а есле он тебя?:D

он виноват. а добро всегда побеждает зло - значит я его!

вот так хлоп и человек сам себя палит... если завтра кого-нить шлепнут или отбуцкают, на кого первое подозрение падет???))

Бог не тимошка видит немножко - он сам себя накажет.

Там ж вроде горздрав, камеры видели че?

И что я там должен увидеть? То что там выпускают воду? Я знаю что и салаты должны выпускаться в специальных цехах с санитарными нормами, так же знаю, что их в грязных подвалах не плохо банчат.

Бойтесь бешенную табуретку, за рулем неадекватная тетка, которая перестраивается как хочет и куда хочет.

камеры ничего не дали так как были выключены. опрос работников позволил предположить что сделала это женщина на синем пежо типа 307-308 у которой предположительно ребенок учится в рядом расположенной школе и которого она утром привозит, а днем забирает. предположили что вот днем она и сделала свое черное дело. что теперь с ней делать если удастся выцепить? если осмотр ее машины подтвердит предположения.?

Записываешь номер, звонишь в гаи и говоришь что данная машина скрылась с места ДТП. А твоя ошибка в том что не вызвал гаи когда заметил это и не зафиксировал.

Для начала пригрозить (скрытие с места дтп - это у нас лишение + оплата ремонта за ее счет т.к. страховая ее скорее всего накуй пошлет) и потребовать произвольную сумму денег на ремонт. Будет вякать - врубай психа и вызывай ДПС. И повреждения у нее зафоткай сразу.

вряд ли после этого она в ближайшее время там появится:o

можно обоих лишить прав впринципе что с места дтп скрылись :D

я это заметил когда домой приехал уже. так что гаи вызывать не катит - мне тоже припаяют что скрылся с места дтп

скажи ей, что у тебя свидетель есть, на камеру записали - сразу сознается:) если найдешь ее:D

да, еще скажи что ее прав лишат за то что скрылась с места дтп и осаго не действует при этом (может даже позвонить в страховую и спросить) все из своего кармана будет платить, еще за судебные издержки и тд

и предложение от которого не сможет отказаца

в принципе можно. разумно. а то уж я запалить ей машину хотел.

Тогда наглеешь, приезжаешь завтра туда. Ставишь машину как она стояла сегодня. После работы вызываешь гаи, фиксируешь все. Если завтра увидишь виновницу, не подходишь, просто перепиши номера и марку. Вечером звонишь из дома и говоришь что добрые люди подсказали что искать и диктуешь что переписал. Остается одна проблемка: когда ее найдут у вас дни могут не совпасть если виновник адекватно будет оценивать ситуацию. Но обычно страх остаться без прав мутнит рассудок и все признают.

а как вариант мог ли незаметить водятел пежо что покоцал кого то?
нах подлить то

посмотрим завтра че будет. тоже вариант но оч опасный. лучше просто поговорить по душам, по номеру машины пробить адрес, место ночной стоянки и в случае несогласия платить - сжечь на*** её машину!!!

правильна, тебя в тюрму посадят, а когда выйдешь твое ведро сгниет к ебеням уже:D

да тоже может быть. дура взяла и не поняла что задела и уехала например.

уголовник :D

Не скорее п и з д о бол как и большая часть Фарита:D:D:D

А скорее всего будет так - ну выцеплю, ну скажет она ниче не знаю и ведать не ведаю, я тоже засцу гибдд вызывать и поедет она дальше коцать безвинные машины. а я забью и сделаю ремонт сам. и забуду как страшный сон эту дуру

Так делать нафиг не надо. Во-первых, закон на твоей стороне. Ты мог просто сразу не заметить повреждения, ну или отсутствовал пару дней. Очевидцы сообщили номер той девки, сразу позвонил в ГАИ. Кстати, завтра с утра и позвони! Или хоть щас. Возможно, она сама туда отзвонилась и созналась, тогда все проще до нельзя :)
А еще если на контакт не пойдет, поговори с мужем. Обычно с бабами нет смысла решать автомобильные вопросы...

Ты этого не сделаешь, а под шумок может сделать кто-нибудь другой, а ты будешь под подозрением, как то так. Нельзя разбрасываться такими словами.

тогда тебе надо не тока машину жечь :rolleyes: :D :o

злость кипит просто. и так докуя вложений надо, техосмотр в апреле - еще не пройден. вобщем писец.

есле нйдешь водятла, поговори, скажи так мол и так, давай полюбовна вернемся на место дтп, поставем машины, решим какие показания довать будем и вызовем гаи
скажи что он(она) ничего не теряет, расходы оплатит страховая компания виновника
а в противном случае придется звонить в гаи и сообщить о сокрытии с места дтп, что повлечет лишение на год-полтора или арест до 15 суток

Самому-то не смешно? Отсуствовал несколько дней или сразу не заметил. А очевидцы тебя там ждали. Жаждали восстановить справедливость и сообщить номер виновника.:D Да муж с радостью скажет: Братан какие проблемы сейчас я за нее рассчитаюсь.Сколько я должен. Только не лишайте ее прав ну пожалуйста:D:D:D

так то верно. будем попробовать

да да попробую. еще б выцепить ее. а вдруг это вообще не та тетка. просто кто то залетный например. тогда все. нету виновника.
кто знает как бампер снимается? хочу снять его и ровно поставить - чуток перекосило его

Помойму самый адекватный вариант для обоих сторон.

луче пока не трогай повреждения)

Черный паджеро с номером 705 полный идиот и сычара, зассал остановиться и поговорить

там молдинг на бампере был его от давления из крепежей вытащило - я обратно поставил, а то упадёт потеряется. сейчас чуток бампер перекошен и фару тоже немного выдавило вверх. если невнимательно смотреть - вообще незаметишь. ну и след от давления и трения на краске.

Шаха?

нет. иномарка. не скажу какая.

сенс ипать

короче девушку на пежо осмотрели - у нее всё чисто. зато приметили фиат такого же синего цвета, который быстро съипался после того как мы к нему направились.

Девушку осмотрели, а машину и не глянули. Вы врачи чтоли?:D

ишо одного осмотрели - вроде есть повреждения, но отмазался типо ранее получены.
Опель-астра седан.
Теперь будем выцеплять фиат-албеа, синий. Похоже что тоже в школу детей привозит.

а смысл?
найдете допустим виновника, если он не совсем лох пошлет вас лесом и скажет, что знать ничего не знает, а царапнул в другом месте

да даже разговаривать не станет))

седня один дятел на теане меня пугал, здавая задним ходом.. сцучонаг...

