переобулся нах
1270 вместе с мойкой и прочим. Помыли как обычно конечно куево, точнее они грязью не мажутся, но выглядят серыми. Поэтому опять в ванной помою :D

Прокатился до центра.
Ну что сказать наконец то я поставил зимнюю:
+
Тихая(я бы сказал на 5% тише летней)
Мягче (ехуууу)
-
Из минусов отмечу, что летняя 235, зимняя 255. В колее чувствуется, после 140 выкидывать начинает.

Вот собственно и все. К сервису притензий нет, как и сказали 1,5 часа. Пришел, забрал. Балансировку еще не проверил, разогнаться негде. но до 140 не бьет

Ах да, ускоряется норма, тормозит также (вп ол правда не тормозил). Так что все ништяг

переобулсо тоже. 540 рэ :o

не переобулся..жду лед и снег..)
щас пока летняя лучше

не перобулся, но надо бы..пока не езжу просто))выходные до вторника.. а там видно будет))))

все мясорубки начались на дорогах, развернуло раза 4, сегодня переобуюсь

Сейчас выехал, смотрю многие тихонечко на аварийке едут. Вхожу в поворот как обычно, газу даю, жопу несет. Газ сбрасываю - норм. Ага думаю, уже как летом не поездишь. Но полный думаю нах надо включать. еду дальше, передо мной семерка. Через секунд 10 после того как я сказал надо полный включать семеру разворачивает :D
Я включаю полный. Далее лечу под сотку. Никакого намека на занос и прочее окуенно. Все тащятся км 10-20 на аварийке :D

да не очень ощущения когда самого тащит и рядом семерка пролетает еще боком :D

что за резина?

наверна кама какето пизатая.. нанотехнологии и все такое

летняя kumho (гумно по русски:D)
зимняя хакка 5

аааа снег(( а я без шипов

а мне покую я на шипах поеду как бел человек:cool::D

вот удивляюсь беспечности автолюбителей...
ждут до последнего, когда выпадет снег (собственно его давно уже прогнозировали на это время) и начинают локти кусать...Я на летней резине, чего делать...или еще хуже...влетит такой беспечный человек в кого нибудь...сам покалечится, других покалечит....ИТАК каждый год!!!!
вот не знаю это хронический идиотизм или как?

вот ты молодец!! за ранее переобулся! не то, что некоторые!!

ну чо, господа и дамы, зима как всегда пришла внезапно? :D

да многих лень просто гложит сьездить переобуться все откладывают на завтра,а погода не откладывает

лучше переобуться на 2 недели раньше, чем на час позже...

+100500


А меня удивляют некоторые, которые в сентябре натянули шипы, гоняют третий месяц на шипах и теперь довольные пишут воот типа вовремя надо было переобуть, как я вот :cool::mad:

я собственно не понимаю, в чем минус если переобуться в сентябре?

а я переобулсо не рано и не поздна, а вовремя, када и нада было :cool:

ну во первых на зимней это не на летней
во вторых шыпы попусту многие терять не хотят
сам переобулся недели три назад наверн
может чуть раньше,за этот срок хотел ехать уже обратно переобуваться:D

так может просто напросто весной их лучше не снимать? В чем минус то?

по твоему принципу тогда и мыться не нужно, все равно испачкаешься...

:D:D:Dя помню когда на права учился,это дело летом было,у водилы моего стоялап зимняя резя:D
я гвоорю а зачем тип зимня,он говорит да так безопаснее:D

по твоему принципу мыться надо за две недели до мероприятия

:D
Да вот в том, то и дело что никуя не безопаснее. А наоборот опаснее

дык я в курсе,я у него подробнее спрашивал тип харош угарать накуя зимняя то стоит,он грит да ты заипал нету у меня летней рези вот и приходиться выкручиваться:D

не удержался и покатался по первому снежку. приятно.

тут половина обосралась выезжать, а он по первому снежку решил поездить :D

переобулса седне
по снегу нормуль прет

без межосевого диффа полный привод на скользоком не советую включать.
Развернёт как нефик делать.

развернуть не развернет, а вот в поворот заходить хуже это да ну и соответственно на сухом покрытии брыкаться будет

+1... из-за этого беспокоюсь за покупку уазика....

