Для кого эти машины? Сильно ли они ущербны с нашей зимой и слякотью? Рассказывайте ваши истории

Машина как машина

У меня на вариаторе передний привод 2л
Норм две зимы отъездил
Парковка 9 из 10
На шинах экономить только не надо
Ну с рамным джипом не сравнится даже во сне конечно
Расход приятный зато и динамика хода вполне устраивает
Хотя когда больше 200 лс ездить приятнее спору нет но это история о машине иного класса

Рамный джип на плохой резине это дно, для наших зим в городе кросса с хорошей резиной достаточно :D

Ну за город в бердяш ездили я как то застряла в сугробе )))
Пузом

Соседа на таком зимой регулярно толкаем.

Я на такой с места во дворе порой не мог тронуться))))

Смотрю в окно - мужик на такой тронуться не может (кажись их35 был), под колесами лед, стоит шлифует. Я чай попил, ребенка в школу проводил, вернулся он до сих пор поддалбливает. Нуивонах такой машин.

mitsubishi asx на вариаторе, нормальный клиренс вкупе с небольшими свесами на хорошей резине (хакка 7) позволяет нормально передвигаться по заснеженным дворам и парковаться, вспомогательные системы типа антибукса дают нормально трогаться с места без каких либо проблем. А для преодоления сугробов ходом, коробку в ручной режим и отключаю антибукс. Просто надо отдавать себе отчет что кроссовок это не настоящий проходимец и не лезть в епеня, ибо вытаскивать его проблемнее легковушки, но по сравнению с обычным легковым авто преимущество в легкости и удобстве передвижения по не чищенным дворам явное.

Да нормально, че вы все говорите что ущербный кроссовер передний привод?)
а как тогда все ездят на легковушках)там полный редко встречается, просто автор пойми что если ты возьмешь переднеприводный кроссовер, то это будет просто высокая легковушка с посредственной динамикой, но никак не джип. И лезть на нем никуда не стоит.

тут и ларгус кросс подойдет, тоже высокая и передний привод

Не каждый кроссовер на полном приводе проедет там где проползет переднеприводный но умный :)

Утешаешь себя?:D

Помню аут передне приводные зимой, в маленькой ямке застрял, былбы полный привод проехал бы и не заметил. Вот мы поржали, такой с виду, внушительный жип, а по факту куета.

Имею возможность пользоваться обоими вариантами :D

Если чес хуита, т.к. смещенный центр тяжести, более менее грязюка или гололед, то задницу сносит.
Поэтому зимой и в слякоть, или если заехал в грязюку - всегда включаю полный привод.
Согласен, что можно и на переднем только ездить, при условии, что нужно быть более осторожным. Только надо оно кому?!? если есть выбор.

Четыре года назад знакомый ездил на таком асиксе, в районе Князево жил. у него от дороги к его дому был подъем с перепадом 10 см на 5 метров подъема. Постоянно с собой возил мешочек песка, так как не мог в этот подъем заехать по льду. В итоге продал его, купил новую Шниву и не парился.

Ума нет считай колека. На шниве колеса также полысеют, снова шлифовать будет :D

на шниве и на лете можно подняться, а ты что не знал?

На шниве вообще без колес подняться можно, это же пацакский пепелац, главное каце не забывать заправлять.

и гравицапу в исправном состоянии держать

Точно, как я мог забыть :D

Не знай как шнива, а на 21213 последние 2 года владения вышло так что не переобувался. В самый гололедище на подъеме от владивостокской 1а к призывному (довольно крутой подъем) спок трогался с места и ехал в то время как соседи даже на шипах шлифовали.

Засыпанный почти по капот в 10 дневные нг каникулы выезжал без лопаты на пониженной.

У меня отец на ниве 2121, а потом 21213 в течении 25 лет круглый год ездил на одной и той же резине. Ездить можно и на велосипеде, только еще и комфорта хочется.

Это т понятно, я про то, что реально и на лете хороша.

Помогал я как то вытаскивать такого деда на ниве 2121 зимой на какой то советской летней резине, абсолютно беспомощна она на морозе против льда, а ведь на машине не только в горки ездить надо, но ещё и тормозить :-D

застревают не машиной, а головой

Хз, у меня авд, и то когда отключаешь перед полностью, очень заметно в управлении. Если машину начало колбасить на дороге, в первую очередь смотрю не отключил ли ребёнок 4вд

Я не ставлю под сомнение использование нужной резины по сезону. Разговор зашел о том, что монопривод поднимался в горку с песочком, а на шниве - без.

Задом подниматься надо было, а не песок сыпать)) проверено на себе

ВлИ-10 круглый год на 2121 неск. лет.

Как то выехал на ниве в деревне из гаража на летней резине, сразу встал на безобидной неровности на льду) пришлось подкладывать доски

привет автолюбителям и профессионалам