этаааа ния :rolleyes::rolleyes:

http://pics.livejournal.com/drugoi/pic/00z2t6yq.jpg
67-летний Ральф Смит сел вчера за руль арендованного «Мерседеса», который был запаркован на седьмом этаже гаража в Тулзе (Оклахома), завел автомобиль и поехал назад, перепутав скорости. Пытаясь исправить ситуацию, Смит нажал на тормоз, но нога застряла между педалями и автомобиль, пробив стену, повис на 20-метровой высоте. Да так, что водитель еще час сидел внутри, не имея возможности открыть дверцу и выйти. Обломками стены были повреждены семь автомобилей, стоявших внизу. Владельцы этих машин тепло поприветствовали Ральфа Смита, когда он вышел посмотреть, что натворил.:)

сегодня три раза была идиоткой :o Вот, каюсь )))

запомнился белый шевроле кажется авео, с альтернативной задней оптикой, полностью не горящей. Затонированный дополнительный стоп в 5 точечек на окне заметила только на третьем торможении где-то :mad:

седня с жукова на бикбая в сторону соловатке поворачивал, дпсная приора чото раскорячилась с включеной люстрой, чтоб повернуть, я их не заметил, мне чото мент крикнул и полсе свитофора они около остановке запоркавалесь

Ну просто не девушка, а подарок тролю. ))

Привет тупорылой дуре и ее дружку на криворульном Ниссан Микро (или March), которые стоя в первом ряду на светофоре (Сипайловская - Уфимское шоссе), ни с того ни с сего резко перестроились в меня, двигавшегося под стрелку налево. Если бы не свободная встречка, писал бы сейчас в другой теме. А вы, твари дрожащие, столб свой еще найдете.

превед!:D

в меня вчера резка без паваротникофф начала перестраиваца тож одна дама на праворульке, если бы не моя ипическая реакция (с) и хорошие тормаза...:mad:

Хорошие тормоза на шахе - сродни ипической реакцыи :D

ну канеш можно лучше, но пока не подвадили в экстремальных ситуациях..ттт

а колесы что говоряд когда на родину возвращаюдса ? :rolleyes::D

Эта дура резко перестроилась в меня с места, когда я был на 2 корпуса схади, скорость была около 50. Педальку в пол, АБС застрекотала, я полез на встречку...

если честна не понял шутки :(

аналагично, с места как дёрнеца в моя ряд, вот тока я был ужэ позади неё, а скорасть слава богу была небольшая.

пля я вот нипaнимaю у вaс чо глaз нeт?

250 тысяч автомобилей в уфе,
на фарите "активных" идиотозреющих человек 30-50.

вспоминается истина - если тебя перестали раздражать другие участники движения, значит, ты научился водить....

когда активисты "идиотов на дорогах" станут таки водителями,тема должна утухнуть

что то подсказывает мне, что это никогда не случится:mad:

еее

первый самый нормальный и правдивый комментарий в этой теме, :)

+100500!!

вы сами когда то такими же были, или сейчас такие же.

a ты нeeбaтцa гонщeг
бугогa

ты считаешь, это лечится?
ты наверное не бывал в подобной ситуации...иначе бы ты это не писал)

А я вот честно признаюсь, что подозреваю, что меня многие окружающие считают идиотом на дороге. В смысле так оно и есть, и я с этим даже согласен :). Я обгоняю из-за кормы, бывает справа, оттормаживаюсь перед самым светофором, благодаря чему поток пешеходов удивительно быстро начинает переходить дорогу :), могу аккуратно подрезать едующую с постоянной скоростью машину и иногда даже извиняюсь аварийками, редко включаю поворотники при перестроениях...
И вообще, все мы идиоты, потому что сели за руль и выехали на эти гребаные дороги Уфы :)

Не гони ты же под стрелку ехал значит уступать должен Тем более тем кто справа:D:D:D:D:D

какого цывета агрегат был7

Лечится... наматываением таких идиотов вокруг столба...


:D:D:D

руслик какого цвета ниссан то7

насчет девушки не знаю, но на счет твоих нервов - это лечится.

Нечто среднее между бежевым и розовым

тебе респект огромный!!!!!

))Седня девочку за пешеходов штарфанули))) ...на орджоне со стороны Чемпиона.. я остановился пропустил))) а она не посчитала нужным)))...и сразу после перехода... довольный "колобкоподобный"сотрудник гибдд.. побежал махать палочкой перед этой девочкой))

А ты сцука:D еще и доволен. Подставил девочку и радуешся здесь:mad:

во-во. Еще номера запоминают, записывают:D

в таком случае может тебе проще не заходить в эту тему...

ну-ну :)
удачи на дорогах.

пля...внатури..нада жэ было номер запомнить, а я ни номер не пасмарел, ни цвет машины, ничо за машина ваще была, тока пасмарел што тётка и всё :eek:

берегитесь первоцветов

А как вам такое: машины стоят на левый паварот, по встречке едет сплошной поток машин (чорная стрелка), а одному мужичку на приоре видать западло и он выполняет манёвр показанный голубой стрелкой (объезжая всех и вся вдоль противоположного бордюра). Я такова не ожидал ваще :D
Вложенный файл 117918

да, очень неожидано :(

он просто хотел показать кто тут number one

на Бикбая каждое будничное утро наблюдаю подобное, причом шустрики одни и те же :D
выезжают со двора где какойто полукруглый желтый магаз, я быват спецом пропускаю, а они не хотят влезать в поток и шуруют по встречке до светофора на пересечении с Сипайловской.. у одого номер 002, у другого тож чет непростое

002 это случайно не Hyundai Sonata? Если так, то мы в одно время выезжаем из сипайлово:)
Буквы кажется Р002ТК 02 кажется так

да да, ты на ней? О.о

Нет..нет..нет:)
Я как все в пробке стою::rolleyes:
Ты на какой машине?

седня недоезжая кпп где то около метро кароч ***ло на ланцере чорном чуть с ограждением не встретилсо
нельзяж с дистанцией полметра от моего бампера заднего гудеть и мигать фараме правильна на скоросте примерна 110 км\ч?
ну я сразу предположил что у него что то не так
и предупредить решил кратковременным тормажением, вдруг зазевалсо чувак и меня не видит, думаю может мигание стопаряме его в чуства приведет
он как тока у меня стопари загорелись ушол еще левве, почти в ограждение:D

поздравляю, Орсинька, ты - идиет

я очень умный и адекватный
а он дистанцию не держит

если те моргают, перестройся вправо и не выебывайся :)

накуй есле для этого надо понизить передачу и вдавить газ?
поток то плотный шол

Нет, уж извени, но ты тута стопудовый идиот_на_дорогах_уфы :rolleyes:

Во-первых, неxуй ездеть в левой полосе со скоростью всего лишь 110 км/ч ! (А вдрук там ильдар_300 едет со скоростью 300 км/ч мотосезон открывадь ?!!!)
Во-вторых, неxуй так тормазить. (Кстате, он не останавился и ебaло тибе не набил ? ;) Я бы набил! :))

:D:D:D
я чото невкурсе на кой хрен тогда еще 2 полосы там? принемаешь сам вправо и айда мигая и гудя впиред, я то тут причом
есле наглость гудеть и сигналеть позволяет то чо бы справа не обогонать?