Тоже покатался, никаких шипов нафик не надо, резаная я435а едет прекрасно и тормозит неплохо. Кайф, погода классная!

В 20-00 приехали в гости, сидели до 02-00. Выходим и окуеваем - везде снег :D :D :D
Благо тачка была переодетая + ESP, покатались знатно :)

переобулся :cool:

хакка? :)

нокаин нордман 4, вроде как хакка , но другой завод :)

у меня такие же...
нежные очень (успел пробить одно:D), но дорогу держат хорошо)

в этом сезоне тоже приобрел нордманы. акуел от того как они держат дорогу по снегу - гололеду, который был с утра...
очень рад приобретению...:)

седня переобулся))
поставил хакапелиту 10

+100500 седня праверил на вшивость, праверку прашла

кто-то тут кирпичами на Амтел срал... Вота, читай :p :D

Или я дебил, или Кош чего накосячил :confused:

усе.... мну на зимней режиме.... привезена, поставлена, испытана...

ничья срака при испытаниях не пастрадала?:D

вчера я за свою оченна переживал.... а сеня все чихи-пыхи )))

ЗЫ, Кош, плеать... ты чо весь день нидаступный был ?

я бле думаю, фигле не звонит никто, оказывается я телефон на работе забыл :D

не ачкуй, славик(ц)

где у нас резину не дорого продают? заехал в таганку, там чет выбор маленький и цены космос

занедорага не скажу, но я брал в континентале, на с. перовской, неплохой выбор, да и цены вродь в адеквате

ну это понятно что занедорого нет! просто нужен выбор и цены адекват

ваще отлично тормозица на Хакапелите 10
вчера чуть пару чел не прнял на капот(
очково было

На взгляд сразу видно отличие в шипах. На оригинальном нокиане шипы не круглые а квадратные.

предупреждаю - не акуей от того как она себя ведет в мокрой снежной каше :cool:

Странная погода конечно, выехал сегодня...на второй сли ускоряться тапкой в пол, то буксует. То ли я отвык, то ли в том году я медленней ездил :)
На полном ништяг первым со светофора стартовать :D

У зятя полный буксует на автомате. :D

на четвертой такой же точно шип вроде чуть более угловатый только, на 5ой уже квадратные, брильятновый коготь что ли называется.

а с самоблоком в заднем мосту на заднем приводе вообще ух как весело ездить )))

4-я хаккапелита, шип квадратный

http://auto.sakh.com/p/200610271324092.jpg

ездит только прямо? :D

Был бы у тебя _самоблок_ тыб чувствовал обратный повороту пинок под зад в крутых поворотах, когда срабатывает блокировка... Очень неприятное ощущение, когда силы пытаются порвать мост....

Еще не переобулся...

чето у меня пинков нет, мягко срабатывает и жопа начинает уплывать из поворота.

ну это видимо от конструкция дифа зависит... еще от мощности движка, диаметра колес и массы машины :)

У тебя какой стоит?

у меня вязкостный 25%, он мягко работает)

Это от коэффициента блокировки зависит, и от того, в переднем мосту дифф или в заднем.
У меня прямо уезжает на повороте, если передавить тапку )) правда самоблок спереди.

воо, тут то собака и порылась :)

Таки самоблокирующийся диф и диф повышенного трения несколько раные вещи, хоть и выполняют почти одинаковую роль...

Послано Fibonachi http://images.farit.ru/f/buttons/viewpost.gif
ЧО ПЛАВИТСЯ У ВАС РЕЖИМА ЗИМНЯЙЯ? ПРЕ ТАКОЙ ЖАРЕ


Че-та афтора не слыхать:confused:? и постов тех его не осталось, только в цитате нашел

неа смотря что лето и что зима:rolleyes:
:D четко подметил


тоже сегодня покатался во дворах можно немного подрифтить где не засыпано песком)

кто не переобулся?
думаете потепление будет?

Кош, кароч не суть важно, но идет стабильный срыв задней оси в повороте если оборотов тыщи ближе к двум дать. да и просто на прямой по гололеду чуть резче газануть тоже "весело" ))

всяко будет!

