Сейчас все машины говно в принципе. Машины становятся технологичнее, экономнее, удешевляют производство, в ресурс закладывают не больше 5 лет.

Тайота рулит , моей тайоте Марк 2 с правым рулём уже 20 лет, масло в двигателе меняю раз в 20 тысяч самое дешевое, в автомате вообще не надо менять , все контрактное стоит копейки все равно.
Не ломается как ваши немцы помоешные, акпп 4 ступени не сравнить со всякими дсг, двигло v6 миллион проедет ещё без вложений , расход большой ? Ну что за нищебродское мышление за расход переживать

Это ж каким идиотом надо быть чтобы немца купит если не миллионер ?

Леворульные тайоты да, в говно превращаются потихоньку. Поэтому лучше пруль

У друга пневма на новом Мерсе ГЛ сдохла на 3 ткм!.. И мороз то нынче сильный не был.

У знакомого жены троюродного брата ауди q7 есть. Так он по 300 тысяч в год в нее вкладывает. Мне его жалко даже

Пруль головного мозга- детекдет :D:D:D

:rolleyes:Мне кажется, что вас троллируют :D

Немца можно брать только дизеля в топовой и автомат классический 8ст. Дизеля с чугунными блоками/гильзами идут.

Бензинки новые - все алюсил, на них вваливать нельзя (немец и не вваливать?)

Немец уже не торт.....)))

чой то за марк2 такой 98года с мотором V6

у бабушки в деревне такой стоит

Бензинки тоже есть очень бодрые, чтобы вваливать очень хорошо. Даже у вага, например, 3.0 tfsi компрессорный на ауди. Или 4.0 битурбо.

Респект настолько устал от вага и немцев и ненавидит их, что заливает в них масло лукойл

я за японцев! немцы действительно уже совсем не те, что были раньше. Да и в целом машину стали на порядок хуже :(

берите гранту или весту, за одно и отечественного производителя поддержите))

даже у твоей бабушки стоит... а у тебя НЕТ :D:D:D

Мардва квалис наверно, не иначе. У нормальных марков старше 20 лет везде рядные 6ки

ну в автомате каждые 30 000 нужно менять так то, еслине так: