Собственно главное не убитый, буду проверять,предпочтительно 109 лс, механика. 927 ТРИ три ТРИ 6375

в сайте форум клуба Chevrolet Cruze погляди http://www.chevrolet-cruze-club.ru/f...splay.php?f=74

Спасибо, но там не то, в первую очередь Москва, с её реагентами ((((

Странный выбор. Крайне неудачный автомобиль..

почему крайне неудачный?

На ступеньку выше логана.
хотя логан в разы надёжней джиээмовской хyeты.

А как ты будешь проверять, три три три ?

нормальный аппарат круз, кто бы че не базарил, у жены обычный 1.6 109 сил, пробег больше 210 тысяч (я на нем лично отпахал около 100 тыщ на трассах), масло меняй,свечи и воздух.да и все, мы последние 60 тыщ льем мотюль,беру в литрушках проблема резинки клапаной пропали (после оригинального масла ГМ)

Да тяжелый да мало, но он менее проблемный чем 1.8, у которого зп стоят в разы дороже.
основные проблемы тачки - катушки зажигания и кислородный (который после прошивки заглушил), оригинал ходил ровно 70 тысяч, далее уже поменяли еще 2 катушки не оригинал, каждая ходила 30-40 тысяч) щас снова поставили оригинал стоит в районе 8 тысяч ходит уже тыщ 50, неоригиналы от 2,5тыщ


ставь обычные свечи нгк, иридий этот мотор не понимает нихрена :D

На этом все...у нас даже тормозные диски еще родные стоят, подвеска просила примерно на 150км перетрясли все нормуль, в повороты входит получше всяких логанов и прочей дешманской псевдофранцкитайояпонской херни, и самое главное не жрет уже даже при таком пробеге масло

надежный, ремонто-пригодный, как держит дорогу, поискать такие машины надо...
А проверить - краску и узнать настоящий пробег (даже смотанный) не проблема )))))))))

11 год, пробег 84 т.км, 1 хозяин, не битая, не крашеная, косячки присутствуют, комплектация первая с кондером, 400-430 норм цена? В Уфе и Башкирии таких предложений нет, по России тока 46 машин.

если у кого есть подходящая, звоните, не стесняйтесь... )))) Реально готов купить сразу с переоформлением

Кстати масло оригинал джиэм -шляпа.
дексос для мазды тоже гавно.

Если все так как сказано - можно посмотреть. Но я купил пассат в такую цену, начинка, в том числе безопасность, комфорт и качество сборки вряд ли можно с крузом сравнить, хотя его тоже рассматривал

С круз ом рядом это поло, на 2 класса ниже пассата. Такое же ведро с болтами, печальное во всех характеристиках

он новый столько не стоил )))

По прежнему ищу живой авто... ))))

С каждым днем живых авто все меньше и меньше :D

Равон круз обещают летом продавать. Думаю от 700 будет цена. Но говорят равон дешев за счет того что не оцинкован не обработан и ржа начнется через 3 года

Равон круз скорее всего будет следующее поколение, хотя......... если без изменений и цена разумная... но машина нужна сейчас или скоро Так что тема актуальна ))))

Формально да, пассат на ступеньку выше.
Но фактически, в плане безопасности Круз - вполне себе крепкая машина. 6 подушек и ESP у него тоже есть.
В плане комфорта - не скажу. На Б6 пассате можно сказать не ездил.
По качеству сборки - то на то. Ибо ни один из них к премиуму не относится.

А в плане стоимости обслуживания Круз на круг выйдет дешевле скорее всего.
Хотя бы за счёт ходовки.

Поло - обычная жоповозка без претензий.
А одноклассник Круза - это Джетта.
И тут Круз выигрывает.

Это вы кроме ходовки еще и двигатель не обслуживали на пассате, вот где попадалово )))) круз на порядок дешевле обойдется, там половина деталей от нексии. (естественно мы говорим о не новом и пробеге за сотку...)

Какое попадалово на 8 клапанном bse 1.6л? в такую цену других движков и не найти

на трассе за городом, если не рассчитал дистанцию для обгона

Никаких проблем с этим нет, крутить мотор надо конечно, после 3000 начинает тянуть. На тех выходных сгонял в оренбург, не испытал никакого дискомфорта на трассе, иногда даже и педали не трогал на обгонах, пальцем на круизе обгонял) кстати на крузе есть круиз? я еще на форде оценил эту штуку

Если в конкретной комплектации нет, то доставляется без особых проблем (на 1.6 не помню, ставится или нет).
Знакомому на 1.8 МТ доставляли. Бюджет мероприятия вышел где-то в 5тр на круг с самостоятельной покупкой новых деталюшек и установкой у дилера.

круиз на 1,6 109 лошадок нет, на любой другой круиз ставится без проблем..

а по обслуге f16d3 все равно не дороже чем BSE 1,6... вот только сколько машин с BSE и каких они годов выпуска и их цена.. так что круз выгоднее:rolleyes:

Если круз найдется живой - да, я чето не нашел в уфе за месяц-полтора.

буквально вчера живой, правда комплектация без кондера 350 т.р.
2011 года стоил.....весть в родной краске... даже лобовое родное и без трещин. не успели (((( но за месяц буквально 2,5 живых авто было

круз хорошая тачка, немецкая надёжная подвеска и платформа. двиган чугунный. и самое главное и сейчас современно выглядит, в отличие от даже более новых моделей. машина одна из самых продавемых не только в РФ, но в мире была в предыдущем кузове.

дизайн и сейчас очень современный

Кстати интересная ситуация - Opel astra J ссаное говно, никому не нужное, а круз на жтой же платформе отличное неубиваемое авто:D как так?

Жопель для более развитых стран а круз с его ценой для стран третьего мира с его дизайном и ценой нормальная тачка. 200 разгоняется даже с 1.6. и класс С

круз надежная машина? круз сравнивают с пассатом? куда я вообще попал:D

А чем круз не надёжен?
На глазах круз с пробегом 150 000 км-из ремонтов стойки стабилизатора 2 раза и заслонки у печки+подшипники в генератор 1 раз, все остальное-плановое то, остальная подвеска ещё родная.

Не разгоняется, там спидометр сильно п..здит, 180км по спидометру в реале 165км

Тоже хотел также написать, плюсую :D

Главное 200 может ехать. Все что нужно знать о целевой аудитории покупателей круза

Еще значок чорный бывает :D

еще и воссены бывают и фонари Е-класс стайл :D

Лакшери! Такую даже без кондера можно брать!

а они с кондером разве бывают?

я думал как на стандартной машине до круза, на тазике(9-приора), без кондера, иногда с гуром, передние эсп, иногда попогрей

От нексии тож наверное:D

на спортейдже у знакомого такое обошлось в 600 или 800 руб, покупка кнопок на али :)

Круз 2011 г.в., пробег 86 т.км, один хозяин, комплектация с кондиционером, сиденья с покупки в чехлах, без дтп, лобовое родное без сколов, родная летняя резина ещё на сезон, зимняя на дисках сезона на 2, итальянское ГБО. На данный момент подходит время замены ремня ГРМ, захрустела левая граната.
По вотцапу скину фото, на Авито ещё нет.
420 т.р.
89177778889

За такой пробег гбо даже не окупилось, таксовали наверняка по трассе

Эксплуатация авто: Южный автовокзал (дом)-нижегородка (работа)-затон (дом).было пару поездок на дальняк ~1000 км.
ГБО было установлено на 60 т.км, т.к. в этом двигателе есть гидрокомпенсаторы, проедет спокойно и до 300 и до 500 т.км, зависит от качества масла.
Масло к стати заливалось GM.

Ну вот значит не проедет :D

Всем спасибо, машина куплена ))) 2013 1,8, 66 пробег, 1 хозяин, не крашенная ))) состояние близкое к новой

какой цвет попался?

Збс, цена?

Серебряный. Цена 430

за 480 можно новый р4 купить

пустой как барабан ? сколько стоит р4 хотя бы с кондиционером ? не о говоря что класс машин разный. Новая не спорю, это хорошо

Узбекский Кобальт пустой за полляма? :D
Кому он нужен нах

ну явно дешевле весты не?

На авито нашел?

Не Авито и не фарит. На Авито пару раз попадались живые, но они уходят за пару часов

Там они в базе вроде с кондером. Короче цены на сотку дешевле весты,а качество выше. На класс пох внутри те же размеры, клириенс выше. Уебищнее зато новая

Кондёр со второй комплектации, на сотку дороже...))))) А так за такую цену альтернативы крузу не вижу

PS Не знаю как сейчас сборка, качество железа и окраски у равона, и они гниют так же как нексии, а собирают и красят на том же заводе, то сквозные дыры через пару лет ))))) то и нафиг он нужен

Ну по сути это та же линия шевроле. За счет чего гниют? Металл грунт ? Движки и навесное тоже самое гм

Движки и всё остальное это все делается при необходимости и не дорого, а вот гнилой кузов...... А к качеству именно железа и окраски к узбекам всегда вопросы были. показательный пример как гниют Нексии и матизы... Если остальные собираемые там модели не гниют то вполне достойный вариант, а это будет видно как раз через 3-4 года года когда прийдёт время менять круз))))

Кобальт оцинкован. Если Равон тоже оцинкован, то ему вообще конкурентов за свой ценник нет

у деэ джентр вроде нет таких проблем с кузовом, ну как минимум повальных