лампа масла на панели горит 4 чекунды, а если за бортом -14 градусов, то 7 секунд.

Это на фильтре Ливны у дилера, масло Лада 5 w 40.

Если фильтр другой и Роснефть масло то гаснул сразу, до этого так же на этом же масле и фильтре Ливны, тоже долго гаснул, было тепло.

Сколько должен гореть? и в чем дело?

у меня была такая фигня.
лампочку убрал, проблема решилась

в фильтре дело

масло лада 5-40 это лукойл люкс 5-40, с ним быстро гаснет

фильтр Ливны.

что до след замены оставиьть как есть?
это не вредно?

ставь фильтры мановские. срочно!

масло более густое просто.

Я бы не стал так ездить, лампочка не просто так горит - нет давление, на сухую трет

внимательно читай, при заводке долго тухнет, когда ездит все норм

Я и говорю - 7 секунд на сухую молотить это дохуя.
На форде так было в морозы, когда лил минералку 10в40, но его не жалко было

Почему на сухую, если уровень масла в норме? Лампа давление показывает прост.

Да ***ня , на холостых. Пленка масляная немного дольше держится которая там осталась

Проблема в фильтре 100% перепускной клапан отсутствует либо очень тугой и не открывается. 7 сек это очень долго и очень плохо, особенно в зимнее время. Меняй фильтр и больше не бери ни когда Ливны.

Фильтр говно, не держит.

это дилер в Ввавилово ТТС такие ставит

Привози свой фильтр. И требуй, чтоб ставили его.

Сам поменяй. Делов на 3 минуты:rolleyes:

гарантия

А че гарантия? У меня батя до первого ТО уже масло поменял и фильтр, че за бред на новом авто после обкатки 15 тыс гонять на роснефти

не первый раз уже у них такие фильтра

потом бери после таких ездунов тачки, по 15 тыщ накатывают

Тогда терпи
Терпила

Фильтр меняй какая гарантия ? Я масло меняю сам и им про это говорю ....все по гарантии .....ставлю фильтра оригинал ваз....черные Ливны полное говнище

От мажоры .....60000 на Роснефти....жрет и прёт кобыла )))))))

Даже у большинства ино в книге по эксплуатации написано замена масла в двигателе раз в 15000, при тяжелых условиях эксплуатации раз в 7500. А город и особенно короткие поездки это наитяжелейшие условия для двигателя.

я раз в 30-40 тыс км меняю, как бортовик напишет. по времени раз в год в среднем, бывает на 30, бывает на 36 хватает тысяч км. пробег в основном по городу, масло кастрол.

Ну учитывая что жрет 1 л на 1000 то это норм :D

литр на тысячу вначале же ела, я потом капиталку сделал, еще 15 где-то проехал и снова начало есть, только теперь уже около 3 литров на 1000. в итоге на второй капиталке точили башку, ставили ремонтные поршня от нивы вроде. ща немного хавает, збс

Я на свой 2114 ставлю Mann для класики, фильтрующего элемента больше ), и лампа давления тухнет почти моментально.

Не удивительно, перепускные клапана рассчитаны под разное давление, и разница приличная. И не факт, что фильтр работает как положено, так как у переднеприводных давление в системе выше.

Для классики: W 920/21 UGV1 - 0.80
https://catalog.mann-filter.com/EU/r...сло/W%20920~21

Для переднеприводных: W 914/2 UGV1 - 1.20
https://catalog.mann-filter.com/EU/r...асло/W%20914~2

На Ютубе мерили при каком нажатии перепускные клапана откроются, у Mann они вроде одинаковые, что для 2108 и 2107 (3-5 кг усилие), точно не помню но разница минимальна...., а вот удешевых фильтров, у них перепускные клапана открываются еще раньше при 1-3 кг, (не помню опять), выводы делайте сами...

Может всё-таки не перепускной , а противодренажный клапан ?
У них разные цели , если что.

А хрен его знает))), я когда фильтра разбирал, там был только один клапан, он и называется перепускной, когда давление большое и фильтрующий элемент не успевает фильтровать оно и открывается, и гоняет уже масло напрямую, как то так.

Кнехт Мале ставьте и будет збсь всё.
У мана контрафакта много.

На крайняк фильтрон.

а если масло пожиже залить

Mann легко проверяют ультрафиолетом, он светится(дата, партия и т.д., китайцы все не могут это повторить, можно и глазами увидеть, но надо знать куда смотреть.

У тебя ультрафиолет в кармане с собой ?

Фонарик 70 руб. В бардачке..
Нужно бывает на денежку посветить

Незнаю что за масло вы выбираете .....
Заказал Роснефть 5в40 синтетика + оригинальный масляный фильтр + оригинальный воздушный фильтр = 1400
Мне кажется отличная цена... Масло за свои деньги нормальное....10000 ходит

Не все на ТАЗах передвигаются, чтобы Роснефть лить в двигатель...

Допуски смотреть надо ...шеснарь таза норм двигатель ....