в апреле где-то точно будет !

в субботу днем переобулся!

тоже переобулса в субботу, перед снегом самым

не понял чет никуя, у тебя самоблок. ты газуешь резко, колесо проскальзывает и тут резко включается второе...ээээ какой то эффект есть определенный? :rolleyes:

газом йопта работай и руль крутить не забывай

газом надо на переднем работать.
А на полноприводной надо скрестить руки, выпрямить ноги, чобы санитарам легче было (с) :D
Я вообще если честно даже хз чего делать, если полный несет, там надо и тормозить и газовать, я думаю там вообще бесмысленно что-о делать :D
Либо, что на заднем, чо на переднем руль держать в сторону заноса, но на трассе не хватит места, в городе то еще ладно...
Короче говоря все зависит от ситуации

:D:D:D

на переднем надо поддать газку
а на полном именно работать газом, не перегазовывая и не сбрасывая

не самоблок там, а диф повышенного трения... Эффект такой, что при повороте машина будет порываться ехать из поворота... А при прямолинейном старте наоборот плюс...

уезжал на месяц из уфы. машину в гараже оставил, но перед этим переобулся :) не зря

ачо случилось7:confused::)

Надо просто записаться в AUDI QUATTRO ШКОЛУ ВОДИТЕЛЬСКОГО МАСТЕРСТВА. А потом можно уже и пошустрить на полном приводе ;)

внатуре что ли? :confused:
Смотри они меня учат на своей ауди правильно?
А если у меня кайрон с партаймом? Или к примеру рекстон с тодом ну или крузак с фуллтаймом? И я не думаю что в одинаковой ситуации на этих машинах придется вести себя одинаково

Все расчитано на то, што после курсов ты побежишь продовать кайрон и бегом полетишь брать ауди кватро. На самом деле, хороший машын, люблю ауди ;)
(а поведение полноприводных, думаю, что одинаковое с некоторыми нюансами. ведь заднеприводные одинаково себя ведут - например ваз-классика и мерс-с-класс с выключенной стабилизацией ?)

как думаете, на уазике при спуске с горы передок надо подключать, или пусть дрыгатель через задок тормозит? ситуация скользкая подразумевается

на парттайме за рулем не ездил ни разу в таких условиях - врать не буду...

на кайроне одного развернуло, но там был не прямой спуск, а он в поворот входил
Я по кольской 100500 раз спускался в гололед на полном, все нормально, хотя там тоже по дуге

че такое парттайм нужно в поиске смотреть?:)

на кайроне 50 на 50 на полном?

короче есть парт тайм, фуллтайм, тод
тод - момент передается автоматикой (паркетники с вискомуфтой)
парт тайм включается жестко передок к примеру (уиз, кайрон) из-за отсутствия межосевого диффа, колеса крутятся с постоянной скоростью из-за чего они в повороте проскальызвают...блин сегодня раза 3 это точно набивал уже на фарите. Короче говоря ухудшается поворачиваемость, на излишне крутом повороте вероятен кювет, занос и прочее
фуллтайм - постоянный полный привод

да

я почему-то думал, что поворачиваемость ухудшается при блокировке межколесного диффа, а не межосевого. или межосевая включает в себя и межколесную?
в общем, тебе конкретный вопрос: в очень скользких условиях и, например, на груженном кайроне на спуске тормозить двигателем будешь только через зад или подключишь парттайм?

пля, полез в ветку про полный привод просвящаться...:D

Теперь конкретно про меня...ну все зависит от ситуации, и что за спуск :)
Если подумать логически, то на груженом можно спускаться и на заднем, так ты получишь контролируемый маневр. Но все же я наверное воткнул бы передок, что я обычно и делаю

А это как с межколесным, только вдоль... У колес на мосту при повороте разная длинна окружности поворота, так же и у осей. Чем длиннее база - тем лучше заметен эффект.

ситуация я же говорил очень хреновая:) спуск крутой, очень скользко, груз давит, добавим незимнюю режиму. привод основной задний, но есть возможность ручного подключения передка с постоянным 50 на 50. будешь подключать???!!!

