Шкодафабия ехать резко перестала, плохо разгоняется, чек не горит. В чем может быть проблема?
Движек 1.4 механика
Было полбака 95го башкирского, залил поверх 98, ничего не поменялось😁
Обороты на холостую плохо поднимаются...

Что-то забилось. Топливный или форсунки. К диагносту

Много чего может быть, надо ошибки считать сканером в любом случае. Может насос, может фильтры, может форсунки, может что с зажиганием или датчиками (хотя тогда чек вылез бы наверное).
Выкрути свечу одну хотя бы, посмотри что там)

У тебя же шнурок есть, посмотри как форсы работают, как тнвд гонит

Может датчик положения дроссельной заслонки накрылся?

с фильтров начать
дроссельный узел взглянуть

Колесо может спустило ?

Потеплело и кондер включился ) АС нажми)))))

Катализатор мог забиться. Вывернуть дк, газануть.

Катушки зажигания скорее всего. Какой пробег?

А чек вообще горит, тест проходит? когда зажигание включаешь, лампочка горит?

Ставки ставить будем?
На топливный фильтр ставлю

А когда она хорошо ездила?

гонит тут не тнвд, а кто то другой ))) откуда на двигле 1.4 в 80лс тнвд? :D

чешская машина нормально вообще ездить не может. американская или корейская , но не чешская
дермовей шкоды есть только чешская шкода

МёртвоМороз, руку к выхлопной трубе поднеси и пусть погазует кто неть. Если выхлопные газы еле дуют - то выхлоп
Если долго набирает обороты, а выхлдоп нормально выходит, то - это либо топливо, либо зажигание.
015-016группа в measured block пропуски зажигания глянть

шкода это чешская машина. Чехи даже велик делать не умеют.

когда новая была

ческая машина это анекдот

в чехии ни чё делать не умеют

Ставлю на пропуски катушки зажигания либо свечи.

когда идут пропуски воспламенения - моргает лампа "джекичан"

sama o sobě není od Čechů?

Там вроде начинает загораться когда накапливается определенное количество пропусков за определенное время. А если данный процент не превышен то двигатель просто подтупливает. Не претендую на истинность.

Ладно. ладно
Мы тебя поняли :D

да он походу трезвенник :D:D

Еще бывает момент - когда долго ездишь на одном и том же автомобиле, привыкаешь к двигателю и начинает казаться, что он "не едет"...:D

На приборке лампа ЕРС не горит?

зато потом с мойки выезжаешь и тачка прям валить начинает

Провернуло цепь

Еще, если пердеть в машине, то потом машина начинает пахнуть домом

автор топливный фильтр то поменял?

В карбюраторе конденсат.

До слёз, сскблтнх !

:D
:D:D
:D:D:D

Чек не горит, воздушник вчера купил. Я думаю может топливный запарафинило? Его тоже кумил, но еще не сменили. Выхлопы вечером гляну. Машина не дергается, пропусков нет, просто ехать резко перестала и все, как будто якорь кинули

:D
тогда тннд:o

заедь на мойку, там машину помоют, коврик резиновый на место поставят и снова пулять начнет :o

да бля, смех смехом, а я на вахту завтра улетаю, барышня одна остается с не едущей машиной, я в васе делитант, поэтому сюда написал

1. отдаешь ей гольф
2. самое простое, если что-то сам не умеешь и тем более нет времени, то есть люди, которые специально этим занимаются. Можно к ним сгонять. Напрример вон Миша. Если скажет, что времени нет, то скажи, что на фарите отписываться времени хватает.
Или в том же самом барс авто диагностика тачки обычно 700 рублей стоят + машину еще бесплатно помоют. Но уточни лучше

подорожала акция оказывается :(
http://barsavto-ufa.ru/autumn_999

гольф не отдам, в страховку не вписал, Миша молчит,:confused:

к макрею сгоняй:rolleyes:

Ручник отпусти

Ручник отпусти - холостые начнут нормально подыматься?)) Я тоже подумал сначала, мож колодки подклинивает.
ДедМороз, если есть вася и не умеешь им пользоваться - отдай/продай нуждающимся (мне) :D

Не надо, надо оставить барышню без машины, чинить не хочет)

Обычный жлоб :rolleyes:

Туда бы еще шиномонтаж вписали...чтоб не маяться по всяким шарашкам,
помыли, колеса сменили, проверили по легкому...и спокойно в лето выезжаем :cool:

Есть же шинка, ток дороговато

приеду, дам погонять на время, нах он тебе на совсем нужен и это не вася, а vsds, которым я уже все плюхи которые надо активировал и деактивировал

Чек то понятно, а ЕРС?))

Вот че народ пишет:
«Вчера ехал после работы. Вдруг загорелся значок ЕРС и машина начала тупить. Остановился, включаю первую, газ в топку и вообще не едет. Короче кое как доехал до сервиса, предварительно им позвонив. Сказали проверить стоп-сигналы. Они не горели, кроме диодов на задней двери. В итоге поменяли лампочки, все стало ОК. Доволен как слон.»

Было бы круто :rolleyes:

нет горит лишних индикаций на приборке, опрос проходит и все гаснет, стопари горят, вчера проверяли....
в личку напиши через месяц я те номер скину

короче, каталику песта, буду выбивать и прошивать

Скинь фотку барышни.

Миша сказал?:D

Я неглядя ванганул ))
Только если просто выбить - пердеж знатный будет

Вчера съездил, выбили кат, оказывается их два, один на коллекторе, другой после коллектора под машиной. Все про все с пламиком 7500
Машина ожила, какой не была при покупки

А как понять что каталику ****а?
Может тоже выбить, а то совсем не едет :D
Кстати, что насчет кабеля?)

Забей)

у тя на форде ещё каталик есть? или ты про фольц?

пиши в личку, дам не надолго кабель

На форде нет каталика, как и форда у меня больше нет :(

:D:
что значит оказывается?

я же тебе писал об этом месяц назад, а теперь вдруг ОКАЗЫВАЕТСЯ :D

тебе прошивку и пламик за 7500р сделали?

не ты делал что ли?:confused:

а че второй не выбили каталик?
машина полетела бы :cool:

обманку с пламиком, дама нашла сервис и туда ппц как захотела поехать
выбили конечно

:D капец сэкономили. 2500р "сэкономили", потом на датчике больше потратите.
Ну да дело хозяйское ))