ну бля я чо дурак тормазить там
знаешь же есле чуток тронуть педаль стопари загорятца, я его образуметь таким образом захотел, он образумелся отстал

и на щот поибаленга тут я спецальна не тонируюсь, чтоб соблазна не было повыебыватца у некоторых, без тонера то сразу видна что риальных проблем я ему устроеть магу с неоднократныме посещенияме травмпункта и стоматолога

подтверждаю :D:D
видел пару раз:):)

Я то думал, че люди по кругу тонируются, оказывается комплекс неполноценности!!!:D:D:D

по левой полосе вообще то запрещено просто так ехать
она - для обгона

А о реальных проблемах с посещением следака, СИЗО и т.п. не думаешь? :):)

пипец чо было, я акуеваю от сваей эпической реакции. пайду за пивам...

а чо было ?

а я то тех кто провее обгонял
ну ты то умный и напишешь что я их сооперажал и мне надо было при виде ланцера сьебнуть
сракер сракеру брат хуле:D:D:D

ну обгонял, но есть быстрее тебя повозки..надо было вправо свалить

пусть крылья преварет хуле
я чо спецальна его не пускал его чтоле

ваще опесал я вопиющей слцчай идиотизма, долбоебизма и неувожения
остерегайтесь чорных ланцеров и все

еде значит сёня по жукова в сипуху после перекрёстка с пьяной, обгоняю поёпаную жизнью шоху, почти равняюсь с ней, расстояние полметра наверно, и тут пля он резка мне в бочину как порулил :eek: я моментально реагирую и выруливаю влево от него, получилось карочи синхронное резкае руление влево, если бы слева ехал кто-нить или я был бы тормазнутым, уепал бы он мне всю бочину, я в шоке еду значит по инерции дальше, смарю в зеркала, он аврийки врубил и на обоину, потом праезжал обратно через час он там с правым калисом передним чота мутил. Видать чота у него там поломалось. Останавливаца не стал уж, ему на сёдня итак хватило.

http://forum.farit.ru/attachment.php...1&d=1272901300

Да, действительно, наxуй тонировацца ? :D:D:D

ЗЫ
Я тоже не тонируюсь.

Королева-Гагарина, стоим на красный, слева меня машина, загорается зеленый, проезжаем прямо метров 5 по гагарина, тут левая машина резко тормозит, потом я торможу, там оказывается слева от нас баба за рулем семеры решила на давно горящий красный проехать перекресток по королева прямо. я ее даже не видел за соседней машиной. ее бампер и мой бампер в метре оставались. конечно все иногда ошибаются, но вот такие вещи не простительны.

Это ****ец... посмотрите этот видос...как так можно ездить ? овца тупорылая
В конце вообще жесть
http://www.youtube.com/watch?v=paIZVLJbtec&NR=1

такую головой об капот бы стукнуть, чтобы хоть больно было

Дед хотел повторить сценарий фильма "я знаю, что вы делали прошлым летом?"

Поддержу Орсиньку! на той неделе возвращался в город по Оренбургскому тракту и, едучи в крайнем левом ряду на мосту через белую (ехал около 80 км/ч, как и весь поток в левом ряду, до впередиидущей машины было метров 30), меня нагнало поцанское наглухо тонированное зубило, движущееся со скоростью 100-110 км\ч. Оттормозился он в полуметре от моего заднего бампера и начал сразу моргать дальняком, требуя, видимо, чтобы я освободил дорогу для вип-персоны). справа был достаточно плотный поток - так что висел этот джигит у меня на хвосте полминуты примерно, потом, урвав просвет справа, обогнал меня, вклинился впереди и решил проучить меня, оттормозившись... Но мне, не мнящему авто продолжением собственного члена, и соблюдающему ПДД, было влом жать на тормоз, поэтому, джигит, увидев быстро приближающийся сзади пенсионерский москвич 2141, очканул, и ускорившись, сдристнул а5 же в правый ряд....
Собственно, какая мораль в данной басне? Ищу "учителей", готовых подрезать меня, ибо не охота за свой счет ремонтировать бампер, поцарапанный безвестной дурой на парковке...

Мне вот интересно с чего ты взял что они("учителя") будут делать тебе бампер?

во во, дистанцию соблюдать надо!

а почему бы просто не пропустить? и не париться

написана ж поток плотный
что бы пропустить сиюж секунду нада аварийную ситуацию создать

+1

можно даже не понижать, а просто немного придавить газ :p

эффективнее все таки понизить

Кстати, на шланосе 4-я передача просто убивает... Едешь на 3-й - все норм... Переключаешься на 4-ю - полный провал, не ускоряется, еще педалька газа тормознутая... УГ короче...

она уже не ездит, так и похоронили с костылем в заднице:D Ладно хоть при кадиллаке язык в жопу сама засунула, умерла бы на минуту раньше:D

каюсь сегодня чуть не влетел в машину которая стояла на обочине,не ожидал что девятинаслева газку поддаст и зажмет,пришлось оттормаживаться на 80-100 примерно ступенькой,помотало чуток,но адриналинчика хаванул

подскажите а, на 14-ой зеркало боковое складываеца или ломаеца?)

не то и не другое, оно хлестает:D

ну т.е. поправимо если ушки сложили слегка?))

ага .

спасибо:)

Складывается и тут же обратно встают. Как и на 9ке.
Каво притер? :D

вчера в затоне фольцваген гольф плюс решил объехать всех кто стоял на красный по обочине.. в итоге попал в яму и облил мужика одного... тот недолго думая швырнул в уезжавший фольц бутылку, кажись пластиковую.. те остановились метров через 30, и два мужика побежали за убегающим "метателем".. :)

:eek::eek::D

причем те двое стопудов спринт хорошо когда то бегали :D

а чё так долго соображали? или как фильм держите меня держите,а то я его щас убью :D:D

:D вроде когда они к тому пошли, тот убегать начал

стоковые складывались, но однажды пришлось поменять зеркало правое, позже при попытке сложить оно сломалось, пришлось новое брать, бош не складывал.

