Привет всем!

Сегодн правой ручкой помахала мне моя печка, точнее ее вентилятор.

Недельку назад менял патрубки, видимо "ремонтники" надергали что то из проводки, или ей самой времяф пришло - хз. Но скорее всего проводки от переключателя до вентилятора сдохли.

Если кто сталкивался - подскажите что делать. Есть ли возможность справится самому или лучше не париццо и ехать давать денешшку электрику? Если второе, то подскажите плз сервис поближе к Красинскому рынку.

(Только не на Социалистической рядом с 8-м корпусом УГАТУ - "ремонтники" патрубков были оттудова).

ЗЫ: Ваще хреново без печки в такую погоду:(. Чуть не сдох - нихрена не видно.
ЗЫ2: а, кста, машина - тазик 21102

Это может быть система управления атопителем виновата. У меня она раньше мозги парила...

Легко.
Потому как не впервой случилось если честно:).
Первый раз вылечил ударом по панели (там где регуляторы). Печка врубилась. Оччень удивилсо

АП!

Ну так ударь снова и удивись! ;)

Шутниггг...
Видимо тот удар был последним, что могла выдержать машинка:-))

Не помогло сталбыть

Попробуй сам блок управления поменять, мож в нём дело

могет быть вы сочтете это собщение тупым , но все таки....
иногда люди забывают посмотреть самое элементарное и едут в сервис..... у нас такое часто бывает...


а пидрохранители смотрел, целые?
если все в поряде, а в электрике нисилен то лучше к автоэлектрикам.... а может и мотор накрылся??
год \пробег на авто какой тож не указал... мож время ужо подошло а может не-контакт появился...
но все предохранители проверь если еще этого не сделал...

не в тему - но прикольно.....
в инструнциях на бытовую технику вапче меня прибиват:
"устранение неисправностей:"
ХХХХ прибор не работает - проверьте включен ли прибор в электросеть"(!!!!!) вот вапче на тупых рассчитано.

на туалетной воде всегда пишут - "не употреблять во внутрь" - это для русских :)

Предохранители смотрел естессно...
Панель снимал. Но сделал енто вечером то есть в кромешной темноте - разобраться без света в такой мешанине проводов не сумел, не силен в автоэлектрике.
Авто 2001 года, пробег - 84 000 км.
Насчет мотора - в прошлый раз заезжал в сервис, когда печка отрубилась, эти ребя та грят - моторчик! Разобрали, грят звиздуй за мотором... Нечайно врубил печь - заработала! Почесали репы, грят "эээээ... тада наверна реостат!". В итоге он тож рабочий оказался...

Так что видимо када патрубки меняли - просто выдернули один из окислившихся проводков - но вот какой - бес его знает

Так у тебя СРАЗУ после замены патрубков печка накрылась? Тогда претензии к сервису, пусть разбираются!

В десятке незнаю а трёшке нечему ломаться вентелятор и три порвода,вот! :D :D

Неее, в том то и дело что не сразу...
Она периодически накрывалась, но включалась сама...
Видимо говорю ж, окислилась проводка, но они ее подергали немного пока меняли - в итоге отвалилась.
ЗЫ: А предьявить в ентом сервисе... дохлый номер... Они мне пока меняли тройник и прямой патрубки - сорвали (хотя утверждают что он сам) - патрубок который от бачка идет (лопнул в месте соединения с бачком)

Вот так. Так что насчет сервиса? Где у нас электрик нормальный работает хотя часов до 8?

Попробуй всё-таки блок управления выдернуть и другой (100% рабочий) вставить...

тогды самое первое-наперво это поставить заведомо исправный блок КК. чтоб исключить эту неиспавность, или как раз найти ее вдруг он мазги ипет раз были до этого преЦЫденты.
а потом искать далее, неконтакт, реостат, ещще м.б щетки на моторе сдохли если печкой\вентилятором часто пользовались, то бишь время менять мотор\щетки подошло уже.
ну а скорее всего контакт-неконтакт .. тож известная болезнь советской авто техники.....
надо искать...

Попробую... но видимо сразу потопаю в сервис...
скока они могут за такое содрать?

незнама. смотря что за сервис и смотря что за неисправность, насколько все эт может затянуться.......
а лучше поискать спешиалиста среди друзей = знакомых...
так думаю.....

Не выдержал, поехал в лонжерон....
В итоге оказалось - сгорел движок. ОЧень удивилсо.

Итог: проверка электрики и замена двигла - 600 руб.
двигло - 450 руб

езжай в этот же сервис и ругайся благим матом, пусть сами сови косяки разбирают...

никуясь эт в итоге 1050 рэ получилось????
я прально понял?
или 450 + 150 = 600 рэ
и пагодь как так " СГОРЕЛ"??? щетки сдохли или пощернел внатуре такого еще не видал!!!!
а мож в сервисе такие спецы маторы на печках сжигать???

Получилось 1050:). Мля, надеюсь я не лоханулся сильно...:D

А с двглом я маленько неправильно выразился - щетки у него сдохли, там все протерто до дыр было. Лично смотрел:)

Ясно. Ну если помнишь такую причину я сразу называл, что скорее всего щетки сдохли. Срок значицца подошел.....
насчет двигла 450 ладно, а вот 600 (!!!) за все остальное, я бы удавился нах!!!! я значит мало беру , н-дя *****....

ну ладно зато теперь у тебя пещка работает зае........, поздравляемс!

это не ты на серебристой седня с по черниковке ехал? видал я партизана одного все стекло лобовое замерзло

Спасиб!:)
Знач все таки дорого? Я просто цен особо не знаю...
Неее, в черниковке меня не росло:-))
Да и седня я уже отмерзший - печка то пашет:-))

ВАЗ21093, течет тосол с печки: либо патрубки/хомуты, либо сам радиатор. пол под сиденьем водителя весь мокрый.
как мне сказали это по идее должны лечить электрики т.к. надо снимать панель и т.д. заехал сегодня в сервисы на бакалинской и губайдуллина, присутствовавшие в вышеперечисленных сервисах "специалисты" наотрез отказались этим заниматься, мотривируя это тем, что муторное это дело. предлагал тыщу денег.
где-то у меня раньше был телефон человека который занимался доведением системы обогрева салона через модификацию чего-то там у печки, но бумажку эту я никак найти не смог. ни у кого нет таких координат? т.к. имхо этот человек уж наверняка не отказался бы...

гы. нашел я эту бумажку ))))
1. ремонт и переоборудование отопителя салона всех переднеприводных ВАЗов
2. проклейка панелей и т.д.
тел. 8-917-4116157, зовут Юра. никто его услугами не пользовался случаем?
кстати за переоборудование печки просит 1000, за проклейку панели тоже. если обе услуги то полторы. это вообще как, не шибко дорого?

купи низкую панель! она лучше!

была такая трабла..
открыл капот постучал по печки.. и ана заработала.. именно со стороны вентиля.. стучал отвёрточкой тихонько..

я на своей менял блок управления- не дул горячий воздух, посмотри предохранители..