уточни плиз: при межосевой блокировке межколесный дифф продолжает работать?

если он свободный - да.

надо увидеть
если склон прямой, то мне кажется вообще без вопросов надо включать передок. Кош, что скажешь или ты по уазикам не скажешь? :rolleyes:
да я же говорю, что у меня кайрон - корейский уазик, тут можно сказать все один в один :)

я не водил авто с парттаймом ни разу, не могу сказать, как он себя поведет...
Если спуск очень крутой, я бы включил первую пониженную и тихонько сползал, отпустив газ...

млин, с передком иле нет???

на кайроне нет межосевого диффа.
Поэтому ни о каком распределении момента 50 на 50 между осями нельзя говорить.

не включишь понижайку, не включив полный.

форик, легаси?

эх-ма... 50 на 50 в постоянке и говорит о жестком подключении второго моста. а на вопрос не ответишь?

момент 50 на 50 распределяет обычный свободный дифференциал. Там где его нет, момент не распределяется, а просто оба диффера - передний и задний вращаются с одинаковой скоростью.

На какой вопрос ?

не распределяется, но и свободный диф в состоянии покоя - простое соединение обоих выходных валов...

Жизни, вселенной и всего? :D

:eek:теперь допонял)) а по существу: может ведь понести в занос, и хрен вырулишь, а при торможении двигом только через жепу памойму не должно, или я опять че-то недопонял?)) у меня спор вышел с водилой-профи на буханке в реальном режиме))

выше не почитал чтоле? лан,забей))

обсуждение зашло в тупик?

ну почему? очень даже ))

дэ? Давай проверим :)

форестер

хабы не включил и все ) периодически забираясь на высокие бордюры так делаю )

как в Уфе с погодой?

а ты знаешь, почему нельзя включит понижайку не включая полного привода? Я похоже начал понимать, как ты порвал чашку сателлитов :)

нормалек все. лугкий пушок вчера выпал, дворники сутра все смели уже, что не успели обоссали сабаки и затоптали пешеходы

переобулся после обеда.На шиномонтажке напротив Урал Контракта,что в Сипайлово.Очереди не было.680 отдал за снятие летней,балансировки и установки зимнего готового комплекта.Еще пакеты на 80 р. ( R16)

нормальные цены
это за штамповку же да7

:( везет.. а тут писец зима полным ходом..снег уже неделю лежит сугробами

ачо везет то))) пускай лучше бы здесь куярило)))
ачто заепал это грязный снег

ништяяяг:(

ну плюсы то конечно есть.. машина не пачкается и вечером красота.. снег пушинками летает под светом фонарей
но как представлю.. что зима у меня началась раньше и закончится позже.. грустно становится.. итак зимы слишком много

кстати, луче бы ничем дорогу не посыпали зимой, ато пля зайопывает грясь

:eek:
что за бордюр, чтобы приходилось понижайку включать?:eek:

ты блин специально это описываешь, я этого полгода жду...особенно когда летом выше 40 поднималось :D
Такая красотища, с улицы заходить не охото, с машины слезать не охото :D
я еще добавлю, что эти реагенты очень куево сказываются на машине. У меня родственник из-за этого не любит приезжать в уфу. Говорит машина в говно пачкается + по хрому рыжые пятна начинают вылезать, если машину не вымыть

согласен с хромам

Сейчас любые детали хромируют в автоцентре Тойота... это просто для информации. Старое покрытие, если такое имеется, они снимают и заново Плюс можно разные оттенки выбирать!

дорого оно очень пля.

:) А ты как хотел?
Такой аппарат дорого стоит, плюс расходники

ага,штамповка

очень высокий ))

кто еще на лете?))

йа 

ну если бордюр выше обычного, зачем сцепу напрягать, проще и тише на понижайке...
Тем более че ее включать-то? Двинул рычаг и поехал...

я что-то не припомню таких бордюр :) или может мне проще заезжать? С автоматом еще проще...
а если встать вплотную, воткнуть передачу не отпускаю тормоза отпускать сцепу, обороты поднимаются и тихонечко отпускаем тормоз. И без проблем заезжаешь...сцепа не жгётся :)

проще ибо у тебя 141 лошадь и дизель, а у меня 78 и писин :) А еще машина, не расчитанная на прямой передаче в раздатке крутить 30-дюймовые колеса...