с того, что будут виновны в аварии)

затрахали придурки, которые патологически лезут в левый ряд на салаватке, а там тащутся 70 кмч, сегодня отличилась пятнаха А232В*102

вчера вечером крузак к старом кузове (100-120 хз) несся по встречке на 50 лет ссср с тцб в сторону салаватки, это пикец, вся встречка шемилась к обочине как могла, а тот либо бухой, либо хз - летел прямо не сдаваясь....

прошейся у Мишани:cool:
пересядь на джип еще и не такое начнешь позволять себе :o

привед долбаебу который долбанул матиз и не оставив записки с телефоном и сыканув дождатся хозяина во дворе дома по ул. Губайдулинна 21 ты встретишь еще на своем пути столб!

а380ан рав4 от гад гггг

какта сидели курили с патсанчиками в сипе,дебил на 99 вздавал назад и ебнул матизи ну и себалсо,мы как порядочные сразу сдали его:D

Сам-то веришь в это?:D Ты их в жопу догонишь и они виноваты будут!:D:D:D

запарили дебилы: днем на хорошо просматриваемом перекрестке еду с включенными фарами (ближний) по главной дороге, выезжает ксюха не тонированная, мужик смотрит и в право и влево, вот как он мог меня не заметить. Ладно по встречке никто не ехал, с маневрировал.

Ссука, нарушает! По любому высечь! :D

ну ладно хоть записку оставил,а не просто съебался.

читать умеешь?:)

достали уже такие вот парковщики...вся машина в шрамах , бле:(

мда..

да блин, тоже бесит... купил машину, в первую неделю на парковке рядом с работой задний бампер слева поцарапали и съебались, ночью во дворе с другой стороны... и опять съебались
две недели назад каким то ржавым бампером царапнули, аж ржавчина осталась... суки бля

насчитали ремонта на 10 штук блять яица бы оторвать тому мудаку, судя по следам была 9тка, 8рка или 99ая т.к. даже кусочки этого пластика остались на машине!

а записку какого плана оставил,с извинениями или же с номером телефона:confused:

да не оставили записки! ничего не оставили кроме повреждений просто съепались и все!

а я все в шары еп..сь думаю записку оставил,и все хаят его.ещё оскорбили )) "читать умеешь".. да, такие педики если людей как кегли сносят и съебы..ся что уж про машины говорить

тебе зловещий написал жэ шары протри :D

ну бля бывает заеб что читаешь а понять не можешь ))))))))

это значит пора в отпуск :D

:D:D:D

Сегодня утром ремонтировали мост через Белую, нашли время, бле :mad: Пробка была дикая.

там походу каждое утро так будет, если каждую полосу по очереди будут асфальтировать

непонятный косяк с разметкой, там двойная сплошная почти до конца идет, чтобы ее не пересечь нужно в 1 метр шириной проскочить, или я не правильно езжу? хотел сфоткать, но забыл((

тоже заметил.
лично я тама езджу как и ездил, боязно вылететь ато.

для велосипедистов может её нарисовали

да там в первый день были такие следы торможения на асфальте ведущие в поле:D

ебень на черной приоре глухо тонировнной на комсамольской
если бы не светафор то я бы догнал тебя и тебе рожу пробил бле,
повартникам пользоваться научись мурло
сцуко у людей башки посрывало похоже, раз пицот сегодня долбоебов видел
повылазили после спячки похоже

изи, еще изи, бейби :)

доооо, даже я в шоке от обычной поездки :rolleyes:

На иномарках сплошь и рядом не включают поворотники:D

Сегодня какой то мудак на лендровере чуть не сбил моего братишку, в смтрах разминулись. Чувак пролетел на давно горящий красный т.е. не мигающий, не 5 секунд уже как горящий.

на джипе можно себе такое позволить(с)

:D
Язык мой - враг мой :rolleyes:

да он тебя наверняка не видел просто:)

а давно повесили знак поворота со второй полосы это на повороте с комсомолки на лесотехникум к полку. когда едешь со стороны мечети.. я удивился. удобно стало!

очень давно

Даааааааа. Повесили давно,но мечети к сожалению там нет и не будет в ближайшее время. Там есть долгострой-церковь.

Зоебале пешеходы на Юношесской

нынче без сигнала клаксона, на юношеской не проедешь))

ХЗ, боулинг никто не отменял :D

пешеходы между горсоветом и юрюзанью (напротив буратино) тоже бегают

очень очень давно :D

ВСЕМ ВНИМАНИЕ!
ИНФОРМАЦИЯ.
При выезде с автосалона митсупися и рено НАДО уступать ВООБЩЕ ВСЕМ, даже тем кто едет на Красный, ибо это выезд с прилигающей территории и светофора с той стороны НЕТ, а особенно надо уступать тем кто поворачивает с Новоженова налево в сторону Черниковки.

Вчера еблана одного пащти ушатал, а его телка с выпученными глазами мне кричала из окна: Вы правила не знаете правила:D:D, вроде как мог доступно объяснил про выезд с прилегающей территории, и про барана за рулем. :)

А схема чтобы все кто права купил усвоили, ибо при аварии 100% неправы будут те кто едет со стороны автосалона.

http://forum.farit.ru/attachment.php...4&d=1273203452

спасибо

Сегодня утром злился на девку на шлангосе, сука, поворотники ей ваще невдомек, в результате почти получила меня в бочину, потом послушала мое признание в любви, губки надула и сказала "ну я же не видела"

чего то у вас столько пред-оварийных ситуаций :) Вообщем пьете успакоительное и пилите 55км/час, заранее сбовляя скорость, перед опасными участками!

я вообще больше 40 не езжу... :rolleyes:

Градусов??)))

:D:D:D

метров в секунду... за городом...

у меня по расчетам вышло где то 600 км/ч так ведь??

хуевый из тебя математик)) коэффициент пересчета - 3,6, т.е.
1 м/c = 3.6 км/ч
40 м/c = 144 км/ч

ага хуевый физмат же закончил:D:D

Преподаватель студенту: "Недоделанный отчёт – это не беда. Главное, когда будете делать детей – доделайте их! А то потом приходят недоделанные дети и приносят недоделанные отчёты. И никак не прервать этот замкнутый круг." :D:D:D:D

хм... а я думал, что там полноценная дорога, ведущая на набережную...

+тыща, там дорога

Там, ваще-то, выезд с улицы Набережная, с какого перепугу вдруг прилЕгающая территория?

я тоже думаю что там полноценный перекресток с светофорами

перекресток. и разъезжаться там надо как на перекрестке. потому что это продолжение улицы.

это какой-то ужас. в кои-то веки решила на обед домой съездить. стою во втором ряду на перекрестке ленина-революционная. загорелся красный свет. машины стоят. пешеходы начинают переходить дорогу на законный зеленый свет. и тут с третьего крайнего ряда прямо на пешеходов вылетает 14-я (номер 062, буквы не запомнила) и поворачивает направо, люди в ужасе отпрыгивают. хорошо, что эти уроды никого не сбили. еще раз убеждаюсь том, что среди водителей полно неадекватов.

