Финик точно не моя машина - к бардюрам подъезжать что передом что задом страшно, едешь чуть выше чем очком по асфальту. Валит она конечно будь здоров, но нахрена мне это ближе к пенсии. Кароч созреваю на чего менять. Сотка она беспроигрышный вариант и он есть. На Гелик чет как то совсем не стоит уже - брутальности с хомяком хватило на годы вперед. И тут нарисовался дискавери - и чем больше я про него читаю - тем больше мне его хочется.
Чего думаю - 4й ашсе 2,7 или 3 литра дизель попробовать - года 10го можно за 1,2-1,3 вполне себе экземпляры найти. Отговорите.
ЗЫ Ну и буду благодарен за любую инфу, наводки и т.д.

Хороший машин. Проблемный машин.

бесполезно

В чем проблемность?

да вроде дохера их
проблем в них.

Вроде это хорошо. Говорят большинство из них к 2008му году решили и при нормальной обслуге можно тысч до 400-500 ездить и радоваться?

О, новая серия. Подписался))))

Водители ленд роверов не здороваются, по тому, что уже виделись в сервисе...(с)

Татарина спроси он думаю все про LR знает. Врал вроде что у него вообще не ломается , ну типо как сотка.

Задумывался о покупке б/у, после того как знакомый поменял два б/у LR (у одного что-то с коленвалом, у второго хз, проблему пока не определили). Передумал. Лучше что-нибудь попроще,но надежнее.

Проблема с проворачиванием вкладышей и коленом известная. Не попасть бы конечно.

А других там проблем и нет особо

:D:D:D

Дизель там от пежо стоит, 2,7 и 3.0 которые

)))))))))))))я когда в первый раз увидел такую картину вооще чуть сосмеху не обасрался... напокупают фикалий а дальше eбитесь в очко

учитывая что автор владеет автомобилями по две недели в среднем, можно смело брать дискавери. За две недели с ним ничего не случится.

Инс придёт к Гелену.

Знакомый купил фрилэндер 12го года, за неделю сотку вложил. И ещё потом по мелочи.

Это нормально) другой вопрос как часто сотки туда нужно вкладывать) раз в месяц или раз в год)

Через неделю после покупки ) в течении полугода 2 раза ездил на эвакуаторе ) а так машина збс, прет как танк хоть и не Дискавери)

За бэушную машину нормального класса это не так уж много. У меня только полтора комплекта колес и сигнализация с автозапуском примерно в эти деньги встали.

а молодцы все таки англичане, удобное обслуживание авто.
оторвал кузов от рамы и обслуживай авто, ну там масло поменять, прокладку глушителя.
но, на той же девятке, двигатель таки думаю понадежнее )))

Когда это запланировано, согласен -нормально. Вот когда внезапно, то вопрос даже не в деньгах, а то что в самый неподходящий момент без машины остаёшься.

На ленд ровер клуб зайди.
Нормальный дискарь будет стоить от 1.2
3 и 2.7 движки не удачные, особенно 2.7. Рано или поздно выстрелят.
5.0 375 кобыл если найдёшь, считай удача
Если соберешься, бери hse и машину по базе ЛР через холерика пробей, рублей 500 вроде берет

Спасибо за инфу. Но бенз отпадает - налоговые автомобили как то плохо с моим земноводным уживаются.
Холерик это кто? Буду благодарен за явки, пароли.
У нас в уфе есть кто по ремонту их специализируется?

Холерик модер там) мимо него не пойдёшь, да и форум у них позитивный)
Если бы я хотел брать ЛР, я бы брал его с форума, ну ты поймёшь))

За центральным репом мега сервис по лр. После официалов все туда едут.