думаете ночью с субботы на воскресенье не подморозит?

сколько сегодня днем было градусов??
чё все переобулись??????????????????????77))))))))))))))))))))))))

подморозит каток обеспечен

вот я это знаю
мне бы узнать,подморозит или нет интересно
я на лете(((((((

я тебе четко ответил,ПОДМОРОЗИТ,песдуй в круглосуточную шиномантажку и переобувайся
в чем проблема то

((((((((
ладно подумаю)))))

а как ты в эти дни то ездила на лете?ну в которые снег выпал и подморозило?хотя если эти дни отьездила можешь в таком же темпе и вообще не переобуваться:D

я есть! Всесезонка, но это фигня на льду как кроссовки. езжу аккуратно. Обычно вперед втыкаю зимнюю с шипам и всю зиму отлично ездит.

да.... круглый год на одной резине катаюсь уже не один сезон... Никаких проблем не было.... ттт...

Походу я все таки лоханулся и на неделю раньше переобулся :D

заберите меня домой в Уфу))))) мы окончательно ушли под снег(( и видимо до весны лучше не выезжать на дорогу, пока само не растает.. никто снег даже не собирается читстить..

блин вот ништяг то :o
Скорее бы и нам такие сугробы. Буду всяким красопеткам помогать :o

какой благородный, бескорыстный.. )))
а не красопеткам по "закону дороги"?)))

сейчас такое редко встречается, все вечно куда-то торопятся. Вот лет 5 назад, встанешь с пробитым колесом, только достаешь домкрат, тут же сами останавливаются и помощь предлагают, а сейчас... даже не остановятся, если заглохнешь посреди дороги, чтобы хоть оттолкать

да щас даже не отталкивают, так и стоят где заглохли :D

ага, особенно на Салаватке :D вот подстава-то

На салаватке если заглох считай верная смерть :D
А если надо машину оттолкнуть, то вы как минимум камикадзе

Да нет, такто всем помогаю и всех вытаскиваю, завожу :)

а чо ты к нему как к телке обращаешься, у него в профе мужик сбольшим куем написано

Для замены колеса выберите горизонтальный участок дороги в безопасном месте. Никогда не производите замену колеса непосредственно на проезжей части, кроме как в исключительном случае!

При проведении работ по замене колеса соблюдайте элементарные правила техники безопасности!

В целях сохранности Вашего имущества, на всякий случай, перед тем, как начать замену колеса, закройте на замки все двери и багажник автомобиля.

Для проведения работы Вам потребуются:

1- собственно запасное колесо
2 - домкрат
3 - "баллонный" ключ
4 - домкратная подставка (дощечка)
5 - два противооткатных упора (бруска-клина)
6 - насос с манометром
7- пара перчаток

Установите противооткатные упоры под колесо, расположенное по диагонали относительно заменяемого (в нашем случае, при замене правого заднего колеса упоры устанавливаются под левое переднее). Поставьте автомобиль на ручной тормоз и включите первую передачу.

Ослабьте все гайки (или болты - в зависимости от конструкции) крепления колеса.
Помните, что отвинчивание гаек (болтов) производится против часовой стрелки.

При необходимости ослабить гайки (болты) можно, нажимая (вставая) на "баллонный" ключ ногой, тем самым значительно увеличив усилие на ключ.

Установите домкрат под небольшим углом на домкратную подставку. Подставка увеличивает площадь опоры домкрата и не позволяет ему утапливаться в мягкий грунт.

Вращая рукоятку домкрата, поднимаем (вывешиваем) автомобиль.
При использовании домкрата показанной конструкции будьте внимательны и осторожны: домкрат легко может повредить кузов или двери автомобиля!
На вывешенном автомобиле производим проверку на отрыв колеса от поверхности земли. Убедиться в наличии зазора можно, например, подсунув "баллонный" ключ под колесо (но никак не руку!) или прокрутив его (при замене неведущего колеса).

В произвольном порядке отворачиваем гайки (болты) крепления колеса.