Молодец:D Так держать:D:D

а какой знак весит если с автосалона ехать? а что им светофор горит какой то?:rolleyes:

а при чем тут знак если светофор работает??

Почему 90% ждут зеленый, которого не существует?
http://linkme.ufanet.ru/images/1ceed...62ba215c24.png
Оттуда можно ехать на любой сигнал светофора, ибо светофоры есть только на противоположной стороне и слева. Достаточно только уступить дорогу.

Угу, те которые едут НА ЛЮБОЙ СИГНАЛ там каждые вечер фарки по частям собирают:)

там еще прямо нельзя проезжать.. задолбали подобные водятлы:mad:

Для таких висит знак "уступи дорогу" :)
Вот тоже случай был. Выезжаем оттуда (с заправки), перед нами дедовская читверка, поворотник направо. Стоит, ждет... Дорога ваще пустая, никого нет. Ждет... Сигналим. Сигналит в ответ и дергается :D. Загорается зеленый (типа как бы ему, а на самом деле не ему), тут просто вваливает поток с Гагарина :D Дед дергается, пыркается. Загорается снова типа красный, едет поток слева. Дед видимо совсем веру в справедливость потерял и начал сдавать назад :rolleyes:
Объезжаем нафуй его, поток закончился, поворачиваем направо и едем.
На бакалинской напротив Мокко такая же хрень.

Ну и еще про светофоры. Если на светофоре нарисован челобречег, знач светофор пешеходный :D Поэтому некуй на Кувыкина возле Матрицы ждать, пока кто-нибудь нажмет кнопку :D Езжайте епта, тока уступите кому нужно уступить...

некуй во дворах ставить:D

ваще то выезд с улицы в самом конце где выезд с дамбы, посмотри картинку

учите правила :)
дай бог чтобы тебе было достаточно моего объяснения, а не группы разбора ГИБДД


А теперь внимание правильный ответ, если вы будете со стороны автосалона, то попробуйте найти хоть 1 светофор со стороны автосалона который смотрит на Вас, не нашли? так о каком ПЕРЕКРЕСТКЕ вы речь ведете. Выезд с прилегающей территории не заблуждайтесь.
http://forum.farit.ru/attachment.php...7&d=1273479905

если ты так считаешь, это не обязательно правильно и это единственный вариант! :D

там есть светофор если выезжать с автосалона кругленький такой

в какую сторону смотрит?:)

2+2=4 я так считаю и я это знаю

приведи еще варианты или оспорь что это неправильно :)

ну с новоженова ехал налево и посмотрел на светофор и он смотрел прям на автосалон:rolleyes:

сегодня мимо ехать буду, сфотографирую что там за светофор:)

Хи-хи, не хо-хо? Не верь картинкам :)

Вложенный файл 118567

он не картинкам верит, он верит в то что он прав и всё тут)))

)))тут всё и прав он что то в верит он, вериткартинкам не он

я права не покупал :)

1 внимательно смотрим
2 пытаемся найти светофор со стороны автосалонов который смотрит на нас
3 не находим
4 убеждаемся что это выезд с прилегающей территории
5 выезжаем оттуда внимательно и пропускаем всех,особенно тех кто едет с ул, новоженова налево, иначе в случае ДТП пытаемся доказать что не верблюд, но нихера не получается

на фото 5 светик не на нас смотрит?..

нет, на таких перекрестках тот который смотрит на нас должен стоять справа на нашей стороне, и его должны дублировать еще 2 светофора

ИМХО гаденыш прав...

А еще и на 3-ей светит. Следуя твоей логике, на Проспект-Айская тоже светофора нету-ть, при повороте с Проспекта налево, на Айскую, хотя там и висит знак стоп :).

Да ты не только тупой, но и слепой. Вьедь в кого-нибудь поворачивая с Новоженова налево ,потом расскажешь как ты был прав:D

Не, ну по идее если это перекрёсток, то ДОЛЖЕН быть светофор смотрящий на нас перед перекрёстком, т.е. я должен перед ним (светофором) останавицо. Но если там не регулируеца то должен быть знак уступи дорогу

Gadenish ты еще напиши что 2 светофора которые смотрят на салон для пешеходов дебил:D

По-твоему получается что на сельхозе налево на айскую светофора нет? Как и на кольце Центрального рынка когда идешь от огней тоже?:D

Дебил ты походу... так оно и есть:D хотя пох для кого они, ибо находятся на противоположной строне.

я не помню чо там. Да и не сравнивай со сложными перекрёстками.

Срочно курить ПДД про выезд с прилегающей территории. Если это не прилегающая то на регулируемом перекрестке не может висеть знак уступи дорогу без светофора. При выезде с прилегающей они тоже не вешаются. Останавливаться ты должен не перед светофором а перед пересечением ПЧ, если иное не оговаривается знаками или разметкой.

Езди там как Gadenish если есть на чем:D и будет тебе счастье:D

слышь кусок идиота, давай я с новоженова поеду, а ты от автосалона, и совершим дтп, у меня как раз у знакомца есть правое подбитое крыло которое надо сделать и проверим:D

я про то как в сипухе у алимпа. Выезд с заправки тока знак уступи дорогу.
И не придирайся к словам, щас я тебе тут плять уставший буду описывать всё в падробнастях: либо пля перед пересечением либа перед знаком СТОП, либо у разметки, делать мне больше нех.

Чувак, ты с троллем разговариваешь :D

ПНХ :D найди такого же долбоеба как и ты и катайтесь там на здоровье:D

Тебя не спросил нах...

Да мне ваще поипать, уставший ты, не уставший, где ты там останавливаешься тоже похyй глубоко, просто отметил-не "перед которым" а "на сигнал которого"

Долбоебы почитайте ГОСТ 23457-86 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения":
4. Правила применения дорожных светофоров

4.1. Группы, типы, исполнения дорожных светофоров, виды и расположение их сигналов должны соответствовать требованиям ГОСТ 25695 (см. приложение 3 настоящего стандарта).

4.2. Дорожные светофоры должны применяться для регулирования очередности пропуска транспортных средств и пешеходов, а также для обозначения опасных участков дорог.

4.3. Транспортные светофоры типа 1 должны применяться для регулирования движения транспортных средств на перекрестках во всех направлениях, установленных дорожными знаками и (или) дорожной разметкой, с соблюдением требований приоритета в соответствии с Правилами дорожного движения.

4.3.1. Светофоры исполнений Т.1, Т.1.г должны применяться в случае одновременного пропуска транспортных средств во всех разрешенных направлениях на данном подходе к перекрестку.