У бывшего шефа был дискарь 3 hse, покупался бу из под какой то организации, тот который 5л бензин, ел в активном режиме 20+, валил приятно, по двигу, акпп, пневме за несколько лет пользования вопросов не возникало. А так по мелочи запчасти оригинальные очень дорогие, радиатор, стойки стаба, птф менял, цен не помню уже, но на уровне премиум авто

Насчет позитивности, пока не был, но верю. Пока продавал хомяка - много кому предлагал поменяться - владельцы дискавери оставили самое приятное впечатление от общения - ответят практически всегда, даж если интереса нет, всегда вежливо и т.д. Самое бычье это владельцы прадосов - куча ответов типа прощайте или нах ненадо на эту херню меняться - вообще перестал предлагить даж им обмен. Владельцы соток самые технически подкованные - в теме, у многих уже был хомяк. А у ЛР даж перекупы вежливые :)

Лр и ягуар - Машины для интеллигентов)
Не считая эвок, конечно же

Порыл инфу еще - чего думаю. С диско 3 чтоль начать? Ну чтоб рублей 200-300 было в кармане на всякий. Сложилось такое впечатление что это рулетка русская - к 150 тырам вероятность попасть на капиталку процентов 10-20. Уж подумываю - а не взять ли Диско 3 со стуканутым движком и откапиталить его? Щас буды рыть инфу насчет капиталки 2,7.
Ввхода на ЛР сервис за центральным репом ищутся ;)
http://lr-club.com/index.php?act=SF&f=285 - этот форум?

Я думал большие джипы кончились и сериал закроют. Оказывается еще много серий будет)

с таким подходом тебе надежный авто точно не нужен) скучать будешь))

Венер хозяин. Без работы не сидят никогда. Полный сервис машин этих и парковка рядом...

На Олдмерине сейчас продают, 603ТД, в районе 700, хороший такой.

Купи обязательно JLR Mogoose и проверяй пробеги, сколько искал - все смотанные. Поэтому не стал брать

И о чем это говорит? Я по секрету скажу - на сервисе Крузаков полный сервис Крузаков и прадосов, а на стоянке вообще яблоку негде упасть. То что они без работы не сидят говорит только о популярности данного сервиса, и никак не о надежности авто ;)
Я понимаю что Диско значительно менее надежнее Крузака, но хочется пошупать - чего от него все пруться как удав от пачки дуста, при всех его косяках, полно отзывов что народ за 300 тыров пару раз капиталил движек и менять авто если и собирается, то только на более свежий Диско с такими же по сути траблами. А кто пересел с тойоты на лр в отзываз пишут что назад ни ногой. Что это? Хочется на своей шкуре пошупать.

Зам шефа ездит на Диско 2015, пробег около 35 счас, брал новым с салона, где-ХЗ. Жалуется, что уже начал сыпаться. Отказали электроподножки, тупит климат и пневма. Какого то хера начали ржаветь кромки задних арок. Но самая жопа что началась суровая вибрация на скорость более 100, воюет с ней уже с начала весны, постоянно на каком то подменном авто катается, победить вибрацию нигде не могут. Ни официалы, ни левые сервисы. Ну его нахер этот ЛР.

http://forum.farit.ru/showthread.php?p=12294052 вот как то так.

Это ответ на постскриптум, который указан в первом сообщении этой темы. Другими словами, на месте можно получитъ объективное мнение по данному авто и возможно, получитъ "наколку" на продаваемый автомобилъ, в котором болъшая частъ детских и взрослых болячек устранена...

Вот ещё вспомнил, у знакомой отец купил новый Дискавери, за пол года вся ходовая развалилась говорит, даже вернуть хотел машину.

Может сразу Рейнжик?)

ну что я могу сказать, обладатель 3 роверов, два 322 при этом были и вестминстер и биография, и сейчас 405, то что эта тачка сыпится :D да нихрена она не сыпится, это пожалуй единственная машина которая доставляет удовольствие, которая дает уважение, бабы начинают разбираться в тебе :D (это уже шутя, женат)

у кого этой машины не было, тот и писдит что эта тача фуфло, купив б/у такую получает уже ничего, эту машину надо брать новую и так же продолжать обслуживать в качественных сервисах, знаю куча владельцев кто следит за подобной машиной и она не доставляет проблем. Крузаки, чем они себя зарекомендовали? надежность? пля гляньте цены ТО ничему не уступают, да и капризов у нее не меньше, можете не рассказывать.

Кому интересно приезжай прокачу на 322 с пробегом 284 тысячи и подгони любой крузак с таким же пробегом и любом состоянием, сравним кайф излучающим этим авто.