Однако, для удобства снятия колеса, в последнюю очередь следует отворачивать гайку (болт), расположенную в верхней части.
Не бросайте гайки (болты) на землю - на резьбу может попасть грязь. Складывайте их в одно место - например, на бампер или домкратную подставку!

Снимаем колесо, удерживая и слегка приподнимая его двумя руками в нижней части. Не допускайте, чтобы руки находились между колесом и поверхностью дороги или кузовом автомобиля!

Устанавливаем запасное колесо.
Для облегчения работы рекомендуем просто подкатить колесо к ступице.
Также, для облегчения работы, рекомендуем приподнять колесо с помощью "баллонного" ключа или монтировки, чтобы совместить отверстие крепления колеса на диске, расположенное в его верхней части с отверстием (шпилькой) на ступице.

Наживляем верхнюю гайку (болт) крепления колеса, а затем и все остальные.
Закручивание гаек (болтов) производится по часовой стрелке.
Соблюдая последовательность, "баллонным" ключом затягиваем все гайки (болты) крепления колеса.

"По первому кругу" заворачиваем каждую гайку (болт) до едва заметного увеличения усилия на "баллонном" ключе.
"По второму кругу" затягиваем каждую гайку (болт) с усилием.
Затяжка гаек (болтов) производится строго последовательно - "крест на крест"! Это необходимо для центровки колеса.

Опускаем автомобиль домкратом и убираем его.

С максимальным усилием производим окончательную затяжку гаек (болтов) крепления колеса.
Значительно увеличить усилие затяжки гаек (болтов) можно, нажимая (вставая) на "баллонный" ключ ногой.

Проверяем давление в камере колеса и подкачиваем ее в случае необходимости до требуемой величины. Величина номинального давления в камере колеса указывается в техническом описании на автомобиль.
Проверяем ниппель камеры колеса на отсутствие утечки воздуха, после чего по часовой стрелке заворачиваем колпачок ниппеля.
(с) http://www.openarea.ru/2007/10/12/ka...at-koleso.html

Сомнение вызывает тока "С максимальным усилием производим окончательную затяжку гаек (болтов)", у меня например в мануале написано, что усилие не более 103 Нм и ни ньютонометром больше!

еще порекомендовал бы при откручивании делать отрыв болтов на уже слегка подндомкраченном авто, т.е. надо уменьшить нагрузку на болты, тока делать надо все аккуратно, но сильно. То же в обратном порядке, но с окончательной затяжкой, вернее ее проверкой, на уже полностью опущенном. и никада ногой, если у вас не трактор. а еще я периодически макаю болты в солидол, тока чур я никому об этом не говорил и делать не советовал. хотя за свой небольшой суммарный пробег на двух авто тыщ в 300 км ни разу ни один болт не ослаб даже - сто раз проверял:cool:

я как-то не задумываюсь, когда меняю. Оказывается, это целая наука. Мне однажды резьбу сорвали, когда меняли, пришлось в сервис обращаться. Как говорится, сила есть... :D

а вопросы задает как девушка наивная

вот и я говорю: резьбу беречь надо. смолоду:cool:

В опросник надо добавить *уже поздно менять,т.к. машина уже на помойке*

фу, пошляк:D
я пошла спать, всем нескучной ночи! :)

:D:D

Сладких снов. :rolleyes:

да я ж про то, что не нада болты ногаме затягивать:(

Спокойной ночи

А у меня гаечки, ну не суть...
Сервисмэны затянули так, что чуть не вырвал шпильку с барабаны. Либо залипли. Зимой не езжу, поэтому периодически перекидываю Зад-перед. Теперь во время перекидки использую специальную смазку. Иногда тупо солидол мочкарил)

я однажды солидол использовал,и вам не советую,т.к резьба со смазкой заходит глубже и плотнее,далее за лето смазка сгорает или испаряется,ну не важно,как итог глубоко засаженные болты прикипают,их хер открутиш,я так 3 балонника сломал,приходилось куском трубы момент набирать

если зимой не ездишь, че нах перекидывать-то?:confused:

ну за полгода (зима-лето)у меня ниразу не прикипало. со смазкой мож и глубже заходит, только не резьба:D
спокойной ночь не получилась чтоле?