Допускается применение светофоров данных исполнений и в особых случаях – на железнодорожных переездах (по согласованию с организациями, содержащими их), пересечениях с трамвайными линиями, сужениях проезжей части и т.п.

4.3.2. Светофоры исполнений Т.1.п, Т.1.л, Т.1.пл должны применяться для раздельного пропуска транспортных потоков в определенных направлениях с одного подхода к перекрестку в исключительных случаях, если в конкретных условиях по техническим или экономическим соображениям невозможно использование светофоров типа 2.

Допускается использовать вместо светофоров исполнений Т.1.пл соответствующие светофоры исполнений Т.1.п, Т.1.л.

4.4. Транспортные светофоры типа 2 должны применяться для регулирования движения в определенных направлениях в случаях, когда движущийся по их разрешающему сигналу транспортный поток не имеет пересечений (слияний) в пределах перекрестка с транспортными потоками других направлений движения, а также пересечений с пешеходными потоками (бесконфликтное регулирование). В этом случае каждому направлению движения транспортных средств должен соответствовать свой светофор.

4.5. Транспортные светофоры типов 1 и 2 с сигналами диаметром 300 мм (вариант конструкции II) могут применяться:

- на магистральных дорогах и площадях;

- на дорогах с максимально допустимой скоростью движения более 60 км/ч;

- в неблагоприятных условиях видимости.

Светофоры типов 1 и 2 с сигналами диаметром 300 и 200 мм конструкции III могут устанавливаться со стороны второстепенных дорог перед пересечениями в вышеперечисленных условиях.

Светофоры типов 1 и 2 с сигналами диаметром 200 мм (вариант конструкции I) могут применяться во всех остальных случаях.

4.3.1 – 4.5. (Измененная редакция, Изм. N 1).

4.6. Совместное применение транспортных светофоров типов 1 и 2 на одном подходе к перекрестку допускается, когда транспортные потоки, регулируемые соответствующими светофорами, отделены друг от друга приподнятыми островками или разделительными полосами.

4.7. Транспортные светофоры типа 3 должны применяться в качестве повторителей сигналов светофоров типа 1 при затруднении их видимости водителем первого транспортного средства, остановившегося у стоп-линии на крайней полосе проезжей части данного направления.

Допускается применять эти светофоры для регулирования движения велосипедистов в местах пересечения дороги велосипедной дорожкой.

4.8. Транспортные светофоры типа 4 должны применяться для регулирования въезда на отдельные полосы проезжей части.

4.9. Транспортные светофоры типа 5 должны применяться только для бесконфликтного регулирования движения трамваев, а также маршрутных автобусов и троллейбусов, движущихся по специально выделенной полосе. В других случаях для регулирования движения этих видов транспортных средств должны использоваться транспортные светофоры типа 1 или 2.

4.10. Транспортные светофоры типа 6 должны применяться для регулирования дорожного движения через железнодорожные переезды, разводные мосты, причалы паромных переправ, в местах выезда на дорогу специальных транспортных средств.

4.11. Транспортные светофоры типа 7 должны применяться для обозначения нерегулируемых перекрестков или пешеходных переходов.

4.12. Транспортные светофоры типа 8 должны применяться для регулирования движения на внутренних территориях предприятий, организаций и т.п. и при временном сужении проезжей части, когда организуется попеременное движение по одной полосе.

Допускается использование в этих случаях транспортных светофоров типа 1 или 2.

4.13. Пешеходные светофоры типов 1 и 2 должны применяться для регулирования движения пешеходов через проезжие части дорог.

На пешеходных переходах, которыми регулярно пользуются слепые, в дополнение к светофорной сигнализации допускается применение звуковой сигнализации, работающей в согласованном режиме с пешеходными светофорами.

4.14. Транспортные светофоры типов 1, 2 и пешеходные светофоры должны устанавливаться при наличии хотя бы одного из следующих четырех условий.

Условие 1. В течение 8 ч (суммарно) рабочего дня недели интенсивность движения транспортных средств не менее указанной в табл.4.

Условие 2. В течение 8 ч (суммарно) рабочего дня недели интенсивность движения не менее:

- 600 ед./ч (для дорог с разделительной полосой 1000 ед./ч) по главной дороге в двух направлениях;

- 150 пешеходов пересекают проезжую часть в одном, наиболее загруженном направлении в каждый из тех же 8 ч.

Для населенных пунктов с численностью жителей менее 10 тыс.чел. нормативы по условиям 1 и 2 составляют 70% указанных.

Условие 3. Условия 1 и 2 одновременно выполняются по каждому отдельному нормативу на 80% и более.

Условие 4. За последние 12 мес на перекрестке совершено не менее трех дорожно-транспортных происшествий, которые могли бы быть предотвращены при наличии светофорной сигнализации (например, столкновения транспортных средств, движущихся с поперечных направлений, наезды транспортных средств на пешеходов, переходящих дорогу, столкновения между транспортными средствами, движущимися в прямом направлении и поворачивающими налево со встречного направления). При этом условия 1 или 2 должны выполняться на 80% или более.

4.15. Необходимость введения светофорного регулирования, осуществляемого светофорами типов 1 и 9 (или 3) в месте пересечения дороги и велосипедной дорожки, должна рассматриваться в случае, если велосипедное движение имеет постоянный характер, а его интенсивность превышает 50 вел./ч.

4.16. Транспортные светофоры типов 1, 2, 9 (или 3) и пешеходные светофоры допускается применять и в случаях, не предусмотренных пп. 4.14 и 4.15, при соответствующем технико-экономическом обосновании.

4.15, 4.16. (Измененная реакция, Изм N 1).

4.17. Целесообразность введения реверсивного регулирования с использованием транспортных светофоров типа 4 должна рассматриваться при одновременном наличии следующих условий:

- интенсивность движения транспортных средств в часы пик составляет более 500 ед./ч на полосу движения в более загруженном направлении;

- суммарная интенсивность движения транспортных средств в более загруженном направлении превышает интенсивность встречного движения более чем на 500 ед./ч;

- указанная неравномерность движения систематически изменяется по направлениям в течение суток или по дням недели;

- проезжая часть дороги имеет три и более полосы движения в обоих направлениях.

4.18. Необходимость установки транспортных светофоров типов 6 и 10 на железнодорожных переездах определяется соответствующей нормативно-технической документацией, утвержденной МПС.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

4.19. Транспортные светофоры типа 7 должны применяться при следующих условиях:

- не обеспечена видимость опасного участка на расстоянии, достаточном для остановки транспортного средства при движении со скоростью, допустимой на предыдущем участке дороги, и

- интенсивность движения транспортных средств и пешеходов на обозначаемом участке составляет более 50% от норм для условий 1 и 2 п. 4.14.4.20. При наличии на дороге нескольких проезжих частей, предназначенных для движения в одном направлении и отделенных друг от друга разделительными полосами, для регулирования движения по каждой из них должен применяться самостоятельный светофор (черт.19).