Автору желаю найти достойный варик, сев на ровера поймешь что крузак это для башкирского бабая :D

Рр охуееные конеш

Пару раз наблюдал рэнджи с каким то наебнутым датчиком, стоя на площадке постоянно пытался выровнить кузов, как будто лодка на месте волнами качалась :D

лэндкрузер и РР имхо не стоит сравнивать.
хоть и по цене они рядом. но дело не в этом. а в езде ... уж простите.. но при всем уважении к тойоте(у меня и отец ездит на кукурузере) едешь как в тракторе :o
мердседес форевер )))) на РР не имела радости кататься за рулем. ниче не могу сказать. но те кто пишут что владельцы РР встречаются только в сервисе..имхо тупо завидуют
это все равно что купить порш кайен хз какого года за недорого и ныть потом за цены запчастей

ну я сравнил чисто из-за того что все говорят о супер пупер надежности крузака, самый надежный для меня был 80 всё остальное туфта, к мерсам честно сказать тоже предвзято отношусь из-за их "надежной" цепи (связано это с моим личным большим постоянным пробегом) поэтому из немецкой линейки выделяю ауди, да масложор, но он менее капризен, чем дальнейшие последствия остальных немцев.
почему срут на роверы? да потому что для них снять кузов на видероликах это как полетать на вертолете Бэлл, что равняется к тому что никогда :D Есть еще момент на рендж очень много подходят запчастей от бмв :D
моя ситуация, заехал к офицалам, стоить парень с 5литровым ушатал тормозные диски в ноль, ему задают вопрос почему колодки ставили не оригинал, он говорит не видел смысла переплачивать ( колодки брал те за 2800) ну епт окружающим стало смешно, как можно ставить на машину которая весит 3 тонны дает до сотки 5,5 остановить супер дешевыми колодками...а потом говорят рендж ровер гавно :D

Кузьмич, качество сервиса никак не гарантирует от разлома коленвала на 2,7 и 3х литровых движках. Куча случаев и на 40 и на 70 и неговоря уж о 100 тыров пробега. И таких косяков у ровера прилично. На сотке такого нет - уверенносьти что доедешь изп А в пункт Б на порядок брльше чем на диско, а это важно очень - встать с заклинившим движком гденить по пути на байкал с семьей в машине при плюс 35 ( при пробеге 70 тыров и только официальном сервисе) удовольствие то еще.
Не надо воинствовать - по надежности ему до сотки как до китая раком.

Нищебродство это называется
Я про колодки

Автор придет к варинту башкирского КоКоКостига академига с его понторезкой.
Инфа сотка что возьмет сундук года 08 и будет с ним эбатся.

насколько я знаю это болячка дизельного мотора и дискавери...

Сотка, хм...я читал про твой джо(И)пный опыт, ты попробуй сядь, там даже кочка другая, я уж молчу про пневму, массажер, ассистентов, которые тебе просто не дадут клюнуть носом ни в одной поездке, а динамика? крузаки в пыли ищут свою палку, когда ты уже ускочишь в гору под 6 секунд, я понимаю бюджет, но на кой тогда тебе машина J класса, если ты уже вначале переживаешь о поломке, и как будто не готов к этому, но хочется такого класса машину...у меня 2008 года рендж отбежал 284 тысячи и я не встал на нем нигде, учитывая мои покатушки, бывает раза 2 в неделю только в москву мотаюсь, да я не мотаюсь по бродам и буеракам, но если надо я проезжаю везде где это требуется. Так что о надежности я бы еще поговорил в живую поставь свою машину и мою, я же поэтому и говорю, есть с чем сравнить милости прошу, готов уделить время.

прям ровер захотелося )))

https://market.surgutneftegas.ru/cat...ort=price_desc
О чем тут спорить ещё)
Крузаков старше 5 лет с пробегом меньше 200 вообще на всю Россию на рынке единицы)

Если гелик дёшево отдают то машите мне ))))

что вы мне скинули? как снг обслуживает свои тачки :D, хотите сказать что они за лям пробега тупо только масло с фильтрами меняли :D глупый пример, мне с удовольствием будет интересно общаться с обладателями и действительно знающим болячки данного авто, а "наслушавших нассаным в уши слесарям и горе-пацанчиков став 3 и более хозяином ренджа за лям" даже не привлекает. Не чешите мне про крузак, был у меня, останусь только при своем приятном мнении о 80...