снег идет, птздуйте переобувацо!

а у нас чета кончилсо:(

Что бы износ был равномерный.. че как пятиклассник емае.Это когда у нас солидол выгорать начал? :D
От -40 до до 40, солидол сохраняет свои св-ва.
Насчет глубже, поржал :D

у вас обычно похъолеще чем у нас...

а, точна-точна, в 5 проходил таку фигню, и даж перекидывал в том возрасте. кароч, если развал-схождение нормалек, а заднюю балку (или мост) не погнул о каку-нить хрень, то лучче не трогай калесы

я даж не знаю, че теперь вас ожидает:D

В том позрасте васчето блоки цилинддров разбирали, ты путаешь! Кароч мне сервис мэны так посоветовали, что резину каждый год не менять.

так и я грю, каждое колесо под свое место чуток притирается, и не нада его без необходимости на другое ставить. эт не мое чиста мнение - сервис мэны так посоветовали:)

Ну смотри. У меня передний привод. При тормажении схватывает передок, там дисковые. Думаю понятно на какой оси они износятся быстрее. ;) И что бы каждый год резину не покупать. Пусть равномерно Изнашиваются. А еще я направление не менял. Только Зад-перед .

твоя идея понятна. но: обсуждалось же - на ПП на задке не должно быть сцепление колес меньше переда - очень чревато на скользкой дороге, пусть даже летом в начале дождя, когда на асфальте пленка жижи. я даж считаю (вместе с сервис мэнами:)), что в крайнем случае при неимении нормального комплекта режимы на пп поставить более новые колеса на зад, в т.ч. зимой - шипованные. тут сёня один так и не ответил, че его перед тоннелем закрутило, когда я его об обувке спросил

Спорить не буду, но мнения свое не поменяю. Ибо не имею денег переобувать каждый год авто. Хотя если честно сказать, за 2 года и 15 тысяч км, резина не плохо сохранилась. Я даж запутался, какой передний а какой задний. Ты не думая, я не буду так перекидывать до состояния лысой головы. Все до поры до времени. :)

забей:D
я спать!!!

А я все жду когда ты пойдешь)
ух зима

Чуваки, погоду и онлайн ситуацию на дорогах смотрите тут http://hursh.ru/ufa/ :)

суясе в уфе снег е6ашит в 5 утра )))

Даже в ночную смену работает и по выходным!

завтра будет слякоть...фу6ле...

ты все еще уверен в этом?:D

Вот скажите, господа эксперты, у меня после замены резины, руль все время немного влево вывернут. Забить или перекинуть с задней оси вперед?
PS привод передний

спасибо, Чувак, персональное от чувихи :D
а инфа о пробках актуальная? откуда данные берешь?

на развал заедь делов на 5 минут!! :)

У тебя одно колесо попало на перед,а впрошлую зиму оно было сзади у одного из колес на передней оси износ отличается от другого.перекинь лучше,т.кпри торможении вероятность разворота выше.

развал я делала 4 месяца назад на летней резине, долго и нудно ловили миллиметры, в итоге все стало тип-топ. Походу, сама резина того немного

исключено.
Я их различаю :cool:
у меня шины на передних более новые, чем сзади и все направленные

:Dда не в развале дело,там руль тебе ровно сделают!!! :)

более новые лучче сразу на зад надо ставить было, если канешна менее не сапсем убитые
а авто, если не рулить, прямо едет, или есть увод в сторону, и надо доруливать?

почему назад :confused: я думала наоборот вперед, если у меня передний привод
если руль прямо, авто тянет вправо

именно потому что ПП

Спасибо! Отлично работает на айпэде!:)

лопату титановую хочу в багажник, никто не сделает?
типа такой чтоли..
http://www.gardentools.ru/data_files...6/small/22.jpg
http://ps-market.ru/images/131300-3.gif

купи фискарс в метро, никаких проблем с ними не было... Зачем титановую-то? :rolleyes:

если снега будет как в Екатеринбурге то нужна не лопата а БТР:)

ну просто пусть будет титановая, приятная такая лёгкость..