4.21. Размещение дорожных светофоров (кроме транспортных типов 3, 9 и пешеходных) должно обеспечивать видимость их сигналов с расстояния не менее 100 м с любой полосы движения, на которую распространяется их действие. В противном случае должны предварительно устанавливаться дорожные знаки 1.8 «Светофорное регулирование».

Для улучшения видимости дополнительной секции светофоры исполнений Т.1.п, Т.1.л, Т.1.пл должны быть оборудованы экранами белого цвета прямоугольной формы с закругленными углами и выступать за габариты светофора на 120 мм. Допускается форма экрана, повторяющая контуры светофора.

Размещение транспортных светофоров типа 3 должно обеспечивать видимость их сигналов водителем первого транспортного средства, остановившегося перед дорожным знаком 5.33 «Стоп-линия» или дорожной разметкой 1.12 «Стоп-линия» на крайней полосе, ближайшей к этому светофору.

Размещение транспортных светофоров типа 9 должно обеспечивать видимость их сигналов велосипедистами с расстояния не менее 50 м.

Размещение пешеходных светофоров должно обеспечивать видимость их сигналов пешеходами с противоположной стороны пересекаемой проезжей части дороги.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

4.22. Светофоры должны устанавливаться на специальных колонках, кронштейнах, прикрепляемых к существующим опорам или стенам зданий, на консольных или рамных опорах, а также подвешиваться на тросах-растяжках.

Специальные колонки и опорные элементы консольных или рамных опор должны располагаться вне проезжей части дороги или быть ограждены от возможного наезда на них транспортных средств.

4.23. Высота установки светофоров от нижней точки корпуса до поверхности проезжей части (см. черт.19) должна составлять:

- для транспортных светофоров (кроме типов 3 и 9):

при расположении над проезжей частью – от 5,0 до 6,0 м;

при расположении сбоку от проезжей части – от 2,0 до 3,0 м;

- для транспортных светофоров типов 3 и 9 – от 1,5 до 2,0 м;

- для пешеходных светофоров – от 2,0 до 2,5 м.

При установке на одной опоре с транспортными светофорами типов 1, 2 пешеходные светофоры не должны располагаться выше них.

На протяжении одной дороги высота установки светофоров и их удаление от проезжей части должны быть по возможности одинаковы.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

4.24. Расстояние от края проезжей части до светофора, установленного сбоку от проезжей части, должно составлять от 0,5 до 2,0 м (см. черт.19).

При обеспечении видимости сигналов пешеходного светофора допускается его удаление от края проезжей части до 5,0 м.

4.25. Расположение светофоров относительно стоп-линии должно обеспечивать распознаваемость их сигналов водителями первых, стоящих у нее, транспортных средств (черт.20).

Расстояние в горизонтальной плоскости от транспортных светофоров до стоп-линии на подходе к регулируемому участку должно быть не менее 10,0 м при установке их над проезжей частью и не менее 3,0 м при установке сбоку от проезжей части. Допускается уменьшать указанные расстояния соответственно до 5,0 и 1,0 м при использовании светофоров типа 3.

Расстояние в горизонтальной плоскости от пешеходных светофоров до ближайшей границы пешеходного перехода должно быть не более 1,0 м (см. черт.20).

4.26. Светофоры не должны устанавливаться на расстоянии менее 1,0 м от контактных проводов трамвая или троллейбуса до любой точки корпуса светофора.

4.27. Транспортные светофоры должны размешаться в соответствии со следующими вариантами, предпочтительность использования которых для различных типов и исполнений светофоров указана в табл.5:

а – перед перекрестком справа от проезжей части;

б – перед перекрестком над проезжей частью;

в – перед перекрестком слева от проезжей части на разделительной полосе, направляющем островке, или островке безопасности;

г – перед перекрестком слева от дороги. Вариант может применяться на дорогах с односторонним движением транспортных средств. При двустороннем движении вариант допустим при числе полос встречного движения не более двух, при этом светофоры должны размещаться на консольных опорах;

д – на территории перекрестка слева на разделительной полосе, направляющем островке или островке безопасности пересекающей дороги;

е – на территории перекрестка справа на разделительной полосе, направляющем островке или островке безопасности пересекающей дороги;

ж – за перекрестком на разделительной полосе, направляющем островке или островке безопасности;

з – за перекрестком слева от дороги;

и – за перекрестком справа от дороги;

Варианты ж, з, и могут применяться только в случаях, если расстояние между стоп-линией и светофором не превышает 25 м.

*(1) Вариант используют при отсутствии на данном подходе к перекрестку светофоров исполнения Т.2 с сигналами «направо».

*(2) Может применяться только при использовании вариантов в и г размещения основного светофора.

*(3) При регулировании движения трамваев, следующих по обособленному полотну, допускается размещение в междупутье.

*(4) Допускается устанавливать один светофор типа 7 на центральном островке или подвешивать его над центром перекрестка.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

4.28. Допускается установка транспортных светофоров типа 2 над каждой соответствующей полосой движения, если режим работы светофорного объекта предусматривает различную длительность и (или) последовательность сигналов для этих полос.

Светофоры типа 2 допускается оборудовать табличкой белого цвета с изображением черной стрелки, указывающей направление движения, которое регулируется данным светофором. Табличка должна иметь форму квадрата со стороной 400 мм (см. черт.19).

4.29. Транспортные светофоры типа 3 должны размещаться под соответствующими светофорами исполнений Т.1. Т.1.п, Т.1.л.

Светофоры типов 3 и 9, используемые для регулирования движения велосипедистов, должны быть установлены справа от велосипедной дорожки на расстоянии от 0,4 до 1,5 м. Светофоры типа 3 должны быть снабжены табличкой белого цвета с черным символом велосипеда, соответствующего ГОСТ 10807.Табличка должна иметь форму квадрата со стороной 200 мм.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

4.30. Транспортные светофоры типа 4 должны устанавливаться в начале регулируемой полосы над ней и повторяться таким образом, чтобы расстояние между этими светофорами обеспечивало видимость водителями транспортных средств сигналов не менее двух последовательно установленных светофоров.

4.31. Пешеходные светофоры должны размещаться на тротуарах с обеих сторон проезжей части, а при наличии островка безопасности или разделительной полосы – и на них, если число полос движения в одном направлении более четырех.

Пешеходными светофорами должны быть оборудованы все пешеходные переходы, расположенные на регулируемом перекрестке.