ну вообще там ляма нет, пробег накручен примерно на треть (горючку списывали), но в целом каждый из машин проехала около или больше 500 без вскрытия двигателя и коробки.
конечно же тебе интереснее общаться с теми, кто тебе в уши шепчет красивые слова, но из песни слов не выкинешь, на таких машинах движки не капиталили, у СНГ вообще отношение к технике особое, но они далеко не дураки и деньги считать умеют, как в прочем и прочие НК и ЭК:). но ты если че приезжай на север, сводим тебя в УТТ, посмотришь что такое сотка укатанная в дрызг, но которая тем не менее заведется и доедет до Уфы. Дискавери к более раннему пробегу уже на металлобазе ютится, хотя пока она ездит, сотке до ней далеко:)

Иди честную е6ани.
хотелось ему , скбл.

Нормальный крузак хер кто продаст.
такая корова нужна самому, как и гелен.
и с тожеивремя дохуя объяв о роверах, хомяках-одногодках.
Причина?
понт на***.
надёжность важней.

если нужна надежность, то бери уаз-патриот, реально выносит по длительному бездору, по длительному асфальту и тем более. Сам поймешь что на сотке ты всего лишь тошнил и кланялся бугоркам. Про диско и говорить нечего

Не пойму - почему все сотки в этом Сургуте гнилые? У меня знакомый из под Москвы специально в Сургуте машину брал ( брат у него в СНГ работает) - типо на севере не гниют говорил))))

в теплом боксе зимой ночевали+ мыли 1 раз в день, и зимой тоже:)

все верно (c)

ты строг к коту :D

Муньк, у тебя же машины никогда не было, почему ты решил что это верно?

Ни у кого случаем SD карточки на 256-512 мегабайт не завалялося?
Тут пытаюсь голову перепрошить, нужна карта 256-512 мегабайт не сандиск.
Вона чего пишут:
следует заменить (подобрать) SD кар­точку с файлами обно­вления, так как эта SD не подходит или она не отформатирова­на в FAT (FAT16).
(Некоторые модели SD карточек не подходят вообще – например, SanDisk 512).
У меня дома единственная карта нашлась на 512 и та сандиск этот.
Возьму в аренду на денек-другой.

посмотреть надо, где-то от моторолы трансфлеш должна быть.

именно СД надо? микро с переходником не канает?

Интересно то, что у крузаков 06 года пробеги под миллион, и эти пробеги честные, т.к. они очень много мотаются по трассам, а вот у роверов того же года 250-300 т.км и они от них избавляются, так же как и от патриотов с такими же пробегами.

Пробеги там не честные - все водятелы накручивают побег , чтоб списать бенза побольше. У нас также история - машины из администрации и тд - крутят пробеги, поэтому они у них заоблачные

На почти всех машинах уже стоят трекеры. Накрутки пробега это истории уже очень давнишние

Возможно!
Вот у Таргина пробеги почти честные, т.к. объекты у них на приличном расстоянии, и 200-400 км в день это норма, есть машины которые вообще круглосуточно гоняют, в месяц несколько раз масло меняют.

Карту нашел, перепрошил. Всем спасибо.

а что, есть крузаки 2006 года с пробегом 250-300 ? От таких крузаков еще до 2015 все избавились, а от таких патров еще только только избавляются, потому что патр не стареет практически и скрутить ему пробег на лям вниз можно без палева, достаточно просто поменять резину и рессоры и снова как новый, дедуля за хлебушком ездил только. Краска толстая, железо неубиваемое, ниче ему не случается, этож танк

Гольф из под бота пишет

https://m.avito.ru/ufa/avtomobili/to...999_1197197122
Этот крузак в салоне в сипе стоит вроде . Никто не смотрел ? Сильно дырявый?))

там далеко за 500 пробегу:D

отстаньте от него, дайте умереть спокойно

а нет, лучше так:

вот раньше было качество, не то что счас

500 это после капремонта ессно

в автостиле не патриоты продают случаем ? Тогда понятно что взял чел сдавший этого крузака в трейдин. Однажды севши на внедорожник, на пузотерку уже не садятся

Туканов Ирик тупой пидарас. :D

http://forum.farit.ru/attachment.php...1&d=1505323161