в метро есть ога,там и титоновые видел,легкие

Привезите из метро кто-нибудь)

Привет! седня купила точь в точь такую же!.. тока пластиковую с деревянной ручкой ребенку, тебе надо? :D

всмысле не будет идеальна? я плачу деньги и хочу чтоб машины была идеально чистая.. че за бред... мне не над результат "почти чистая"... если мне чет не нравится, её перемывают... имею права требовать за свои деньги..

пусть машина на приколе, но лопата в багажнике быть должна?

Я водилой буду! Рад познакомитца!
Для казенной тачки и забесплатно не жалко. Ну ты понял да? ;)
Вы только квитанцию сохраняйте.

Конечно, не подморозило же еще :rolleyes:

троллебаса?:eek: там лопатку поболе надо возить:D. тоже

если заедешь за мной, можем съездить в Метро, проведу, купишь себе че надо )

Ты меня не понял, привезите говорю, а не проведите. :rolleyes:А чо, прикольно же. Но пока свое место устраивает, я тут пригрелся. ;)

где это пригрелся? тут Коллеоя писала, что в прошлом годе у нее тож один все время в калине грелся:D

Гыыыы :rolleyes: Ну так то я не против. Жаль, женат.

Сотри, пока она не видел. Когда пойдешь к ней "греться" не забудь снять кольцо и оставить дома паспорт. а в телефоне жену переименовать на Генадия петровича например :D

Гыыыы:D
Да мне нечего скрывать то, всегда говорю прямо и правду.
Зачем мозги пудрить то. Если захочет, позовет. А жене скажу что у друга в калине посижу. :)

Да ты дружище тут всем обманываешь ибо:
:eek::eek::D

Ну такто мужской поступок:cool:

Жена это что-то иное... :rolleyes:

Вчера переобул машину родителей в Мишлене на Гоголя.
Сам переобулся 3 недели назад на Пархоменко.

наверн на дорогах ппц... ходить очень скользко-то..

На дарогах асфальт кули, насыпали этих ****ых реагентов :mad:
А вот во дворах катоок, тачки шлифуют. блин видил пару долбеней на летней резине :mad:

пролетел, не заметил где шлифовал где нет
опоздал на работу(

пожалуйста, видео трансляция тоже идет http://hursh.ru/ufa/roads.php?camera=2?

А чо щас нормально едет на летней резине. Правда чуток руль вправо ведет и всё.

как бы из за этава чутка не встрять на ахренную сумму:rolleyes:

вчера на пархоменко перед затонским кольцом окушка стояла на летней резине :D
не могла тронуться с места

окушке отжигают... Я вчера вечером ехал на ПО за машиной ДПС с люстрой по крайне левому, так меня подрезала ока и буквально поплыла межу нами по снежной каше :D

Вспомнилось из КВНа:
- "Рыбак рыбака", Серёжа, это нечто иное :D

в воскресенье переобулся)) как раз во время..щас уже зима нчачалась и снег мороз и т.д....

рановата еще переобувацо

конечно рано.. думаю в середине апреля на лето перекину

ну, когда +7 где то будет

тоже где то так планирую

а я не буду переобуваться :D я машину другую выгоню в апреле :D

мажоры одни :(

да нееее..... на шиномонтаже экономим!

:D:D:D

ну что, уже скоро :cool:

некропостинг? По сабжу: когда среднесуточная температура будет больше 7 градусов. Примерно в середине апреля.

лучше позже чем раньше:rolleyes::cool:

Когда ночью ниже -5 перестанет опускатся...

Моя резина ниже 8 градусов совсем не работает, так что минимум в середине апреля :)

думаю в конце марта, начале апреля

КАГДА НАДА

когда среднесуточная температура +7 то можно переобуваться.

Када примерно переобуваемся?

как показывает практика 2007 года, не раньше 10 апреля!

Значит как тепло отключат )

Во второй половине апреля переобуюсь

до мая покатаюсь на зиме :D

Короч, некуя не понимаю в этом: есть литье на 13 с резей. Хочу поставить ее на нексию, но на нексии 14 заводской, подойдет 13 радиус на нешку:?

подойдет, если дитье подходит по вылету