4.32. Транспортные светофоры типов 1, 2 и 8 следует дублировать, если движение, регулируемое этими светофорами, осуществляется по двум и более полосам и в конкретных условиях невозможно обеспечить выполнение требования распознаваемости сигналов в соответствии с п. 4.25.При наличии светофоров типа 3 светофоры исполнений Т.1.п, Т.1.л допускается не дублировать.

Транспортные светофоры типа 2, расположенные над проезжей частью, не дублируют.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

4.33. Все светофоры, установленные на одном светофорном объекте (кроме светофоров типа 4), должны работать во взаимозависимых режимах.

Любой светофорный объект, входящий в систему координированного регулирования движения, должен иметь возможность работать в индивидуальном автоматическом режиме, независимо от работы других светофорных объектов.

4.34. При работе светофоров должна соблюдаться следующая последовательность включения сигналов:

- в транспортных светофорах типов 1 – 3 – красный – красный с желтым – зеленый – желтый – красный... Допускается применять последовательности: красный – зеленый – желтый – красный..., красный – желтый – зеленый – желтый – красный...;

- в транспортных светофорах типов 4, 8 – повторное включение красного и зеленого сигнала в соответствии с рабочим режимом объекта;

- в транспортных светофорах типа 5 – в соответствии с режимом работы светофорного объекта и направлением движения маршрутных транспортных средств;

- в транспортных светофорах типов 6, 7 и 10 – попеременное включение двух сигналов или мигание одного сигнала;

- в транспортных светофорах типа 9 – в соответствии с режимом работы светофорного объекта и направлением движения велосипедистов;

- в пешеходных светофорах – поочередное включение красного и зеленого сигналов в соответствии с рабочим режимом объекта.

4.35. Режим работы светофорной сигнализации с использованием транспортных светофоров типов 1 – 3, 8, 9 и пешеходных светофоров должен предусматривать мигание зеленого сигнала в течение 3 с непосредственно перед его выключением.

Допускается отсутствие мигания зеленого сигнала на светофорных объектах, управляемых аппаратурой, которая не позволяет осуществить такой режим, вплоть до ее замены.

Для информирования водителей о времени, оставшемся до окончания времени горения зеленого сигнала, допускается применение цифровых табло.

4.36. При регулировании движения транспортными светофорами исполнений Т.1.п, Т.1.л, Т.1.пл недопустимо постоянное действие какой-либо комбинации сигналов (например, красный сигнал с сигналом дополнительной секции).

4.37. Режим работы светофорного объекта должен предусматривать перевод работы транспортных светофоров типов 1 – 3, 9 в режим желтого мигания в периоды резкого и продолжительного спада интенсивности движения, если это не противоречит требованиям безопасности движения.

4.35 – 4.37. (Измененная редакция, Изм. N 1).

4.12а. Транспортные светофоры типа 9 должны применяться для регулирования движения на велосипедных дорожках, обозначенных знаком 4.5, в местах их пересечения с дорогой.

4.12б. Транспортные светофоры типа 10 должны применяться для регулирования дорожного движения через железнодорожные переезды.

4.12а, 4.12б. (Введены дополнительно, Изм. N 1).
Gadenish найди в этом госте подтверждение своим словам-" нет, на таких перекрестках тот который смотрит на нас должен стоять справа на нашей стороне, и его должны дублировать еще 2 светофора"

в субботу видел как тиана со свистом вошла в поворот с комарова на мира (после магазина пилот), его аж развернуло поперек дороги, хорошо что встречки не было, потов вырулил и с таким же свистом вошел в поворот на нефтяной( вроде туда). походу бухой был

вот и некуй писать куету мне. Самый умный штоли? Если не понял чего пытался донести, ну и не отвечай

Хyету ты пишешь а не я. Да самый умный, дальше че?:cool:

что и следовало доказать, ****абол за слова не можешь ответить, ПНХ;)

Сходи кому-нибудь фелляцию сделай мудила:D

Это пешеходные светофоры. В Уфе дорожники идиоты, для пешеходов там где не надо ставят 3-х секционные светофоры. Ближайший пример - Лесотехникума-Менделеева. Если ехать со стороны Сипайлово к ТЦБ справа вдали видим 3-х секционный пешеходный светофор, который работает независимо от основного. То есть можно наблюдать картину, машины стоят на красный, а тама горит зеленый.
Один раз, когда в основном светофоре справа сгорел красный свет, посмотрев на дальный пешеходный чуть не пролетел перекреток на красный

Озат ? :rolleyes:

Предъяво? Смотри, Бог адинэса на тебя обидеццо и у тебя себестоимость закрываться перестанет :p:p
Азатег ваще внатури не нарушает...

ЗЫ, По теме зоиббале уроды, которые тащутся 80 кмч в левом ряду по стерликовской трассе....

а дальше иди блестай сваим великим умом перед кем нибудь другим, я всё равно не ослепну.

з.ы. можишь еще на орфаграфию маю указать, у тебя же гемарой паходу спакойна не сидица. Отметить он пля решил, кабу-то я просил.

ты свои эротические фантазии при себе оставь долбоеб :)

Нормально у меня все.

Нарушил ПДД и застрелился
В Башкирии водитель, который нарушил ПДД, так сильно расстроился, что решил… застрелиться, передает «Газета.ру». По предварительным данным, в городе Туймазы гаишники остановили автомобиль Renault, водитель которого, как оказалось, находился в состоянии алкогольного опьянения.

И в тот момент, когда инспекторы составляли протокол об административном правонарушении, мужчина 1957 года рождения достал из кармана травматический пистолет, приставил к своему виску и выстрелил. От полученного ранения шофер скончался прямо в машине ДПС. В настоящий момент следственные органы устанавливают причину самоубийства водителя.

Нарушил ПДД и застрелился

В Тверской области водитель, который нарушил ПДД, так сильно расстроился, что решил… застрелиться, передает «Газета.ру». По предварительным данным, в городе Торжок гаишники остановили автомобиль Renault, водитель которого, как оказалось, находился в состоянии алкогольного опьянения.

И в тот момент, когда инспекторы составляли протокол об административном правонарушении, мужчина 1957 года рождения достал из кармана травматический пистолет, приставил к своему виску и выстрелил. От полученного ранения шофер скончался прямо в машине ДПС. В настоящий момент следственные органы устанавливают причину самоубийства водителя.
http://auto.mail.ru/article.html?id=31417

фигассе совпадение:eek::D

ебта флэшмоб чтоле?

это рено-клуб

я бы если на логане ездил тоже застрелился наверна

:D:D:D

ага, у тебя на картинке вообще написано, что там пристань с названием Черниковка))