопку открытия/закрытия дверей сигналка не закрывает/открывает двери, а просто ставит/снимает сигналку. При том, что нажатием кнопки центрального замка на вод-ской двери все двери открываются и закрываются, но по неизвестной причине сам пульт перестал это делать. Батарейку на пульте поменял, в предохранителях ничего интересного не нашел, попробовал заменить 5А (иммобилизатор) на другой - все по старому.
Кто сталкивался с подобной проблемой и как её решал?:confused:

есть у сигналки свои предохранители, строго на активаторы. от корпуса сигналки, в жгуте, на расстоянии 5-10 см. по 5 ампер вроде.

а вообще работало не?

По схеме предохранителей на Приору не наблюдается отдельных предов на активаторы. Единственное, на что было подозрение - блок иммобилизатора, однако его замена не решила проблему.

Работало. Кнопочку нажал - он: пык-пык, защелка на водительской двери поднялась, с сигнализации снята. Еще раз нажал - он: пык, защелка опустилась, на сигналку поставлена. Теперь то же самое, но защелки уже не поднимаются/опускаются. Т.е. поставил на сигналку, дверь можно подойти и открыть, просто при этом заорет сигналка. Как будто бы между сигналкой и ЦЗ где то связь нарушена:( Никаких механических повреждений машине не наносил. И моральных потрясений тоже.

В валет ушла может

валет более вероятен.

http://www.autoelectric.ru/autoalarm.../tw9010/40.gif
проверь цепь ЦЗ самой сигналки

Вроде комбинацию включения Валет не производил, с пультом и с сигналкой не экспериментировал, вряд ли причина в этом.

Сам ЦЗ работает исправно, но с ручного нажатия с водительской двери. А вот с пульта сигналки управление ЦЗ прекратилось.

русским языком же написал.
У СИГНАЛКИ свои предохранители. причем тут предохранители Приоры? ищи блок сигналки, и на расстоянии 5-10 см от нею в жгуте который идет от сигналки предохранители

вот на схеме пр1. его и ищи.

Упс, проглядел. А где этот самый блок сигналки потенциально может находится не в курсе?

99% что блок в салоне.

у Ё мобилей таких проблем не бывавет

ЗА блоком предохранителей, скорее всего
найди провод либо от лампочки сигнальной либо от антенны и по ним дойдешь до блока

или за комбинацией приборов.

Нашелся этот заветный блок путем разбора приборной панели, но замена предов на новые проблему не решила:( Если я правильно понял от самого блока идут провода в ЦЗ на водительской, однако видимых повреждений на них я не вижу, состояние в идеале, непонятки, однако, где нарушается цепочка:confused:

Блин, брелок че показывает?

лампочку повесь на эти два провода которые идут на ЦЗ и потыркай брелком. должна моргать. если не моргает, сбрасывай настройки сигналки.
а вообще каешн, тяжко вот так гадать по описанию.

по брелку никаких доп.режимов не подключено/отключено, проверил в первую очередь)

Интересная мысль, сегодня опробую, спасибо.

Было так с тамогафком, предохранитель на блоке сигнализации.

Прозвонил провода на ЦЗ, все работает отменно. Похоже дело даже не в сигналке и ЦЗ, а клинит сам механизм открытия водительской двери, завтра буду разбирать обшивку

в двери электромеханический привод закрытия двери, там отельный провод от сигналки\иммобилайзера от 12 вольтного импульса закрывает и открывает - другой провод, точнее их там кучка расходятся по 3м дверям. От физического воздействия все закрывается. вот либо клинит механизм и тупо не хватает мощности у привода этого двинуть механизмы, либо привод сдох со временем, итак же не может закрыть механизм.