Как правильно сделать эту процедуру? Кто делал? Заново быстро мутнеют?

Хватит на полгода-год.
После полировки, если нет трещин в структуре пластика, будут выглядеть как новые.

Если делаешь для себя, то либо покрыть лаком, либо бронеплёнкой.
Я выбрал лак.

Если защитный слой кончился, то полгода хватит. На своей полируют раз в пол года, занимает минут 10-15 на обе фары)
Наждачной с 600 до 1000-1200 затираеш с водой(если есть сильные косяки то погребён), потом полиролью проходишся. Можно вместо полироли лак, но нужен инструмент и условия.

После покрытия лаком так же не больше года не мутнеют?

После лака, пока лак не слезет, мутнеть не должны.

Что лучше - лак или бронепленка? И где кто делал и сколько стоило?

А как понять что пора полировать?)) хочу свет хоть как-то лучше сделать

Полируют сам, на днях буквально лаком экспериментировал, условия не очень, мусора много и наплывы получились)

Если мутные фары, надо делать, это если с наружи))… ,если внутри то хз, разбирать мыть или менять.

тебе точно пора

на вагах свет надо с салона сразу менять

на вагах один из топчиковых светов с завода

это так в ваг центрах говорят?:D

Хороший керамический лак года полтора-два точно держится, в зависимости от условий эксплуатации. Не хрень из баллончика аэрозольного, а нормальный, 2х компонентный

А ты видел мои фары?)) Где делать рекомендуешь?

пассат признали самым надежным вагом
чувствуешь да насколько ты успешен)))

ля гараж

Ткнись в любую контору где кузовщиной занимаются, скажи, что тебе нужно фары залачить.
Подскажи сразу, чтостарый лак нужно будет предварительно снять и не сжечь при этом сам пластик.

Нормальная цена за 2 фары - 1тр
2тр - предел.

Фары менять или разбирать и линзы менять .
Там отражатель выгорает, полируй неполируй

отражатели где можно восстановить?

Кто в лес, кто по дрова. Причем тут отражатель если пластик фары мутный и желтый? :D

Тоже бы их посоветовал, но они мне последний раз скол мелкий заделали так что бля лучше бы я у себя в гараже китайским набором сделал. Благо и набор есть, и дремель
Сколько раз сколы чинил- всегда потом с трудом след от них находил. А тут как был паучок, так и остался. Подумал бы что просто забили, но ведь при мне все делали, минут 20 вокруг плясали, черти (((

А полирнуть и самому не проблема, если есть помещение и минимум инструмента. И даже полировочную машинку не надо, достаточно мощной дрели с изменяемыми оборотами, и насадку с пароллоном. Кроме этого 3-4 размера шкурки и пасту
Вот например разница только от вышкуривания

http://i97.fastpic.ru/big/2018/1102/...be1c96367f.jpghttp://i97.fastpic.ru/big/2018/1102/...dd6f7cd925.jpg

если ты про стекло, то дед на цветочной делает не меньше 40 минут, вот у него точно качество, несколько раз там делал

Да, про лобовуху. Всегда на Пархоменко, в гаражах рядом со штрафстоянкой, сроду вопросов не возникало

Машина то какая?

Там два стекольных сервиса. Один в углу, другой за двойными желтыми воротами. Ты про который?

У меня брат стекла делает, на губайдуллина напротив мега мойки, за качество могу поручиться

Я тоже там делал 3-4 раза, но в этом году летом только только пойманный камень (скотчем залепил) доехал до него. Сделал так, что ореол от скола стал с рублевую монету и внутри видно паучек. Средний гараж, там последнее время разные мужики работают.

В углу был Микаэль, он уже давно переехал на Пугачева.

стекла куда?

Ремонт сколов это вообще гемор, там не все зависит от рук мастера. Сколы разные бывают, стекла тоже и тд

Начали с полировки фар, закончили лобовыми ) кто где фары делал с соблюдением всех технологий?

какие технологии? шкурка 800-1000. снимается в обязательном порядке старый лак, зашкуриваем крупные царапины, если таковые были. получаем мутную фару. очищаем и обезжириваем и прямо на мутный прошкуреный пластик можно сразу лак распылять, а в идеале сначала праймером и потом лак. полировать перед нанесением лака вообще ни к чему, лак сам проникает везде и адгезия на прошкуренную поверхность значительно лучше.

Я бы даже сказал полировать категорически перед лаком не нужно. Можно без лака полировать каждые полгода.

Херню придумали лак....ну это как раньше была химчистка а сейчас что ты детейлинг тьфу....
Раз в пол года быстро пройтись и все.....
И то не факт ....может и год....
Возьмите за правило протирать фары мокрой тряпкой и сверху лить воду......

В углу который, в отдельном боксе на 2 машины. Ща мыться туда заеду- сфоткаю

Претензии снимаю. Зашел к ним после мойки, тут же загнали, удивились, исправили

поэтапно шкуркой р1500, р2000, р2500 с водой ессно. после - 74 (на белом круге, если приходилось убирать большие косяки), 75 (на оранжевом круге), 76 (на черном круге) пастами 3м. ессно хорошо убирая остатки пасты в полостях, перед нанесением следующей. после - обезжирка и бронепленка. и хоть каждые полгода переклеивай ее, без полировки. это в идеале желательно так делать. если при включенном ближнем/дальнем свете видны трещинки в пластике - ничем не поможешь уже. только замена.

С новья фары тоже не забывать бронепленкой залеплять